단지가 위치한 도마네거리에는 대전 도시철도 2호선 트램역인 도마역(가칭)이 신설될 예정이다. 대전2호선 트램은 대전시를 순환하는 총 연장 37.8km 노선으로, 연내 착공을 앞두고 있다. 도마역이 신설되면 도마 포레나해모로의 미래 가치가 더욱 커질 것으로 전망된다. 또한 충청권 광역철도1단계 노선(계룡~신탄진 35.4km 구간)도 연내 착공을 목표로 단지...
또한 부스에 수소전기트램 실차도 전시해 차량 내ㆍ외부를 한눈에 볼 수 있도록 한다. 수소전기트램은 현대자동차의 수소연료전지 시스템이 탑재되며 1회 충전으로도 장거리 운행이 가능한 무가선 트램이다. 현대로템은 7월 대전시와 수소전기트램 공급 계약을 체결한 바 있다.
2008년 자체 개발에 성공한 동력집중식 차량 KTX-산천과 이후 선보인 동력분산식...
특히 현대로템의 수소전기트램은 전시 공간에 마련된 가상현실(VR)을 통해 체험해 볼 수 있다.
현대차그룹은 앞으로도 수소 생태계 리더십 확보를 위한 그룹사 협업 체계를 강화하고 자원순환형 수소 생산과 기술 개발, 상용차 확대를 지속 추진해 수소 사업 기반 확대를 이어 나갈 계획이다.
이를 위해 현대차그룹은 H2 MEET 2024에 참가하는 정부, 지자체 및 국내·외...
주로 체코, 슬로바키아 등 동유럽 지역을 대상으로 트롤리(전기)버스, 수소버스 등 친환경차와 전기 추진·제어 시스템(버스, 트램, 기관차 등) 등을 판매하고 있다.
현대차와 스코다 일렉트릭은 이번 MOU를 계기로 두 회사가 가진 기술과 제품의 융합을 통해 수소 연료전지 기술의 발전과 친환경 차량 시장의 확대를 도모한다. 또한 유럽을 비롯한 글로벌 시장의 수소...
현대로템의 수소전기트램은 수소연료전지를 탑재해 운용하기 때문에 전차선이 필요 없어 시민들에게 쾌적한 경관을 제공하고 1회 충전으로 장거리 운행이 가능해 긴 노선에서의 운행에 최적화됐다.
국내 철도 업계 최초로 세계 3대 디자인상 중 하나인 ‘iF 디자인 어워드’에서 수상한 내용과 함께 “조용하고 편안하다”, “교통수단의 넷 제로(Net Zero) 전환에...
레일솔루션 부문은 수소전기트램의 실증 성공 및 세계 최초 상용화 성공을 기반으로 기관차, 동차, 고속열차 등 수소 제품군 확대를 추진하고 있다.
디펜스솔루션 부문에서는 수소 기반 차세대 전차와 차륜형장갑차를 제시하며 방산 분야 수소 기술 접목 현황을 소개했다. 에코플랜트 분야에서도 국내 최초 바이오가스 기반 수소추출기 생산시설 상용화에...
대전2호선 트램은 대전시를 순환하는 총 연장 37.8km 노선으로 최근 전력공급방식을 수소연료전지로 결정, 올해 상반기 착공을 앞두고 있다. 도마역이 신설되면 도마 포레나해모로는 역세권 단지로 부각될 전망이다. 또한 충청권 광역철도1단계 노선(계룡~신탄진 35.4km 구간)도 연내 착공을 목표로 단지 인근에 개통될 예정이다.
교육환경도 좋다. 도보 10분 거리에...
현대차는 수소전기차 시장에서의 리더십을 공고히 하기 위해 ‘넥쏘’ 후속 모델을 2025년까지 출시할 계획이다. 또한 발전, 트램, 항만, 선박, 미래항공모빌리티(AAM) 등 비차량 분야로 사업 다각화 노력을 지속한다.
이외에도 현대차는 이번 인수를 계기로 수소 생태계를 강화하고, 수소 사회로 이어지는 밸류체인 연결을 위한 파트너십 구축에 앞장설 방침이다.
장재훈...
가오슝에서는 수소전기트램 등 수소 모빌리티 기술과 함께 수소 생산에서부터 실제 사용까지 전 과정을 아우르는 수소 인프라 사업 역량을 홍보한다. 수소 모빌리티 개발 계획과 함께 수소전기트램 및 수소동력차 모형을 전시해 관람객들이 현대로템의 수소 모빌리티 비전을 구체적으로 느낄 수 있도록 한다.
또 바이오 가스를 원료로 수소를 생산해 충전소...
현대차, 현대모비스 수소연료전지사업 일체 인수R&D·생산 유기적 연결로 수소 사업 시너지 창출트램, AAM 등 비차량 분야로도 사업 다각화 계획
현대자동차가 현대모비스의 수소연료전지사업을 인수해 수소 리더십을 강화하고 수소 밸류체인 최적화에 나선다.
현대차는 현대모비스와 사업 양수도 계약을 체결하고, 현대모비스의 국내 수소연료전지사업 일체를...
구체적으로는 자원순환형 수소 생산(W2H, P2H, 수전해 기술을 통한 그린 수소 생산, 수소 유통 및 물류, 암모니아 운반선, 수소전기트램, 그린스틸, 수소전기트럭, 이동형 수소연료전지 발전기 등 9개의 수소 실증 기술과 사업 내용을 선보인다.
소프트웨어 섹션에서는 현대차그룹이 보유한 주요 소프트웨어와 인공지능(AI) 실증 기술을 실물 전시와 영상 콘텐츠로...
국토교통위원회 예비심사보고서에 따르면 국민의힘 김기현 대표의 지역구인 울산 남구와 관련해 태화강역과 신복로터리를 연결하는 도시철도(수소전기트램)를 건설하는 사업 명목으로 22억 원의 신규 증액이 요구됐다. 이 사업은 올해 8월 타당성 재조사를 통과한 이후 기본계획 수립용역을 발주해 추진 중에 있으며, 내년 하반기 기본·실시 설계를 위한 예산이...
Eco-design(제품 생애주기 저탄소화)과 Mobilization(탄소 중립 관리)은 각각 원재료부터 제품의 폐기 전 과정에서 저탄소화를 추진하고 수소전기트램 및 바이오가스 활용 등 수소 기반 기술을 강화하겠다는 계획과 이를 추진하기 위한 탄소중립 관리 체계 개편 내용을 보여준다.
현대로템은 이 전략을 바탕으로 전 세계적 목표인 오는 2050년보다 10년 앞선...
이 사업은 광역시 중 도시철도가 없는 울산시에 국내 최초의 수소전기트램을 구축해 철도 중심 대중교통서비스를 제공하는 사업이다. 총사업비는 3280억 원이며 2027년 완공을 목표로 한다.
사업이 완료되면 교통약자의 접근성 향상 및 교통혼잡비용 절감 뿐만 아니라 수소경제 선도, 탄소중립 실현 등이 가능할 것으로 정부는 기대하고 있다.
예타 조사 대상에 선정된...
원 장관은 “지난 정상회담에서 양국은 특별 전략적 동반자 관계를 한 차원 더 높은 수준으로 발전시키기로 합의했다”며 “국토부와 에너지인프라부는 3건의 MOU 체결을 통해 스마트인프라·플랜트, 수소도시, 미래 모빌리티 분야 등에서 기술 공유 및 인적자원 교류 등 양자 협력을 강화해 나가기를 기대한다"고 말했다.
이어 그는 "1970년대부터 구축해 온...
산업부 관계자는 "올해 5월 발표한 '수소 안전관리 로드맵 2.0'에 따라 건설기계‧트램‧열차용 연료전지 안전기준 마련, 실내 수소 충전 기준 규제개선, 액화수소 연료충전시스템 안전기준 개발 등 수소모빌리티 관련 규제를 해소, 다양한 수소제품이 신속히 개발 보급될 수 있도록 지원하겠다"고 말했다.
또한, 현대로템은 최초로 실물이 공개되는 수소전기트램을 중심으로 수소 모빌리티 기술 전시 구역도 마련했다.
산업통상자원부 주관 국책과제로 실증사업이 진행 중인 수소전기트램은 올해 말까지 개발이 완료될 차세대 친환경 교통수단으로 운행 시간당 약 800μg(마이크로그램)의 미세먼지를 정화하고, 107.6kg의 청정 공기를 생성하는 것이 특징이다....
수소연료전지시스템은 수소연료전지 스택에 공기공급 시스템, 수소공급 시스템, 열관리 시스템을 결합해 공기 중 산소와 수소탱크에서 공급된 수소의 전기화학 반응을 통해 전기를 만드는 일종의 발전기다. 승·상용 자동차는 물론 향후 비상 발전, 전기차 충전, 선박, 트램, 도심용 항공기 등 다양한 분야에 활용할 수 있다.
HTWO 광저우는 20만2000㎡(약 6만1000평)...
현대제철의 수소 기반 탄소중립 제철 공정 모형 및 수소연료전지 분리판, 현대로템의 수소전기트램 모형도 공개한다.
현대차그룹 관계자는 “부산에서 개최되는 국제행사에 기후변화에 대응할 수 있는 다양한 친환경 모빌리티 및 솔루션을 전시함으로써 2030 세계박람회 개최를 추진하는 부산과 한국 기업들의 엑스포 개최 역량을 미리 보여줄 좋은 기회가 될...