당시 정부는 택시법이 대중교통법의 입법 취지와 맞지 않고 지자체의 과도한 재정 부담을 초래하며 다른 교통수단과 형평성 문제가 발생한다는 점을 들었다. 2012년 기준 정부와 지자체는 택시에 연 1조 원 이상을 지원하고 있으며 택시가 대중교통에 포함되면 추가로 연 1조 원 이상의 재원이 필요할 것이라는 지적이 제기된 바 있다.
양경숙 의원은...
국회 법제사법위원회는 31일 전체회의에서 출퇴근 시간대 카풀을 허용과 택시월급제 시행 등 그동안 잠자고 있던 택시법 등 법안들을 대거 통과시켰다.
이날 법사위는 지난 3월 택시·카풀 사회적 대타협 기구가 합의를 이룬 카풀 출퇴근 시간대 제한적 허용과 법인 택시 사납금 제도를 없애고 택시 월급제를 시행하는 ‘여객자동차 운수사업법 개정안’과...
14건 법안의 사후조치에는 평균 387일 걸렸으며, 가장 길었던 것은 이명박 정부 당시 거부되면서 19대 국회가 임기를 마치는 내년 5월 29일 공식 폐기로 총 1222일이 소요되는 ‘택시법’으로 나타났다.
기념비적인 민주주의 체제가 들어섰지만 대통령의 거부권은 강력한 권한을 발휘했다. 국회로 되돌아간 15건 가운데 재의결된 법안은 단 1건에 그친 것이다. 이번에...
이명박 당시 대통령은 ‘대중교통 육성 및 이용촉진법’(일명 택시법)에 대해 거부권을 행사했다.
이에 따라 별도로 추진된 택시지원법이 국회를 통과했고, 대통령의 거부권 대상이었던 택시지원법 재의요구안은 2013년 1월 23일 국회에 접수된 뒤로 현재까지 ‘부의 예정’ 안건으로 남아있다.
참여정부 시절에는 모두 6건의 거부권이 행사됐다.
노무현 전...
지난 12일 국회 국토교통위원회가 '택시운송사업의 발전에 관한 법률안(이하 택시법)'을 통과시키면서 택시업계가 강하게 반발하고 있다.
국회 본회의 통과 저지를 위한 단체 행동도 불사하겠다는 입장이어서 철도파업과 함께 연말 교통대란으로 이어질 수 있다는 우려가 나오고 있다.
정부가 제출한 택시발전법안의 골자는 복지기금 조성 등 택시산업 지원책과...
앞서 여야는 지난해 정기국회에서 택시를 대중교통 수단으로 인정하는 이른바 ‘택시법 개정안’을 통과시켰으나 지난 1월 22일 이명박 당시 대통령이 거부권을 행사하면서 국회에 재의를 요구했다.
다만 이번에 국토부가 내놓을 택시지원법에는 택시에 대중교통 지위를 인정하는 내용은 포함되지 않을 것으로 알려졌다.
국토부가 밝힌 택시지원법안의 주요 내용은...
그러나 재산권 침해 및 보상 논란이 불가피한 데다 택시업계는 택시지원법 자체를 여전히 반대하며 택시법의 재의결을 요구하고 있어 정부안이 통과될지는 미지수다.
◇ 도로비 감면-자동차 세제혜택 축소 등 자동차 관련법 봇물 = 최근 국토위에는 자동차와 관련된 각종 법안들이 눈에 띄게 늘었다. 대부분 민주당에서 주도하고 있다.
박완주 의원이 대표발의한...
문제있어"
- 택시법 또 다시…포퓰리즘 법안 '무더기'
△정치
-주목 이 사람) '엄마 가산점제' 발의한 신의진 의원
-美 "中 없으면 북한 붕괴" 北"대북제재 철회해야"
-오늘부터 '사전투표' 4.24 재보선 판세 촉각
△금융
-서민들도 외면하는 은행 서민대출 상품...금리 연 10%대지만 대부분 은행 대출실적 10억도 안돼
-마누엘 바우어...
△정부조직법 개정안 및 37건의 부수법안 처리 △국무총리 임명동의안 처리 △정치쇄신특위 등 4개 비상설특위 구성 △민간인 불법사찰 국정조사특위 및 쌍용차 여야협의체 가동 △택시법 개정안과 정부 대체입법안 검토 등이다.
하지만 이 가운데 지켜진 건 사실상 국무총리 임명동의안 처리뿐이다. 정부조직법 개정안이 다른 현안들을 블랙홀처럼 빨아들인 탓이다....
지난달 택시를 대중교통으로 포함시키는 ‘대중교통법 개정안’(택시법)에 대해서다. 여야 국회의원의 표결을 거쳐 올라온 법률안에 대해 반대의사를 밝힌 것이다. 이 대통령은 약 1조9000억원의 추가 재정이 소요될 것으로 예상되는 택시법을 ‘전형적인 포퓰리즘 법안’으로 본 것이다.
이명박 정부는 다른 주요 국가와 비교해 높은 수준의 재정건전성을 유지했다. 국내...
택시업계가 택시의 대중교통을 인정하는 '택시법' 상정을 요구하며 24시간 운행중단을 강행한 20일 오전 서울역 앞 택시 승차장에 파업에도 불구하고 택시가 줄지어 손님을 기다리고 있다. 전국택시노동조합연맹 등 택시 4단체는 이날 오후 서울 여의도 문화마당에서 '택시 생존권 사수 전국 비상 합동총회'를 개최할 예정이다.
택시업계가 택시의 대중교통을 인정하는 '택시법' 상정을 요구하며 24시간 운행중단을 강행한 20일 오전 서울역 앞 택시 승차장에 파업에도 불구하고 택시가 줄지어 손님을 기다리고 있다. 전국택시노동조합연맹 등 택시 4단체는 이날 오후 서울 여의도 문화마당에서 '택시 생존권 사수 전국 비상 합동총회'를 개최할 예정이다.
택시업계가 택시의 대중교통을 인정하는 '택시법' 상정을 요구하며 24시간 운행중단을 강행한 20일 오전 서울역 앞 택시 승차장에 파업에도 불구하고 택시가 줄지어 손님을 기다리고 있다. 전국택시노동조합연맹 등 택시 4단체는 이날 오후 서울 여의도 문화마당에서 '택시 생존권 사수 전국 비상 합동총회'를 개최할 예정이다.
택시업계가 택시의 대중교통을 인정하는 '택시법' 상정을 요구하며 24시간 운행중단을 강행한 20일 오전 서울역 앞 택시 승차장에 파업에도 불구하고 택시가 줄지어 손님을 기다리고 있다. 전국택시노동조합연맹 등 택시 4단체는 이날 오후 서울 여의도 문화마당에서 '택시 생존권 사수 전국 비상 합동총회'를 개최할 예정이다.
택시업계가 택시의 대중교통을 인정하는 '택시법' 상정을 요구하며 24시간 운행중단을 강행한 20일 오전 서울역 앞 택시 승차장에 파업에도 불구하고 택시가 줄지어 손님을 기다리고 있다. 전국택시노동조합연맹 등 택시 4단체는 이날 오후 서울 여의도 문화마당에서 '택시 생존권 사수 전국 비상 합동총회'를 개최할 예정이다.
택시업계가 오는 20일 택시법의 국회 본회의 재의결을 촉구하며 대규모 집회와 운행중단을 예고한 가운데 정부가 엄정 대응하겠다는 입장을 밝혔다.
국토해양부는 19일 전국 택시 노사의 대규모 집회와 운행중단에 대응해 시민들의 교통불편을 최소화하기 위한 비상수송대책을 수립·발표하고 불법적인 집회 참여와 운행중단에 대해 법과 원칙에 따라 엄중 조치할...
이날 총회에는 택시를 대중교통 수단으로 인정하는 ‘대중교통의 육성 및 이용촉진에 관한 법률 개정안’(택시법)의 재의결을 촉구할 예정이다.
총회 개최에 따라 전국 택시가 이날 오전 5시부터 24시간 동안 운행을 중단하기로 했다. 4개 단체에 따르면 전체 25만대 중 16만여대가 운행중단에 동참할 것으로 추정된다.
택시 4단체는 이날 비상총회에서 앞으로 오후...
특히 국토해양부의 경우 주택 문제 뿐 아니라 KTX민영화, 택시법 처리, 동남권 신공항 추진 여부 등 교통이나 지역분야 관련 숙제로 적지 않기 때문에 단기간에 얼마나 빠르게 업무를 파악할 지가 관건이라는 게 국토부 직원들의 대체적인 견해다.
또다른 국토부 관계자는 "아마도 교수출신으로 국토부 장관에 임명된 사례가 사상 처음일 것"이라며 "국회...
여야가 현안을 두고 부딪힐 경우 부동산 취득세 감면 연장안 등 민생법안 처리는 또 다시 후순위로 밀릴 수 있다는 우려도 나오고 있다.
여야는 이밖에 이명박 대통령이 거부권을 행사한 이른바 택시법(대중교통 육성 및 이용촉진에 관한 법) 개정안 처리를 위한 협의체, 민간인 불법사찰 의혹 규명을 위한 국정조사특위를 가동할 예정이다.