사업 경영권을 코레일측에 넘기겠다는 의미다.
김기병 롯데관광개발 회장은 “용산국제업무지구 개발사업은 40만명에게 새로운 일터를 제공하고 82조원의 경제효과가 기대되는 만큼 반드시 성공해야 한다”며 “특히 지난 6년간 개발을 기다려온 서부이촌동 주민들에게 더 이상 피해가 가지 않아야 된다”고 말했다.
이렇듯 사업자간 증자에 합의하고 경영권...
롯데관광개발이 용산역세권개발(용산국제업무지구)사업 경영권을 코레일에 양도키로 했다.
롯데관광개발(주)은 28일 용산역세권개발 시행사인 드림허브의 4조원 증자안 등 코레일이 사업정상화를 위해 제안한 모든 사항들을 수용하기로 전격 결정했다고 밝혔다.
특히 롯데관광개발은 용산역세권개발(AMC)의 지분(45.1%)도 코레일에 양도하기로 했다.
용산개발사업...
31조원 규모 사업을 살리기 위해 노력해야할 코레일 롯데관광개발등 대주주들이 당장 사업 백지화는 아는지 모르는지‘아전인수’격으로 자기 논리에만 푹 빠져 있어서다.
사업은 1조원에 이르던 자본금이 5억원도 채 남지 않아 우정사업본부에서 380억원의 토지 승소금을 받는다고 해도 내달 27일 돌아오는 이자 102억원을 막기도 버겁다.
그런데도 아직 정창영 코레일...
코레일 관계자는 "드림허브의 자금은 코레일이 통제하고 개발 사업권은 삼성물산에 주겠다는 의미"라며 "현재 롯데관광개발이 쥐고 있는 용산역세권개발(AMC)의 경영권도 삼성물산이 가져가야 한다"고 강조했다.
이렇게 증자가 이뤄질 경우 코레일의 드림허브 지분율은 현재 25%에서 57.0%로 늘어나게 돼 사업 경영권을 확보하게 된다.
공영개발이...
용산역세권개발 사업의 1대주주인 코레일이 조건부 자본금 증자(5조원)안을 제시했다.
하지만 롯데관광개발 등 기존 출자사에 기득권 포기를 비롯해 추가 증자 참여 등을 요구하고 있어 성사여부가 불투명하다.
코레일은 “최근 용산역세권 개발사업이 디폴트(부도) 위기에 직면함에 따라 사업위기를 해소하기 위한 협약 변경안을 오는 28일 드림허브(주)...
22일 오전 9시 25분 현재 롯데관광개발은 전일대비 4.76%(600원) 내린 1만2000원을 나타내고 있다.
전일 코레일은 민간 중심으로 추진되고 있는 용산개발사업 지분을 추가로 확보해 공공 단계개발사업으로 추진키로 했다고 밝혔다.
롯데관광개발은 용산국제업무지구 사업 2대 주주이며 자산관리위탁회사(AMC)인 용산역세권 개발사업 지분(70%)을 갖고 있다.
코레일은 한술 더떠 공영개발을 통해 사업 정상화를 추진하겠다는 방침을 정한 것으로 알려졌다. 이미 인수위원회에 채권 발행한도 증액를 비롯, 관광특구나 경제특구 등을 제안한 것으로 전해졌다.
다만 롯데관광개발이 쥐고 있는 경영권을 넘겨 받아야 추가 투자 등 사업 정상화 방안을 추진할 수 있다는 입장인 것으로 알려졌다.
업계에서는 새 정부의 행복주택...
다만 롯데관광개발이 쥐고 있는 경영권을 코레일이 넘겨 받아야 추가 자본금 투자 등 사업 정상화 방안을 추진할 수 있다는 입장인 것으로 알려졌다.
업계에서는 새 정부가 추진할 예정인 행복주택 사업에 주목하고 있다.
이 사업이 철도부지 역세권 등 주변 땅을 개발해 임대 아파트를 짓는 사업인만큼 용산 역세권개발 부지 개발사업과 큰 틀에서 궤를 같이 할...
코레일과 롯데관광개발 등 최대주주간 다툼으로 사업비 조달에 난항을 겪는 등 사업 디폴트(부도)로 당장 출자금를 날릴 위기에 처했지만 삼성물산을 제외하고는 이사회에서 의견조차 내기 힘든 상황이기 때문이다.
게다가 국내 주요 발주처 중 하나인 코레일의 눈밖에 나면 자칫 철도 공사 수주에서 불이익을 당할 수 있어 불만을 속으로 삭여버리고 마는 등 끙끙...
“코레일이 반환받을 금원이 더 많은 상황에서 드림허브가 사업 무산 시 코레일에 반환해야 하는 4342억원의 담보를 확보하지 않는다면 추가적으로 반환 동의를 할 수 없다”고 강조했다. 또 “롯데관광개발이 주도하는 AMC는 의사결정기구가 아니다”며 “드림허브 이사회 의결을 거쳐 요청이 오면 코레일도 이사회 등을 절차를 거칠 계획”이라고 덧붙였다.
코레일은 "용산역세권개발사업은 PF(프로젝트파이낸싱)사업으로서 민간 컨소시엄이 공모시 약속한대로 자금을 조달해 추진해야하는 사업"이라면서 "향후 언제라도 민간출자사이 협약서대로 성실히 약속을 이행한다면 코레일도 협약대로 이행할 것"이라고 말했다.
롯데관광개발과 사업주도권 싸움만 벌이고 있다는 보도에 대해서는...
롯데관광 측은 "코레일은 민간 출자사들이 60% 이상 참여하는 조건으로 자금조달에 나서겠다는 입장이지만 현재 민간 출자사 중에서 추가로 자금을 댈 곳은 두 군데 밖에 없다"며 "자금 여력이 있는 주주가 우선 자금조달에 나서 사업부터 살리는 게 맞다"고 반발했다.
이처럼 대립각을 세우고 있는 주주들은 내심 다음 달 말 출범하는 새 정부가...
한국생산성본부는 “철도서비스는 설 연휴 무리한 입석 운행, KTX불 꺼진 채 운행, 잦은 무정차 운행 및 열차 고장, 역주행 사고 등 가장 기본적인 열차 운행에 대한 미숙한 처리 및 최근 감사원 감사와 내부감사에서 나타난 코레일의 방만경영으로 인해 고객만족도의 하락을 가져온 것으로 판단된다”고 설명했다.
두 번째로 고객만족도가 많이 하락한 업종은...
여기서 더 나아가 2대주주인 롯데관광개발이 쥐고 있는 경영권까지 코레일이 회수해야한다는 논리를 펴고 있다. 이는 기존 출자사들과 긴밀한 협의를 통해 용산개발사업 현안을 해결하던 허준영 전 사장의 일처리 방식과 크게 다른 것이다.
그의 튀는 행보는 대외적으로도 주목받고 있다. 용산개발 사업지를 경제자유구역으로 지정해달라고 대통령직 인수위원회에...
해양관광개발 및 중부내륙권 관광벨트는 미래의 핵심 관광사업이 될 것"이라며 "계열사에서도 신 성장사업 발굴과 과감한 외부시장 진출을 통해 공사 의존도는 줄이고 공사의 부족한 기능을 보완해 최초 매출액 1조원 달성에 노력해 줘야한다"고 힘주어 말했다.
그는 철도 안전과 해외시장 진출 의지로 재차 강조했다.
정 사장은 "국제 기준의 예방적...
이에 따라 코레일관광개발(대표 이건태)에서는 자동차 대신 기차를 타고 해돋이여행을 즐길 수 있는 ‘해돋이 명소 기차여행’ 상품을 출시했다.
12월 31일 오후 11시40분 서울역을 출발, 이튿날 오전 5시40분 해돋이 명소인 정동진역에 도착하는 이 상품은 환상적인 일출을 감상 후 태백산 눈꽃여행을 즐길 수 있다.
‘한국에서 제일 높은 역 해발 855m’라는 글귀가 눈에...
진행된 이번 업무 협약식으로 향후 철도관광 활성화와 ‘2013 순천만국제정원박람회’를 위한 상호 공동발전의 기틀을 마련했다.
2013년 4월 순천에서 열리는 2013 순천만국제정원박람회의 관람객 증대를 위해 노랑풍선 여행사는 2013 순천만국제정원박람회 연계상품과 남도기차여행상품 등 관련 상품을 전반적으로 기획ㆍ개발해 모객과 마케팅 예정이다.
코레일과 롯데관광개발 등 대주주간 경영권 다툼이 벌어진 민간 사업에 대해 새 정부가 서둘러 개입할 여지나 가능성이 높지 않다는 지적이다.
한 관계자는 "아직도 정창영 코레일 사장과 박해춘 용산역세권개발 회장, 김기병 롯데관광개발 대표가 만날 계획이 없는 것으로 알고 있다"며 "출자사간 사업 정상화 노력이 전무한 가운데 인수위가 나서...
코레일은 2대주주인 롯데관광개발이 삼성물산으로부터 넘겨받은 AMC의 지분(45.1%)을 가져오면 지분율을 75%로 끌어올려 직접 사업을 추진할 수 있게 된다.
코레일 측은 용산 개발이 부동산 경기침체와 무리한 사업 추진과 자금난으로 중단될 위기에 처해 이 같은 수정 계획 마련이 불가피하다고 설명했다.
일단 드림허브는 이번 주에 이사회를 열어 전환사채(CB) 발행 등...