1기 신도시 정비사업 등 최근 서울과 수도권 아파트 정비사업 관심도가 큰 만큼 재건축·재개발 관련 규제 완화가 필요하다는 의견도 많았다.
또 다른 대형 건설사 관계자는 “재건축·재개발 특례법 통과 및 대폭적인 규제 완화로 신축 공급이 늘어날 수 있는 시장 조성이 필요하다”는 의견을 내놨다. 김제경 투미부동산컨설팅 소장은 “신축 쏠림에 따른 양극화를...
수도권 1기 신도시(분당·일산·중동·산본·평촌) 5곳의 재건축 청사진이 24일 모두 공개됐다. 이날 1기 신도시 중 마지막으로 노후계획도시정비 기본계획안을 공개한 일산은 아파트 기준 평균 용적률 300%를 적용해 2만7000가구가 추가로 공급된다. 다만 일산은 분당과 달리 주변 지역 내 신축 공급량이 많고, 기대치보다 용적률 상향 수준도 낮아 재건축 기대감...
국토교통부는 25일 일산 신도시 노후계획도시정비 기본계획(안)이 공개해 1기 신도시 5곳의 밑그림이 모두 제시됐다고 24일 밝혔다.
이날 고양시는 일산 신도시의 노후계획도시정비 기본계획(안)을 공개하고, 주민공람을 시작한다. 일산 신도시는 ‘활력있고 생동감있는 공원도시 일산’을 비전으로 △생동감 있는 녹색공원도시 △이동이 편리한 교통도시...
이종석 1기 신도시 재건축 연합회 회장은 "그만큼 경쟁이 과열되고, 분위기가 치열하기 때문에 주민들이 조바심이 나서 다양한 아이디어를 내는 것"이라며 "이번에 선도지구에 선정되지 않으면 재건축을 언제 할 수 있을지 확실한 기약이 없는 만큼, 다들 마감일인 27일까지 똘똘 뭉쳐서 동의율을 높이기 위해 노력할 것"이라고 말했다.
일산, 평촌...
하지만 일산과 중동, 산본 등 다른 지역은 재건축 기대감이 크게 반영되지 않는 모습으로, 1기 신도시 내에서도 온도차를 보이고 있다. 고양시 일산서구는 선도지구 지정계획이 나온 뒤 0.38% 하락했고 일산동구는 보합을 나타냈다. 중동신도시가 속한 부천시 원미구와 산본신도시가 있는 경기도 군포시는 각각 1.58%, 0.87% 오르는 데 그쳤다.
윤수민...
경기도의 5년 이하 신축 아파트 거래 비중은 1분기 13.9%, 2분기 16.1%, 3분기 18%를 기록했다.
30년 초과 아파트 거래는 1분기 10.2%에서 2분기 9.8%, 3분기 9%로 줄었다. 같은 기간 21년 초과 30년 이하 비중은 33.6%, 32.3%, 30.6%로 나타났다.
1기 신도시 중 분당을 제외하면 재건축이 쉽지 않을 수 있다는 시각이 반영되면서 신축으로 수요가 쏠린 것으로 해석된다.
먼저 통합 정비에 관해선 “1기 신도시와 같이 대규모 조성 지역에서 일시에 정비사업이 시행되면 가구 수와 용적률 증가로 도시 기반시설에 부하가 발생할 수 있다”며 “개별 단지 재건축 사업보다 광역적 정비가 필요하다”고 말했다.
다만 통합 정비 동의율 확보 등으로 정비사업이 어려워지는 만큼 통합 정비 여부를 신중히 결정해야 한다는 의견도 내놨다....
박선구 대한건설정책연구원 연구위원은 “건설물량이 내년에 급증하지는 않더라도 1기 신도시 재건축, 3기 신도시 개발, 신공항 등 중기적으로 물량 회복세를 기대할 수 있는 요인이 많다”며 “부동산 PF 관련해서도 내년에는 부실 사업장 정리가 이루어지면서 불확실성이 줄어들 것”이라고 말했다.
경기 성남시 분당 신도시 재건축 청사진이 10일 공개됐다. 평균 적용 용적률은 315%를 적용해 추가로 5만9000가구가 공급될 전망이다. 또 역세권별로 교통과 상업, 산업 등 중요 기능을 나눠 배치할 계획이다.
10일 국토교통부는 성남시가 분당 신도시의 노후계획도시정비 기본계획(안)을 공개하고 주민공람을 시작했다고 밝혔다.
분당 신도시의 기준 용적률은...
국토교통부는 ‘재건축·재개발사업 촉진에 관한 특례법 제정안’과 ‘도시 및 주거환경정비법’ 개정안이 발의됐다고 3일 밝혔다.
이날 국토부에 따르면 해당 법안은 김은혜 국민의힘 의원이 대표발의 했으며 8·8주택공급대책 후속법안이다. 재건축·재개발사업의 복잡한 절차를 간소화하고 인허가 관리 등은 대폭 강화해 사업속도는 높이고 추진 과정의 불확실성은...
국민이 선호하는 도심 공급 확대를 위해 재개발·재건축은 규제가 아닌 지원대상으로 전환하고, 복잡한 절차를 통합ㆍ병렬적으로 개선해 속도를 높인다. ‘노후계획도시특별법’(1기 신도시), 뉴:빌리지(저층 주거지), 철도 지하화 등 지역 특성에 맞는 최적의 사업유형을 활용함으로써 우량주택을 공급하고 택지 내 신속한 주택공급과 함께 신규택지도 적기적소에...
1·2, 용인수지 지구 등 전국 9개 노후계획도시가 노후계획도시정비기본계획 수립에 착수한다. 평촌신도시의 기본계획(안)도 공개된다.
국토교통부는 30일 서울에서 국토부와 전국 23개 노후계획도시 지방자치단체가 참여하는 협의체 2차 회의를 개최한다고 29일 밝혔다.
전국 노후계획도시의 기본계획 수립 추진 현황 등 준비상황을 점검하는 한편, 경기 안양시는 1기...
1기 신도시 등 노후계획도시 정비와 지원에 속도를 내는 것 역시 좋은 방안이 될 수 있다.
과도한 기부채납 문제로 속도를 내지 못하는 서울내 정비사업지들의 목소리를 청취하고 과감한 결단을 내려준다면 정비사업의 속도도 크게 빨라질 수 있다. 용적률을 더 준다는 이유로 모두가 꺼리는 시설들을 끼워넣는 지금의 방식은 되돌아볼 필요가 있다.
그럼에도...
국토교통부가 1기 신도시 재건축을 포함한 노후계획도시 정비 가이드라인을 공개했다. 재건축 사업에 따른 대규모 이주 대책은 순환정비용 이주 주택 건설ㆍ사용 뒤 분양하거나 영구임대 재건축 사업 등을 동원한다. 1기 신도시인 중동과 산본이 기준 용적률 350%, 330%를 각각 적용해 재건축된다.
국토교통부는 14일 노후계획도시정비 세부계획 수립을 위한 정부...
있을지는 의문"이라며 "사람들의 신축 선호 흐름을 바꿀 정도로 영향을 주긴 어렵다"고 설명했다.
박 위원도 "사업성을 올리려면 재건축 초과이익환수제를 해결해야 한다. 이 때문에 최근 신축 흐름을 바꾸고 재건축 매물 선호를 높이기엔 역부족"이라며 "다만 목동, 상계동, 1기 신도시 등 국지적 투자 수요는 늘어날 수 있다"고 덧붙였다.
박상우 국토교통부 장관이 서울 내 도심 주택공급의 주요 수단인 재건축 기간을 지금의 15년 안팎에서 6년까지 줄여야 한다는 뜻을 밝혔다. 1기 신도시 등 노후계획도시 특별법 적용을 받는 곳과 마찬가지로 속도를 내야 한다는 것이다.
박 장관은 9일 연합뉴스와의 인터뷰에서 "초기 단계 절차를 확 줄인 노후계획도시 특별법을 통한 재건축 기간을 6년...
재건축과 재개발 사업의 유연한 추진을 위한 전용면적 85㎡ 이하 주택 공급의무도 폐지하고, 재건축부담금 역시 제도 폐지를 추진해 사업성을 강화한다.
정부 중점사업으로 추진 중인 1기 신도시 등 노후계획도시 정비사업도 규모와 속도를 높인다. 11월 2만6000가구 이상의 1기 신도시 정비 선도지구를 선정하고 2025년 이후 선정 물량도 정비계획 신속 수립에...
이어 6~10년 16.68%, 1~5년 13.54% 상승했다.
아파트는 일반적 재화와 달리 재건축 기대감, 위치 및 인프라 등의 요인으로 낡은 단지라도 신축 보다 비싼 경우가 있다. 하지만 서울 강남과 목동, 경기권은 주요 1기 신도시 재건축 아파트 가격이 많이 올랐고, 실제 사업 추진까지 장기간 걸려 신축 아파트 매수로 돌아선 경우가 많은 것으로 해석된다.
최근...
전셋값 상승세 지적에 “임대차법이 상승 폭 키워” 발언전세사기 특별법 정부안 발의 ‘초읽기’
박상우 국토교통부 장관이 10일 올해 첫 업무보고에 출석해 1기 신도시 재건축 등 노후계획도시 재정비를 통한 주택 공급 확대 방침을 강조했다. 재건축초과이익환수제(재초환)와 종합부동산세(종부세)도 ‘폐지’에 동의한다고 했다. 최근 아파트 전셋값 급등에 대해선...
고양 장항 카이브 유보라는 고양시 3대 호재로 손꼽히는 수도권광역급행철도(GTX) A노선, 1기 신도시 재건축, 일산호수공원 새단장 등 개발에 따른 수혜가 집중된 단지다. 높은 미래가치를 선점하기 위한 투자 수요가 모이기 충분한 입지다. 고양 장항지구에서 유일하게 일산호수공원과 한강 조망이 가능한 독보적인 장점도 갖췄다.
분양가상한제가 적용돼 내 집...