다단화 검색결과 - 이투데이

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쌍용차, 올 뉴 렉스턴 출시…3695만~4975만 원

여기에 맞물린 8단 자동변속기는 기존 7단 변속기보다 다단화되어 효율이 향상됐다. 이밖에 전자식 레버 타입 변속기를 쌍용차 최초로 채택했다. 시동을 끄면 자동으로 P단 전환되며, 별도의 해제 스위치를 배치해 오작동으로 인한 불안요소를 배제했다. 유압식 조향장치 대신 쌍용차 최초로 전자식 조향 시스템도 갖췄다. 자율주행 보조시스템을 위한 전략적...

2020-11-04 13:40
쌍용차, 올 뉴 렉스턴 디자인 공개…시작가 3700만 원 앞세워 사전계약

8단으로 다단화된 자동변속기와 조합되어 올 뉴 렉스턴을 더욱 강력하고 부드럽게 이끈다. 새로운 변속기는 조작성이 우수하고 오조작을 예방할 수 있는 전자식 레버를 채택했으며, 차동기어 잠금장치(LD, Locking Differential) 적용을 통해 견인력과 험로 주파 능력을 향상했다. 전자식 레버 채택과 더불어 새로 디자인된 센터 콘솔로 공간 활용이 더욱 편리하고...

2020-10-19 11:08
현대차 ‘2020 벨로스터 N’ 출시…고성능 8단 DCT 추가

더불어 8단으로 다단화를 통해 연비를 개선하고 더욱 부드럽고 빠른 변속이 가능하도록 해 높은 성능과 함께 부드러운 주행 감각, 효율성까지 모두 갖췄다. 또한 N DCT 적용 모델에는 기존 수동변속기 모델에 적용되고 있던 각종 고성능 기술에 N DCT만의 특화 기능을 더해 마치 레이싱 게임과 같은 경험을 제공함으로써 ‘운전의 재미’라는 고성능 N의 철학을...

2020-04-21 09:10
티씨케이, 신공장 투자 1분기 마무리 ‘목표가↑’-KB증권

성 연구원에 따르면 NAND 다단화 추세에 따라 티씨케이가 독보적인 생산능력을 가지고 있는 SiC Ring에 대해 Applied Materials, Lam Research 등 주요 고객사의 생산 확대 요구가 늘어나고 있다. 부가가치가 높은 SiC Ring의 매출액 비중 증가에 따라 2020년 영업이익률이36.3% 수준까지 높아질 것으로 기대된다는 평이다. 그러면서 그는 “티씨케이의 2020년...

2020-02-12 08:34
정몽구의 연비개선 특명 첫주자는 ‘LF쏘나타 하이브리드’

변속기 기종은 전륜6속, 후륜8속 변속기의 전달효율을 개선하고 현재 8속이 최대인 후륜 변속기도 다단화한다. 이 같은 기술 개발로 현대기아차는 가솔린엔진은 11~13%, 디젤엔진은 16~18%, 변속기는 2~9%의 연비향상 효과가 발생할 것으로 기대하고 있다. 또 차량 경량화는 초고장력 강판 비율을 올해 33~52%에서 2018년 48~62%로 끌어올릴 계획이다. 초고장력 강판은 차량...

2014-11-07 10:03
정몽구 “2020년, 세계 최고수준 연비 확보” 특명

변속기 기종은 전륜6속, 후륜8속 변속기의 전달효율을 개선하고 현재 8속이 최대인 후륜 변속기도 다단화 한다. 기술 개발로 현대기아차는 가솔린엔진은 11~13%, 디젤엔진은 16~18%, 변속기는 2~9%의 연비향상 효과가 발생할 것으로 기대하고 있다. 차량 경량화에도 집중한다. 초고장력 강판 비율을 올해 33~52%에서 2018년 48~62%로 대폭 끌어올릴 계획이다. 초고장력 강판은...

2014-11-06 14:07
제49회 발명의 날… 현대차에서 발명왕 차지, "무엇 발명했길래?"

8단 자동변속기를 개발했고, 앞서 국내 최초로 6단 DCT(듀얼 클러치 트랜스미션)를 선보이기도 했다. 현재 8단까지 출시가 된 자동변속기 역시 향후 10단까지 기어단수가 늘어난다. 알루미늄과 플라스틱 소재를 적극 활용해 무게를 줄이는게 자동변속기 다단화의 핵심이다. 현재 10단 자동변속기 개발을 마쳤고 개량 및 실차운용 테스트를 거치고 있는 것으로 알려졌다.

2014-05-16 22:35
[이투데이-산교타임즈 특약] 39-② 삼성전자 ‘3차원 낸드플래시’ 낸드업계 숨통 탁~

작업대 면적당 비용을 낮추기 위해선 셀을 보다 많이 적층하는 ‘다단화’가 요구된다. 삼성은 조만간 제조 과정을 3Xnm세대로 미세화할 예정인 것으로 알려졌다. 이 세대에서 현행의 24단보다 많은 32단 적층이 실용화되면 플레이너(평면) NAND의 1Znm세대와 비용 면에서 견줄 수 있다고 한다. 하지만 다단화까지의 과제는 적지 않다. 특히 높은 아스펙트비...

2013-10-16 10:06
현대·기아차, 작고 강한 엔진 개발한다

또 프리미엄 자동차 시장을 겨냥한 고급 다단화 변속기 개발에도 주력한다. 23~24일 열리는 ‘국제 파워트레인 컨퍼런스’의 주제는 ‘인간과 환경, 파워트레인의 융합’이다. 친환경 정책을 강조하는 추세에 대응해 차세대 파워트레인 개발 방향을 논의하고 다양한 기술을 공유하는 자리다. 올해 행사에는 현대·기아차를 비롯 보쉬·콘티넨탈·마그나 파워트레인...

2012-10-23 09:30
지난해 국내 판매자동차 연비 크게 개선

또한 변속기의 다단화, 차체 경량화 및 고효율 엔진개발등 자동차 제작사의 연비향상을 위한 지속적인 기술개발도 평균연비 향상에 크게 기여한 것으로 평가했다. 특히 경유차의 평균연비가 휘발유ㆍLPG차에 비해 상대적으로 높았으며 고효율 신형경유엔진의 채택등으로 인해 평균연비 상승률도 경유차가 가장 높은 것으로 나타났다. 변속형태별로는...

2010-04-28 11:10