정부는 우선 고속도로·철도, 우편, 광역상수도 등 중앙 공공요금을 올해 상반기 동결하고, 지방 공공요금도 안정을 유도하기로 했다. 먼저 지방 공기업이 원가 절감, 생산성 향상 등 자구 노력을 통해 인상요인을 최대한 자체 흡수하도록 하고, 불가피하면 인상시기 이연·분산 등을 통해 국민 부담을 최소화하겠다는 방침이다.
현재까지 44개 지방자치단체에서...
서울·부산·인천 등 10개 광역지자체는 버스·지하철·도시가스 소매요금 등 지방 공공요금을 하반기 중 전면 동결한다.
전통시장 활성화를 위해선 전통시장 상인 대상으로 명절 전 2개월간 개인·점포당 최대 1000만 원의 성수품 구매자금을 지원한다. 온누리상품권 할인구매 한도도 내달 1~30일 기존 50만~70만 원에서 70만~100만 원으로 확대한다.
귀성‧귀경길...
열차, 도로통행료, 시외버스, 고속버스, 광역 급행버스, 광역상수도(도매) 등은 요금 이상 신청 자체가 접수되지 않았다. 지방공공요금은 지방자치단체가 자율적으로 결정할 사안이나, 정부는 가능한 4분기 동결을 원칙으로 행정안전부 주관으로 지자체와 협의할 계획이다. 지방공공요금은 가스(소매)와 상하수도, 교통, 쓰레기봉투 등이다.
아울러 가공식품에 대해선...
또 10년간 요금을 동결했던 철도요금과 6년째 동결 중인 고속도로 통행료 인상 요구도 거세다. 여기에 지하철·시내버스·택시 등 대중교통 요금과 상하수도 요금, 종량제 봉투 요금 등 지방 공공요금도 인상 요인이 상당해 ‘인상 대기’ 상태다. 우윳값도 내달 1일부터 인상된다. 문제는 현재 농수산물 등 소비자물가가 고공행진을 하는 상황에서 공공물가...
버스 요금은 선진국에 비해 낮은 수준(英․美의 1/4~1/3)이고, 수도권의 경우 최근 4년간 요금이 동결된 점 등을 감안할 때, 버스 요금의 일부 인상을 피하기 어렵습니다. 어렵게 마련된 안정적 재원이 ‘안전한 대한민국’으로 가는 마중물이 될 수 있도록 정부도 더욱 노력하겠습니다.
존경하는 국민여러분!
정부는 앞으로도 국민의 생명과 안전을 최우선으로 하는...
아울러 서울~부산, 경기~부산 시외버스 7개 노선의 경로를 상주~영천 고속도로(기존 중앙고속도로)로 변경을 통해 운행거리(4km) 및 시간(5~10분)을 단축함으로써 4월 이후 노선별로 최대 1000원의 요금을 절감 시킬 계획이다.
김기대 국토부 대중교통과장은 “이번 운임 조정은 장기간 동결돼 있던 운임을 현실화하는 것으로 버스 업계의 경영 상황 및 근로자 처우개선...
다만, 택시요금을 인상하더라도 일정 기간 사납금을 동결하는 방안도 검토 중이다. 택시회사가 요금 인상과 함께 사납금을 올릴 경우, 기사의 처우가 개선되지 않을 수 있기 때문이다.
버스 요금도 인상 조짐을 보이고 있다. 정부의 근로시간 단축 정책인 '주 52시간제' 도입에 따른 시내·시외버스 파업이 요금 인상 요인으로 작용하고 있다.
근무시간이...
특히 고속도로 통행료 인상, 인건비ㆍ차량유지비 상승 등 요금 인상 요인이 겹쳤음에도 불구하고 버스업계가 요금 동결을 단행한 것은 고속열차와 저비용항공사의 경쟁에 따른 수요감소를 우려했기 때문으로 풀이된다.
실제로 올해 8월 수서발 고속철(SR)이 운행을 개시하면 강남권 버스승객이 크게 감소할 것이란 전망도 나오고 있다.
이에 따라 버스 업계는...
◆ 고속버스ㆍ시외버스 요금 3년 연속 동결고속버스와 시외버스 요금이 3년 연속 동결됐습니다. 국토교통부는 고속 열차나 저비용 항공과의 경쟁, 저유가에 따른 원가 절감 등을 고려해 고속버스와 시외버스 업계가 요금을 올리지 않기로 잠정 합의했다고 밝혔습니다.
◆ 가수ㆍ배우, 출연 계약시 표준계약서 작성 안하는 비율 높아
가수·배우가...
고속버스 요금 동결고속버스 요금 동결고속버스 요금 동결
올해 고속버스 요금이 동결된다.
국토교통부는 올해 고속버스 요금을 동결한다고 1일 밝혔다. 이에 따라 고속버스 요금은 지난 2013년 3월 4.3% 인상된 후 2년 연속 동결됐다.
국토부 관계자는 "인건비와 차량유지비, 고속도로 통행료 상승 등을 이유로 업계 운임요율 인상(3.22%) 건의가 있었지만 지난해...
도는 2011년 11월 버스요금 조정 이후 3년 넘게 요금을 동결해왔으나 운송비용 상승, 광역버스 좌석제 시행 등으로 버스업체들의 경영난이 심해지자 요금 인상에 나선 것으로 보인다.
고속도로 통행요금도 상반기 인상을 앞두고 있다. 한국도로공사는 고속도로 통행요금 평균인상률을 4.7%로 한 조정안을 통과시켰다. 도로공사 관계자는 “통행료 현실화에 대해...
국토해양부는 시외버스의 운임요율을 5.8%, 고속버스는 4.3%씩 각각 인상할 계획이라고 15일 밝혔다. 이에 따라 내달 2일부터 시외버스 요금이 최저운임(기본요금) 기준 1200원에서 1300원 수준으로 오를 전망이다.
국토부는 업계의 지속적인 운임요율 인상 건의에도 2년 6개월간 시외버스 운임을 동결해 왔지만, 그동안 물가·유류비·인건비 등 운송원가가 크게 상승함에...
경기순환 직행좌석형버스 55대의 경우 장거리 고속도로 운행 특성상 적자폭이 커 1700원에서 2200원으로 500원 인상된다.
도(道)는 지속적인 물가 상승에도 수도권 버스업체들이 4년6개월간 요금을 동결해 경영난이 심화돼 불가피하게 요금을 인상했다고 밝혔다.
그러나 서울시에 위치한 버스회사의 요금은 종전과 같다.
서울시는 지난 10일 버스요금을...
중앙 공공요금은 전기료와 도시가스(도매), 우편료, 열차료, 시외·고속버스요금, 도로통행료, 국제항공요금, 상수도(광역), 통신료, 유료방송수신료 등 11개 가운데 통신료와 유료방송수신료 등 일부를 제외하고 인상안을 최종 조율 중이다.
전기료는 지식경제부가 수요가 급증하는 7월부터 7.2% 올리는 안을 제시한 것으로 전해졌다. 다만 정부내 협의과정에서 인상...
정부는 전기요금, 열차료, 우편요금, 도로통행료, 시외·고속버스 요금 등 중앙 정부가 담당하는 공공요금에 대해 유가가 폭등하지 않는 한 1분기까지 인상을 최대한 억제한다는 방침이다.
최근 일부 지자체에 인상을 단행한 지방 공공요금에 대해서도 강력한 억지책을 내놓을 방침이다.
1분기에 집중되는 대학등록금의 경우 인상 폭 최소화 또는 동결을 위해 재정 및...
사립대는 동결 또는 인상 최소화를 적극적으로 유도키로 했다.
교육과학기술부는 조만간 주요 대학 총장과의 간담회를 통해 등록금 인상 자제를 강력히 요청할 것으로 알려졌다.
정부는 등록금 인상을 자제하는 대학에 재정적 인센티브를 강화할 방침이다.
또한 전기요금, 열차료, 우편요금, 도로통행료, 시외·고속버스 요금 등 중앙 정부가 담당하는...
시외 고속버스 요금 등 중앙 정부가 담당하는 공공요금에 대해 유가가 폭등하지 않는 한 1분기까지는 인상을 최대한 억제한다는 입장을 밝힐 계획이다.
일부 지자체가 인상한 지방 공공요금에 대해서도 인센티브와 패널티 부과 등 강력한 억지책을 제시할 방침이다.
정부는 올해 1분기에 집중되는 대학등록금의 경우 인상 폭 최소화 또는 동결을 위해 재정 및 행정직...
정부는 이에 따라 내년 1분기에 전기 요금·가스 도매요금·열차료·우편료·도로통행료·우편요금·이동전화 통화료·시외 고속버스 요금 등 중앙 정부가 담당하는 공공요금에 대해 동결 기조를 유지할 방침이다.
최근 인상 조짐을 보이는 지방 공공요금의 경우 지자체별로 물가대책 종합상황실을 운영, 상수도료·쓰레기 봉투 요금·도시가스 요금·전철요금...
3%, 고속버스 5.3% 인상하기로 했다.
정부는 전기․가스요금인상으로 서민(기초수급대상자, 차상위계층 등)에게 추가 부담이 발생하지 않도록 할인율 확대를 통해 실질적으로 요금을 동결하기로 하고 요금 인상분만큼 서민층 할인율을 상향 조정할 예정이다.
전기는 기초생활수급자․사회복지시설 할인을 주택은 20%에서 21.6%로 확대하고 심야...
- 8월 중 시외버스 평균 4.3%, 고속버스 5.3% 인상
내달 1일부터 전기요금이 평균 3.5% 인상된다. 도시가스요금은 오는 9월부터 평균 4.9% 인상되고, 원료비 연동제가 다시 시행된다. 또 시외·고속버스운임은 8월 중 시외버스 평균 4.3%, 고속버스 5.3% 인상키로 했다.
다만 전기·가스요금인상으로 서민층에게 추가 부담이 발생하지 않도록 할인율 확대를 실시한다는...