이 차선은 차선 반사 성능이 현재 개발된 차선 중 가장 앞선 차선 형식으로, 명확한 차선 시인성과 강한 내구성이 장점이다.
삼화페인트의 ‘비정형돌출형 차선’은 높은 도막 두께와 울퉁불퉁한 구조적 특징으로 빗물에도 차선이 쉽게 잠기지 않고, 차량 전조등의 빛을 일반 2D 차선에 비해 더 넓게 반사하는 특징이 있다. 특히, 이 차선은 내구연한이 기존 차선에...
삼화페인트의 ‘비정형돌출형 차선’은 울퉁불퉁한 3D 차선 형태로 불규칙한 비정형 형태이기 때문에 배수가 빠르고, 빛 반사 성능이 뛰어나다. 서울시가 주관한 ‘노면 표시 시범사업’에서는 차선 벗겨짐이 적고 차선 시인성이 우수하다는 평가를 받았다. 기존 차선보다 내구연한이 1.5배 길고, 보수가 간편해 상대적으로 유지보수비를 절감할 수 있다....
고유 디자인인 ‘쿼드램프’(두 줄 램프)와 크레스트 그릴이 날개 엠블럼을 형상화하고, 그릴에는 다이아몬드 빛이 반사되는 모습에서 영감을 얻은 ‘지-매트릭스 패턴’을 넣었다. 한눈에 봐도 제네시스 제품임을 알 수 있다. 날개 엠블럼 양옆으로는 마치 ‘비행운’ 같은 라인이 보닛을 가로지르며 날렵함을 더한다.
측면의 매끄러운 아치형 라인은 차체를 더...
우천 시에는 차선 반사 성능이 관리기준치(재도색 기준)의 40~50% 수준에 그쳐 개선이 필요한 상황이다.
서울시는 재료(도료, 유리알)를 다양하게 조합하는 방식으로 기존보다 반사 성능을 높인 고성능 차선도색을 만들었다. 이후 4개 노선 △서초대로 △올림픽대로 △동일로 △아리수로 연장 15㎞에 시험 시공해 성능과 효과를 검증했다.
시공 직후 실시한 시인성 평가...
또 매년 고속도로 전체 차선의 휘도 조사를 실시해 고품질의 성능이 항시 유지될 수 있도록 철저히 관리할 계획이다.
아울러 교통량이 많거나 제설작업이 잦아 차선 반사도 유지가 어려운 구간에는 도료의 종류와 유리알 배합 비율 등을 다양화할 계획이다.
특히 차로 이탈방지 등의 효과가 있는 돌출형 차선은 우천시 시인성이 높아 중부내륙선, 영동선 등 10개 노선, 총...
실제로 대한교통학회 연구 결과 야간 교통사고 위험도 차선 반사 성능에 따라 약 3배 증가한다.
이에 국토교통부는 올해 말까지 차선 휘도 전수조사 및 디지털 관리시스템을 구축해 시인성 부족구간 등 도로환경의 위험요소를 선제적으로 관리할 수 있는 도로 차선 보수체계를 구축한다고 27일 밝혔다.
차선 휘도 전수조사를 위해 이동식 조사 장비를 기존 10대에서...
차선 등이 잘 보이도록 교통안전시설을 관리해야 할 전망이다.
경찰청은 이 같은 내용을 골자로 하는 개정 도로교통법 및 시행규칙이 시행된다고 12일 밝혔다.
개정된 도로교통법은 주·야간이나 기상상태와 관계없이 교통안전시설이 운전자나 보행자의 눈에 잘 띄도록 기준을 강화했다. 세부적으로 신호등 밝기와 안전표지에 부착하는 재료, 노면 표시의 반사 성능...
현재 차선과 같은 교통노면표시를 설치·관리할 때 반사성능 기준과 도료의 종류, 재도색 기준 등은 경찰청 내부 매뉴얼에 따른다. 하지만 해당 매뉴얼은 대외적 구속력이 없어 지자체마다 적용기준이 제각각이고, 실효성 있는 규제와 단속도 미비한 실정이다.
국회 국토교통위원회 소속 새누리당 이학재 의원은 “차선을 도색하고 관리할 때 기준을 반드시...
2012년 6월 개정된 매뉴얼은 도로 차선 등의 반사성능 기준을 미국 등 선진국 수준으로 높였다.
이에 따라 도로 시공 시 노면표지 반사성능 최소 기준이 백색 차선의 경우 130밀리칸델라(mcd)에서 240mcd로, 황색은 90mcd에서 150mcd로, 청색은 6mcd에서 80mcd로 대폭 상향된다.
반사성능이 높아질수록 차선은 더욱 선명해진다. 잦은 차량 주행으로 차선이 마모되면 그...
오프로드 성능을 보완한 것이 특징. 조금 투박해 보이는 각진 스타일이지만 SUV와 승용차 모두 만족하지 못하는 이들에게 크게 환영받았다.
올 4월에는 스타일을 보강하고 D5 디젤 엔진을 얹은 신형 XC70이 등장했다. 이 모델은 볼보의 강점인 ‘안전성’을 높여주는 여러 장비들이 보강됐다.
XC70은 차선 이탈 방지 시스템(LDW, Lane Departure Warning)이 차량...