국산차 중에서는 ‘현대 포터2’·‘더 뉴 그랜저IG’, 수입차는 모델3·모델Y의 감가 폭이 큰 것으로 나타났다.
15일 엔카닷컴에 따르면 6월 국산차와 수입차 대표 모델의 전체 평균 시세는 0.85% 하락한 약보합세다. 수입차보다 국산차 모델이 전반적으로 내림세를 띄는 모델이 많았다. 5월 가계 지출이 많아지는 시기와 국산차를 중심으로 활발히 진행됐던...
신형 그랜저는 최신 지능형 안전 사양인 ‘차로 유지 보조(LFA) 2’를 전 트림에 기본 사양으로 적용했다. 차로 유지 보조 2는 전방 카메라의 작동 영역을 확대하고 조향 제어 방식을 보강함으로써 기존 기능 대비 차로 중앙 유지 성능을 강화한 주행 편의 기능이다.
블랙 그릴과 블랙 앰블럼 등 블랙 컬러의 외장 요소 일부를 별도로 고를 수 있도록 ‘블랙...
신형 모델인 △기아 K8 하이브리드(전월비 1.6%) △투싼 4세대(1.0%) △제네시스 G80 RG3(0.6%) △기아 쏘렌토 4세대 하이브리드(0.3%) △현대 그랜저 GN7(0%) 등이 시세 상승 또는 강보합세를 보일 것으로 전망된다.
반면 △현대 YF쏘나타(-6.1%) △기아 K5(-4.1%) △현대 싼타페 더 프라임(-3.3%) △기아 K5 2세대(-2.4%) 등 출시 7년 이상 경과된 구형 모델의 경우 큰 하락폭을 보일...
트렁크 적재공간은 540리터(L)로 국내에서 가장 많이 보이는 준대형 세단인 그랜저(GN7 가솔린 기준 480L)보다 조금 넓다.
완성도 높은 ‘고급 세단’의 주행…디지털화·개인화는 ‘포인트’
E-클래스의 주행 질감은 ‘새롭다’고 말하기엔 무리가 있다. 70년을 거치며 다듬어온 E-클래스의 고급스럽고 정숙한 주행 성능이 조금 더 완벽에 가깝게 다듬어졌다고 보는...
현대차의 경우 신형 싼타페의 판매가 본격화되고 캐스퍼, 쏘나타, 그랜저 등의 판매 호조가 이어지면서 전년 동월 대비 18.2% 증가한 7만2058대의 차량을 판매했다.
한국지엠은 트랙스 크로스오버가 판매량을 견인하면서 전년동월 대비 46.6% 증가한 3016대를 판매했다.
반면, 기아는 K3, K8, K9 등 세단과 카니발 판매량이 줄며 3.6% 감소한 5만322대를...
자동차 할부를 취급하는 6개 카드사(신한·삼성·KB국민·하나·롯데·우리카드)의 할부금리(신형 그랜저 구매 시, 30% 현금·36개월 할부 기준)는 이달 초 기준 연 5.2∼8.7%이다.
3개월 전과 비교하면 신한카드 상단은 6.3%에서 6.5%로, 하단은 5.9%에서 6.1%로 올랐다. 삼성카드는 하단이 6.3%에서 6.9%로 상승했다.
이 영향으로 카드사들이 취급하는 자동차 할부 금융...
현대차·기아에 따르면 지난해 11월 출시한 신형 그랜저 기준으로 디지털 키 사양을 선택한 고객 비중은 90%에 달한다.
현대차·기아 관계자는 “완성차 업계 최초로 삼성과 애플의 비접촉식 디지털 키 2 기능을 GV60에 탑재한 이후 다양한 모델에 확대하고 있다”며 “운영체제 플랫폼사와의 적극적인 협업을 통해 앞으로도 소비자의 편의 증대를 위해 노력할 것”이라고...
올 뉴 K7 4.0%, G80 2.9%, 그랜저IG가 1.3% 하락했다.
헤이딜러 관계자는 “5시리즈(G60) 신형 출시와 더불어 비수기에 접어들며 대다수 차량이 하락세로 전환했다”며 “명절이 지난 이후 시세가 조금 회복될 것으로 보인다”고 밝혔다.
이번 분석은 2023년 9월 한 달간 헤이딜러에서 경매가 진행된 차량 중 2018년에 출고된 10만㎞ 미만 차량을 대상으로 했다.
최근 케이뱅크가 내놓은 자동차 대환대출 금리는 연 4.76~9.75%로 6개 전업카드사(신한·삼성·KB국민·롯데·우리·하나카드)의 신차 기준 금리인 5.2~9.2%(현대차 신형 그랜저 구매 시, 현금구매 비율 20%, 36개월 할부 기준)보다 최저 금리가 약 0.5%포인트(p)가량 낮다. 2금융권 자동차 대출을 1금융권인 인터넷은행으로 대환하게 되면 신용점수를 개선할 수 있어 장점으로...
아이오닉 6(550만 원)와 아이오닉 5(520만 원)는 물론, 인가차 신형 그랜저 가운데 일부도 500만 원 넘는 할인혜택을 선보였다. 지난해 8월, 현대차가 발표했던 판매조건에 기본 할인모델이 ‘전무’했던 것과 대조적이다.
르노코리아 역시 대대적인 가격 조정을 통해 내수 부진을 만회에 나선다. 지난달 31일 르노코리아는 간담회를 통해 “주요 모델의 상품성을...
신형 그랜저에 최초로 적용된 ccNC는 현대차의 차세대 인포테인먼트 시스템이다. 자연에 존재하는 수평선을 모티브로 그래픽 컴포넌트와 사용자의 조작성을 일관된 디자인 콘셉트로 표현해 주목 받았다.
‘현대 산스’는 현대차를 상징하는 고유 서체로 현대차의 브랜드 방향성인 ‘모던 프리미엄’을 시각화해 더욱 명확한 브랜드 이미지를 정립하기 위해...
6세대(IG) 출시 직후인 2018년 전체 판매량 중 하이브리드 비중은 21.7%로 커졌고, 지난해 11월 7세대 신형(GN7) 출시 이후인 올 상반기에는 50% 선을 뛰어넘었다.
그랜저는 국내 승용 시장에서 손꼽히는 간판 차종이다. 특히 하이브리드 선호 현상까지 반영도면서 그랜저의 올 상반기 내수 판매량은 지난해 같은 기간(5만2830대)보다 19.2% 늘었다. 전 차종 판매 1위...
최근 그랜저를 앞세워 '레트로' 디자인을 강조해온 현대차는 신형 싼타페에 이전 갤로퍼의 감성을 더했다. 이번에는 둥근 곡선을 벗어나 네모 반듯한 디자인이 특징이다.
이밖에 첫 전용 전기차인 아이오닉 5를 비롯해 준중형차 아반떼는 고성능 N 버전을 준비 중이다.
기아도 쏘렌토와 카니발 등 주력 차종을 부분 변경한다. 2018년 기아에 합류한 자동차 디자이너...
준중형차 스텔라 고급형으로 출발NF쏘나타부터 글로벌 수준 상품성 세대마다 그랜저 버금가는 경쟁력8세대 신형 그랜저는 고급차 전향쏘나타 디 엣지는 스포츠 세단으로
언제부턴가 중형세단 쏘나타와 준대형 그랜저의 차이가 크지 않게 됐다. 같은 플랫폼을 쓰는 데다 생산도 아산공장에서 혼류로 뽑아내고 있기 때문이다.
다만 쏘나타가 엔진 배기량을 2000cc에...
예컨대 현대차는 8세대 신형 그랜저를 출고한 뒤 1년 동안 할부금 대신 이자만 갚는 프로그램을 선보였다. 1년 뒤부터 할부금을 내는 ‘복합금리 거치’ 할부상품이다.
수입차 업계에선 아예 0%대 금리까지 등장했다. 이날 여신금융협회 공시포털에 따르면 1분기 말 기준, BMW파이낸셜은 평균 3.5%, 도이치파이낸셜은 0%대의 평균치를 기록했다. 실제로 앞서 언급한 A...
반면 많은 감가로 가격이 낮아진 모델은 현대차 그랜저 IG 하이브리드이다. 신차 대비 51% 하락해 최저 1950만 원부터 2980만 원 사이에서 시세를 형성했다. 쏘나타 하이브리드는 전월 대비 가장 크게 하락한 모델로 4.2% 떨어져 평균 2600만 원대에 거래되고 있다. 신형 쏘나타 하이브리드 모델이 주목받으면서 하락 기조는 지속할 것으로 예상된다.
첫차 관계자는...
반면 현대자동차 그랜저 IG 하이브리드의 가격은 신차 대비 51% 하락해 최저 1950만 원부터 2980만 원 사이에서 시세를 형성했다. 쏘나타 하이브리드는 전월 대비 가장 크게 하락한 모델로, 4.2% 떨어져 평균 2600만 원대에 거래되고 있다. 신형 쏘나타 하이브리드 모델이 주목받으면서 하락 기조는 지속될 것으로 예상된다.
첫차 관계자는 “글로벌 환경 규제에 대한...
UI 부문에서는 현대차그룹 PR 홈페이지, 신형 그랜저에 적용된 ccNC 시스템 ‘선’ 등이 본상을 받았으며 ‘아이오닉 6 디지털 스튜디오’, ‘제네시스 하우스 뉴욕’과 ‘현대차그룹 PR 홈페이지’는 UX 부문에서 수상했다.
현대자동차그룹 관계자는 “이번 수상은 미래 모빌리티 관점에서 새로운 경험과 가치를 제공하기 위해 최고 목표를 향한 독려와 수많은...
덕분에 신형 그랜저 2WD 모델의 경우 뒷좌석 바닥이 '평평함'에 가깝다.
즉 AWD를 고르면 2열 레그룸이 비좁고, 2WD를 선택하면 넉넉한 뒷자리를 얻을 수 있다는 뜻이기도 하다.
현대차와 경쟁하는 대중차 브랜드가 굴림방식(2WD와 AWD)에 따라 2가지의 언더패널, 즉 차바닥을 만들었다는 점은 꽤 이례적이다.
먼저 차 바닥을 2종류로 만드는 건 많은 비용이 필요하다....
그랜저가 7세대 신형 모델인 ‘디 올 뉴 그랜저’를 출시하며 신차 효과를 톡톡히 본 것으로 풀이된다.
이 기간 SUV를 포함한 RV는 전년 동기 대비 등록대수가 17.7% 늘어 22만4253대를 기록했다. 지난해 자동차산업을 옥죄었던 차량용 반도체 부품난이 다소 완화하며 생산량이 증가하며 등록대수도 함께 늘어난 것으로 보인다.
이밖에 올해 1분기 차급별...