246일 만에 ‘13일의 금요일’이 다시 찾아왔습니다. 외신들은 앞다퉈 13일의 금요일 미신을 다루고 있는데요. 우리나라에서 ‘死(죽을 사)’와 발음이 같은 숫자 4를 불길하게 여기듯 13일 금요일에 관한 미신도 유래가 깊습니다. 해외에서는 13 공포증을 이르는 ‘triskaidekaphobia’라는 말이 생겨날 지경입니다.
13일 금요일에는 검은 고양
이준석 세월호 선장은 '무기징역'…伊 콩코르디아호는 징역 16년1월
이준석 선장에게 28일 법원이 결국 살인죄를 적용했다. 사건의 중대함도 있거니와 유사 판례를 찾기 힘든 대형 참사라 국내 여론은 물론 해외에서도 이준석 세월호 선장의 판결에 이목을 집중했다.
그러나 이와 매우 유사한 사례가 이탈리아에도 있었다. 지난 2012년 1월13일 티레니아해 토스
정부가 세월호 인양을 결정함에 따라 인양에 나설 업체에 대한 관심이 모아지고 있다.
앞서 해양수산부와 인양 자문 계약을 맺은 영국 해양구난 컨설팅업체 TMC는 작년 5월 '인양 입찰'을 요청하는 제안서를 관련 업체들에 발송했고 7개 업체가 손을 들었다. 이에 이번 인양 입찰에서도 이들 업체가 먼저 나설 가능성이 높다.
22일 정진후 정의당 의원 등을
세월호 선체처리 기술검토 태스크포스(TF)는 10일 맹골수도 같은 해역여건에서 세월호 크기만한 선박을 수중에서 통째로 인양한 사례는 세계적으로 없다고 밝혔다.
외국도 침몰한 선체가 다른 선박이 다니는 데 장애가 되거나 해양오염을 발생시킬 우려가 있을 때, 그것도 대부분 선체를 절단하고 인양했다는 것이 기술검토TF의 설명이다.
구체적인 사례를 살펴보면 2
2012년 이탈리아 초호화 유람선 콩코르디아호 좌초 당시 모든 승객을 버리고 배를 탈출해 비난을 샀던 선장이 법정에 출석해 자신의 부주의로 참사가 발생했다고 진술했다.
2일(현지시간) 이탈리아 그로세토에서 열린 공판에 처음 출석한 프란체스코 셰티노 선장(54)은 “재난의 원인은 멍청한 실수 때문이고 이런 일이 발생한 것에 양심의 가책을 느낀다”고 말
'세월호 이준석 선장 징역 36년 선고'
세월호 이준석 선장이 징역 36년형을 선고 받았다.
광주지법 형사 11부(임정엽 부장판사)는 11일 세월호 승무원 15명에 대한 1심 선고 공판에서 이준석 선장에게 유기치사ㆍ상죄를 적용해 징역 36년형을 선고했다. 유기치사죄는 보호해야 할 특정 대상을 보호하지 않아 다치게 한 경우를 말하는 것으로 치상죄까지
세월호 선체 인양이 가시화된 가운데 실제 인양작업은 내년 봄에나 가능할 것으로 보인다.
세월호 실종자 수색작업은 11일 공식 종료됐다. 실종자 가족들은 이날 대국민 기자회견을 통해 실종자를 찾기 위한 선체 인양 등의 방법을 고민해 최선을 다해달라고 정부에 요구했다.
구난업계는 인양을 위한 자료조사, 인양업체 선정, 크레인 동원계획 수립 과정에만 최소 수
정부가 세월호 실종자 수색 종료를 공식 발표함에 따라 세월호 선체 인양 방식에 대해 관심이 모아지고 있다.
이주영 해양수산부 장관은 11일 서울 정부청사에서 열린 기자회견에서 실종자 가족과 전문가들의 의견수렴 후 공론화 과정을 거쳐 인양방법을 결정하겠다고 밝혔다.
현재 침몰한 세월호를 인양하는 방법으로 '플로팅 도크'(Floating Dock) 방
2012년 침몰한 콩코르디아호에서 발견된 마지막 실종자에 대해 관심이 커지고 있다.
이탈리아 당국은 지난 3일(현지시간) 제노바에서 선체 해체와 폐기작업 중인 유람선 코스타 콩코르디아호의 8번째 갑판에 있는 선실에서 마지막 실종자의 시신이 발견됐다고 밝혔다. 사고 후 2년 10개월 만이다.
실종자의 셔츠에서는 ‘러셀 레벨로’라는 이름과 승무원임을 알려
사고 2년10개월 만에 이탈리아 유람선 콩코르디아호에서 마지막 실종자의 시신이 발견됐다. 3일(현지시간) 이탈리아 일간지 레푸블리카는 제노바에서 선체 해체작업에 들어간 이탈리아 초대형 유람선 코스타 콩코르디아호에서 마지막 실종자의 시신이 발견됐다고 보도했다. 콩코르디아호는 지난 2012년1월 13일, 70개국의 승객과 선원 등 4천229명을 태우고 항해하
이탈리아, 콩코르디아호 마지막 실종자…인양 후 선실에서 발견
이탈리아 제노바에서 선체 해체작업에 들어간 호화 유람선 코스타 콩코르디아호의 마지막 실종자의 시신이 발견됐다.
3일(현지시간) 주요 외신에 따르면 이번에 발견된 주검은 인도 출신 웨이터 러셀 레벨로의 것으로, 제노바에서 선체 해체작업을 하던 근로자들이 8번 갑판의 한 선실에서 발견했다.
레벨
이탈리아의 초대형 유람선 코스타 콩코르디아호의 인양 작업이 14일(현지시간) 시작됐다. 좌초 2년 반 만이다.
현지 언론에 따르면 인양 작업자들은 이날 이탈리아 토스카나 해안의 바다 속에 잠겨 있는 콩코르디아호를 수면 위로 띄우는 작업을 시작했다.
무게 11만4500t, 길이 290m로 타이타닉호의 2배 크기인 콩코르디아호의 인양 작업은 사상 최
세월호 침몰 사고에 따른 사망자가 늘어가고 있는 가운데 정부 당국의 무능력함에 대한 실종자 가족들과 국민들의 분노가 날로 커지고 있다고 파이낸셜타임스(FT)가 20일(현지시간) 보도했다.
FT는 이날까지 세월호 침몰 관련 사망자가 58명으로 늘었다면서 기상악화로 구조인력의 객실 진입이 어려운 상황에서 실종자는 여전히 240여명이 넘고 있고 전했다.
우리나라에서 비극적인 침몰 사고가 벌어진 세월호의 선장이 마지막까지 승객의 안전을 책임진다는 선장의 자랑스런 전통을 깼다고 19일(현지시간) 미국 뉴욕타임스(NYT)가 보도했다.
타이타닉호가 1912년 처녀항해에서 침몰한 이후 선장은 가라앉는 배와 운명을 같이한다는 관념이 알게 모르게 대중문화 속에 스며들었다.
그러나 이탈리아 여객선 ‘코스타 콩코르
세월호 내부 진입
영국 일간 가디언 등 각종 외신이 16일 전남 진도 인근 해역에서 침몰한 세월호 사건과 관련, 한국 언론을 인용해 웹사이트 메인에 타전하는 등 실시간으로 전하고 있다.
지난 18일(현지시간) 가디언은 "선장이 배가 좌초되고 기울기 시작한 지 불과 40분 만에 탈출했다"며 "승객들을 포기한 선장의 대응방식이 공분을 사고 있다"고 전했
세월호 실종자들에 대한 수색작업이 17일 아침 대대적으로 재개됐다. 17일 오전 6시 현재 실종자 수는 290명으로 이들 가운데 몇 명이 생존하고 있을지가 초미의 관심사다. 사고발생 후 하루가 경과해 추가 생존자가 발견될 가능성은 크지 않지만 과거 해상사고의 장시간 생존 사례도 있어 희망의 끈을 완전히 놓기는 이르다.
해경은 17일 오전 해경 특공대와 해
지난 해 좌초된 이탈리아 유람선 코스타 콩코르디아호에서 신원이 확인되지 않은 시신이 발견됐다고 현지 언론이 26일(현지시간) 보도했다.
코스타 콩코르디아호는 지난 해 암초에 부딪혀 좌초하면서 한쪽 편으로 기운 상태로 절반이 바다에 잠긴 채 20개월간 방치됐다가 지난 16일 바로 세우기에 성공했다.
이탈리아 방재청은 이날 성명에서 “코스타리카호 중앙
인도양 세이셸 인근 해상을 운항하던 이탈리아 유람선 코스타 알레그라호가 표류하고 있다고 27일(현지시간) 현지 언론이 보도했다. 사고 당시 배에는 승객 1000여 명이 탑승하고 있었으나 인명피해는 집계되지 않았다.
현지언론 보도에 따르면 인도양 세이셸에서 약 260마일 떨어진 해상을 운항하던 코스타 알레그라호는 선상 화재로 표류 중이며, 선미 엔진실
지난달 이탈리아에서 좌초된 유람선에서 승객을 버리고 홀로 도망간 프란체스코 셰티노 선장에게 최장 2500년형이 선고될 수도 있을 전망이다.
영국 일간지 텔레그래프는 6일(현지시간) 셰티노 선장이 유람선을 난파시키고 달아난 혐의, 승객들에 대한 과실치사혐의 등이 모두 유죄로 인정되면 최고 몇 년형까지 선고받을 지 계산한 결과 이같이 나타났다고 보도했다.
13일(현지시각) 좌초된 이탈리아 유람선 코스타 콩코르디아호에 타고 있던 한국인 승객 19명이 오늘 귀국한다.
연합뉴스에 따르면 크루즈인터내셔널(대표이사 유인태)은 자사를 통해 이탈리아 유람선에 승선한 승객 19명이 이탈리아 현지시간 18일 오후 10시20분에 로마를 출발해 오늘 오후 5시10분 경 인천국제공항에 도착할 예정이라고 밝혔다.
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