한국조선해양은 유럽연합(EU)이 대우조선해양 기업결합 승인을 거부할 수 있다는 외신 보도가 나오면서 증시 키워드로 떠올랐다. 한국조선해양은 현대중공업 조선 지주사다.
로이터통신은 10일(현지시간) EU 반독점당국이 현대중공업그룹에 대해 "독점 우려를 완화하기 위한 구제조치를 제출하지 않았다"며 기업결합심사 승인을 거부할 준비를...
주요 매각 대상은 한국항공우주산업(KAI)과 대우조선해양, 한국지엠, 아진피앤피, 원일티엔아이 등이다.
하지만 KAI의 경우 주요 주주인 한화테크윈과 두산 자회사 DIP홀딩스에 이어 현대차까지 최근 지분 블록딜에 나서고 있어 매각 여건이 좋지 않은 편이다. 대우조선 역시 턴어라운드까지는 시간이 다소 걸릴 것으로 보이며, 한국지엠의 경우 산은이 보유한 비토권...
대우조선해양은 자사가 보유한 두산엔진 지분을 지난 19일 블록딜(시간 외 대량매매)했다. 그러나 두산엔진 지분의 매각 흥행이 실패하면서 이 회사의 주가에 악영향을 미쳤다. 대우조선해양은 보유 지분 전량(8.06%)인 560만주를 시장에 내놨지만 이 가운데 절반만 처분에 성공했다.
매각 전날 수요예측 때는 최종 할인율 15%를 적용, 매각가격은 3940원에...
두산엔진은 대우조선해양의 블록딜 미매각 여파로 주가가 급락했다.
전날 대우조선해양은 보유중인 두산엔진 보유 지분 전량(8.06%, 560만주)을 블록딜 방식으로 매각하기 위해 기관투자자 수요예측에 돌입했다.
한 주당 매각 가격은 전날 종가(4635원) 대비 9~15% 할인율이 적용된 3940원~4218원으로 책정됐다. 블록딜 매각 주관사는 대우증권과...
두산엔진 블록딜이 전량 성공했을 경우 대우조선해양은 220억원에서 230억원 규모의 뭉칫돈을 손에 넣을 수 있었다.
투자은행(IB)업계 관계자는 “이날 수요 예측 결과 한 주당 매각 최종 할인율은 15%의 할인율이 적용된 3940원에 결정, 대우조선해양이 총 120억원규모(54%)의 현금화에 성공했다”며 “물량이 많지 않았지만, 기관 투자자들의 두산엔진...
두산엔진 블록딜이 전량 성공했을 경우 대우조선해양은 230억원 규모의 뭉칫돈을 손에 넣을 수 있었다.
투자은행(IB)업계 관계자는 “이날 수요 예측 결과 한 주당 매각 최종 할인율은 15%의 할인율이 적용된 3940원에 결정, 대우조선해양이 총 120억원 규모(54%)의 현금화에 성공했다”며 “물량이 많지 않았지만, 기관 투자자들의 두산엔진 펀더멘탈에 큰 매력을...
유동성 위기를 겪고 있는 대우조선해양이 보유중인 두산엔진 보유 지분 전량(8.06%)에 대한 블록딜(시간 외 대량매매)을 추진한다.
19일 투자은행(IB)업계에 따르면, 이날 장 종료 직후 대우조선해양은 보유중인 두산엔진 보유 지분 전량 560만주(8.06%)에 대한 기관투자자 수요예측에 돌입했다.
한 주당 매각 가격은 이날 종가(4635원) 대비 9%에서 15% 할인율이...
아니냐는 조심스런 분석도 나오고 있는 상황”이라며 “상반기 상선 수주에 따른 매출이 반영되는 4분기부터 본격적인 실적 개선이 기대된다”고 전망했다.
한편 화인베스틸은 지난 5월 자사주 125만주에 대한 취득을 결정한 데 이어 이달 3일에도 대우조선해양이 보유한 자사 주식 150만주를 블록딜을 통해 인수하며 주주가치 제고와 경영권 안정화에 힘쓰고 있다.
30대 그룹 중 오너일가가 없는 포스코, KT, 대우조선해양, 대우건설, 에쓰오일(S-Oil)은 조사대상에서 제외됐고 현대중공업·금호아시아나는 규제대상 계열사가 아예 없었다. 동국제강은 규제대상이던 1개 계열사가 2013년에 빠졌다.
일감몰아주기 규제를 해소한 방법으로는 오너일가 지분 매각이나 감소가 13건(54.2%)으로 반 이상을 차지했다. 계열사간...
당시 현대엘리베이터는 나티시스, 케이프 포츈, 대우조선해양 등과 현대상선 보통주를, 사모펀드는 자베즈파트너스와는 현대증권 우선주를 기초자산으로 하는 파생계약을 체결했다.
특히 나티시스는 현대건설 인수전 당시 논란이 됐던 현대그룹의 1조 2000억원의 자금을 보유한 은행이기도 하다.
그러나 계약 직후 해운 경기 불황으로 현대상선 주가가...
그는 “대우조선해양의 주가는 10월 중순 이후의 시장조정과 장기상승에 따른 차익매물 출회, 2대주주 보유물량 블록딜에 따른 오버행 이슈부각, 신조선가지수의 정체 등이 부담으로 작용하면서 2개월 이상 좁은 박스권에서 횡보 중”이라며 “그러나 글로벌 경기회복에 따른 상선시황 호조, 견조한 매출증가와 수익성 회복에 대한 기대감, 충당금 이슈의 완화...
대우조선해양이 정부의 블록딜 여파에 내림세를 보이고 있다.
20일 오전 9시 17분 현재 대우조선해양은 전거래일대비 700원(1.89%) 하락한 3만6300원을 기록하고 있다. 모간서울, 메릴린치, 맥쿼리 등 외국계증권사 창구에서 매도주문이 쏟아지고 있다.
전일 금융위원회는 대우조선해양 보유 지분중 5%를 블록딜로 처분했다. 거래 가격은 전일 종가에서 4...
19일 IB업계 관계자에 따르면 금융위는 이날 장 종료 후 대우조선해양 지분 5%(956만9538주)를 블록딜로 내놨다. 매각 단가는 주당 3만5550원으로 이날 이날 대우조선해양 종가(3만7000원)에서 4% 할인 금액이다.
2013년 9월30일 기준으로 대우조선해양의 최대주주는 한국산업은행으로 지분율은 31.5%다. 금융위의 지분율은 17.2%(3282만5316주)로...
대우조선해양에 대해서는 현재 매각주간사를 선정하고 있는 단계로 시간외매매(블록딜) 방식으로 매각할 계획이다.
금융위는 이들 대형 매물을 매각을 위해 공적자금관리위원회 사무국 운영을 1년 연장할 계획이다. 부실기업 지원을 위한 공적자금은 지는 1997년부터 지난 3월까지 모두 174조8000억원이 투입됐다. 이가운데 회수된 금액은 109조 6000억원으로...
대우 조선해양은 1조원 수준이다.
금융당국은 공적자금관리위원회 사무국 운영을 1년 연장해 이들 대형 매물을 최고가격에 매각한다는 계획이다.
아울러 당국은 금융부실 책임자에 대한 손해배상 승소로 1조4천여억원을 받아낼 수 있었지만 3천900여억원을 회수하는데 그친 것으로 나타났다.
31일 금융권에 따르면 금융위원회는 최근 보유 자산 평가를 통해...
매각 대상은 금융위원회가 지난 2월 부실채권정리기금 운용 기한이 만료돼 한국자산관리공사(캠코)로부터 넘겨받은 대우조선해양 지분 19.1% 중 17.15%이다. 블록세일 방식 등으로 매각하는 방안이 검토되고 있는 것으로 알려졌다.
또한 정부는 보유 지분 17.15% 개별 매각 뿐 아니라 대우조선해양의 1대주주인 산업은행 보유분(31.3%)과 함께 매각하는 방안도 배제하지...
KDB산업은행은 31.3%의 지분을 보유한 대우조선해양의 최대주주다.
금융위는 국내 주식시장과 조선업종에 대한 분석 및 전망과 대우조선블록딜 및 KDB산업은행 등이 보유한 주식을 묶어 경영권을 통째로 파는 방법 등을 검토, 내달 중 매각 주관사를 정하고 연말 또는 내년 초 대우조선해양을 매물로 내놓을 예정이다.
지난 2008년 11월 한화그룹이 대우조선해양...
한국자산관리공사는 지난 2월까지 부실채권정리기금을 통해 대우조선해양 주식 3282만5316주(17.15%)을 관리해 오다 금융위에 반환했다. 금융위는 주관사의 제안 내용 등을 고려한 뒤 결정한다는 방침이다. 지분 매각 방식으로는 경쟁 입찰 또는 시간 외 대량매매(블록세일) 등의 방안이 거론되고 있다.