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  • 글로벌 정부 보조금 경쟁 불붙었다…드라기, EU에 매년 8000억 유로 투자 제안
    2024-09-10 16:14
  • 위기의 한국 전기차·배터리 산업…"중국과 경쟁하려면 혁신 필요"
    2024-09-10 14:11
  • 드라기 “EU, 실존적 위기 직면…매년 1000조 원 투자해야”
    2024-09-10 09:03
  • 창사 이래 최대위기 맞은 인텔…칩ㆍ자율주행 등 사업부 쪼개서 판다
    2024-09-09 14:27
  • 예보, 25개국 예금보험기구 임직원 대상 글로벌 연수
    2024-09-09 14:04
  • 대우건설, 원자력 조직 확대 개편…'600조' 글로벌 시장 정조준
    2024-09-09 11:51
  • EU, 친환경차 정책 흔들리나....이탈리아 “‘2035년 내연기관차 판매 금지’ 목표 재검토해야”
    2024-09-08 15:24
  • [정부 주요 일정] 경제·사회부처 주간 일정 (9월 9일 ~ 13일)
    2024-09-08 08:25
  • 네이버 방문한 김태규 "딥페이크 등 조작 정보, 적극 자율규제 해달라"
    2024-09-05 14:29
  • “위안화 강세 인민은행 개입 가능성…수출 경쟁력 유지 차원”[차이나 마켓뷰]
    2024-09-05 08:55
  • ‘취임 1주년’ 강석진 중진공 이사장 “찾아가는 중진공 되겠다…중기 혁신성장ㆍ글로벌화 선도”
    2024-09-04 14:00
  • 유럽 포퓰리즘 득세, 이민만 이유 아냐…“커지는 정부 불신이 더 큰 문제”
    2024-09-03 15:27
  • [종합] 위기의 폭스바겐, 87년 역사상 첫 자국 공장 폐쇄 검토
    2024-09-03 14:58
  • [전하진 칼럼] 기후테크 생태계 조성 절실하다
    2024-09-03 05:00
  • 한독협회-KF, 독일에서 ‘제22차 한독포럼’ 개최
    2024-09-02 15:46
  • ‘최악의 위기’ 인텔, 파운드리 사업 분할 가능성 제기
    2024-08-30 16:15
  • '토종 플랫폼' 때리던 정부…급할 땐 왜 '네카오'부터 찾나
    2024-08-30 05:00
  • 헌재, 아시아 최초 '기후소송' 일부 인용…”2031년 이후 감축목표 없어”
    2024-08-29 16:02
  • 환경예산 14.8조…홍수취약 하천 중점 정비·전기차 스마트충전기 4배↑[2025년 예산]
    2024-08-28 12:00
  • 기대 밑돈 테무 실적에...황정 설립자, ‘중국 최고 부자 자리’ 2주 만에 반납
    2024-08-27 15:09
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