연비소송 검색결과, 5페이지

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車 연비소송 4000명 추가 접수… 고민 커지는 차 업계

12일 법무법인 예율에 따르면 자동차 연비소송과 관련해 소비자 4000여명 등 2차소송인단의 소장을 12일 제출하기로 했다. 이는 지난달 첫 소장을 접수한 소비자 1700여명의 두 배를 넘어서는 숫자다. 자동차 연비 소송대리인단 관계자는 “8월 1일 자정까지 소송참가신청 및 등록증 제출을 완료한 소비자에 한해 12일 소장을 제출할 예정”이라며 “8월 2일 이후...

2014-08-12 09:45
'전기ㆍ자동차ㆍ임금'...'어정쩡'정책에 줄잇는 집단소송

지난달 진행된 자동차 연비 집단 소송도 같은 맥락이다. 법조계에 따르면 지난달 7일 승용차 소비자 1700여명은 연비를 허위로 표시한 책임을 지라며 현대차 등 일부 자동차 회사들을 상대로 공동 소송을 냈다. 이들은 "과장된 표시 연비로 인한 차량 가격 차이, 그동안 추가 지출한 유류비, 정신적 고통에 따른 피해 등을 고려해 배상액을 산정했다"고 밝혔다....

2014-08-05 07:47
[멈춰버린 기적 2부-3]밖으론 규제, 안으론 부패…경제가 활력을 잃어가고 있다

최근까지 제작사가 밝힌 차량 연비의 검증과 규제라는 유사기능을 가진 산업통상자원부와 국토교통부가 각각 상이한 검증 결과를 발표하면서 초래된 부처 간 불협화음은 결국 4000억원대의 소비자 소송까지 전화되고 있다. 천송이 코트가 우리 경제의 규제 현실을 대변하고 있다면 세월호는 정부와 업계의 유착에서 비롯된 부정부패를 대변하는 코드다. 정부와 여론은...

2014-08-01 10:19
국토부 vs 현대·쌍용車 ‘뻥연비 논쟁’ 2라운드

연비 과장 지적을 수용할 수 없다는 기존 입장도 그대로다. 국토부는 25일까지도 상황이 달라지지 않으면 행정절차법에 따라 청문을 거쳐 시정명령을 내릴 계획이다. 제작사가 시정명령도 지키지 않을 경우에는 판매중지 등의 추가 제재도 내릴 방침이다. 하지만 제작사가 국토부의 시정명령에 끝까지 불복해 행정소송을 낼 가능성도 점쳐지고 있어 이 경우 재판 결과가...

2014-07-22 08:42
연비소송 대리인단 “부적합 차종 리콜해야”

연비소송 대리인단 대표들은 21일 서울지방변호사회관에서 기자회견을 열고 “피해 소비자들이 소송을 하지 않더라도 손해를 보상받을 수 있도록 연비부적합 차종에 대한 리콜을 실시하라”고 주장했다. 이들은 “연비 부적합 차종에 대해서 리콜을 실시하고 리콜이 어려울 때는 그에 갈음하는 보상을 하도록 하는 근거 규정이 법에 마련돼 있다”며...

2014-07-21 13:19
연비소송, 대응방안 고심하는 車업계

국내에서 처음으로 소비자들이 연비 논란과 관련해 집단소송을 제기하면서 국내외 해당 자동차 브랜드들이 대응방안을 고심하고 있다. 지난 7일 법무법인 예율은 자동차 소유자 1700여명을 대리해 현대자동차 등 6개 자동차 제조회사를 상대로 하자담보책임과 채무불이행책임, 표시광고의 공정화에 관한 법률 위반 등으로 인한 손해배상청구 소송을 제기한다고...

2014-07-09 10:20
“허위 연비표시 배상하라” 소비자 1700여명 소송 제기

앞서 서울중앙지법은 소비자들이 현대자동차를 상대로 낸 연비 소송에서 원고 패소로 판결한 바 있다. 이는 회사 측이 소비자의 합리적 선택을 방해해 공정 거래를 저해했다고 보기는 어렵다는 판단에 따른 것이다. 하지만 최근 국토교통부와 산업통상자원부가 일부 차종의 표시 연비가 부풀려졌다고 지적하고 잇따라 과징금과 과태료를 부과하자 소비자들이...

2014-07-07 14:30
[e리포트] 글로벌 車업계 ‘리콜과의 전쟁’… 공용부품·전장화, 품질 저하 불렀다

GM은 점화스위치 결함과 관련해 현재 100여건의 소송을 당한 상태이며 관련 벌금만 사상 최대인 3500만 달러를 납부한 상태다. ◇늘어가는 전자장치… 변수 많아져 = 친환경 및 고연비 자동차 개발에 따른 각종 전자장치 부착으로 자동차 제품구조가 복잡화됐다는 점도 문제점으로 거론되고 있다. 한 대의 자동차에 탑재된 전체 소프트웨어 행수가 1995년 50만 행(line)...

2014-07-07 10:26
정부, ‘자동차 연비’ 부처간 엇박자 책임 묻는다

사실상 각 부처의 판단이 다르니 최종 결정은 법원에 문의해 보라는 무책임한 발표에 부처간 불협화음에 대한 논란은 커졌고 소비자 1000여명이 ‘연비 부풀리기’로 적발된 이들 자동차 제조업체들을 상대로 집단소송에 나서는 사태에까지 이르게 됐다. 더욱이 연비 검증을 중재한 기획재정부는 구체적인 대책이나 소비자 피해 구제에 대해 “절차상 의무가 없다”며...

2014-07-03 10:56
산업-국토부 '연비'분쟁 법정서 재점화… 대(對)정부 소송 우려도

2일 법무법인 예율에 따르면 이날 오후까지 자동차 연비와 관련해 집단소송을 신청한 소비자는 총 1200여 명에 달하는 것으로 집계됐다. 예율은 소비자 2000명을 모집해 이르면 오는 7일 서울중앙지법에 소장을 제출할 예정이다. 특히 소송이 진행되면 산업부와 국토부는 법정에서 맞붙을 공산이 크다. 소비자의 경우 '연비 부적합'을 고수한 국토부의 자료를...

2014-07-02 09:01
집단소송 이름 하에 모집하면 참가자 보통 1000명…기업 피해 우려

법무법인 예율은 최근 연비 부적합 판정을 받은 차종 구매자 1200여명이 오는 7일 서울중앙지법에 제조사들을 상대로 손해배상소송을 제기한다고 지난 1일 밝혔다. 청구액은 차종에 따라 1인당 65만∼300만으로 현대차 싼타페, 쌍용차 코란도스포츠 등 국산 차량 2종과 아우디 A4 2.0 TDI, 폴크스바겐 티구안 2.0 TDI, 크라이슬러 지프 그랜드체로키·BMW 미니 쿠퍼 컨트리맨...

2014-07-01 16:33
[데스크 칼럼] “조율이 안 돼 죄송합니다” -신동민 세종취재본부장

“정부는 동일 차량의 연비에 대해 통일된 결과를 발표하지 못하게 된 점에 대해서 송구스럽게 생각한다.” 지난주 자동차 연비 사후 관리를 둘러싼 산업통상자원부와 국토교통부의 밥그릇 싸움에 조율에 나섰던 기획재정부의 정은보 차관보의 말이다. 그동안 승용차 연비 사후 검증은 에너지이용합리화법에 근거해 산업부가 맡아오다 국토부가 지난해부터...

2014-07-01 10:56
[종합]한진현 차관 "차량연비 법절차대로 진행, 사법판단 소명가능할 것"

한진현 차관은 30일 세종청사 산업부 기자단과 만난 자리에서 산업부의 연비측정 결과를 신뢰해 차량을 구매한 소비자들의 수천억원대의 소송가능성이 제기되고 있는 가운데 산업부의 책임을 묻는 질문에 이같이 답했다. 한진현 차관은 "그 부분은 실질적으로 사법부의 판단이지만 기본적으로 연비제도에 대해 10여년 운영해왔고 실제 법절차적 원칙을...

2014-06-30 16:18
［속보］한진현 산업부 차관 "차량연비 측정, 법절차대로 진행…소비자 소송 우려치 않아"

한진현 산업통상자원부2차관은 30일 기자단과 만난 자리에서 차량연비 측정과 관련 "법 절차대로 진행했기 때문에 산업부에 대한 소비자 소송을 우려치 않는다"고 밝혔다.

2014-06-30 14:48
줄소송에… 통상마찰 ‘후폭풍’ 우려도

앞서 소송을 제기한 이들은 현대기아차가 미국에서 연비 과장 문제로 합의금을 물어준 것을 근거로 삼고 있다. 현대기아차는 2012년 11월 엘란트라(국내명 아반떼), 쏘나타 하이브리드 등 총 13개 모델의 북미 판매 차종 연비를 부풀렸다는 논란에 휩싸였다. 이에 미국 소비자들의 소송이 이어졌고, 현대기아차는 지난해 12월 총 90만대에 이르는 차량에 대해 총...

2014-06-27 10:34
정부, 연비측정 최종발표서도 초유의 엇박자…혼란만 커졌다

정부가 자동차연비 판정과 관련한 부처간 혼선을 결론짓기 위해 재조사 결과를 발표했지만 오히려 혼란을 키웠다는 비난이 쏟아지고 있다. 재조사를 거친 최종발표에서조차 관련부처인 국토교통부와 산업통상자원부가 끝까지 상반된 발표를 하는 낮뜨거운‘초유의 엇박자’를 감행했기 때문이다. 게다가 미봉책에 그친 정부안은 제작사와 소비자간 2차 분쟁을...

2014-06-27 09:26
현대차, 연비논란 재점화… 주가 영향은 미비-NH농협증권

0 4WD)가 논란의 중심에 서 있다”며 “결과적으로 산자부보다는 국토부의 엄격한 잣대가 기준점이 될 가능성이 높은 상황이어서 현대차에게는 연비 부적합 판정에 따른 과징금 최대 10억원 부과 가능성과 잠재적인 집단소송 가능성이 존재하게 됐다”고 분석했다. 이 연구원은 그러나 “부적합 판정을 받은 현대차 산타페(2.0 2WD)의 판매대수를 고려할 때...

2014-06-27 08:00
끝짜기 연비측정 혼란 키운 정부…최종발표서도 초유의 엇박자

정부의 이번 발표로 향후 집단소송에 참여자가 늘어나면 자동차업계와 소비자들의 갈등이 심해질 수밖에 없다는 관측이 지배적이다. 경제부총리급 부처로서 정책혼선을 조율했어야 할 기획재정부가 손을 놓고 있었다는 비판도 나온다. 기재부는 이번 재조사를 통해 연비 사후관리 검증 절차와 방식에 상당부분 개선이 있었다며 애써 의미를 부여했다. 하지만 정부...

2014-06-26 19:00
'뻥튀기 연비' 분쟁… 자체감사·부총리 중재까지 일파만파

또한 관련업계와 소비자 등의 소송전은 '뻥튀기연비'분쟁의 2라운드를 예고하고 있다. 현대차와 쌍용차 등 제조사들은 표면적으론 정부의 발표결과를 수용하겠다는 입장이다. 하지만 소비자들과의 소송전이 이어질 경우 최대 1000억원에 이르는 과징금 이외에 추가 손실을 예측할 수 없는데다 실제로 YMCA 등 소비자단체들이 신속한 재조사 결과 발표를 강조하며...

2014-06-18 08:20
신형 쏘나타에 연비 표기가 2개 달린 까닭은

국내 완성차의 실연비가 공인연비에 못 미친다는 의혹과 불만이 쌓인 가운데 연비 과장으로 북미에서 집단 소송을 당한 현대·기아차가 총 3억9천500만 달러(약 4천191억원)를 지급하기로 합의하자 국내 소비자들은 분통을 터트렸다. 이에 정부는 작년 4월 내놓은 사전 연비 검증제도로 신형 쏘타나를 검증, 제도 도입 이후 첫번째 시정 사례를 만들어 내기도...

2014-03-26 06:31

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