교통량과다 검색결과

검색결과 총14건

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에어버스 “항공기 수요 ‘폭발’…와이드바디가 뜬다”

탄탄한 경제와 항공 산업 발전으로 잘 알려진 대한민국은 전 세계 및 아ㆍ태 지역의 추세에 발맞춰 향후 20년간 매년 4%의 교통량 증가율을 기록할 전망이다. 과다라마 이사는 “전 세계적으로는 연간 평균 성장률이 3.6%로 보고 있는데 한국의 경우에는 4%에 달한다”며 “향후 20년 동안 항공 산업은 국내총생산(GDP)에 900억 달러를 기여하고, 100만 개의 현지...

2023-10-19 15:47
[객석] 도로의 경제학

한국개발연구원(KDI)에 따르면 재정사업(국가)으로 진행된 도로는 교통량이 약 21% 과다 예측되었지만, 민자사업은 약 50% 과다 예측되었다고 한다. 그만큼 세금이 쓰였거나 그것을 보전하기 위해 통행료가 높을 수밖에 없었다는 것이다. 궁금해졌다. 그럼 누가 이런 혜택을 보고 있을까? 맥쿼리한국인프라투자금융회사의 2017년 5월 회사소개 자료에 따르면...

2017-06-14 10:58
상습 정체 벗어난다… 여의교 왕복 8→9차로 확장 착공ㆍ2018년 5월 완공

여의교 차로수가 9차선으로 확장되면 출퇴근 러시아워에 대방지하차도→여의도성모병원(올림픽대로) 방면 우회전 교통량 증가에 따른 대방지하차도→원효대교 방면 직진 차로수 부족 및 우회전 대기행렬 과다 문제가 해결되고 직진 차로의 교통용량 증대로 주변 간선도로의 교통용량 분산이 유도되어 교통 혼잡이 해소될 것으로 기대된다. 1976년 10월 왕복...

2017-02-14 09:21
빚더미 도로공사…고속도로 투자비 52조원 미회수

이어 “결국 사업시행 전 타당성 검토 과정에서 교통량을 과다 추정하고 수요예측에 실패했기 때문”이라고 지적했다. 국토교통부와 도로공사는 수요예측이 잘못된 노선이 문제임을 인정하면서도 지역균형개발 등을 고려해 고속도로 건설이 경제성만으로 결정되지 않은 점, 통행료가 원가의 80% 수준에 불과하고 계속 동결돼 있는 점을 감안해 달라고...

2015-06-26 10:08
예산처, 도로공사 교통량 과다추정 등 공공기관 33건 시정요구

한국도로공사가 고속도로 건설을 추진하면서 교통량을 과다 추정해 지속적인 영업손실을 입은 것으로 나타났다. 사후평가 대상에 포함된 사업의 절반 이상이 예측수요를 밑도는 등 개선이 시급하다는 지적이다. 국회 예산정책처는 도공을 포함해 316개 공공기관을 대상으로 한 ‘2014회계연도 공공기관 결산평가’에서 33건을 시정요구하는 등 총 41건의 법·제도...

2015-06-18 08:42
고속도로 엉터리 수요예측…투자비용도 못 건져

이들 고속도로에 대해 예산정책처는 “사업 시행 전 타당성 검토 과정에서 교통량을 과다 추정해 수요예측에 실패한 노선”이라며 “예비타당성조사와 타당성조사의 주체인 기획재정부와 국토교통부는 교통량을 과다 추정하지 않도록 개선방안을 검토해야 한다”고 꼬집었다. 한편 예산정책처는 보고서에서 한국철도공사(코레일)이 2005년 공사 전환 이후...

2014-10-20 10:05
국회예산처 “고속도로 설계비 50% 줄이고 자원개발사업 재검토해야”

아울러 “한국도로공사의 고속국도 건설 시 교통량을 과다추정하지 않도록 개선방안을 마련할 필요가 있다”고 지적했다. 한국광물자원공사에 대해선 “광물자원개발사업 투자수익성이 악화되고, 사업리스크가 확대돼 향후 신규투자 시 투자효과를 면밀히 검토해 추진할 필요가 있다”고 제언했다. 한국장학재단과 관련해선 “재단의 셋째아이 이상 장학금...

2013-11-12 08:14
서울시, 도로위 지뢰 '포트홀' 발생률 확 줄인다

포트홀은 집중호우 등 이상기후와 과다한 교통량, 시공 및 관리 부실 등이 원인으록 꼽히며 발생시 타이어펑크 및 파손, 차량 하부 손상 및 충격, 급제동 및 핸들 급조작, 차량추돌 및 대형사고의 유발 가능성이 높아진다. 시가 발표한 '서울시 아스팔트 10계명'은 서울시가 그동안 준비해온 도로포장 수준향상을 높이기 위한 혁신 실천으로 포장도로 내구성 향상...

2013-11-05 14:33
세금 먹는 하마 ‘우면산터널’… ‘부실계약’ 비판에 서울시 곤혹

장 의원은 “일반적으로 요금이 오르면 수요가 줄어드는데 기본적인 논리도 고려하지 않고 무조건 교통량이 늘어난다고 쉽게 예측한 사실이 드러났다”며 “우면산터널의 부실계약이 속속 드러나는 것”이라고 지적했다. 통행량 과다 예측 등 우면산터널의 부실계약 문제는 꾸준히 지적돼왔지만 예측과 아예 정반대의 현상까지 발생하자 시는...

2013-01-14 17:44
서울시 “교통량 부실 예측땐 법적 책임 부과”

그러나 연구원이 교통량을 과다 예측하는 바람에 시가 민간사업자에게 지급해야 하는 최소 운영수입 보장금액이 과도하게 책정되는 등의 문제가 발생했다. 시는 이런 문제가 재발하지 않도록 ‘민자사업 관련 교통 수요 부실 예측에 대한 4대 대책’을 마련해 앞으로 교통량 예측 용역 계약서에 용역 수행자를 표시해 사후에 법적 책임을 묻기로 했다. 시는 또 민자 도로...

2012-08-21 14:50
대한건설협회 “서울시 중단된 건설사업 진행돼야”

# 서울 동남권 지역 교통량 분산하기 위한 공사인 ‘탄천변 동축도로 건설’ 준공이 22개월이나 연기됐다. 지난 2007년 7월에 사업을 시작해 오는 2015년 2월에 준공할 예정이었으나 2016년 12월로 사업기간이 늘어났다. 전체 사업비는 3840억원이다. 2일 대한건설협회 서울시회에 따르면 정부의 사회간접자본(SOC) 예산 축소와 주택시장의 침체가 계속되면서 지난해...

2012-08-02 15:11
박원순 "우면산터널 교통량 예측 엉터리…손배 검토중"

박원순 서울시장이 우면산터널 교통량을 잘못 예측해 최소운영수입보장(MRG) 금액을 과도하게 책정하게 한 시정개발연구원 책임자를 대상으로 손해배상을 청구할 수 있는지 검토 중이라는 입장을 밝혔다. 즉, 시정연이 우면산터널에 대한 수요 예측을 엉터리로 해 서울시가 우면산터널 사업자에게 과다한 적자를 보전해주고 있다는 지적을 서울시가 인정한 셈이다....

2012-07-04 16:25
장수~계양 상습정체 해소 방안 찾는다

지난 1998년 왕복 8차로로 완공된 서울외곽순환고속도로 계양~장수 구간은 인천과 부평지역의 대규모 택지개발에 의한 교통량 폭증과 단거리 교통량의 과다(70%) 등으로 연간 1000억원의 교통혼잡비용이 발생하는 구간이다. 이번 경진대회는 총 12개사가 6개 팀을 구성해 다양한 아이디어를 발표하는데, 우수 제안은 교통 지정체 해소방안으로 활용하게 된다....

2008-08-07 10:38
정희수 의원 "민자고속도로 혈세 먹는 하마"

인천공항고속도로 등 민자로 지어진 고속도로 3개 노선이 건설 당시 예상됐던 교통량의 절반에도 못미치는 통행현황을 보이고 있는 것으로 드러났다. 그럼에도 통행료는 일반 고속국도에 비해 2~3배 가량 비싸 국민 부담만 가중시키고 있다는 주장이 제기됐다. 24일 한나라당 정희수 의원(경북 영천)의 분석자료에 따르면 BTO방식으로 완공돼 운영중인...

2008-07-24 14:39