액셀러레이터를 꾹 밟으면 기분 좋은 엔진음, 중저음의 배기음과 함께 작고 단단한 차체가 빠르게 치고 나간다. 마치 작은 짱돌을 다루는 듯한 느낌이다. 전반적으로 밟는 대로 달리고, 조작하는 대로 날렵하게 움직이는 즐거운 주행 감각을 선사한다. 스티어링 휠 맨 왼쪽 버튼을 통해 간단하게 활용할 수 있는 반자율주행 기능도 안정적이다. 핸들에서 손을 뗐을 때...
F-4 팬텀 조종사인 10전비 153전투비행대대장 김태형 중령은 "대한민국 팬텀 대대의 마지막 대대장으로 팬텀의 마지막 순간들을 함께할 수 있어서 영광이었다"며 "팬텀의 임무는 종료됐지만, 적을 압도했던 팬텀의 위용과 지축을 울린 엔진음은 '팬텀맨'들의 마음 속에 영원히 남아있을 것이다. 팬텀 조종사였다는 자부심으로 앞으로도...
엔진 소리가 없어 심심하다면 음악계 거장 한스 짐머의 ‘아이코닉 사운드 일렉트릭’을 통해 가상의 엔진음을 활용하는 것도 사소한 재미다.
속도를 꽤나 붙인 상태에서 방향 전환, 코너링도 훌륭하다. BMW 특유의 전후 50:50 무게 배분은 물론 배터리 장착으로 인한 낮은 무게 중심으로 바닥에 붙어서 달린다는 느낌이다. 후륜에 적용된 에어 서스펜션도...
컴포트, 스포츠, 에코, 뉴트럴 등 네 가지 모드를 기본으로 제공한다. 더불어 운전자의 주행 취향에 맞게 설정할 수 있는 퍼스널 모드도 제공한다. 주행 모드가 바뀔 때마다 실내 조명색이 바뀌며, 계기판 스타일, 마사지, 스티어링, 엔진과 가속페달 응답성, 서스펜션의 감쇠력, 엔진음 등이 달라진다.
전기차 경주의 특성상 자동차가 내달릴 때 내는 엔진음은 찾아볼 수 없었다. 하지만, 시속 200km에 육박하는 머신이 직선주로를 달릴 때 바람을 가르는 소리는 생각 이상으로 컸다. 경기 규칙이 복잡하지 않은 경기 특성상 남녀노소 누구나 쉽게 빠져들 수 있는 장점도 갖췄다.
국내에서 비인기 종목으로 분류되는 모터스포츠 경기지만, 관람객 반응은 기대...
주행을 위해 시동을 거는 순간 묵직한 엔진음이 들렸다. 차 곳곳에 있는 M 퍼포먼스 마크 외에도 엔진음부터 ‘고성능 차’라는 인상이 강하게 들었다.
제원상 M340i는 직렬 6기통 3.0ℓ 가솔린 터보엔진과 8단 스텝트로닉(Steptronic) 스포츠 자동변속기를 결합해 최고출력 387마력, 최대 토크 51.0kg·m의 성능을 발휘한다. 정지상태에서 100km/h까지 가속에 걸리는 시간은...
가속페달을 깊게 밟으면 충분한 힘을 내며 기분 좋은 엔진음이 실내를 채운다. 엔진음이 전혀 거슬리지 않고, 되레 프리미엄 SUV의 힘이 느껴져 귀가 즐겁기까지 하다.
스포츠 모델은 노면 상태를 실시간 모니터링해 상황에 맞는 댐핑력을 스스로 조절하는 기능을 갖췄다. 어떤 도로 상황에서도 주행에 머뭇거림이 없고 만족스러운 경험을 제공한다.
XT5는 연료...
시속 100㎞ 이상으로 속도를 내도 엔진음이나 풍절음이 거슬리지 않는다. 곡선에 접어들어도 차체가 낮게 깔리며 부드럽고 안정적으로 구간을 빠져나간다.
경기도 광주시까지 왕복 80여km를 오간 결과 리터당 20㎞가 넘는 연비가 기록됐다. 연비에 큰 신경을 쓰지 않고 급가속을 거듭했어도 공인연비 16.8㎞/ℓ를 웃도는 수치가 나왔다. 판매가격은 7110만 원이다....
주행 중 발생하는 노면 소음을 획기적으로 줄여주는 액티브 로드노이즈 컨트롤(ANC-R)을 적용해 역동적인 엔진음은 살리고 불편한 노면 소음은 대폭 개선했다.
G80 스포츠 패키지 선택 시 가격은 △가솔린 2.5 터보 모델 5733만 원 △가솔린 3.5 터보 모델 6253만 원 △가솔린 3.5 터보 다이내믹 패키지 모델 6558만 원 △디젤 2.2 모델 5871만 원부터 시작한다.
엔진음이 없는 전기차 특성에 맞춘 트레드 패턴을 적용해 노면 소음도 최소화했다.
한국타이어가 공급하는 19인치, 20인치, 21인치 제품 중에는 펑크를 스스로 봉합하는 실가드 타이어도 포함됐다. 실가드 타이어는 외부 충격으로 펑크가 발생해도 내부에 도포된 점성이 있는 특수 봉합제 실란트 물질이 즉각적으로 균열을 메워준다. 이를 통해 내부 공기가 밖으로...
운전자는 주행 중 더 실감 나는 엔진음을 들을 수 있고, 차량의 섬세한 변화도 확인할 수 있다.
기존 벨로스터 N 차량에 3분으로 설정된 N 그린 시프트(NGS) 재활성화 시간도 40초로 대폭 단축했고, 엔진과 스티어링 등 7가지 항목을 운전자 취향에 맞춰 조절 가능한 맞춤형 주행모드를 2개까지 저장할 수 있도록 했다. 판매가격은 △MT 사양 3212만 원 △DCT 사양 3399만...
운전자는 주행 중 실제보다 더 실감 나는 엔진음을 들을 수 있다.
기존 벨로스터 N 차량에 3분으로 설정된 N 그린 시프트(NGS) 재활성화 시간도 40초로 대폭 단축했고, 엔진과 스티어링 등 7가지 항목을 운전자 취향에 맞춰 조절 가능한 맞춤형 주행모드를 2개까지 저장할 수 있도록 했다.
고성능 N 전용 인포테인먼트 시스템이 선사하는 신개념 서킷 주행
아반떼...
변화에 대응해 기술 완성도와 감성 품질을 결합한 혁신적 제품을 세계 시장에 지속해서 선보일 계획”이라고 설명했다.
현대모비스는 지난해에도 전기차 그릴을 활용한 가상 엔진 사운드 시스템을 세계 최초로 개발한 바 있다. 이 기술을 차량에 적용하면 가상 엔진음뿐 아니라 방향 지시등 소리, 전기차 충전 알림음 소리, 캠핑 시 음악 재생 스피커로도 활용할 수 있다.
특히 엔진음이 없는 전기차 특성에 맞춘 트레드 패턴을 적용해 노면 소음을 최소화했다.
한국타이어는 아우디와 기술력, 품질에 대한 상호 간 신뢰를 바탕으로 지속적인 파트너십을 강화해 왔다. 세단 A3, A4부터 SUV 라인업 Q3, Q5, Q7, SQ7, Q8, SQ8뿐 아니라 RS Q8, RS7 스포트백과 RS6 아반트, RS4 아반트, RS5 쿠페, TT RS 등 다양한 차종에 신차용 타이어를...
젠스웰(Genswell)은 엔진음, 배기음, 진동 저음용 스피커 장착 시트 등 차량 음향 제어부품 생산 및 튜닝 서비스 지원을 한다.
포엔(poen)은 HEV, EV, PHEV, FCEV 등 전동차 폐차 시 발생하는 고전압 배터리를 재사용하는 에너지 솔루션을 개발했다.
‘코코넛사일로(COCONUT SILO)’는 베트남에서 화물 운송 플랫폼 서비스를 제공한다.
‘슈퍼무브(SUPERMOVE)’는 다양한 도심...
특히, 이번 가솔린 모델에만 적용되는 ‘액티브 엔진 사운드’는 엔진과 크렐(KRELL) 스피커에서 출력되는 각각의 사운드를 합성하는 방식으로 동력성능, 주행모드와 어울리는 엔진음을 연출해 주행의 즐거움을 더해준다.
판매가격은 △트렌디 2925만 원 △프레스티지 3210만 원 △노블레스 3505만 원 △시그니처 3789만 원 △그래비티 3887만 원이다.
특히, 엔진음이 없는 전기차 특성에 맞춘 트레드 패턴을 적용해 노면 소음을 최소화했다.
한국타이어는 크로스오버 SUV 모델 ‘마칸(Macan)’의 신차용 타이어 공급을 통해 포르쉐와 처음 파트너십을 맺은 뒤, 지난해 3세대 ‘카이엔(Cayenne)’에도 공급을 이어갔다.
포르쉐 타이칸은 93.4㎾h의 고용량 배터리와 고성능 듀얼모터를 얹어 최고출력 761마력...
BMW 코리아가 역동적인 주행 감각을 제공하는 가상 엔진음 ‘BMW 아이코닉 사운드 스포츠(BMW Iconic Sounds Sport)’를 25일 출시했다.
BMW 아이코닉 사운드 스포츠는 차의 음향시스템을 통해 운전자에게 전달되는 가상 엔진음으로, ‘운전의 즐거움’을 극대화하기 위해 개발됐다. 특히, 각 모델이 보유하고 있는 역동적인 엔진음을 매력적으로...
이 기술을 활용하면 보행자는 가상 엔진음으로 조용하게 접근하는 전기차의 존재를 알 수 있다. 방향 지시등 소리나 충전 상태 알림음 등을 보행자가 들을 수 있는 기능도 있다. 또, 캠핑 등 야외 활동을 할때 차 외부에서 음악을 즐길 수 있는 스피커로도 쓸 수 있다. 이런 기술은 자율주행차 시대로 넘어가게 되면 차와 보행자가 소리로 소통하는 커뮤니케이션 기술로도...
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