현대글로비스의 구조적 이익개선 요인은 여전하다는 분석이 나왔다.
송선재·안도현 하나증권 연구원은 31일 “단기적으로는 최근 2년간 이익 확대에 도움이 되었던 일시적 요인들(환율·유가·해운시황 등)이 약화되면서 2023년 이익모멘텀이 둔화되는 것은 아쉽지만, 구조적인 이익개선 요인들(고객사의 해외 증산, 비계열 물량의 수주, 저마진 부문의 사업조정 등)
정몽구 현대차그룹 회장이 해외에서 증산 러브콜을 받고 있다.
23일 현대기아차와 유럽항공운항정보에 따르면 러시아·체코·슬로바키아 등 현대기아차의 유럽 생산법인을 점검하기 위해 21일 출국한 정 회장은 현재 체코에서 출장 일정을 진행 중이다.
정 회장의 이번 출장은 자동차 시장이 침체 중인 유럽시장을 점검하기 위해서다. 현지에서 경영전략을 세워 위
지속되는 엔고와 사상 최대규모의 리콜사태로 홍역을 앓고 있는 혼다의 추락이 이어지고 있다. 수출을 위한 일본내 생산을 50%로 줄이고 현지생산 현지판매율을 늘리겠다는 전략을 내세웠으나 해외 생산거점이 자연재해로 연이은 피해를 입는 등 악재가 겹치고 있다.
17일 관련업계와 혼다에 따르면 반세기만의 최악의 홍수로 국가 위기 상황에 몰린 태국현지 공장의