자율차 중 고도의 수단으로 일컫는 ‘심야 자율주행 택시’가 운행을 시작하는 것은 국내 최초다. 심야 자율주행 택시 운행 시간은 평일 심야시간대인 오후 11시부터 다음날 오전 5시까지다. 운행 지역은 강남구와 서초구 등 일부 지역을 대상으로 시작하면서, 향후 이용수요와 서비스 안정화 정도를 고려해 내년 상반기를 목표로 강남 시범운행지구 전역으로 확대할...
자율주행 데이터 형식 표준화는 자율차-교통 인프라-스마트기기 간 소통을 위한 공용언어로써 자율주행의 기본적 안전 향상뿐 아니라 차량 공유, 원격 모니터링 등 미래 모빌리티 비즈니스 확장을 위해 필수적이다.
진종욱 국표원 원장은 "우리 자율주행 데이터 표준이 국제적으로 인정받은 첫 사례"라며 "국표원은 자율주행 인프라 구축 및...
국토부는 업계의 불확실성을 사전에 해소하고 자율주행 화물운송 사업을 촉진하기 위해 전문기관 등의 의견을 반영해 자율차 유상 화물운송 사업 허가를 위한 세부기준과 절차를 마련했다.
안전성 검증을 위해 60일간의 사전운행, 위험물 적재 금지, 책임보험 가입 등의 내용을 담았으며 세부적인 내용은 국토교통부 누리집(http://www.molit.go.kr)에서 확인할 수 있다....
정부는 자율차 운행구역을 시범운행지구 등으로 제한적 허용하는 포지티브 방식(positive)에서 도로별 자율주행 난이도를 고려해 자율차 운행이 허용되는 구간을 단계적으로 확대하는 네거티브 방식(negative)으로 전환을 검토하기로 했다.
지난해 전국 국도구간 평가를 완료하고 올해 지방도에 대한 평가를 진행 중이다. 한국도로공사도 7월 5일 고속도로(민자구간...
정부는 자율차 운행구역을 시범운행지구 등으로 제한적 허용하는 포지티브 방식(positive)에서 도로별 자율주행 난이도를 고려해 자율차 운행이 허용되는 구간을 단계적으로 확대하는 네거티브 방식(negative)으로 전환을 검토하기로 했다.
국토교통부는 올해 안에 고속도로, 국도, 지방도 등 주요 도로망을 아우르는 자율주행 지도가 구축될 예정이라고 3일 밝혔다....
자율주행차 시범운행지구는 자율차를 활용한 연구·시범운행을 위해 각종 규제 특례를 부여하는 지구로 2020년 12월부터 현재까지 7차에 걸쳐 전국 17개 시·도 총 36개 지구가 지정됐다.
이번에는 전북 군산~전주, 충남 당진에 2개의 시범운행지구가 신규 지정됐고 기존에 지정됐던 서울 중앙버스전용차로, 충남 내포신도시 2개 시범운행지구도 자율주행차 운행구간이...
강화, 자율차 공유서비스를 위한 보안 기술 추가 확보를 통해 자율주행 Lv4+ 상용화 기반 기술을 완성해 나갈 예정이다.
올해 동 사업의 1단계 기술개발 종료 예정에 따라 송상훈 정보통신정책실장은 연구 현장을 방문해 연구성과를 점검하고 성공적인 2단계 착수 준비를 독려하였다. 이번 방문을 통해 C그룹 과제로 개발한 차량 통신‧보안 모듈과 D그룹 과제로 개발한...
그간 임시운행허가를 받은 자율차는 시험운전자가 운전석에 탑승한 형태의 자율차 또는 극저속(최고속도 10㎞/h)이거나 특수목적형(청소차 등) 무인 자율차였다.
무인 자율주행차는 비상자동제동, 최고속도제한 등 안전기능과 차량 내·외부 비상정지버튼 등을 탑재하고 있으며 경기도 화성에 있는 자율주행 실험도시(K-City)에서 도심 내 무인 자율주행을 위한...
그는 “현재 회사는 1조1000억 원 규모 다부처 연구개발(R&D) 사업으로 추진 중인 자율주행기술개발혁신사업 중 국토교통부 소관의 ‘자율차-일반차 혼재상황 대비 AI 기반 자율주행 모빌리티 운영 플랫폼 개발’ 연구개발사업에 참여하고 있다”라며 “주관연구기관 명지대 산학협력단과 함께 2027년 12월까지 약 5년간 연구과제를 수행할 예정”이라고 설명했다....
23일 국토교통부와 한국교통안전공단에 따르면 올해 2월과 3월 잇따라 자율차 상용화 추진에 따른 안전한 자율주행 환경 구축을 위한 자동차관리법, 자율주행자동차법 개정안이 공포됐다.
국토부는 앞서 2022년 9월 발표한 미래 모빌리티 육성을 위한 ‘모빌리티 혁신로드맵’에 맞춰 다양한 규제혁신 및 자율주행 운행환경 마련을 위한 제도를 정비했다.
특히 자동차에...
지난 대선 기간 '광주 송정~전남 영암 초고속도로 건설로 자율형 주행차 테스트 베드로 쓸 것'이라는 약속을 언급한 윤 대통령은 "이 길을 통해 국내외 관광객이 서남권을 더 많이 찾게 되고, 전남 관광이 더 활성화될 것"이라며 "미래차, 자율차 관련 기업이 실증 테스트 베드로 활용할 수 있도록 관광과 비즈니스를 한꺼번에 잡는 교통 인프라로...
파주~양주 구간을 2025년까지 차례로 개통해 경기 북부권의 순환고속망을 차질 없이 구축해 나가겠다”고 밝혔다.
이어 "앞으로 도로 분야에도 디지털 트윈, 인공지능 등 신기술을 전면 도입해 안전성을 획기적으로 개선하고 도로가 자율차, 도심항공교통(UAM) 등 미래 모빌리티 산업의 플랫폼으로서 역할도 해 나갈 수 있도록 적극 노력하겠다”고 덧붙였다.
자율차와 UAM 등 미래 신성장동력 확보를 위해 내년 1조4000억 원의 예산이 투입된다.
김배성 국토부 정책기획관은 “국토부는 민생안정과 경제성장을 위한 5대 최우선 과제에 투자를 집중할 계획”이라며 “국민이 체감할 수 있는 성과를 거둘 수 있도록 국회에서 확정된 2024년도 예산의 차질 없는 집행에 최선을 다하겠다”고 말했다.
10월 GM 자율차 인명사고 내최고경영자 및 핵심임원 경질테슬라, 오토파일럿 결함에 200만 대 이상 리콜
자율주행과 관련한 기술과 인프라ㆍ사회적 관심 등이 가장 앞선 미국에서 주요 기업이 잇따라 내홍을 겪고 있다. 제너럴모터스(GM)는 최근 불거진 인명사고와 관련해 대대적인 '책임자 해고'를 단행했다. 테슬라는 최근 11년 치 판매분 전량에 대해 리콜을...
전국 모든 시·도에서 자율주행차가 달린다.
국토교통부는 자율차 시범운행지구 위원회 심의를 거쳐 12개 시·도, 15곳(신규 10곳, 변경 5곳)의 자율차 시범운행지구를 지정하고 기존 시범운행지구의 운영성과 평가결과를 확정·발표했다.
신규 시범운행지구는 10곳(경기안양, 인천구월·송도·영종·국제공항, 울산, 대구동성로, 경북경주, 경남사천, 전남해남)이며 기존...
자율주행차 임시운행을 위한 허가가 신고제로 전환된다. 이에 따라 허가를 받는 기간이 30% 이상 단축될 것으로 기대된다. 10월 기준 전국에서 417대의 자율차가 다니고 있다.
국토교통부는 자율차 임시운행허가 절차가 더욱 빠르고 간편하게 개선된다고 29일 밝혔다.
자율차 임시운행허가제도는 민간이 개발한 자율차를 정식 등록 없이도 실제 도로에서 시험 운행할...
자율주행차는 라이다ㆍ카메라 등 하드웨어와, 각종 정보를 처리해 차 움직임을 결정하는 인공지능(AI) 컴퓨팅 능력등이 오차 없이 작동해야 한다. ‘알아서 달리는 수퍼컴퓨터’로 불리는 자율주행은 특히 데이터가 중요하다.
글로벌 시장조사업체 프레지던스 리서치는 자율차 시장이 올해 1701억 달러(약 225조 원)에서 2030년 10배인 1조8084억 달러(약 2400조 원)가...
국토교통부는 자율차에 대한 경쟁력 강화 및 실질적인 규제정비를 위해 ‘자율주행차 규제혁신 로드맵’을 수립해 자율차 사고조사위를 2020년 10월에 신설하고 사무국을 공단 부설기관인 자동차안전연구원에 마련했다.
공단은 홈페이지 구축사업을 지난해 1월부터 추진해왔으며 12월까지 국민이 더 손쉽고 편리하게 이용할 수 있도록 새로운 기능과 콘텐츠 추가...