지난해 중소기업과 동반성장을 가장 잘한 대기업으로 삼성전자와 SK텔레콤, 기아자동차 등 31곳이 선정됐다.
동반성장위원회와 공정거래위원회는 27일 제55차 동반성장위원회를 개최하고 이 같은 내용의 '2018년도 동반성장지수 평가 결과'를 발표했다.
동반성장지수는 대·중소기업간 동반성장 촉진을 목적으로 대기업의 동반성장 수준을 평가해 계량화한
삼성전자와 네이버, 유한킴벌리, LG유플러스 등 31개사가 지난해 동반지수 최우수 기업으로 선정됐다.
동반성장위원회는 27일 쉐라톤서울팔래스호텔에서 ‘제55차 동반성장위원회’를 개최하고, 2018년도 동반성장지수 평가 결과를 발표했다.
평가결과 189개 대상 기업 중 △최우수 31개사 △우수 64개사 △양호 68개사 △보통 19개사 △미흡 7개사로
타타대우상용차, 한솔섬유 등 7개사가 지난해 동반지수 최하위인 '미흡' 기업으로 선정됐다.
동반성장위원회는 27일 쉐라톤서울팔래스호텔에서 '제55차 동반성장위원회'를 개최하고, 2018년도 동반성장지수 평가 결과를 발표했다.
평가결과 189개 대상 기업 중 △최우수 31개사 △우수 64개사 △양호 68개사 △보통 19개사 △미흡 7개사로 나타났다.
미
신세계는 문화 소외계층과 학생들을 초청해 ‘클래식 페스티벌’을 연다고 14일 밝혔다.
15일 서울 예술의전당에서 열리는 LA필하모닉 오케스트라 내한 공연에 처음으로 예술의전당 문화햇살사업 단체 및 음악 전공 고교생 등이 초청했다. 평소에 문화 생활을 접하기 어렵거나 미래 클래식 음악계를 이끌어나갈 학생들에게 다양한 기회를 제공한다는 취지다.
한국GM 사태로 인한 부실 위험이 자동차산업 전반으로 번지고 있다. GM의 직접 관계 회사는 물론 현대·기아차 관계사들까지 법정관리(기업회생절차)·여신 회수·상장 연기 등으로 휘청이고 있다.▶관련기사 8면
16일 서울회생법원에 따르면 부산 소재 자동차 부품업체인 금문산업은 워크아웃(기업개선작업)에 실패하고 9일부터 회생절차를 밟게 됐다. 금문산업의 최
GM의 한국지엠 군산공장 폐쇄 결정에 따른 협력사 피해가 현실로 나타나고 있다.
22일 정부와 업계에 따르면 한국지엠 1차 협력사인 이래오토모티브시스템(이하 이래오토)은 한국지엠 군산공장 폐쇄가 번복되지 않으면 이 지역 공장의 문을 닫기로 했다.
이래오토는 한국지엠이 군산공장에서 생산하는 ‘올 뉴 크루즈’의 부품을 공급해 왔다. 한국지엠
지난해 동반성장지수 평가 대상 155개 대기업 중 28개사의 등급이 상승했다. 특히 SPC삼립의 경우 2단계 상승한‘우수’평가를 받았고, 나머지 27개사가 한 단계씩 올랐다.
가장 높은 등급인 ‘최우수’평가 기업은 기아자동차, 네이버, 삼성전자 등이 영예를 안았다. 볼보그룹코리아, 코스트코코리아, 풀무원식품, 화신 등은 꼴찌를 차지했다.
28일 동반성장
국내 중견 자동차 부품회사인 이래오토모티브시스템(옛 한국델파이)이 회사 지분 51%를 중국 투자자에 매각한다. 공조사업 부문 강화와 함께 투자금을 유치하기 위해서다.
21일 투자은행(IB)업계에 따르면 이래오토의 대주주인 이래cs와 이래엔에스는 회사 지분을 중국 ‘항톈(航天)과학기술그룹’(CASC)의 자회사인 상하이항천기차기전(HT-SAAE)에 매각하기로
국내 중견 자동차 부품회사 이래cs가 2015년 말 인수한 이래오토모티브시스템(옛 한국델파이)의 공조사업 부문을 중국 국영기업 계열사에 분할 매각한다.
13일 투자은행(IB)업계에 따르면 이래cs는 이 같은 내용을 담은 양해각서(MOU)를 지난 9일 에스닥(SDDAC)과 체결했다. 이래cs는 이래오토모티브시스템의 지분 50%를 가진 대주주다. SDDAC은
금호타이어 매각을 위한 우선협상대상자에 중국 타이어업체 '더블스타'가 유력한 것으로 알려졌다.
16일 채권단에 따르면 금호타이어 본입찰에 참여한 후보 중 더블스타가 가장 높은 점수를 받은 것으로 전해졌다. 채권단 운영위원회(산업은행ㆍ우리은행ㆍ국민은행)는 해당 안건을 오는 18일 의결해 최종 확정할 계획이다.
지난주 열린 금호타이어 본입찰에는 중국 국영기
금호타이어 인수를 위한 우선협상대상자가 이르면 13일 결정된다. 지금까지는 본입찰에 참여한 중국 국영기업 ‘상하이 에어로 스페이스 인더스트리’(SAIC)와 타이어 업체 ‘더블스타’ 중 한 곳이 될 것이 유력하다. 이들은 본입찰에서 금호타이어 인수 가격으로 1조 원 가량을 적어냈다. 이밖에는 중국 화학업체 ‘지프로’가 본입찰에 참여했지만 이 회사가 제시한
중국 국영기업이 금호타이어, 이래오토모티브시스템(옛 한국델파이) 등 국내 자동차산업 관련 회사의 인수 및 합작사 설립을 추진하면서 제2의 ‘쌍용자동차 사태’를 우려하는 시각이 제기되고 있다.
이 같은 시각이 제기되는 이유는 금호타이어 인수를 추진하는 주체와 이래오토모티브시스템과 합작사를 설립하는 곳의 모기업이 같기 때문이다. 현재 이래오토모티브시스템에서
금호타이어 인수를 위해 상하이 에어로스페이스 인더스트리얼 코퍼레이션(SAIC)과 컨소시엄을 이룬 이래오토모티브시스템(옛 한국델파이)이 상하이차(SAIC MOTOR)와 합작법인 설립을 추진한다.
9일 투자은행(IB)업계에 따르면 이래오토모티브시스템은 공조사업 부문을 분할해 상하이차의 자회사인 에스닥(SDDAC)과 합치는 것을 진행하고 있다.
이래오토모티브
중국 ‘상하이 에어로스페이스 인더스트리얼’(SAI)이 금호타이어 인수를 위해 국내 중견 자동차 부품회사 ‘이래cs’와 컨소시엄을 맺은 것으로 확인됐다.
20일 투자은행(IB)업계에 따르면 SAI는 이래cs를 비롯, 중국계 자동차부품회사와 컨소시엄을 구성해 지난달 실시한 금호타이어 예비입찰에 참여했다. 이들 중 SAI의 투자 지분비율이 가장 높으며 이래cs
중견기업계가 유럽부흥개발은행(EBRD)와 함께 해외시장 진출 전략을 모색했다.
한국중견기업연합회는 12일 서울 그랜드하얏트호텔에서 수마 차크라바티 EBRD 총재를 초청, '비즈니스 라운드테이블'을 개최했다.
이날 행사는 유럽, 중앙아시아, 아프리카 등 글로벌 신흥시장 진출 전략과 실효성있는 지원 방안을 논의하는 자리다. 계양정밀, 도화엔지니어링, 동양
“여전히 대기업 기준에 상응해 지원과 규제가 진행되고 있다.”
매출 1조원 이상 국내 중견기업들의 근본적인 고민이다. '중견기업특별법'이 통과된 지 1년이 지났음에도 여전히 대기업과 중소기업으로 이분법적으로 나눠진 각종 기준이 중견기업들의 발목을 잡고 있다는 지적이다.
중소기업청은 8일 서울 팔레스호텔에서 매출 1조원 이상의 '선도 중견기업'을 초
정부가 내년부터 자율주행차 산업 육성을 위해 핵심기술 개발에 1445억원을 투입한다. 또 규제프리존 내에 자율주행 실증존을 만들고 테스트베드도 구축한다.
주형환 산업통상자원부 장관은 29일 대구시 달성군 구지면에 있는 지능형자동차부품진흥원에서 자율주행자동차 업계 간담회를 열고 자율주행차를 핵심 신산업으로 키우기 위한 방안을 논의했다.
이날 간담회에는