김성진 한국앤컴퍼니 디지털전략실 전무 인터뷰전통적 제조기업에서 하이테크 기업으로 진화생성형 AI로 전 세계 고객 반응 실시간 모니터링“디지털 기술로 고객 만족도 높여나갈 것”
타이어는 단순한 자동차 부품이 아니다. 유일하게 지면과 맞닿는 부품인 만큼 승차감과 제동, 소음 등의 성능과 직결된 부품이다. 최근에는 모빌리티 기술 발전에 맞춰 타이어도...
내년 1분기 합병이 완료되면 코오롱인더스트리는 자동차 인테리어 소재에서 부품까지 아우르는 포트폴리오와 함께 코오롱글로텍이 보유한 판매 네트워크까지 확보하게 된다.
시장조사업체 지온마켓리서치에 따르면 글로벌 자동차 시장은 매년 약 4%씩 성장해 2030년 약 5300조 원 수준에 달할 전망이다.
또한 전기차, 수소차 등의 미래 친환경 차량뿐만 아니라 친환경...
올해 누적 전기차 수출 역시 지난해 같은 기간보다 23.2% 감소하며 저조한 성적을 기록했다.
자동차 부품 수출은 지난해 같은 기간보다 3.5% 감소한 18억3700만 달러로 집계됐다. 이는 부품업계의 조업일수가 지난해보다 하루 적었던 것이 원인으로 분석된다.
산업부 관계자는 "지난달 10일 '미래차부품산업법'이 본격 시행됨에 따라 국내 부품기업이...
현대자동차그룹이 해외 기업과 차량 개발, 친환경 에너지 등 전 영역에 걸쳐 협력하는 것은 명실상부 글로벌 완성차 기업으로 거듭난 뒤로는 이번이 처음이다. 기존에도 엔진 등 특정 부품·동력원 개발 등에 협력한 적은 있지만, 미래 먹거리를 포함한 모빌리티 기업으로서의 전 분야 협력을 논의한 적은 없다. 특히 현대차그룹이 그룹 내 수직계열화를 중심으로...
국내 오토랜드 엔지니어 500명 신입 채용 합의기후변화 극복 노력 및 부품사 상생지원미래차 체계로의 성공적 전환에 노사 공감대 형성
기아 노사가 2024년 임금단체협약 잠정합의안을 도출했다.
기아 노사는 9일 오토랜드 광명에서 열린 임단협 9차 본교섭에서 자동차 산업의 대전환 시대에 노사 공동 대응이 절실하다는 공감대를 형성, 추석 연휴를 앞두고...
강남훈 KAMA 회장은 “최근 전기차 시장이 캐즘(일시적 수요 정체) 현상으로 성장이 둔화 추세지만 앞으로 미래차 시장은 전기차가 대세를 이룰 것으로 본다”며 “글로벌 시장에서 전기차 산업 주도권 확보를 위해서는 국가전략기술 연구ㆍ개발(R&D) 투자 지원, 전기차 보조금 확대, 인력 양성 등 다양한 지원과 육성 전략이 필요하다”고 밝혔다.
완성차·부품 공장 각각 1곳씩 폐쇄 검토마지막 문 닫은 곳은 30여 년 전 미국 공장전기차 전환 부진·중국과 경쟁 격화 원인일자리 2만 개 증발 전망에 노조 반발
독일 폭스바겐이 87년 역사상 처음으로 자국 공장 폐쇄를 검토하고 나섰다. 유럽에서의 자동차 시장 환경 변화와 수익성 악화가 주된 이유다. 중국 업체들과의 경쟁 격화도 영향을 미쳤다. 일자리 대량 증발...
2일(현지시간) CNBC방송에 따르면 올리버 블루메 폭스바겐 그룹 최고경영자(CEO)는 성명에서 “회사가 미래에 대비하기 위해 대규모 비용 절감 조치를 할 것”이라고 밝혔다.
그는 “회사 내 브랜드들은 종합적인 구조조정을 거쳐야 한다”며 “현재 상황으로 볼 때 생산과 부품 공장 폐쇄도 더는 배제할 수 없다”고 설명했다.
블루메 CEO는 “유럽 자동차 산업은...
현대위아는 차량부품과 방위산업 분야를 중심으로 신입사원 채용을 진행한다. 특히 전기자동차용 ‘열관리 시스템’ 분야에서 설계, 시험·평가, 선행·해석 등의 전 분야에서 인재 확보에 나선다. 현대위아는 신규 인재 충원을 통해 내년 하반기 공조를 포함한 통합 열관리 시스템 양산을 차질 없이 준비한다는 목표다. 현대위아는 차량부품 분야에서 생산, 생산기술...
현대모비스가 미래 모빌리티용 신소재 개발에 속도를 내고 있다. 고성능·고효율의 소재 기술로 경쟁력을 높이고 원자재 분야에서 발생하는 무역분쟁이나 국제 정세에도 유연하게 대처하겠다는 전략이다.
현대모비스는 자동차 핵심 부품의 원천이 되는 소재 역량 강화를 위한 3대 소재 개발 전략을 27일 공개했다. 구체적으로 △글로벌 환경 규제에 대응할 수 있는...
운영되며, 오후 8시부터 10시까지는 야간 무인 매장으로 운영돼 자유롭게 전시장을 방문할 수 있다.
기아 관계자는 “전기차 시대에 발맞춘 정비 인프라와 고객 중심의 상담 환경을 통해 강원 지역 고객들에게 한층 더 가까이 다가갈 수 있을 것으로 기대한다”며 “앞으로도 기아는 미래 지향적인 고객 경험을 담은 체험 콘텐츠를 더욱 다양화할 계획”이라고 말했다.
등 자동차 산업에서 갈수록 중요해지고 있는 보안 분야의 경쟁력을 꾸준히 확보해 나가고 있다.
은석현 LG전자 VS사업본부장 부사장은 “미래 모빌리티 핵심 기술인 V2X 분야 국제 인증을 통해 최고 수준의 보안 기술력을 인정받았다”며 “글로벌 자동차 부품 업계를 선도하며 완성차 고객에게 차별화된 가치를 지속적으로 제공할 것”이라고 말했다.
B2B 가속화의 경우 자동차부품, 냉난방공조(HVAC), 스마트팩토리 등 분야에서 성과를 내고 있다. LG전자는 2030년까지 전체 매출에서 B2B 비중을 45% 수준까지 늘린다는 계획이다. 2021년 27% 수준이던 B2B 비중은 올 상반기 35%까지 상승했다.
이와 함께 상업용 로봇, 전기차 충전사업 등 신사업 영역 투자도 지속한다.
구독·webOS·HVAC 등 유니콘 사업 ‘삼각편대’ 준비...
B2B 가속화의 경우 자동차부품, 냉난방공조(HVAC), 스마트팩토리 등 분야에서 성과를 내고 있다. LG전자는 2030년까지 전체 매출에서 B2B 비중을 45% 수준까지 늘린다는 계획이다. 2021년 27% 수준이던 B2B 비중은 올 상반기 35%까지 올라갔다. 최근 본격화한 스마트팩토리 사업은 올해 말 기준 2500억 원 이상의 수주액을 달성할 것으로 예상된다.
신사업 영역 투자도...
자동차 부품 수출액이 22억 달러를 넘어선 것은 2016년 11월 22억 달러 이후 7년 8개월 만이다.
산업부 관계자는 "지난달 10일 '미래차부품산업법'이 본격 시행됨에 따라 국내 부품기업이 미래차 기업으로 유연하게 전환할 수 있도록 다양한 지원 방안을 강구하고 있다"라며 "자동차 수출 기업의 애로 해소를 위해 적극적으로 나서겠다"고 말했다.
미래 모빌리티 시대 핵심 기술로 꼽히는 차량용 인포테인먼트 시스템을 큰 축으로 전기차 파워트레인, 차량용 조명 시스템 등을 주력 사업으로 삼고 있다. VS사업본부는 이번 프로젝트를 통해 전장 부품에 대한 ISO 검증 체계를 확립함으로써 글로벌 완성차 업체들이 요구하는 제품 탄소발자국 산출 및 인증 역량을 확보할 것으로 기대된다.
자동차 산업은...
이어 조 연구원은 “2분기 모빌리티부문 수익성(영업이익률 2.3%)이 기대치에 미치지 못했으나 생산전문 계열사 설립과정에서의 일회성 비용 요인을 제거할 경우 하반기에는 3% 이상의 영업이익률이 가능할 것으로 판단한다”면서 “또한, 모빌리티솔루션 사업의 양호한 성장세도 긍정적인데 하반기 자동차부품 사업에서는 HEV엔진(멕시코 공장) 신규 수주 가능성이...
1Q24에 이어 자동차 부품사업의 손익부진 지속
적정주가는 2024년 EPS에 적정 P/E 배수 6.0배 유지
주가 반등을 위해서는 3Q24부터 손익개선의 명확한 방향성 요구
유지웅 다올투자증권 연구원
◇두산
자체사업 순항
사업구조 개편 진행
2분기 실적 Review: 자체사업 전자부문 순항
김동양 NH투자증권 연구원
◇한화오션
2Q Review: 상선부문 어려움 vs 군함...
모듈과 핵심부품 사업은 최근 전기차 물량 감소 등 글로벌 자동차산업의 영향이 반영됐고, A/S 사업은 글로벌 수요 강세 지속에 따른 요인이라는 게 회사 측 설명이다.
현대모비스 관계자는 “전기차 물량 감소로 인해 고정비 부담이 일시적으로 증가하고 있지만 전장 등 고부가가치 부품 제조 분야 매출은 괄목할 만한 성장세를 보이고 있다”며...
VS 사업부는 차량용 인포테인먼트 제품, 전기자동차용 구동부품, 자율주행 부품 및 자동차 램프를 생산‧판매하는 부문이다. 자동차 부품 산업은 부품 제조사에 대한 신뢰성과 기존 사업 경험을 요구하는 특성 때문에 진입장벽이 높은 편이다. 때문에 초기 완성차 업체와 협력관계를 유지하는 등 상당한 투자가 필요하고, 수주가 매출로 전환할 때 수익성이...