전기차 시장에서도 중국의 ‘독주 체제’에 금이 가고 있다. LG에너지솔루션은 1일(현지시간) 르노와 전기차용 파우치 LFP 배터리 공급 계약을 체결하는 쾌거를 이뤘다. LG에너지솔루션 폴란드 공장에서 생산된 LFP 배터리는 르노의 차세대 전기차 모델에 탑재될 예정이다.
전기차 수요 위축 속에서 완성차 업체들은 가격 경쟁력 확보를 위해 더 저렴한 LFP...
이는 EU가 5일부터 중국산 전기차에 잠정적으로 추가 관세를 부과하기로 한 데 대한 대응 조치로 해석된다.
중국은 1월 EU에서 수입되는 브랜디가 부당하게 싸게 판매되고 있다는 의혹이 있다며 반덤핑 조사를 시작했다. 공청회에서는 반덤핑으로 인한 산업 피해 등을 자국 기업 등으로부터 청취한다. 이번 공청회 개최는 중국의 반덤핑 관세 부과가 머지않았음을...
5일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 1~5월 판매된 글로벌(중국 제외) 전기차에 탑재된 배터리 총 사용량은 약 130.0기가와트시(GWh)로, 전년 동기 대비 13.1% 성장했다.
국내 배터리 3사 모두 시장 점유율 5위 안으로 안착했다. 다만 3사 합산 점유율은 전년 동기 대비 1.4%포인트(p) 내린 46.8%를 기록했다.
업체별로 살펴보면 LG에너지솔루션은 전년 동기...
장쑤성 정부 관용차 후보 선정56종 후보 중 유일한 해외 업체
중국 지방정부가 미국 전기차업체 테슬라의 주력 SUV를 관용차 조달목록에 포함했다. 테슬라가 관용차 구매 후보로 선정된 것은 이번이 처음이다.
4일 로이터통신은 펑파이신문 등 중국 매체를 인용 "테슬라 모델 Y가 중국 지방정부의 관용차 조달 목록에 처음으로 포함됐다"고 보도했다....
2017년 집권한 트럼프 정부는 중국산 태양광 모듈, 알루미늄, 철강 등에 대해 25%에 달하는 높은 관세를 부과하였고 이에 대응하여 중국 또한 미국산 청바지, 랍스터 등의 수입에 대해 대응관세를 부과하면서 미국과 중국은 무역전쟁에 돌입하였다.
미국의 이른바 ‘중국 때리기’는 바이든 정부 들어서도 동맹규합을 통한 ‘중국 따돌리기’로 형태는...
그러나 미국이 2026년부터 중국산 제품 관세를 7.5%에서 25%로 인상을 예고해, 경쟁 상품인 한국 제품 수요가 늘 것으로 전망된다.
특히 국내 기업들은 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)에따른 정체기를 극복하기 위해 ESS 등으로 포트폴리오를 넓히고 있다.
이에 대해 삼성SDI 관계자는"고객사와 관련된 내용은 확인해 줄 수 없다"고 말했다.
해외에서는 미국과 중국, 인도, 체코, 튀르키예, 브라질, 베트남, 싱가포르 공장 등을 운영 중이다.
지난해 말 기준 국내 공장을 포함한 글로벌 연간 생산량은 약 419만 대였다. 시간당 478대, 7.5초마다 차 1대씩 생산하고 있다.
현대차가 생산한 1억대는 글로벌 베스트셀링카 아반떼(전장 4,570mm, 전폭 1,800mm))를 한 줄로 세울 경우 약 45만7000Km(지구 11.4바퀴)이며...
비야디 동남아 첫 공장태국, 2030년까지 전체 차량 30% 전기차 목표테슬라, 창청차 등 경쟁
중국 전기자동차 비야디(BYD)가 태국 공장을 완공하고 개장했다고 로이터통신이 4일 보도했다.
이 공장은 비야디의 동남아시아 첫 번째 공장으로, 설립에 4억9000만 달러(약 6766억 원)가 투입됐다. 비야디는 이곳에서 플러그인 하이브리드를 포함해 연간 15만 대의 차량을...
중국 대부분의 시민이 시 주석이 주력하고 있는 산업인 반도체 칩과 전기 자동차를 만들 수 있는 숙련된 엔지니어가 아니기 때문이다.
블룸버그는 중국 지역 경제 회복 방안으로 ‘호커(Hawker) 경제’를 꼽았다. 호커는 노점상 등으로 상품과 서비스를 제공하는 사람들이라는 뜻으로, 소규모 자영업자들로 구성된 경제를 일컫는다. 실제로 창사는 노점상 거리에 가수...
댄 아이브스 웨드부시 애널리스트는 “전 세계적으로 특히 중국에서 전기차에 대한 수요가 안정화하고 있다”며 “향후 몇 분기 동안 테슬라가 연간 200만 대를 향한 행진에 도달할 수 있을 것으로 예상한다”고 말했다. 가렛 넬슨 CFRA 애널리스트도 “전기차 수요 둔화에 대한 우려가 크게 완화됐다”고 평가했다.
생성형 인공지능(AI) 열풍의 최대 수혜주로...
두 연구원은 "테슬라의 2분기 물량 감소는 전기차 시장의 둔화와 중국 전기차 업체들과의 저가 경쟁 심화에서 기인한다"며 "다만, 관련 원인들이 전년 하반기부터 판매에 반영되어 왔고, 1분기에 추가적으로 영향을 주었던 프리몬트 공장 내 신형 모델3 램프업 지연과 홍해발 물류 및 베를린 공장의 일시 셧다운 문제가 점차 해소되면서 분기...
중국산 배터리나 배터리 품목 등은 관세 제외캐나다 내 중국 전기차 공장 투자 차단
캐나다가 중국 규제 목적으로 캐나다 내 중국 전기차 공장도 차단할 것으로 보인다. 3일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 쥐스탱 트뤼도 캐나다 총리는 중국산 전기차 관세 부과에 이어 캐나다에 중국이 전기차 공장을 설립하거나 신규 투자하는 것을 제지할 계획이다.
이날 캐나다...
5세대 블러그인 하이브리드 시스템 도입2분기에만 100만 대 전기차 판매
중국 자동차 업체 비야디(BYD)가 다른 업체들을 제치고 중국 전기차 주식 사이에서 선두를 달리고 있다고 3일(현지시간) 블룸버그가 보도했다.
BYD는 5월 5세대 플러그인하이브리드차(PHEV)를 선보이면서 주가가 6% 이상 상승했다. 반면, 리오토, 샤오펑, 니오의 주가는 전기차 수요 둔화와...
일론 머스크 최고경영자(CEO)를 둘러싼 오너 리스크를 시작으로 전기차 수요 감소와 가격 경쟁력 약화 등이 주가 상승에 걸림돌이었다.
여기에 미국과 중국의 무역분쟁 전선이 유럽과 캐나다 등 서방세계 전반으로 확산할 것이라는 우려도 커지면서 테슬라 주가는 4월 말 연중 저점을 찍었다.
올해 첫 거래일인 1월 2일 251.25달러였던 테슬라 주가는 4월 22일 138....
네타, 케냐 진출…플래그십 매장 오픈샤오펑, 이집트서 SUV 등 신차 출시비야디도 전기차·PHV 판매 강화
중국 전기차 기업들이 아프리카와 중동으로 판로를 넓혀가고 있다.
3일 일본 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 중국 전기차 스타트업 네타(NETA)가 케냐에 진출했고, 샤오펑도 이집트에서 신차를 출시했다. 중국 전기차 업계가 주력해 온 유럽에서는 4일 중국산...
호주는 코로나19를 기점으로 최대 교역국인 중국과 통상 분쟁을 겪으며 공급망 재편에 나섰다. 한국도 중국에 치우친 핵심광물 의존도를 낮추기 위해 수입국 다변화에 주력하고 있다.
제프 로빈슨 주한 호주 대사는 “최근 호주 정부가 호주 내 자원 개발에 적극적으로 인센티브를 제공하는 만큼 한국 기업에도 참여 기회가 확대될 것”이라며 “청정에너지...
SNE리서치는 중국 외 지역에서 전기차 성장 둔화가 계속되는 가운데 유럽과 미국 등 주요 지역에서 불확실한 요소들이 늘어나고 있다고 분석했다. 유럽의 경우 중국 자동차 업체에 상계관세를 부과하기로 했으며, 미국은 대선이라는 변수가 남아 있다.
북미 현지 증설 계획의 대부분을 차지하는 한국 배터리 업체들의 공급 과잉을 우려하는 시각도 있다....
중국산 전기차에 대한 미국과 유럽의 무역 관세확대 소식이 전해지면서 중국에서 생산하는 테슬라까지 영향을 받을 수 있기 때문이다.
나아가 현재 사이버트럭을 제외한 주력차종 4종이 모델 Y를 제외하면 모두 노후화 단계에 진입하면서 판매 부진이 이어졌다. 이를 탈피하기 위해 잇따라 가격 인하를 단행했음에도 회복세는 제한적이었다.
그러나 5월...
3일 한국투자증권은 중국 전기차 업체 니오(Nio)의 2분기 판매량이 가이던스를 웃돌았으며, 배터리 교환 서비스와 매스 브랜드 ‘Onvo’ 출시 계획에 주목해야 한다고 분석했다.
니오의 6월 판매량은 2만1209대로 전년 대비 98%, 전월 대비 3% 증가했다. 이에 따른 2분기 니오의 전기차 판매량은 5만7373대로, 가이던스인 5만4000~5만6000대를 웃돌았다.
이지수...
수요 둔화 속에서도 르노와 신규 수주 공시는 긍정적 변화의 단초라고 봤다. 정 연구원은 “수주 규모는 크지 않지만 저가형 제품 포트폴리오확대(미드니켈, LFP)와 파우치 셀투팩(CTP) 기술 확보가 유의미한 성과”라며 “저가형 대응에 따라 EU의 중국 전기차 상계관세 부과에 따른 반사수혜가 기대된다”고 내다봤다.