큰 흐름 제한…개별 주식 소식에 주목미ㆍ영ㆍ스웨덴ㆍ노르웨이, 7일 기준금리 발표
유럽증시는 5일(현지시간) 미국 대통령 선거 결과에 주목하며 강보합으로 마감했다.
이날 범유럽 주가지수인 스톡스유럽600지수는 전일 대비 0.32포인트(0.06%) 오른 509.53에 종료했다.
독일 프랑크푸르트증시 DAX30지수는 108.42포인트(0.57%) 상
중국 수요 2010년 이후 10% 이상 감소생산은 여전히 연간 10억 톤 이상 유지칠레, 중국산 철강 관세 부과미국도 대선 앞두고 정치 문제로 심화
중국의 철강 과잉 공급이 전 세계 경제를 위협하고 있다. 연간 10억 톤 이상을 생산하며 전 세계 생산량의 과반을 차지하던 중국이지만, 내수 부진과 부동산 침체에 정작 수요가 줄면서 주변국으로 불똥이 튀고 있다
로봇협회, 로봇분야 한국관 운영나라코퍼레이션ㆍ뉴로메카 등 참가“다양한 산업군 바이어 교류 기대”
세계 최대의 종합 산업기술전 하노버산업박람회가 4월 22일 막을 연다. K-로봇 기업들의 경쟁력이 세계 정상권 수준으로 성장하면서 로봇업계 관계자를 비롯해 일반인 관람객의 눈길을 끌 전망이다.
독일에서 열리는 하노버산업박람회는 1947년 시작해 올해 77회를
세계 최대 산업기술전…4월 개막파트너 국가로 노르웨이 참여SK, LS일렉트릭 등 韓 기업 참가
올해 하노버산업박람회에서는 탄소 중립과 에너지 기술 등 글로벌 공급망 위기를 해소할 수 있는 첨단 솔루션이 대거 선보일 전망이다.
하노버산업박람회 주최사 도이치메세(Deutsche Messe AG)는 16일 서울 웨스틴 조선 호텔에서 기자간담회를 개최하고
2027년 가동 목표, 배터리 자회사 파워코가 담당배터리 비용 절반 감축 목표 따른 결정‘북미 제조’ 조건 IRA 보조금 받으려는 목적도
폭스바겐이 캐나다에 전기차 배터리 공장을 짓기로 했다. 유럽 밖에 배터리 공장을 세우는 건 이번이 처음이다.
13일(현지시간) 테크크런치에 따르면 폭스바겐은 성명을 통해 캐나다 온타리오주 세인트토머스에 전기차 배터리 공
아우디폭스바겐코리아가 탄소 중립으로 가는 여정을 담은 ‘고투제로(goTOzero)’ 전시를 열고 기후변화에 대한 사회적 공감대 형성 및 탄소발자국 저감 노력의 필요성을 제기했다.
아우디폭스바겐코리아가 속한 폭스바겐그룹과 산하 12개 브랜드가 생산하는 차량이 배출하는 탄소 배출량은 약 3억6900만 톤으로, 전 세계 배출량의 2%를 차지하고 있다.
고
2030년 신차의 75% 전기차 생산 목표
독일 자동차 업체 폭스바겐이 유럽에 배터리 공장 6곳을 추가할 예정이다. 경쟁이 치열해지고 있는 전기차 시장에서 주도권을 확보하려는 목적이다.
15일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 전기차 사업에 본격적으로 뛰어든 폭스바겐은 이날 경영 전략 변화를 발표, 수년 내 배터리 생산과 초고속 충전 네트워
한·중·일 이어 유럽 기업도 배터리 생산 경쟁 돌입2025년까지 생산 능력 315GWh 달성 목표
한국의 전기차 배터리 기업들이 친환경 바람이 거센 유럽 전기차 생태계의 판을 키우고 있다. 한국 기업이 유럽 전기차 배터리 시장을 선점하자 중국, 일본에 이어 유럽 완성차 업체들까지 뛰어들면서 현지 전기차 부품 생산 능력이 급속도로 커지고 있다고 니혼게이자이
폭스바겐이 4일(현지시간) '2020년 제네바 국제 모터쇼' 온라인 생중계를 통해 올해 출시될 첫 번째 순수 전기 SUV 'ID.4'를 최초로 공개했다.
ID.4는 ID.3와 마찬가지로 폭스바겐의 전기차 전용 플랫폼인 MEB 플랫폼과 ID. 패밀리의 콘셉트카 중 하나인 ID.크로즈(ID. CROZZ)를 기반으로 개발됐다.
ID.4에서 숫자
폭스바겐의 배출가스 조작 사태의 불똥이 조현범 한국타이어 사장으로 튀었다. 폭스바겐이 디젤차량 배기가스 조작 파문을 수습하기 위한 감산, 신규 채용 중단 등 비상 경영에 돌입하자, 신차용 타이어(OE) 물량 가운데 30% 가량을 폭스바겐에 공급하는 한국타이어가 전전긍긍하고 있다.
2일 관련 업계에 따르면 한국타이어는 폭스바겐 전 차종에 신차용 타이어를
배출가스 조작으로 물의를 빚은 독일 자동차업체 폭스바겐 그룹이 리콜과 벌금, 사태 수습 비용 등으로 최대 86조 원대의 손해를 볼 것이라는 분석이 제기됐다.
독일 최대 일간지 빌트는 지난달 30일(현지시간) 독일 자동차산업 분석가들의 전망을 인용해 폭스바겐이 이번 사태를 수습하려면 최대 650억 유로(약 86조원)를 동원해야 할 것으로 전망했다. 이
유럽 주요 증시는 6일(현지시간) 하락했다.
미국 연방준비제도(연준, Fed)가 출구전략을 펼칠 것이라는 불안감이 증시 하락세로 이어졌다.
범유럽지수인 스톡스유럽600지수는 전일 대비 0.41% 하락한 303.50으로 거래를 마쳤다. 스톡스지수는 7일 만에 하락했다.
영국 FTSE100지수는 0.23% 하락한 6604.21을 기록했으
유럽증시가 11일(현지시간) 일제히 상승했다. 미국이 경기 부양을 위해 추가 양적완화에 나설 것이라는 시장의 기대감이 주가 상승을 견인했다.
스톡스유럽600 지수는 전일 대비 0.4% 상승한 263.2로 거래를 마쳤다.
영국증시 FTSE100 지수는 14.79포인트(0.26%) 오른 5672.40으로 거래를 마쳤고 독일 DAX30 지수는 17
유럽 주요 증시는 28일(현지시간) 미국의 개인소비가 시장의 예상을 밑돈 데 영향을 받아 약세로 거래를 마쳤다.
스톡스 유럽 600지수는 전일 대비 0.78포인트(0.32%) 내린 224.01로 마감했다.
영국 FTSE100지수는 6.74포인트(0.13%) 내린 5188.43으로, 프랑스 CAC40지수는 10.25포인트(0.29%) 하락한 351
유럽 주요 증시가 실적 부진과 증권사들의 투자의견 조정으로 일제히 하락했다. 또한 유럽증시가 최근 3개월간의 지속적인 상승에 따른 피로감이 겹친 것으로 분석하고 있다.
3일(현지시간) 영국 런던증권거래소의 FTSE100 지수는 전일대비 93.6포인트(2.14%) 내린 4383.42로 거래를 마감했다.
독일 프랑크푸르트증권 거래소의 DAX 지수는