행동주의펀드, 삼성물산에 주주제안…상속분쟁 LG도 노출…현대차 지배구조 개편 이슈한미약품 경영권 ‘표대결’…신동주, 롯데알미늄 물적분할 제동“국민연금 등 의결권 행사…행동주의펀드·소액주주 연대 활발”
똥에 건포도를 섞어도 여전히 똥이다.(when you mix raisins with turds, you still have turds.)
워런 버핏의
글로벌 기관투자자들이 한국 기업을 대상으로 한 주주권 행사가 증가하고 있다. ESG(환경ㆍ사회ㆍ지배구조)에 관한 주주관여 건수도 늘어난 것으로 나타났다.
전국경제인연합회(전경련)는 7일 글로벌 자산운용사 블랙록, 뱅가드, SSGA 주주활동 추이를 분석한 '글로벌 자산운용사 주주권 행사 추이' 보고서를 공개했다.
보고서에 따르면 블랙록의 아시아 지역(
지난해 스팩 시장 800억 달러...올해 이미 350억 달러
미국 행동주의 헤지펀드 엘리엇매니지먼트가 기업인수목적회사(SPAC·스팩) 설립을 위해 1조 원 규모의 자금을 모으고 있다.
7일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)은 엘리엇이 스팩 열풍에 동참하려는 움직임을 보이고 있다고 전했다. 소식통에 따르면 현재 엘리엇은 10억 달러(약 1조 원) 이상 규모
현대글로비스 주가가 52주 최고가를 기록하던 지난달 국민연금공단은 1000억 원이 넘는 주식을 현금화하면서, 약세를 보이고 있다. 정의선 현대차그룹 회장이 최대주주인 현대글로비스는 그룹 지배구조 재편의 중심으로 떠오르면서, 어느 때보다 주가 유지가 필요하다.
4일 금융감독원 전자공시시스템(DART)에 따르면 국민연금공단은 지난달 6일부터 26일 까지
이베스트투자증권은 27일 현대차그룹 수소차 판매량이 2020년부터 탄력받기 시작해 수소연료 전지 시스템 매출이 증가할 것이라고 예상했다. 이에 현대모비스의 목표주가를 29만 원으로 상향하고, 투자의견은 매수를 유지했다.
이베스트투자증권은 이날 현대차 수소차 판매량이 2020년 1만 대에서 2025년 5만 대로 예상됨에 따라 전동화 사업 증가에 기여하는
하이투자증권이 정의선 현대차그룹 회장 체제로 전환함에 따라 현대차그룹의 지배구조 개편 행보가 빨라질 것으로 전망했다. 이런 가운데 지배구조 개편의 최대 수혜주로 현대모비스가 부각될 것으로 내다봤다.
이상헌 하이투자증권 연구원은 "정의선 수석부회장이 지난 14일 회장으로 승진함에 따라 향후 지배구조 개편 행보가 빨라질 것"이라면서 "정의선 회장이 현대차
정의선 현대차그룹 수석부회장이 최근 사흘간 책임경영 차원에서 현대차ㆍ현대모비스 주식을 총 677억 원어치를 사들인 것으로 나타났다.
현대차와 현대모비스는 25일 정 수석부회장이 주식을 약 397억 원어치 장내 매수했다고 공시했다.
정 수석부회장이 사들인 현대차, 현대모비스 자사주는 각각 28만5517주, 15만561주다. 매입 단가는 각각 6만864
엘리엇 매니지먼트가 현대차그룹 지분을 모두 팔았다. 주주들의 외면 속에 사실상 백기를 들고 철수한 셈이다. 그동안 현대차를 상대로 고배당과 사외이사 자리를 요구한 엘리엇이 빠지면서 그룹 지배구조 개편 작업이 다시 속도를 낼 것으로 보인다. 특히 순환 출자고리를 정리하기 위한 자금 마련을 위해 현대엔지니어링의 상장 등 활용방안에 관심이 높아지고 있다.
ISS와 함께 글로벌 양대 의결권 자문사로 꼽히는 미국 글래스 루이스(glass lewis)가 현대자동차 주주총회를 앞두고 엘리엇 대신 현대차의 손을 들어줬다.
이들은 지난해 5월, 현대차 지배구조 개편 추진 때에는 엘리엇의 의견에 찬성한 바 있다.
10일 블룸버그를 포함한 주요 외신 등에 따르면 글래스 루이스는 현대차 주총 의안과 관련해 엘
현대자동차가 중장기 투자 전략을 확정해 발표한 배경에는 ‘경영목표 및 미래 전략의 부재’가 향후에도 언제든 외부공격세력에 빌미를 제공할 수 있다는 우려가 자리잡고 있다.
지난해 지배구조 개편 당시 행동주의 펀드 엘리엇 이외에도 주요 의안자문기관까지 등을 돌린 이유를 현대차가 분석한 결과다.
본격적인 ‘지배구조 개편 재추진’이 시작된 것으로
국내 행동주의 사모펀드인 KCGI가 한진그룹에 사실상 경영권을 넘길 것을 요구했다. 관련 업계에서는 KCGI의 이러한 움직임이 앞서 현대차 지배구조 개편 철회를 이끈 세계 최대 규모 행동주의 펀드인 ‘엘리엇 매니지먼트’와 유사하다는 분석이 나온다.
KCGI는 21일 한진칼과 한진 및 이들의 대주주 측에 ‘한진그룹 신뢰 회복을 위한 프로그램 5개년 계
올초 현대차그룹 지배구조 개편에 대해 반기를 들었던 미국 행동주의 펀드 엘리엇 매니지먼트(엘리엇)가 현대차 측의 지배구조 재추진을 앞두고 다시 압박을 시작했다.
7일 블룸버그통신을 포함한 주요 외신에 따르면 엘리엇은 현대차그룹에 주주 가치 제고와 그룹 구조 개선을 위해 일부 핵심 계열사를 합병하라고 촉구했다.
앞서 현대차그룹은 올해 초
국내에서 가장 먼저 스튜어드십 코드를 도입한 곳은 사모펀드(PEF)인 JKL파트너스다. 이 회사는 지난해 5월 24일 스튜어드십 코드의 7개 세부 원칙을 모두 준수하기로 했다고 밝혔다. 한국지배구조원이 2016년 12월 스튜어드십 코드 관련 원칙을 공포한 지 5개월 만이다.
JKL파트너스를 시작으로 같은 해 7월 한국투자신탁운용이 자산운용 업계 최초
현대차그룹이 피아트-크라이슬러그룹(FCA) 인수설이 다시 부상하고 있다. 지난해에는 양측이 사실관계를 부인했지만 1년 만에 주변상황이 달라졌다. 현대모비스 중심의 지배구조 개편을 준비 중인 현대차그룹은 부품 계열사의 영향력 확대가 절실해졌고, FCA 최대주주 역시 최근 매각을 공론화했기 때문이다.
3일 투자업계에 따르면 현대차그룹은 FCA 인수를 검
한국신용평가는 23일 최근 이뤄진 현대차그룹 지배구조 개편 방안 재검토 발표가 현대차와 기아차, 현대제철의 신용도에 미치는 영향은 제한적이라고 밝혔다.
한신평 관계자는 "다만 지배구조 개편 계획 추진이 잠정 중단됨에 따라 순환출자구조, 일감 몰아주기 논란 등 현대차그룹의 지배구조 관련 불확실성 해소는 지연되게 됐다"고 설명했다.
앞서 현대모비스는 지난
현대차그룹이 추진했던 그룹 지배구조 개편안이 사실상 무산돼 재검토 된다. 미국계 행동주의 펀드 엘리엇 매니지먼트의 반대와 주요 의결권 자문사의 잇따른 합병반대 권고에 가로 막혔기 때문이다. 개편안은 '지배회사 체제'와 '글로비스 활용'이라는 2가지 명제를 제외하면 합병비율과 방식 등이 원점 재검토된다.
21일 현대모비스는 29일로 예정됐던 주주
미국의 의결자문사 글래스루이스가 현대차그룹의 지배구조 개편안에 반대 의견을 냈다. "경영논리(business logic)에 의문점(questionable)이 크다"는 것이 이들의 주된 주장이다.
로이터 통신에 따르면 글래스루이스는 14일(현지시간) 보고서를 통해 현대차그룹 개편안에 대해 "의심스러운 경영논리에 바탕을 둔 것"이라고 주장하며 분할합병
미국 행동주의 펀드 엘리엇 매니지먼트(엘리엇)이 현대차그룹의 지배구조 개편안에 반대표를 행사하겠다는 입장을 재확인했다.
11일 엘리엇은 성명을 통해 "오는 29일로 예정된 현대차 주주총회에서 지배구조 개편안 반대하겠다"고 밝혔다. 이어 다른 주주들에게도 반대표를 던지도록 독려하겠다고 덧붙였다.
엘리엇은 합병 반대의 배경으로 5가지 이유를
중간금융지주 도입할까..금융그룹 통합감독 실시·정치지형이 관건
김상조, 경제개혁연대 때 중간금융지주 시행 주장
일반지주사의 금융사 지분 소유를 허용하는 중간금융지주 제도는 삼성그룹의 지배구조 개편과 연관이 깊다. 삼성그룹의 최종 도착지가 일반지주사라면 디딤돌 역할을 해주는 것이 중간금융지주사다. 대기업 지배구조 단순화라는 당위성, 삼성 특혜라는
KB증권은 24일 현대차그룹과 관련한 엘리엇의 새로운 제안이 현대차와 기아차, 현대모비스 등 주요 3사 주가에 긍정적일 것으로 관측했다.
앞서 미국계 행동주의펀드 엘리엇매니지먼트는 전날 웹사이트를 통해 현대차그룹 지배구조 개편을 포함한 ‘현대 가속화 제안(Accelerate Hyundai Proposals)’을 발표했다. 이는 현대차그룹의 지배구조 개