해당 사업은 2021년 7월 제4차 국가철도망 구축계획에 반영된 후 지난달 기획재정부 재정사업평가위원회 심의에서 예비타당성 조사 대상에 최종 선정됐다. 연장선이 개통되면 인천 검단, 김포, 고양 등 서부 수도권의 교통환경이 크게 개선될 전망이다. 또 일산킨텍스역에서 GTX A노선 환승도 가능해 서울과의 접근성도 좋아진다.
서울지하철 5호선의 검단·김포...
19일 공공교통네트워크가 국회를 통해 확보한 자료에 따르면 국가교통위원회는 2015년부터 2021년까지 15차례의 회의를 열고 서울시 10개년 도시철도망 구축계획 변경(안), 제2차 복합환승센터 개발 기본계획(안), 도시교통정비지역 및 교통권역 지정고시(안), 제4차 중기교통계획(2016~2020) 수립(안) 등을 심의했다.
그러나 심의는 15차례 모두 출석이 아닌 서면으로만...
국토교통부가 지난해 6월 발표한 '제4차 국가철도망 구축계획안'에 따라 분당선 연장(오산~기흥) 수혜도 기대된다. 분당선 오산 연장 사업으로 오산역과 동탄역이 연결되면 동탄역에 정차하는 SRT, 수도권 광역급행철도(GTX) A노선(2024년 개통 예정) 환승을 통해 삼성역, 수서역, 서울역 등 서울 주요 권역으로 신속한 이동이 가능하다. 수도권 제2순환고속도로 오산-이천...
황한솔 경제만랩 리서치연구원은 "제4차 국가철도망 구축계획안에 기흥~동탄~오산을 잇는 분당선 연장 사업이 반영됐고, 지난 8월엔 오산~동탄~수원을 잇는 동탄도시철도 트램 사업이 기본계획에 반영돼 승인됐다"며 "여기에 최근 오산·화성·평택시가 정부에 GTX C노선 연장을 건의하면서 오산 아파트값을 자극하고 있다"고 말했다.
'제4차 국가철도망 구축계획안'에 기흥~동탄~오산을 잇는 분당선 연장사업이 반영된 데 이어 이달 오산~동탄~수원을 잇는 동탄도시철도 트램 사업 기본계획이 최종 승인됐다.
세교동 일대 A공인 관계자는 "매물이 많지 않은 데다 교통여건 개선 기대감에 집주인들이 호가를 높게 잡고 있다"고 전했다.
GTX 막차에 올라타려는 지자체들의 경쟁도 집값...
평택시는 제4차 국가철도망 구축계획안 확정에 따라 서해선-경부고속선 연결(서해선 KTX 직결) 수혜가 기대된다. 이 노선이 완성되면 평택 서부지역에서 KTX 고속열차를 타고 번거로운 환승 없이 서울까지 이동할 수 있다. 이밖에 평택부발선, 경부고속선(광명~평택) 2복선화 사업이 국가철도망 구축계획 신규사업으로 확정됐다.
이에 집주인들은 집값 추가 상승...
오산시는 제4차 국가철도망 구축계획안 확정에 따라 분당선 연장안(오산~기흥) 수혜가 기대된다. 그간 오산은 서울을 단번에 잇는 교통 편의가 부족했다. 분당선 연장안이 개통되면 분당을 거쳐 강남까지 한 번에 이동할 수 있다.
이에 집주인들은 집값 추가 상승 기대감에 호가를 높이고 있다.
국토교통부 실거래가에 따르면 내삼미동 ‘세교신도시...
4월 발표된 국가철도망 구축계획안에 따르면 분당선은 오산~동탄~기흥 구간 연장이 확정됐다. 또 분당선 연장과 함께 2027년 준공 예정인 망포~동탄~오산역 구간 트램과 SRT, GTX(수도권광역급행철도) A노선, 인덕원선 신설도 예정된 만큼 서울로 더 빠르고 편리하게 접근할 수 있을 전망이다.
더샵 오산 엘리포레 주변 환경도 우수하다. 단지 근처에는...
아파트와 차로 20~30분 거리(약 10㎞)에 있는 동탄역엔 SRT 고속철도뿐 아니라 수도권 광역급행철도(GTX) A노선, 인덕원~동탄 복선전철 개통이 예정돼 있다. 여기에 토연구원이 지난주 공개한 ‘제4차 국가철도망 구축계획안’엔 오산과 동탄, 경기 용인시 기흥구를 잇는 분당선 연장안이 포함됐다.
더샵 오산 엘리포레 견본주택은 오산시 원동에 있다.
국토연구원이 지난주 공개한 ‘제4차 국가철도망 구축계획안’엔 오산과 동탄, 경기 용인시 기흥구를 잇는 분당선 연장안이 포함됐다.
포스코건설은 그간 오산에서 ‘더샵 오산 센트럴’과 ‘서동탄역 더샵 파크시티’ 아파트를 분양해 흥행시켰다. 지난해 입주한 더샵 오산 센트럴 전용 84㎡형은 이달 7억6000만 원에 팔리며 같은 면적 기준 오산 지역 최고가를...
25일 국토교통부와 관련 업계에 따르면 한국교통연구원은 '제4차 국가철도망 구축계획안(2021∼2030)' 수립 과정에서 각 지자체 등이 제안한 200여 개 사업안을 검토했다.
경기도와 인천시가 제시한 GTX-D 노선안은 교통연구원이 진행한 비용편익분석(B/C) 점수가 경제성을 따지는 척도인 '1'을 밑돈 것으로 전해졌다.
경기도는 부천·김포·하남 등 3개 시와 함께 자체...
GTX-D 노선은 장기∼부천종합운동장만을 연결하는 것으로, 제4차 국가철도망 구축계획안에 담긴 상태다. 하지만 경기도나 인천시의 노선안보다는 축소되면서 지역민들이 ‘김부선’이라고 부르며 반발이 커지고 있다.
이에 국토부는 인천 송도에서 남양주 마석까지 가로지르는 GTX-B 노선과 선로를 같이 쓰는 방식으로 GTX-D 노선을 조정하겠다는 것이다. 다만 아직 GTX...
하지만 지난달 국토교통부가 발표한 '제4차 국가철도망 구축계획안'에서 GTX-D 노선이 서울과 직결되지 않자 '실망 매물'이 나오고 가격도 다소 하락하고 있다.
부동산 빅데이터업체 아실에 따르면 16일 기준 김포시 매물은 5459건으로 한 달 전(5137건)에 비해 6.3% 늘었다. 6개월 전(작년 11월 16일·4265건)보다는 매물이 27.9% 상승했다.
김포시 B공인 관계자는...
그러나 구축계획안이 나오자 이 안에 포함되지 않은 지자체의 불만이 거세다. 전북도·전북도의회, 김포시, 충북도·청주시, 광주광역시, 경남 3개 지자체(거제시·통영시·고성군) 등에서 해당 지자체를 지나는 철도망 반영을 촉구하며 반발하고 있다.
국가균형발전 차원에서 전국을 연결하는 철도망 구축은 필요하다. 이를 반대하는 것은 아니다. 다만 모든 지자체를...
법률에 근거해 실질적 협의가 이뤄지도록 해주기를 바란다"고 요구했다.
한편 김포시는 이날 기자회견을 열어 GTX-D 노선 서울 직결을 4차 국가철도망 구축계획안에 포함해달라고 촉구했다. 서울 강동구청장과 하남시장 등이 참여하는 '강동구·하남시 GTX-D 노선 공동유치위원회'도 12일 세종시 국토교통부에 항의 방문할 예정이다.
국토연구원이 지난달 공개한 '제4차 국가철도망 구축계획안'에 따르면 GTX D노선은 김포 장기와 부천종합운동장을 잇는 단거리 노선으로 계획됐다. 서울지하철 7ㆍ9호선과 중복 투자되는 걸 막기 위해 서울 내 노선이 제외된 것이다. 주민들은 이 같은 계획에 반발, GTX D노선이 서울까지 이어져야 한다면 계획을 바꿀 것을 요구하고 있다.
이에 노 후보자는...
앞서 한국교통연구원이 발표한 제4차 국가철도망 구축 계획안과 제4차 광역교통 시행 계획안에 따르면 GTX-D 노선은 장기∼부천종합운동장만을 연결한다. 이는 경기 서부권과 인천 지역 주민들이 애초 서울 강남·하남과 직결되기를 바랐던 것보다 대폭 축소된 노선이다. 이에 해당 지역민들은 ‘김부선’(김포-부천 노선)이라며 강하게 반발 중이다.
노 후보는 이어...
'제4차 국가철도망 구축계획'을 두고 지역 간 부동산시장 희비가 엇갈리고 있다. 철도 건설이 확정된 곳에선 집값에 웃돈이 붙고 있지만 무산된 곳에선 볼멘소리가 나온다.
경기 남양주시 진접읍 부평리 '남양주 더샵 퍼스트시티'에선 최근 전용면적 59㎡형 분양권이 4억2920만 원에 매물로 나왔다. 2019년 분양했던 가격(2억2920만 원)에서 웃돈이 2억 더 붙었다....
국토교통부이 22일 발표한 제4차 국가철도망 구축계획안(2016∼2025년)에는 서부권 GTX 신설사업이 포함됐다. 김포시 장기동에서 부천시 부천종합운동장을 잇는 구간에 광역급행철도를 신설한다는 내용이다. 노선이 신설되면 김포에서 부천까지 이동시간은 기존 69분에서 15분으로 대폭 줄어들 전망이다.
이는 그러나 그간 각 지자체들이 건의해온 노선과 확연히...