전방 장애물을 인식 못 하는 자동제어장치, 타이어 공기압 경고장치 결함 등 약 4만대의 수입차가 리콜 조치를 받았다.
국토교통부는 볼보자동차코리아와 한국지엠, 재규어랜드로버코리아, 아우디폭스바겐코리아 등에서 수입·판매한 총 32개 차종 3만9760대에서 제작결함이 발견돼 시정조치(리콜)한다고 27일 밝혔다.
볼보자동차코리아에서 수입, 판매(판
◇①한국지엠 파업 '일단정지'=한국지엠 노사의 대립이 이번 주 일시적으로 멈췄다.
전국금속노동조합 한국지엠지부는 30일 중앙쟁의대책위원회를 열고 파업을 일주일 동안 중단하기로 했다.
노조는 애초 쟁대위에서 추가 파업을 결의할 계획이었지만, 이날 오전 임한택 노조 지부장과 카허 카젬 한국지엠 사장과의 독대 이후 계획을 바꿨다.
카허 카
현대자동차 베뉴 등 266대에서 휠너트가 풀릴 가능성이 발견돼 리콜에 들어간다. 에어백이 터질 때 파편이 같이 터져서 '죽음의 에어백'이라고 불리는 다카타 에어백을 장착한 16개 차종 19만여대도 리콜한다.
국토교통부는 한국지엠, 한국토요타자동차, 메르세데스-벤츠코리아, 현대차, 아우디폭스바겐코리아, 재규어랜드로버코리아 등 9개사에서 제작 또는 수입
환경부는 아우디폭스바겐코리아가 제출한 아우디 A4, 폭스바겐 CC 등 9개 차종 8만2290대에 대한 리콜계획을 30일 승인한다고 29일 밝혔다.
이번에 리콜이 승인된 차량은 환경부가 2015년 11월 26일 아우디폭스바겐의 배출가스 조작을 발표하고 인증취소(판매정지), 과징금(141억 원) 부과, 리콜 명령을 내린 15개 차종(12만6000여
'배출가스 조작 사건'으로 소송을 당한 폴크스바겐이 6개월 뒤에 다시 재판을 열자고 주장했다. 리콜을 진행 중이니 이를 지켜보자는 주장인데, 소송을 낸 소비자 측은 반대 의사를 명확히 밝혔다.
서울중앙지법 민사22부(재판장 김동아 부장판사)는 24일 권모 씨 등 차량 구매자들이 폴크스바겐 본사와 아우디폭스바겐코리아(AVK) 등을 상대로 낸 손해배상
다음 달부터 시작되는 폴크스바겐을 상대로 한 소송에서 소비자들이 유리한 고지에 올랐다. 아우디폭스바겐코리아(AVK) 임원이 배출가스ㆍ소음 시험성적서 조작 혐의로 실형을 선고받아 폴크스바겐의 불법행위가 드러났기 때문이다.
9일 법조계에 따르면 서울중앙지법 민사22부(재판장 전지원 부장판사)는 다음 달 10일 폴크스바겐 차량 소유주들이 독일 본사와 AV
폭스바겐 티구안과 파사트, 제타 등 8개 차종 3830대가 시정조치(리콜)에 들어간다.
국토교통부는 아우디폭스바겐코리아에서 수입·판매한 티구안 2.0 TDI 등 8개 차종 3830대의 시동 꺼짐 현상의 원인을 파악해 리콜을 실시한다고 22일 밝혔다.
티구안 2.0 TDI 등 8개 차종은 배기가스 재순환(EGR) 밸브 고정핀의 설계불량으로 인해 주행 중
폭스바겐그룹이 독일 연방 자동차청으로부터 배출가스 조작과 연관된 EA 189 엔진의 기술적 해결방안을 승인받았다.
27일 폭스바겐코리아에 따르면 폭스바겐그룹은 배출가스 문제와 연관된 EA 189 엔진 중에서도 1.6 TDI 및 2.0 TDI 엔진형식을 위한 기술적인 해결 방안을 마련하여 독일 연방 자동차청(KBA)에 제출, 승인받았다.
이에 따라 폭스바
폭스바겐 그룹의 디젤 연비 조작 사태와 관련해 국내에서 소송을 제기한 고객이 1500명을 넘어섰다.
11일 업계에 따르면 폭스바겐 그룹 브랜드인 폭스바겐과 아우디를 구매한 고객 1536명이 법무법인 바른을 통해 지난 6일까지 자동차 배출가스 조작에 따른 사기로 인한 매매계약 취소 및 매매대금반환청구를 서울중앙지방법원에 제기했다.
피소를 당
폭스바겐 배출가스 조작 사건으로 피해를 본 국내 소비자들이 미국에서 집단소송에 나선다.
법무법인 바른은 20일 기자간담회를 열고 "이번 주에 국제 로펌 퀸 엠마누엘(Quinn Emanuel)과 함께 뉴저지주 연방지방법원에 집단소송을 제기한다"고 밝혔다.
퀸 엠마누엘은 삼성전자 대 애플의 특허소송에서 삼성전자를 대리했고, 현대자동차의 미국 내 연비 소송
폭스바겐 배출가스 조작 사건에 대한 국내 소비자들의 집단소송이 미국으로 확산될 전망이다.
13일 법무법인 바른은 기자간담회를 열고 미국 로스앤젤레스(LA) 연방지방법원에 폭스바겐그룹·아우디폭스바겐코리아 등에 대한 '매매계약 취소 및 매매대금반환청구' 집단소송을 추진 중이라고 밝혔다.
소송을 담당한 하종선 변호사(60·사법연수원 11기)는 "한국에 수
폭스바겐 배출가스 조작 사건에 대한 2차 소송이 제기됐다.
6일 오전11시 법무법인 바른은 서울 강남구 대치동 바른 빌딩에서 폭스바겐 소송 관련 기자간담회를 열고 "폭스바겐그룹, 아우디 폭스바겐코리아, 국내 판매 대리점 등을 상대로 '폭스바겐 및 아우디 자동차 배출가스 조작에 따른 사기로 인한 매매계약 취소 및 매매대금반환청구' 2차 소송을 제기했다"고
스위스 당국이 배출가스 조작 가능성이 있는 폭스바겐 디젤 차량 판매를 일시 중단하기로 했다.
스위스 연방도로국은 2009년~2014년 사이 유로 5 배출가스 기준에 맞게 제작된 1.2TDI, 1.6TDI, 2.0TDI 디젤차량 중 아직 판매, 등록되지 않은 차량 18만대의 판매를 금지한다고 밝혔다고 25일(현지시간) 영국 BBC방송이 보도했다.
시민단체인 경제정의실천시민연합은 22일 성명서를 내고 "폭스바겐의 배기가스 조작은 기업 윤리를 저버린 소비자 기만행위"라고 밝혔다. 또한 환경부는 신차 뿐 아니라 이미 판매된 6만여대에 대해서도 조사를 실시해야 한다고 말했다.
지난 18일(현지시각) 미국 환경보호청(EPA)은 폭스바겐과 아우디의 디젤 승용차 48만여대에 대한 리콜을 명령했다.
환경부
2010년에 5세대 모델인 아반떼MD를 구입했다. 이 차의 5년간 주행거리는 5만3425km. 자동차 전시장을 기웃하면 딜러들은 이 차를 반긴다.
“여전히 새차네요. 그 정도면 중고차 시장에서 바로 판매할 수 있습니다. 아반떼 중고차 매매까지 함께 해드릴 테니 신차 사세요.”
새차를 팔아줄테니 신차를 사라는 이 표현의 괴리. 이들이 이토록 적극적인 것은
수입차업체가 새로운 모델을 내놓으면서 한국에서는 연비효율을 낮췄지만 유럽에서는 올린 것으로 나타났다. 이들이 그동안 국내에서 연비를 부풀린 것 아니냐는 의혹이 제기된다.
15일 각 업체와 에너지관리공단에 따르면 유로6 환경기준에 맞춘 푸조 ‘508 2.0 블루HDi’의 유럽 연비는 4.2ℓ/100㎞로 기존 2.0 HDi 모델(5.4 ℓ/100㎞)보다 대폭
폭스바겐이 인기 모델인 골프 1.6 TDI 블루모션의 공인 연비를 기존보다 15% 가까이 낮췄다. 자동차업계의 연비 부풀리기 논란 이후 각 수입차 업체들이 연비를 보수적으로 조정하고 있는 모습이다.
12일 에너지관리공단에 따르면 폭스바겐은 지난 1일자로 골프 1.6 TDI 블루모션의 연비를 기존 18.9km에서 16.1km/ℓ로 14.8% 하향 조정했다
폭스바겐 ‘폴로’는 폭스바겐을 대표하는 상징적인 모델이자, 국내 시장에 해치백 열풍을 이끈 주역이다.
폭스바겐 코리아는 세계적으로 1600만대 이상 판매된 폴로의 최신 모델을 지난 4월 국내에 출시했다. 신형 폴로는 5세대 모델의 페이스리프트(부분변경) 버전이다.
R-Line 패키지를 적용한 세련된 외관 디자인과 다운사이징의 트렌드를 반영한 1.4
오늘 국내 출시된 '뉴 아우디 A1', 유럽과 가격 차이 많이 나네?
18일 국내 출시된 '뉴 아우디 A1'의 가격에 대한 관심이 뜨겁다.
뉴 아우디 A1은 아우디 라인업 중 가장 작은 모델로 2010년 8월 유럽 시장에 출시된 이래 지난해 말까지 50만대 이상이 팔린 베스트셀링 소형차다.
이번에 국내 시장에 처음 출시된 뉴 아우디 A1은 부분변경
수입자동차 업계가 실용적인 소형 해치백 모델을 앞다퉈 출시하고 있다. 권위대신 실속을 앞세워 고객층은 20~30대 젊은 세대로 넓혀 나가겠단 전략이다.
18일 아우디 코리아는 소형 해치백 ‘뉴 아우디 A1’을 출시했다. 아우디 A1 모델은 기존에 국내 시장에 없던 새로운 새그먼트로, 젊은층을 공략하기 위한 비장의 무기다.
아우디 A1은 2010년 8