서방이 크림 사태에 따라 러시아를 제재했지만 상당수 서방 기업들이 이에 응하지 않고 있다고 10일(현지시간) AFP 통신이 보도했다.
영국 에너지기업 BP는 러시아에서 계속 사업하기로 했고 프랑스 르노-닛산 얼라이언스도 현지 모델인 다트선의 뉴시리즈를 내놓고 영업 중이다.
독일 지멘스는 러시아 지도부와 투자 계획을 논의하고 있다.
일본 자동차제조업체 닛산이 다트선 브랜드를 부활시켜 신흥시장을 공략한다고 블룸버그통신이 9일(현지시간) 보도했다.
닛산은 지난 1981년 다트선 브랜드를 없앴지만 이번 달 인도에서 다시 선보일 예정이며 내년부터 판매에 들어갈 것이라고 통신은 전했다.
닛산은 향후 2년 안에 인도네시아를 비롯해 러시아와 남아프리카공화국에서 다트선을 선보일 계획이다.
“시련은 끝났다”
일본 제조업이 화려한 비상을 준비하고 있다.
3·11 대지진 발발 이래 불이 꺼졌던 공장이 가동되고 떠났던 노동자들이 일터로 되돌아오고 있다.
기업들은 앞다퉈 신제품을 선보이며 그동안 재워 뒀던 기술력을 자랑하고 있다.
얼어붙었던 소비심리가 되살아나면서 제조업은 한층 분주해졌다.
경제지표들도 지속적으로 개선되며 제조업의 부활을 알
일본 닛산자동차가 소형차 1세대 ‘다트선’을 30년 만에 부활시켰다.
신흥시장 제패에 나선 닛산의 세 번째 글로벌 브랜드다.
카를로스 곤 닛산 최고경영자(CEO)는 20일(현지시간) 인도네시아 수도 자카르타에서 열린 기자 회견에서 “다트선은 회사의 유산이지만 앞으로는 성장의 핵심이 될 것”이라고 강조했다.
다트선은 닛산자동차의 전신 중 하나인 다트자동
일본 닛산자동차가 대표 소형차인 ‘다트선(DATSUN)’모델의 장비와 기능을 축소해 가격을 50만엔(약 700만원)으로 낮춘 전략차를 선보인다고 니혼게이자이신문이 2일(현지시간) 보도했다.
일본 자동차업계가 신흥시장 공략을 위한 차종을 잇따라 개발하고 있지만 전용 브랜드를 내놓은 것은 닛산이 처음이다.
다트선은 닛산의 창업 초기 차종명으로 비포장 도로에