SK온이 미국산 리튬 공급망을 확대하며 미국 인플레이션감축법(IRA) 대응력을 강화한다.
SK온은 24일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 열린 세계 최대 규모의 리튬ㆍ배터리 원소재 콘퍼런스 ‘패스트마켓 콘퍼런스(Fastmarkets Conference)’에서 엑손모빌과 리튬 공급 양해각서(MOU)를 체결했다고 26일 밝혔다.
체결식에는 박종진 SK온
제너럴모터스(GM)의 자율주행차 부문 자회사 '크루즈(Cruise)'가 관련 기술의 상용화를 앞당기기 위해 마이크로소프트(MS)와 장기적 차원의 전략 관계를 수립한다.
21일 한국지엠에 따르면 GM과 MS는 △소프트웨어 △하드웨어 엔지니어링 △클라우드 컴퓨터 △제조 노하우 등을 공유한다. 더 안전하고, 환경친화적이며 접근이 쉬운 교통수단을 이용할 수
20억 달러 펀딩 라운드에 참여자율주행에 클라우드 기술 접목WSJ "MS, 아마존과 경쟁 속에 신시장 공략 목적"
마이크로소프트(MS)가 제너럴모터스(GM)의 자율주행 사업에 투자한다.
19일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 GM의 자율주행 자회사 ‘크루즈’는 MS를 포함한 다수의 기업으로 구성된 컨소시엄으로부터 20억 달러(약 2조2050억
제너럴모터스(GM)의 자율주행차량 자회사인 ‘크루즈(Cruise)’가 사업 추진을 위한 새로운 실탄을 공급받았다.
뮤추얼펀드 T.로위프라이스어소시에이츠와 기존 투자자인 일본 소프트뱅크그룹, 혼다자동차 등이 크루즈에 12억 달러(약 1조4052억 원)를 새롭게 투자했다고 7일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
GM은 지난해 크루즈를 별도
더불어민주당 한국GM대책특별대책위원회 홍영표 위원장은 26일 “댄 암만 GM 총괄사장과 베리 앵글 해외사업부 사장은 (정부와의) 지금 협상이 굉장히 긍정적(positive)이고 낙관적(optimistic)이라고 했다”고 전했다.
더불어민주당 한국GM특위는 이날 오전 서울 여의도 국회에서 암만 사장과 간담회를 갖은 후 기자들과 만나 “GM은 정부
부도 시한을 하루 앞두고 집중 교섭에 나섰던 한국지엠 노사가 끝내 합의점을 찾지 못했다. 이사회가 열리는 20일 오후 8시까지 잠정합의안을 도출하지 못하면 회사는 법정관리 수순을 밟게된다.
19일 한국지엠 노사에 따르면 이날 오후 부평공장 대회의실에서 열린 ‘2018년도 임금 및 단체협상(임단협)’ 11차 본교섭이 끝내 결렬됐다.
이날 오
이동걸 산업은행 회장은 GM이 한국지엠의 기업회생절차(법정관리)를 신청할 가능성과 관련 “그 부분에 대해서는 예단을 하지 않겠다”고 말했다.
이 회장은 이날 기자들과 만나 “오늘도 오전에 댄 암만 GM사장이 임단협 안되면 (부도 관련) 얘기를 한 거 같다. 섣불리 얘기할 건 아니고 지켜보며 상황에 따라 대처할 수밖에 없다”며 이 같이 밝혔다.
이
제네럴모터스(GM)가 급작스럽게 한국지엠 군산공장 폐쇄를 결정하면서 한국 정부와의 협상과는 무관하게 철수를 강행할 것이라는 우려가 확산하고 있다. GM은 군산공장 폐쇄 발표직후 다른 공장의 폐쇄를 검토 중이라고 인정해 이같은 전망에 불을 붙였다.
14일 한국지엠과 주요외신 등에 따르면 댄 암만 글로벌 GM 사장은 “군산공장 이외 나머지 사업장(부평1
IBK투자증권은 14일 한국GM의 군산공장 폐쇄 이슈가 국내 자동차업종 투자심리에 부정적으로 작용할 것으로 내다봤다.
앞서 한국GM은 오는 5월 말까지 군산공장의 차량 생산을 중단하고 공장을 폐쇄키로 결정했다고 전일 밝혔다. 회사 측은 군산공장이 최근 3년간 가동률이 20% 정도에 불과한 데다 최근 가동률이 계속 하락하면서 지속적인 공장 운영이 불가
제너럴모터스(GM)가 한국 내 군산공장을 폐쇄하기로 전격 결정한 가운데 나머지 3개 공장에 대해서도 추가 폐쇄 가능성을 시사했다.
13일(현지시간) 미국 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 댄 암만 GM 사장은 인터뷰에서 “앞으로 수주 안에 다른 한국 공장의 미래(폐쇄 여부)도 결정할 것”이라고 밝혔다. 그는 “시간은 짧고 모두가 신속히 움직여야 한다”며
중국이 ‘전기자동차 강국’ 의지를 천명하면서 글로벌 자동차 업체들의 중국 시장 의존도가 높아지고 있다. 17일(현지시간) 개막한 중국 광저우 모터쇼는 이러한 패러다임 변화의 장 역할을 톡톡히 하고 있다.
일본 도요타자동차는 17일 광저우 모터쇼에서 2020년에 중국에서 자사 브랜드의 전기자동차를 출시한다고 발표했다. 도요타는 중국에서 출시할 전기차로 스
한국GM은 제너럴모터스(GM)가 해외사업부문(GM International)과 남미부문(GM South America)의 새 총괄 임원에 배리 엥글 GM 총괄 부사장 겸 GM 남미부문 사장을 내년 1월 1일부로 선임한다고 4일 밝혔다.
엥글 사장은 올해 말 은퇴를 앞둔 스테판 자코비 사장의 뒤를 이어 내년부터 남미부문을 통합한 새 GM 해외사업부문
미국 샌프란시스코에서 2009년 설립된 차량공유 스타트업 우버가 세상을 바꾸려하고 있다. 우버가 제시한 사업모델이 단순히 택시 대체재가 아닌 미래 산업구조를 변화시킬 수 있는 가능성을 지닌 것으로 평가받고 있기 때문. 우버가 펼칠 미래를 어떻게 준비할지가 현재 자동차와 IT 산업에서 화두로 떠오른 가운데 도요타와 애플 등 대표 기업들이 발 빠르게 움직이
제너럴 모터스(General Motors, 이하 GM)는 2015년 한 해 동안 전세계 자동차 시장에서 총 984만 786대를 판매했다고 22일 밝혔다. 이는 전년보다 0.2% 증가한 수준으로 지난 2013년과 2014년에 이어 3년 연속 역대 최대 글로벌 판매 실적을 기록햇다.
댄 암만(Dan Ammann) GM 사장은 “지난 한 해 도전적인 글로벌 시
미국 1위 자동차업체 제너럴모터스(GM)가 세계 최대 차량공유 앱 업체 우버에 도전장을 내밀었다.
GM은 자체 차량공유 서비스 ‘메이븐(Maven)’을 다음 달 미시간주 앤아버시에서 시작한다고 21일(현지시간) 영국 파이낸셜타임스(FT)가 보도했다.
메이븐은 최신 트렌드를 잘 이해하고 있는 전문가를 뜻한다. 회사는 올해 안에 새 서비스를 미국 뉴
글로벌 자동차 업계의 차세대 먹거리로 차량공유 앱 서비스가 부상하고 있다. 차량이 더이상 소유의 대상이 아닌, 공유의 대상으로 인식의 대전환이 이뤄질 것으로 전망되면서 기업들이 발 빠르게 움직이고 있다.
자동차 업계에서 가장 두드러진 행보를 보이는 기업은 미국 완성차 1위 기업 제너럴모터스(GM)다. GM은 4일(현지시간) 차량 공유서비스 업체 ‘
미국 최대의 자동차 제조업체인 제너럴모터스(GM)가 차량공유서비스 시장에 출사표를 던졌다. 전통적인 자동차 생산업체로서 이례적으로 우버, 지프카 같은 선발업체들에 도전장을 내민 것이다.
GM은 미국 뉴욕의 맨해튼에서 ‘드라이브 NYC’라고 이름붙인 차량공유서비스를 시범적으로 선보일 계획이라고 2일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다.
GM은 부족한 주차
한국지엠이 차세대 ‘트랙스’의 연구개발(R&D)을 도맡는다. 한국지엠이 모회사 GM의 신차 개발 프로젝트를 지속 수행하면서 그동안 제기된 R&D 역할 축소설에 마침표를 찍을 지 주목된다.
1일 관련업계에 따르면 GM은 최근 프로젝트명 ‘9BUX’인 차세대 트랙스의 개발을 이날부로 한국지엠에 이관한다는 공문을 보냈다. 이에 따라 한국지엠은 이날부터 차세대
유사택시 애플리케이션(이하 앱) 우버가 새로운 혁명을 일으키고 있다. 전 세계가 ‘우버화’하는 것이다.
트래비스 클라닉과 가렛 캠프는 승차거부 등 택시를 잡는 데 불편함을 느낀 것에 착안해 지난 2009년 미국 샌프란시스코에서 유사택시 앱 우버를 설립했다.
우버는 태어난 지 6년밖에 되지 않았지만 전 세계 50여개국, 300개 도시에 진출해 있다
글로벌 자동차업계가 차량공유 서비스 시장을 장악하고 있는 우버와 블라블라카(BlaBlaCar) 등 IT 업계에 도전장을 던졌다.
포드와 제너럴모터스(GM) BMW가 24일(현지시간) 잇따라 차량공유 서비스 시범 실시 계획을 발표했다고 영국 파이낸셜타임스(FT)가 보도했다.
포드는 영국 런던에서 자사 금융서비스를 이용해 차량을 구매했던 고객 1만2