글로벌 자동차 산업이 본격적인 ‘라이트-사이징(Right-sizing)’ 시대를 맞고 있다. 맹목적으로 엔진 배기량을 줄이는 이른바 ‘다운-사이징’과 궤가 다르다.
작은 엔진으로 소형차는 물론, 대형차와 스포츠카까지 아우르는 트렌드가 ‘라이트-사이징’이다.
◇국제유가 급상승 탓에 다운사이징 본격화=2008년 리먼 쇼크로 급락했던 국제유가는 201
◇2009년 6세대 YF 쏘나타, 확 바뀐 디자인ㆍ첫 중형 하이브리드 모델=현대차는 NF 쏘나타의 후속 모델로 2009년 9월 6세대 YF 쏘나타를 선보였다.
YF 쏘나타는 현대차의 디자인 정체성인 '플루이딕 스컬프처'를 적용해 이전 모델과 차별화한 역동적인 디자인을 갖췄다.
또한, 2.0 세타Ⅱ 엔진과 2.4 세타 GDi 엔진을 얹어 엔진
현대자동차가 미국 앨라배마 몽고메리 공장에 약 3억 달러(약 3500억 원)를 투자한다.
16일 외신에 따르면 현대차는 10일(현지시각) 지역 상공회의소를 통해 현지 생산법인(HMMA)에 2억9300만 달러에 달하는 투자 의사를 전달했다.
11월경 이뤄질 이번 투자는 현대차가 2005년 앨라배마 공장을 설립한 뒤 단행한 두 번째로 큰 규모의
현대기아자동차가 엔진의 종합적인 성능을 획기적으로 높여주는 ‘연속 가변 밸브 듀레이션(이하 CVVD; Continuously Variable Valve Duration)’ 기술을 개발해 양산차에 처음으로 얹는다.
2000년대 이후 주력 엔진으로 거듭난 직분사(GDi) 세타 엔진의 굴레에서 벗어나 전동화 시대가 도래할 때까지 내연기관의 다양화를 추구
쉐보레 말리부 9세대 모델이 한국에 상륙했다. 현대차 쏘나타와 기아차 K5 등을 경쟁선상에 둔 만큼, 등급별로 갖가지 장점을 앞세워 치열한 경쟁을 이어갈 것으로 전망된다.
한국지엠은 27일 국내 최초의 돔구장인 서울 고척 스카이돔에서 신차 공개 행사를 열고 쉐보레 신형 말리부를 선보였다. 새 모델은 1964년 이래 9세대로 거듭난 풀모델 체인지(완전변
일부 교통사고의 원인으로 MDPS(Motor Driven Power Steering)가 지목됐다. 그러나 자동차 전문가들은 논란 속에서도 순기능을 포함한 다양한 효과를 앞세워 MDPS에 대한 '극단적 비약'을 경계하고 있다.
25일 자동차 업계에 따르면 최근 현대기아차 승용차종에 장착된 MDPS에 일부 오작동이 일어나는 것으로 전해졌다.
MDPS는
주행중 핸들 오작동으로 인한 교통사고가 빈번해지면서 원인으로 지목돼온 MDPS(Motor Driven Power Steering)에 대한 관심과 우려가 이어지고 있다.
25일 자동차업계에 따르면 최근 현대기아차 승용차종에 장착된 MDPS에 일부 오작동이 일어나는 것으로 전해졌다.
MDPS는 적은 힘으로 핸들을 돌릴 수 있는 파워 스티어링 방식
올해로 탄생 30주년을 맞은 신형 '쏘나타'는 국내 중형세단이 어느정도 성장했는지 가늠할 수 있는 척도다. 1985년 처음 출시된 이후 7번의 진화를 거친 2016년형 쏘나타 라인업중 새롭게 출시한 1.6터보와 1.7디젤을 직접 운전해봤다.
기존에 중형차는 엔진 배기량 2000cc 이상을 의미했다. 쏘나타 터보와 디젤 모델의 엔진 배기량은 각각 1591c
현대자동차는 고성능 터보 GDi 엔진을 탑재한 ‘쏘나타 2.0 터보’모델을 출시했다고 11일 밝혔다.
현대차는 이번 쏘나타 2.0 터보 모델 출시로 2.0 CVVL, 2.4 GDi, 2.0 하이브리드, 2.0 LPi 등 총 5개의 라인업을 구축했다.
현대차 관계자는 “쏘나타 2.0 터보는 현대차의 고성능·고연비 시리즈 중 고성능 시리즈의 올해 첫 번째
현대자동차는 16일(현지시간) 미국 뉴욕 ‘제이콥 자비츠 컨벤션센터’에서 열린 ‘2014년 뉴욕 국제 오토쇼’에서 ‘LF쏘나타’를 북미 시장에 첫 공개했다.
데이브 주코브스키 현대차 미국법인 사장은 “신형 쏘나타는 신형 제네시스를 통해서 보여준 현대차의 진보된 디자인, 최첨단의 기술력과 탄탄한 기본성능을 그대로 계승했다”며 “디자인, 주행성능, 정숙성과
국내 자동차 업체들이 잇따라 해외 모터쇼에 참가하며 세계 자동차 시장을 공략하고 있다. 현대기아자동차는 LA오토쇼와 동경 모터쇼에, 쌍용차는 광저우 모터쇼에 참석해 신차를 선보였다.
먼저 현대자동차와 기아자동차는 20일(현지시간) 개막한 LA오토쇼에 참여해 투싼ix 수소연료전지차(FCEV)의 일반 판매에 대한 계획을 밝히고, 세단 K9을 ‘K900’이
현대자동차와 대한 LPG협회가 11일 오전 서울 코엑스에서 열린 ‘제35회 국제환경기술·그린에너지전’에서 LPG엔진에 다운사이징 기술을 적용한 ‘쏘나타 터보-LPDI’ 차량을 선보이고 있다. ‘쏘나타 터보-LPDI’는 성능과 연비를 극대화시키고, 이산화탄소와 미세먼지 배출량은 줄인 친화경 차량이다. 노진환 기자 myfixer@
올해 북미오토쇼 최대의 관건은 ‘북미 올해의 차(North American Car of the Year)’였다. 막판까지 치열한 각축전을 벌인 끝에 수상의 영예는 캐딜락 ATS가 뽑혔다.
14일(현지시간) 북미 오토쇼 조직위원회는 개막과 함께 캐딜락 ATS가 ‘북미 올해의 차’에 선정됐다고 밝혔다.
해마다 선정되는 올해의 차는 총 49명의 유력
월드 클래스 중형 세단 쏘나타가 동급 최고의 성능을 자랑하는 터보 GDi 엔진을 탑재하며 더욱 강력해진 상품성을 바탕으로 새롭게 태어났다.
현대자동차(회장 정몽구)는 11일(월)부터 국내 중형 최초로 터보 GDi 엔진을 탑재해 동력성능을 획기적으로 향상시키고 고객 선호 사양 및 디자인을 대폭 강화한 ‘쏘나타 2.0 터보 GDi
월드 클래스 중형 세단 쏘나타가 강력한 심장과 획기적으로 강화된 사양으로 다시 한번 새롭게 태어났다.
현대자동차(회장 정몽구)는 국내 중형 최초로 터보 GDi 엔진을 탑재해 동력성능을 획기적으로 향상시키고 고객 선호 사양 및 디자인을 대폭 강화한 ‘쏘나타 2.0 터보 GDi’ 모델과 차세대 엔진 탑재를 통해 성능을 획기적으로 향상
현대자동차(회장 정몽구)는 ‘2012년형 쏘나타’를 출시하고 13일부터 본격 시판에 들어간다고 밝혔다.
이번에 새롭게 선보이는 ‘2012년형 쏘나타’는 차세대 엔진 탑재를 통해 성능을 획기적으로 향상시키고 내외관 디자인과 안전 및 편의 사양을 대폭 강화했다.
‘2012년형 쏘나타’는 지난 11일 첫 선을 보인 터보 GDi 엔진에 이어 누우
미국에서 생산해 판매 중인 현대차 쏘나타 2.0 터보의 가격이 국내보다 비싼 것으로 밝혀졌다.
현대차는 그동안 미국보다 국내 판매가격을 높게 책정했으나, 제품경쟁력이 향상되면서 제값받기 전략을 적극 추진한 결과 한국과 미국의 가격 역전현상이 나타났다. 등급별로 차이가 있지만 쏘나타 미국 판매가격이 한국 가격을 추월한 것은 이번이 처음이다.
1
현대자동차가 11일 '쏘나타 2.0 터보 GDi' 모델을 출시하고 본격 시판에 들어간다고 밝혔다.
쏘나타에 새롭게 탑재된 '쎄타Ⅱ 2.0 터보 GDi 엔진'은 현대차의 독자 기술로 개발된 연료 직분사 방식과 터보차저 방식으로 동력성능의 향상 및 고연비, 배출가스 저감을 구현했다.
이를 통해 쏘나타 2.0 터보 GDi 모델은 최고출력 271마력,