현대차 노조, 10일과 11일 부분파업 예고8~9일 집중 교섭에서 타결 여부 주목지난해에도 부분파업 전날 잠정 합의안 도출임금ㆍ성과급 규모 대한 견해차 여전히 커
현대차 노동조합이 내주 부분파업을 예고하면서 6년 만에 파업이 현실화할지 주목된다. 노사가 파업 전 집중 교섭을 벌이기로 한 만큼 이때 타결 여부에 따라 실제 파업이 결정될 것으로 보인다.
현대자동차 노동조합이 올해 사측과의 임금협상 난항으로 부분파업에 들어간다. 노조가 실제 파업하면 6년 만이다.
4일 자동차 업계에 따르면 현대차 노조는 이날 중앙쟁의대책위원회를 열고 10일과 11일 각각 4시간씩 부분파업을 벌이기로 했다.
노사는 5월 23일 상견례를 포함해 최근까지 11차례 만났으나 입장 차를 좁히지 못했다.
회사는 11차 교섭
현대차 노조 교섭 결렬 선언 2주 만에 교섭 재개노조는 내달부터 특근 거부하며 압박 수위 높이기로사측은 조만간 2차 제시안을 내놓을 전망“현대차 교섭 결과에 완성차 업체 관심 집중”
현대자동차 노사가 중단했던 임금협상 교섭을 재개했다. 노조가 파업권을 확보함에 따라 언제든지 실제 파업에 돌입할 수 있는 만큼 향후 진행될 교섭 결과에 관심이 집중된다.
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2차 교섭 사측 경영 설명회로 진행고금리ㆍ고물가 등 어려운 경영 환경 강조최대 실적에 따른 보상 요구하는 노조6년 연속 무분규 타결 불확실성 커져
현대자동차 노사가 사측의 경영 설명회를 시작으로 본격적인 임금 협상 교섭을 시작했다. 양측은 교섭 초반부터 큰 입장 차이를 보이면서 타결까지 험로를 예고했다.
29일 업계에 따르면 현대차 노사는 전날 울산공
현대차 노조, 10일 임단협 요구안 확정 및 발송별도 요구안 주 4.5일제 포함…이달 말 본격 교섭
현대자동차 노조(전국금속노조 현대차 지부)가 올해 단체교섭 요구안을 확정하고 이를 회사에 발송했다고 밝혔다.
현대차 노조는 10일 소식지를 통해 8~9일 열린 제148차 임시대의원대회를 통해 2024년 단체교섭 요구안을 확정했다고 밝혔다.
확정된 요
신종코로나 바이러스 감염증으로 항공사들이 위기를 겪고 있는 가운데, 이스타항공도 비상 경영 체제에 들어갔다.
주요 임원의 임금은 30% 반납하고, 일부 직원들의 근무시간도 단축시킨다.
19일 이스타항공에 따르면 회사는 전날 사내 공지를 통해 내달부터 6월까지 4개월간 운항ㆍ객실 승무원을 제외한 모든 임직원(국내지점 및 객실 보직 승무원 포
밤늦게까지 근무하고 일이 끝나면 또 밤새 술을 마시는 것을 미덕으로 여겼던 일본 기업문화에 이변이 생겼다.
이토추상사가 새벽근무 촉진제를 도입하고 프린터업체 리코는 오후 8시 이후 근무를 금지하는 등 기업들이 야근문화 개선에 나섰다고 7일(현지시간) 영국 파이낸셜타임스(FT)가 보도했다.
이토추는 직원들이 일찍 퇴근할 수 있도록 오전 8시 이전
‘경력단절 여성’ 또는 ‘직장맘’들에게는 4~5시간 근무하는 시간제 일자리가 어찌보면 고마운 경제활동 수단이다. 급여는 적지만 아이들에게 좀더 시간을 할애하면서 용돈 벌이도 할 수 있는 일석이조 제도다. 하지만 모든 제도가 그렇듯 고용 창출을 위한 이 제도가 오히려 근로자들에게 독이 될 수 있다. 아직도 넘어야 할 과제가 많다는 얘기다.
익명을 요구한
SK는 일하기 좋은 조직문화를 갖춘 대표적인 그룹이다.
SK그룹은 직원 만족도를 높이기 위해 ‘워킹맘 배려’, ‘초과근무시간 제로 정책’, ‘자유로운 출퇴근 시간(플렉서블 타임제)’ 프로그램을 활성화하고 있다.
SK이노베이션의 ‘SK 행복 어린이집’은 워킹맘 배려에 대한 모범 사례로 꼽힌다. SK 행복 어린이집은 SK이노베이션이 운영하고 있으며 SK
SK텔레콤은 '사회와 함께 하는 동행'선언 100일을 맞아 하반기에도 '행복동행' 경영에 속도를 내겠다고 15일 밝혔다.
'행복동행'은 SK텔레콤이 과학기술과 ICT산업 활성화를 통한 일자리 창출, 동반성장 등 사회의 요구에 적극 부응한다는 취지로 지난 5월 발표한 프로그램이다.
SK텔레콤은 '행복동행'을 경영활동의 핵심 가치로 삼고 베이비붐 세대의 I
#삼성전자 수원 DMC연구소에 근무 중인 김수진(34)씨는 작년부터 부산에 사는 부모님과 주말을 함께하는 시간이 많아졌다. 금요일 오전에 4시간만 근무하고 점심 무렵엔 고향으로 향하는 KTX에 탑승할 수 있다. 삼성전자가 지난해부터 일부 부서에서 시행하고 있는 ‘하루 4시간 근무제’ 혜택을 보고 있는 것이다. ‘하루 4시간 근무제’는 한 주당 40시간의 근
삼성전자가 주 5일 40시간의 근무 요건을 충족하면 주중 하루는 4시간만 일해도 되는 새로운 근무제도를 운영하고 있다.
8일 삼성전자에 따르면 지난달부터 수원 DMC연구소와 화성 반도체연구소의 연구원들을 중심으로 주 40시간의 요건을 갖추돼 주중에 하루 정도는 오전 4시간만 근무할 수 있는 근무제를 시범 운영하고 있다.
이 제도에 따라 연구소 직원들