공군 KF-16 전투기가 엔진 이상으로 추락하는 사고가 발생했다.
공군은 20일 오후 8시 5분께 공군 19전투비행단 소속 KF-16 전투기 1대가 추락했다고 밝혔다.
군에 따르면 전투기는 강원 원주 서쪽 약 20㎞ 상공에서 엔진 이상이 발생했고, 조종사는 비상 탈출해 무사한 상태다. 현재 군은 민간 피해 여부를 확인하고 있다.
사고 전투기가 조종
미국프로농구(NBA) 스타 코비 브라이언트와 탑승자 전원이 숨진 헬기 추락 사고의 원인이 조종사 과실이라는 미국 당국의 공식 조사결과가 나왔다.
9일(현지시각) AP통신은 지난해 1월 26일 코비 브라이언트와 그의 딸, 6명의 다른 승객을 태우고 브라이언트 딸의 여자농구 시합장으로 향하다 추락해 9명의 생명을 앗아간 헬기 추락 사고의 원인에 대한 미국
아시아나항공이 착륙사고로 정지됐던 인천∼미국 샌프란시스코 노선 운항을 재개한다.
30일 항공업계에 따르면 아시아나항공은 다음달 1일부터 인천∼샌프란시스코 노선을 주 3회(수·금·일요일) 운항할 예정이다.
아시아나항공 관계자는 "신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 소비심리를 예측하기 어렵지만, 그럼에도 불구하고 샌프란시스코 노선 수요가
보잉이 추락 참사를 일으켰던 737맥스 여객기의 오류를 사전에 예방할 수 있었다는 주장이 제기됐다.
2건의 추락사고로 운항이 중지된 상태인 보잉 737맥스 여객기의 조종특성향상시스템(MCAS)에는 이전 버전에 있었던 중요한 안전시스템이 내장돼 있지 않았다고 29일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 사정에 정통한 소식통을 인용해 보도했다.
사고 조사
보잉이 맥스 8 여객기의 잇단 추락사고가 기계 오작동 때문이라고 처음 인정했다. 애초 조종사의 실수가 사고 원인이라던 입장을 바꿨다.
데니스 뮬렌버그 보잉 최고경영자(CEO)가 4일(현지시간 ) 홈페이지에 올린 영상에서 기체 결함이 잇단 추락사고의 원인이라고 말했다고 CNBC방송이 보도했다. 그는 “예비조사 결과 두 번의 추락 사고가 항공기의
지난달 발생한 에티오피아항공 여객기의 추락 당시 조종사들이 항공기 제조업체인 미국 보잉사가 마련한 비상지침을 철저히 따랐지만 사고를 피하지 못했다는 에티오피아 정부의 조사결과가 나왔다.
다그마윗 모게스 에티오피아 교통부 장관은 4일(현지시간) 에티오피아 수도 아디스아바바에서 여객기 사고의 예비조사 결과에 관한 기자회견을 열고 이같이 밝혔다.
모게
올해 건설현장에서 타워크레인 사망사고는 한 건도 없는 것으로 나타났다.
국토교통부는 2018년 타워크레인 중대사고(사망자수 1인 이상)가 단 한 건도 없었다고 1일 밝혔다. 타워크레인 중대사고는 지난해 6건으로 17명의 사망자가 발생했으나 올해는 0건을 기록한 것이다.
국토부는 타워크레인 중대재해 예방대책에 따라 사용연한에 비례한 검사 강화, 사
타워크레인 사용연한에 비례해 안전성 검사를 강화하고 사고 발생 시 면허취소 기준을 강화하는 등 타워크레인 안전이 더욱 강화된다.
29일 국토교통부는 건설현장의 타워크레인 사고를 예방하기 위해 현장 안전 관리 강화 제도를 마련했으며 ‘건설기계관리법 시행규칙’을 개정해 7월 1일부터 시행한다고 밝혔다.
이번 제도 개선은 지난해 11월에 발표한 ‘타워크레인
아시아나항공이 미국 샌프란시스코 노선 운항정지 처분에 불복해 소송을 냈으나 항소심에서도 졌다.
서울고법 행정11부(재판장 김용빈 부장판사)는 17일 아시아나항공이 국토교통부를 상대로 낸 운항정지 처분 취소소송에서 원고 패소 판결을 내렸다.
주요 쟁점은 아시아나항공이 관리자로서 선임ㆍ감독 주의 의무를 다했는지였다. 기장의 실수로 사고를 발생한 것은
아시아나항공이 지난 2013년 미국 샌프란시스코 착륙사고 피해승객에 대한 국내 배상 문제를 3년 6개월만에 합의로 마무리했다.
23일 항공업계와 법무법인 바른에 따르면 아시아나항공을 상대로 손해배상을 청구한 샌프란시스코 사고 피해 승객 한국인 27명과 인도인 1명이 최근 합의하고 소송을 취하하기로 했다.
이들과 함께 집단소송에 참여한 중국인 25명 가
아시아나항공이 인천-샌프란시스코 노선 운항정지 처분에 불복해 낸 소송 항소심 판단이 조만간 내려질 전망이다. 아시아나항공은 2013년 미국 샌프란시스코공항 착륙사고로 인해 45일간의 운항정지 처분을 받았다.
서울고법 행정11부(재판장 김용빈 부장판사)는 26일 아시아나항공이 국토교통부를 상대로 낸 운항정지처분 취소소송 4차 변론기일을 열었다. 재판부는 이
인천공항에서 화물기가 이륙을 시도하던 도중 활주로를 벗어나는 '오버-런'사고가 발생했다. 관계당국은 이착륙 타이어 또는 랜딩기어의 결함, 활주로 장애물로 인한 타이어 파손 여부 등 다양한 가능성을 열어두고 사고 원인 파악에 나섰다.
7일 관련업계와 인천공항, 국토부 등에 따르면 전날 오후 10시 48분께 인천공항에서 미국 알래스카 앵커리지로 향할
김포공항 인근서 경비행기가 추락 조종사를 포함한 2명이 사망하는 사고가 발생했다. 항공업계에서는 악천후속 이륙과 블랙박스, 김포공항의 조종훈련 등이 논란이 되고 있다.
29일 관련업계와 항공전문가 등에 따르면 전날 저녁 김포공항 인근에서 발생한 경비행기 추락 사고와 관련 논란이 이어지고 있다.
사고기는 조종사 훈련업체인 한라스카이에어 소속 세스나(
아시아나항공이 2013년 미국 샌프란시스코공항에서 발생한 착륙사고 때문에 45일간의 운항정지 처분을 받는 것은 지나치다며 소송을 냈지만 패소했다.
서울행정법원 4부(재판장 김국현 부장판사)는 19일 아시아나항공이 국토교통부를 상 대로 낸 운항정지처분 취소소송에서 원고 패소 판결했다. 판결이 확정되면 아시아나항공은 샌프란시스코 노선을 45일간 운항할 수
여객기 내 압력조절이 되지 않아 급히 고도를 낮춘 사고의 여파로 제주항공이 25일에도 무더기 지연운항했다.
지난 23일 오전 김포공항을 출발한 제주항공 여객기 7C101편은 제주공항 착륙 20분 전 조종사가 기내압력조절장치(여압장치) 이상을 파악해 1만8천 피트에서 8천 피트로 급하강해 승객들이 공포심을 느끼고 귀 통증 등을 호소했다.
사고 즉시 국
아시아나항공은 샌프란시스코 착륙 사고 피해자들의 집단소송 보도와 관련해 29일 "현재 공식적 문서를 전달받지 못했다"며 "추후 구체적인 사항이 확인되는 대로 관련 규정에 따라 공시할 예정"이라고 공시했다.
이날 관련업계 및 국내 보도에 따르면 2013년 미국 샌프란시스코 공항에서 활주로 이탈 사고를 낸 아시아나항공 여객기 탑승객 53명이 법원에 처음으로
2년 전 미국 샌프란시스코에서 착륙사고가 난 아시아나항공 여객기에 탑승했던 승객 53명이 항공사를 상대로 집단으로 손해배상 소송을 냈다.
원고는 한국인 승객 27명과 중국인 25명, 한국에 사는 인도인 승객 1명이다. 법무법인 바른의 하종선 변호사 등이 이들을 대리해 지난 26일 서울중앙지법에 소장을 접수했다.
이들은 각자 27억원∼5천
지난달 14일 일본 히로시마공항에서 착륙사고를 낸 아시아나항공 여객기는 정상적으로 착륙하다 급격히 시야가 나빠지면서 4m 높이의 접근등에 부딪히기 직전 상승을 시도한 것으로 조사됐다.
일본 운수안전위원회는 아시아나 여객기의 일본 히로시마공항 착륙 사고 후 한 달간 조사한 중간 결과를 13일 발표했다.
블랙박스 분석 등을 통해 사고발생 당시 정확한 현장
아시아나항공이 2013년 미국 샌프란시스코 공항에서 충돌 사고를 일으킨 지 2년도 안 돼 또 다시 유사한 사고를 일으켰다. 이번 사고로 해당 항공사의 안전에 대한 불안감은 더 커질 것으로 보인다.
14일 오후 6시 34분 인천공항을 출발한 아시아나항공 OZ162편(A320)은 이날 오후 8시 5분 히로시마공항에 착륙한 뒤 활주로를 오른쪽으로 벗어나면서 멈
1. 저먼윙스
24일(현지시간) 프랑스 알프스 산악지대에 추락한 독일 저가항공 ‘저먼윙스’가 구글 검색어 1위에 올라. 저먼윙스 9525편은 이날 스페인 바르셀로나항공에서 이륙해 독일 뒤셀도르프로 향하던 중 갑작스러운 급강하로 알프스산맥에 추락. 승객 144명과 승무원 6명 모두 사망한 것으로 확인된 가운데, 일본인 2명이 포함된 것으로 전해짐. 지