국토교통부가 수백여개의 민간 콜택시를 하나로 연계하겠다는 계획 아래 시작한 ‘1333 전국콜택시 서비스’가 예상대로 실패했다는 지적이 나왔다. 100억원 넘게 투자하고도 카카오택시 1개사 실적의 0.83%에 그쳤다는 설명이다.
11일 더불어민주당 이원욱 의원(경기 화성을)이 공개한 자료에 따르면, 지난해 4월부터 올해 3월까지 카카오택시의 1년간 누적 서
다음카카오(공동대표 최세훈, 이석우)는 6일 카카오택시의 누적 호출 수가 500만건을 넘어섰다고 밝혔다. 출시 3개월 만에 택시가 필요한 순간에는 카카오택시 앱으로 호출한다는 새로운 트렌드가 자리잡은 결과다.
기사 회원 가입자 수는 가파르게 증가해서 현재 전국 11만명 이상이 카카오택시를 운행 중이다. 전국 콜 운영 택시 대수가 약 6만3000대(전국택
다음카카오의 모바일 콜택시 애플리케이션 카카오택시가 서비스 개시 40여일 만에 기사 회원수 7만명을 돌파했다.
이는 일반 콜택시 영업을 하는 기사 수보다 많은 것이어서 기존 콜택시 업계 및 콜택시 앱 업계에 어떤 영향을 줄지 주목된다.
12일 관련 업계에 따르면 카카오택시는 3월 31일 정식 서비스를 시작한 지 2주 만에 기사 회원 4만 명, 한 달 만
국토교통부가 승차거부 적발 사례가 누적되는 택시에 운전자격을 취소하는 방안을 추진 중이다.
국토부는 택시 운전자가 승차거부를 하다 수차례 적발되면 택시운전자격을 취소하는 방안을 추진하고 있다고 24일 밝혔다.
맹성규 국토교통부 종합교통정책관은 이날 오전 기자들과 만나 “일부 지방자치단체에서 2차례 승차거부를 하다 적발되면 자격을 취소하는 안을 제안해왔
내년부터 전국의 택시를 부르는 전화번호가 하나로 통합돼 이용자들이 일일이 콜택시 회사 번호를 숙지해야 하는 번거로움이 사라질 전망이다.
20일 기획재정부에 따르면 한국교통연구원이 전국택시 통합콜센터를 구축하고 운영하는 데 예산 20억원이 지원될 예정이다.
단일번호로 통합하면 이용자는 회사별로 따로 전화를 하지 않아도 되고 사업자는 마케팅 비용 등의 운