배출가스 조작 혐의로 재판에 넘겨진 아우디폭스바겐코리아(AVK)가 벌금 11억 원을 확정받았다.
대법원 2부(주심 천대엽 대법관)는 대기환경보전법 위반 등 혐의로 기소된 AVK 법인에 벌금형을 선고한 원심을 확정했다고 11일 밝혔다.
함께 기소된 박동훈 전 AVK 사장은 징역 8개월에 집행유예 2년, 배출가스 관련 인증부서 담당자는 징역 1년6개월을
폭스바겐코리아가 상품성을 강화한 2021년형 제타의 사전계약을 15일 시작했다.
2021년형 제타는 연식 변경을 거치며 앞 좌석 통풍 시트(전 트림 적용)와 뒷좌석 열선 시트, 파노라마 선루프(프레스티지 적용) 등 한국 고객이 선호하는 사양을 채택하며 실내 편의 사양과 인포테인먼트 시스템을 강화했다.
지난달 출시된 신형 파사트 GT에 최초 적용된 폭
최대 산별노조 IG메탈, 주 4일 근무 제시 4월 자동차 생산 전년 동기 대비 무려 97% 급감 볼프스부르크 기적 재연 기대
독일에서 주 4일 근무가 뜨거운 감자로 떠올랐다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 고용 불안이 심화하는 가운데 고용유지 수단이 될 수 있을지 관심이 쏠린다.
27일(현지시간) 일본 니혼게이자이신문에 따르면 독일 최대
독일 베를린이 전기자동차의 새로운 메카로 떠오르고 있다.
미국 전기차업체 테슬라가 12일(현지시간) 베를린에 유럽 최초의 전기차 생산기지와 엔지니어링·디자인센터를 건설한다는 계획을 발표했다고 영국 파이낸셜타임스(FT)가 보도했다.
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 이날 독일 주간지 빌트가 수여하는 ‘다스 골데네 렝크라트(골든 스티어링 휠
세계 최대 자동차업체 독일 폭스바겐이 ‘디젤게이트’ 수렁에 다시 빠지게 됐다.
독일 검찰이 24일(현지시간) 2015년 세상에 노출된 디젤 차량 배기가스 시스템 조작인 ‘디젤게이트’와 관련해 폭스바겐 전·현직 경영인 3명을 기소했다고 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
기소된 인사는 헤르베르트 디스 현 폭스바겐 최고경영자(CEO)와 그의 전임자인 마
아우디·폭스바겐의 배출가스 조작 스캔들인 이른바 '디젤게이트' 사건의 손해배상 소송에서 피해 차주들이 차량 구입대금의 10%를 받게 됐다.
서울중앙지법 민사합의16부(재판장 김동진 부장판사)는 25일 고모 씨 등 123명이 아우디와 폭스바겐의 본사, 아우디폭스바겐코리아, 딜러 회사 16곳을 상대로 제기한 부당이득반환 청구 소송에서 원고 일부 승소로 판
폭스바겐코리아가 고객과 팬을 상대로 소셜미디어 참여 이벤트인 '2019 폭스바겐 빅팬 캠페인(2019 Volkswagen Big Fan Campaign)'을 연다.
3일 폭스바겐코리아에 따르면 2016년 시작돼 올해 4회째를 맞이한 빅팬 캠페인은 지금까지 약 6000건의 누적 참여 수를 기록하며 폭스바겐의 대표적인 브랜드 캠페인으로 자리 잡았다
말과 마차가 주를 이뤘던 1차 대전과 달리, 2차 세계대전은 이동수단을 앞세운 갖가지 기동전술이 전장의 성패를 갈랐다. 동시에 군용차 수요도 폭발적으로 늘었다. 미국과 유럽을 중심으로 수백 개의 자동차 회사가 이때 생겼다. 비행기와 열차, 배를 만들던 회사들이 서둘러 군용차 개발에 나서기도 했다.
전쟁이 끝나자 이들은 도미노처럼 무너졌다. 하루아침에
배출가스 저감장치를 조작한 뒤 친환경 기준을 충족했다고 거짓 광고한 이유로 373억 원의 과징금 처분을 받은 폭스바겐이 불복 소송을 냈으나 패소했다.
서울고법 행정2부(재판장 양현주 부장판사)는 14일 아우디폭스바겐코리아(AVK)와 폭스바겐 본사, 아우디 본사 등이 공정거래위원회를 상대로 낸 시정명령 등 취소 청구 소송에서 원고 패소 판결했다.
대한무역투자진흥공사(코트라·KOTRA)가 국내 자동차 부품기업의 미국 수출을 돕기 위한 자리를 마련한다.
코트라는 30일(현지시간) 미국 미시간주 디트로이트에서 '한-미 자동차 산업 통상 현안 포럼'을 개최한다고 29일 밝혔다. 국내 자동차부품 업계는 올 1~9월 수출액이 지난해보다 3% 줄어드는 등 어려움을 겪고 있다. 여기에 국내 자동차 부품의 최
'폭스바겐 스캔들'로 불리는 배출가스 조작 논란은 차량 주행시 매연저감장치가 제대로 작동했는지 여부가 소송 승패를 가를 전망이다.
서울중앙지법 민사22부(재판장 김동아 부장판사)는 11일 유로5 디젤엔진 장착 차량 구매자 고모 씨 등 29명이 폭스바겐 등 14곳을 상대로 낸 부당이득금 반환소송에 대한 3차 변론기일을 열었다.
고 씨 등은 이날 프레젠테
공정거래위원회는 소비자안전정보과의 강승빈 사무관과 박지아 사무관을 ‘2016년 올해의 공정인’으로 선정했다고 2일 밝혔다.
이들은 배출가스 저감 장치를 조작해놓고 기준을 충족한 친환경 차량으로 거짓 광고를 한 아우디폭스바겐코리아(AVK)와 모회사를 공정위가 적발ㆍ제재하는데 기여했다.
앞서 공정위는 AVK의 부당한 표시ㆍ광고행위에 대해 시정명령과 함께 총
배출가스 조작 의혹 사건에 휘말린 폭스바겐 독일 본사의 핵심 인물이 20일 검찰에 출석했다.
트레버 힐(54) 폴크스바겐 아우디 전략 프로젝트 부문장은 이날 오전 9시 50분께 서울 서초동 검찰청사에 나서 "아우디의 직원으로서 한국 검찰과 당국에 성실히 협조하고자 조사에 응했다"고 밝혔다. 유로5 차량 소프트웨어 조작 사실을 알았느냐는 취재진의 질문
폭스바겐 배출가스 조작 사건을 수사 중인 검찰이 20일 트레버 힐(54) 전 아우디폭스바겐코리아 사장을 불러 조사한다. 트레버 힐은 2007년부터 2012년까지 아우디폭스바겐코리아 사장을 지냈다.
서울중앙지검 형사5부(부장검사 최기식)는 이날 오전 10시 힐 전 사장을 참고인 신분으로 불러 조사할 예정이라고 18일 밝혔다.
검찰은 힐 전 사장을 상대
국민연금이 디젤차량 배출가스 조작으로 주주들에게 대규모 손실을 야기한 독일 폭스바겐을 상대로 손해배상을 청구하는 집단소송에 참여했다.
29일 관련업계에 따르면 국민연금은 외국 법률대리인을 통해 폭스바겐 본사가 있는 볼프스부르크 인근의 브라운슈바이크 지방법원에 배출가스 조작으로 주식투자 손실을 입어 집단소송에 참여한다는 뜻을 전한 것으로 알려졌다.
지난해
아우디 A8 차량의 시동 꺼짐 현상이 제작 결함으로 밝혀지면서 한국에서 세계 첫 시정조치(리콜)에 들어가게 됐다.
국토교통부는 아우디폭스바겐코리아에서 수입·판매한 A8 4.2 FSI Quattro 승용자동차 (국내대상 1534대)의 주행 중 시동 꺼짐 현상의 원인을 조사한 결과, 안전운행에 지장을 주는 제작결함임을 밝혀냈다고 24일 밝혔다. 이에 제작사
독일 자동차업체 폭스바겐이 지난달 미국에서 디젤 차량 배출가스 조작 스캔들을 마무리하는 조건으로 150억 달러(약 16조8000억원)를 지급하기로 하자 각국 정부와 투자자, 차량 소유주가 전방위적으로 폭스바겐에 대한 압박 수위를 높이고 있다. 미국의 경우처럼 압박할수록 배상 조건이 후해지기 때문이다. 이같은 움직임이 확산하면 폭스바겐의 사태 수습 비용
독일 법원이 폭스바겐의 배출가스 조작 사건에 따른 주가 폭락으로 손해를 본 투자자들이 사실상 집단소송 형태로 소송을 진행할 수 있도록 허용했다고 8일(현지시간) 영국 파이낸셜타임스(FT)가 보도했다.
FT에 따르면 폭스바겐 본사가 위치한 독일 볼프스부르크 인근 브라운슈바이크 지방법원은 이날 170명의 개인 및 기관투자자가 폭스바겐을 상대로 제기한 40억
홍동곤 환경부 교통환경과장은 2일 “인증 취소된 폭스바겐 32개 차종 80개 모델 8만3000대는 리콜대상이 아니다”라며 “(환경부가) 폭스바겐 차량 소유주에 대한 보상은 현재 검토는 하고 있지 않다”고 밝혔다.
홍 과장은 이날 오전 세종청사에서 브리핑을 열어 2009년부터 올해 7월 25일까지 판매된 폭스바겐 32개 차종 80개 모델 8만3000대에
환경부는 2일 폭스바겐 측이 이번 인증취소나 과징금 부과처분에 대해 행정소송(본안)이나 집행정지(가처분)를 제기할 경우 정부법무공단 외에 민간 법무법인을 추가로 대리인으로 선임해 적극적으로 대응할 계획이라고 밝혔다.
환경부는 혹시 법원에서 집행정지(가처분)가 받아들여져 판매가 재개되더라도 행정소송에서 환경부가 승소하면 그간 판매된 차량에 대한 과징금은 개