삼성생명은 주보험만으로 3대 질병과 요양, 치매까지 통합 보장하는 ‘삼성 고품격 인생보장보험’을 판매한다고 18일 밝혔다.
이 상품은 주보험 가입만으로 3대 질병인 암·뇌출혈·급성심근경색과 중증장기요양상태, 중증치매상태 등 총 5개의 핵심 질병 진단 시 최초 1회에 한해 가입금액의 130%를 종신까지 보장한다. 또한 5대 진단 사유 발생 전에 사망 시에
정부가 14일 전국 주유소 71곳에 요소수 14만2000리터(ℓ)를 공급했다고 밝혔다. 앞으로 정부는 전국 100개 거점 주유소에 180만ℓ의 요소수를 공급할 계획이다. 생산 속도를 높여 나머지 요소수를 30여 개 주유소에 추가 공급하고, 180만ℓ 이상 물량을 확보하면 공급 주유소를 확대한다는 방침이다.
정부는 이날 정부 서울청사에서 이억원 기획재정부
중국 외에 베트남, 사우디 등에서 요소수 추가 물량을 확보 중인 정부는 12일 국내 보유 차량용 요소수 물량이 5개월 치로 늘어날 예정이라고 밝혔다.
정부는 이날 정부서울청사에서 이억원 기획재정부 1차관 주재로 요소수 수급 관련 범부처 합동 대응 회의를 열고 이같이 밝혔다.
정부는 "민관협업을 통한 다각적인 수입선 다변화 노력에 따라 중국 이외에도
이억원 기획재정부 1차관은 12일 "국내에서 사용할 약 3개월 분량의 요소수가 확보돼 물량 면에 있어서 큰 부족 문제는 발생하지 않을 것으로 보고 있다"고 말했다.
이 차관은 이날 오전 정부서울청사에서 제34차 혁신성장 전략점검회의 겸 정책점검회의 겸 한국판 뉴딜 점검회의 겸 제30차 물가관계차관회의를 열고 "중국으로부터의 수출 통관절차 재개와 선적
정부가 11일부터 차량용 요소수 200만 리터(ℓ)를 생산하기로 했다. 생산한 요소수는 버스, 청소차 등 공공 부문에 우선 공급될 예정이다.
정부는 이날 정부서울청사에서 이억원 기획재정부 1차관 주재로 요소수 수급 관련 범부처 합동 대응 회의를 열고 이같은 내용을 밝혔다.
우선, 현장점검 과정에서 확인한 민간 수입업체 보유 요소 중 차랑용 700톤(
'차량용' 국내 확보 2.5개월치베트남ㆍ호주서 추가물량 수입러시아ㆍ말레이 등서도 협의중중국 정부 규제정책 변화 전망
수입이 금지되면서 품귀 대란을 일으켰던 요소수 사태에 숨통이 트이고 있다. 정부는 중국과 베트남에서 물량을 들여오는 한편 러시아와도 협상을 진행 중이다. 현재까지 국내에서 확보한 차량용 물량은 약 2.5개월 치이고, 해외에서 추가 물량이 도
정부가 현재 약 2달 반 동안 사용할 수 있는 차량용 요소수를 보유하고 있다며, 수급에 큰 차질이 없을 것으로 보인다고 밝혔다. 이는 이미 확보된 호주 수입 물량과 중국과 베트남 수입 예정 물량, 현장점검을 통해 파악한 국내 보유 물량, 그리고 군부대 예비분 등을 합친 규모다.
정부는 10일 정부서울청사에서 이억원 기획재정부 1차관 주재로 요소수 수급
앞으로 구급차 환자가 감염병 진단을 받은 경우 의료기관은 국민안전처 장관 등에게 반드시 통보해야 한다. 거짓신고로 119 구급 서비스를 개인 용무에 이용하는 얌체족에게는 과태료 200만원이 부과된다.
정부는 8일 황교안 국무총리 주재로 서울청사와 세종청사를 연결하는 영상 국무회의를 열어이 같은 내용의 ‘119구조ㆍ구급에 관한 법률 시행령 일부개정령안’을
21일 추가된 중동호흡기증후군(메르스) 확진자 3명 중 의사와 방사선사 등 의료 종사자가 2명으로 다수를 차지한 것으로 나카났다.
지금껏 국내 확진자 169명 중 의료 종사자는 32명으로 전체의 18.9%에 달해 5명 중 1명 꼴인 셈이 됐다. 애초 일반인보다 감염 확률이 높은 업종이지만 국내 일선 병원의 미흡한 감염 관리를 보여주는 반증이라는 지적도
중동호흡기증후군(메르스) 추가 확진자들의 연령대가 갈수록 낮아지고 있는 양상이다. 14일에 추가 확진자로 분류된 7명 중 4명이 30∼40대인 것으로 나타났다.
이는 확산 초기에 확진자 거의 대부분이 체력이 떨어지고 기저질환이 있던 50∼70대였던 것과 다른 패턴이라 주목되고 있다. 여기에 30대 확진 판정을 받은 환자들도 현재 불안정한 상태라는 소식이
민간구급차의 이송처치료가 19년만에 50% 인상된다. 또 모든 민간구급차는 신고필증을 부착해야 하는 등 안전 관리 역시 강화된다.
보건복지부는 5일부터 이 같은 내용을 담은 민간 구급차 관련 개정 법령이 시행된다고 2일 밝혔다.
개정 법령에 따르면 이송(처치)료는 현재에 비해 50% 가량(기본료 기준) 오른다. 이에 앞으로 민간구급차를 이용하면 일반
보건복지부는 민간구급차의 기준 개정 등을 담은 ‘응급의료에 관한 법률 시행령·시행규칙’ 및 ‘구급차의 기준·응급환자 이송업의 시설 등 기준에 관한 규칙’ 개정안을 입법예고했다고 23일 밝혔다.
지난 7월 복지부가 발표한 이 개정안에는 9년이 지난 낡은 민간 구급차는 운영할 수 없으며, 처음으로 구급차로 운용 통보·신고할 때도 3년 미만인 차량만 허가한다는
민간구급차가 출고된지 9년이 지나면 운행을 금지하는 법안이 시행된다는 소식에 관련주들이 상승세다.
23일 오전 10시22분 현재 오텍은 전일대비 330원(4.71%) 상승한 7340원에 거래중이다. 씨유메디칼도 1.07% 오름세다.
오텍은 구급차, 검진차, 장애인차, 냉장 냉동탑차 등 특장차 분야 국내 1위 업체다. 씨유메디칼은 자동제세동기(AED) 개
보건복지부 주최로 9일 서울대학교 치과병원에서 열린 ‘민간이송 구급차 등 제도개선 공청회’에서 지난 18년간 외면한 시간에 대한 민간 이송업체들의 다양한 불만의 목소리가 쏟아졌다.
전국의 민간 이송업체 대표와 소비자 단체, 시도 관계자가 참석한 이날 공청회는 업계의 상황에 대해 정부와 민간 이송업계 간 허심탄회한 대화가 오가는 자리가 됐다.
우선 인
정부가 응급 약품과 의료장비는 물론 응급구조사조차 두지 않고 운행하는 일명 ‘깡통 구급차’를 대대적으로 정비하겠다고 밝혔다. 민간 구급차 업체들은 환영하면서도 차량 교체 비용 등 지원 대책이 빠진 데 아쉽다는 반응을 보였다.
9일 보건복지부에 따르면 지난 18년간 일반 구급차의 이송료가 3만원(10km 이내)에서 5만원으로, 특수 구급차는 5만원에서 7만
출고된 지 9년이 지난 민간 구급차의 운행이 금지되며 구급차 대수 당 갖추어야 하는 응급구조사 기준도 현실에 맞게 완화된다. 아울러 18년간 동결됐던 구급차 이송료가 인상될 예정이다.
보건복지부는 이 같은 내용의 민간 구급차의 기준 개정 등을 담은 ‘응급의료에관한법률 시행령 및 시행규칙’ 개정안을 마련해 오는 9일 공청회를 개최한다고 8일 밝혔다. 개정