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  • 지난달 수주 연이은 VLCC 선가, 두 달 새 400만 달러 ‘껑충’
    지난달 수주 연이은 VLCC 선가, 두 달 새 400만 달러 ‘껑충’
    삼성중공업 관계자는 “전 세계 LNG 연료 추진 원유운반선 총 46척 가운데 26척을 수주하며 세계 시장 점유율을 57%까지 끌어올렸다”라고 설명했다. 국내 조선사들은 VLCC 시장에서 높은 경쟁력을 가진 것으로 평가된다. 조선해운 시황 분석기관인 클락슨리서치에 따르면 우리나라는 지난해 발주된 VLCC 41척 중 35척, 약 85%를 수주했다. 올해 1월에도...
    2021-03-03 15:00
  • [개장전] 증권사 추천주(2/26)
    [개장전] 증권사 추천주(2/26)
    코로나19 사태 극복 시작2021 수주 목표 36.5억 달러(+57.6% y-y): 탱커 의존도 완화 기대포트폴리오 개선 조짐: LNG선 납품 시작. 차량운반선/카페리선 개척최진명 NH투자증권 카페24장기적인 관점에서 여전히 매력적4Q20 매출액 706억 원, 영업이익 35억 원, 당기순이익 47억 원 기록카페24 GMV는 전년대비 17.1%를 기록하며 전체 이커머스 시장 성장률(21.1...
    2021-02-26 07:56
  • 고공행진하는 LNG선 가격…한 달 만에 100만 달러 올라
    고공행진하는 LNG선 가격…한 달 만에 100만 달러 올라
    23일 영국 조선ㆍ해운 시황분석기관 클락슨리서치에 따르면 19일 기준 17만4000㎥급 LNG 운반선 신조선가(새로 제작하는 배 가격)는 1억8750만 달러이다. 지난달 22일 1억8650만 달러를 기록한 이후 약 한 달 만에 100만 달러 올랐다. LNG선 가격은 한동안 정체됐었다. 2019년 10월 1억8600만 달러를 기록한 이후 약 15개월 동안 같은 가격에 머물 정도였다. 코로나19...
    2021-02-23 11:21
  • 삼성중공업, LNG 연료 추진 초대형 원유운반선 4척 4587억에 수주
    삼성중공업, LNG 연료 추진 초대형 원유운반선 4척 4587억에 수주
    규제가 강화될수록 LNG 연료 추진선 수요는 더욱 확대될 전망"이라며 "끊임없는 기술 개발과 건조 실적을 바탕으로 친환경 선박 시장에서의 주도권을 계속 유지해 나갈 것"이라고 말했다. 한편, 삼성중공업은 현재까지 LNG운반선 1척, 컨테이너선 9척, 원유운반선 4척 등 총 14척을 17억 달러에 수주했다. 올해 수주 목표(78억 달러)의 22%에 해당한다.
    2021-02-18 09:44
  • 가스선ㆍ벌크선도 好好…중견해운사, 작년 코로나에도 선방
    가스선ㆍ벌크선도 好好…중견해운사, 작년 코로나에도 선방
    KSS해운은 지난해 일부 대형 가스운반선의 용선료 인상을 단행했다. 선박 안전관리시스템 구축 등 사고 예방 활동에 따른 비용 절감도 호실적에 한몫했다. 벌크(건화물)선사인 팬오션, 대한해운의 실적은 반등했다. 팬오션의 지난해 영업이익은 2252억 원으로 전년 대비 7.2% 상승했다. 대한해운은 13.3% 오른 영업이익 1459억 원을 달성했다. 세계 주요 국가들의...
    2021-02-17 13:45
  • 신조선가 상승…조선업계 수익성 ‘청신호’
    신조선가 상승…조선업계 수익성 ‘청신호’
    삼성중공업은 올해 들어 LNG 운반선 1척, 컨테이너선 9척 등 총 10척, 13억 달러를 수주했다. 이는 올해 수주 목표액 78억 달러의 17%에 해당한다. 한국조선해양은 올해 선박 22척, 19억 달러를 수주했다. 업계에서는 조선사들이 견조한 수주 실적을 바탕으로 신조선가 인상을 시도할 것으로 보고 있다. 지난해 4분기부터 이어진 수주로 일감을 확보하면서 더는 저가...
    2021-02-16 13:25
  • 삼성중공업, LNG 연료추진 컨테이너선 5척 수주…7812억
    삼성중공업, LNG 연료추진 컨테이너선 5척 수주…7812억
    증가할 것으로 예상한다"며 "차별화된 친환경 기술을 바탕으로 고객 맞춤형 제품을 선제적으로 개발해 시장 지배력을 더욱 확대해 나갈 것"이라고 덧붙였다. 한편, 삼성중공업은 현재까지 LNG 운반선 1척, 컨테이너선 9척(LNG 연료추진 5척 포함) 등 총 10척, 13억 달러의 수주 실적을 기록했다. 이는 올해 수주 목표액(78억 달러)의 17%에 해당한다.
    2021-02-15 10:09
  • 친환경 시장에서 잘나가는 ‘K-조선’, 철강업에도 기회
    친환경 시장에서 잘나가는 ‘K-조선’, 철강업에도 기회
    14일 조선업계에 따르면 국내 조선사들은 LNG 운반선 및 LNG 추진선 시장에서 두드러진 활약을 보이고 있다. 영국 조선해운시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 지난달 발주된 대형 LNG 운반선(14만㎥ 이상) 2척을 우리나라에서 모두 수주했다. 한국조선해양은 지난달 대형 LNG 연료탱크를 탑재한 초대형 컨테이너선 6척을 수주했다. 한국조선해양은 지금까지...
    2021-02-14 11:00
  • 작년과 다른 한국 조선…연초부터 수주 낭보 울리는 이유는
    작년과 다른 한국 조선…연초부터 수주 낭보 울리는 이유는
    대우조선해양은 이달 내 액화천연가스(LNG) 이중연료 추진 초대형원유운반선(VLCC) 10척 수주가 유력하다. 지난달에는 9만1000㎥급 액화석유가스(LPG) 운반선 2척을 수주한 바 있다. 조선사들이 연초부터 수주를 연이어 따내는 것은 경기 흐름과 연관 있다. 글로벌 경기가 최근 들어 회복세를 보이자 선주들이 그동안 미뤘던 주문을 올해 초부터 재개한 것이다....
    2021-02-13 10:00
  • 현대미포조선, 중소형 LNG선 첫 인도
    현대미포조선, 중소형 LNG선 첫 인도
    현대미포조선은 10일 노르웨이 크누센사의 3만 입방미터(㎥)급 중소형 LNG 운반선 ‘라벤나 크누센호’를 이탈리아로 출항시켰다. 국내 조선사가 해외 선사로부터 수주한 최초의 중소형 LNG선으로 주목받았던 이 선박은 이탈리아 사르데냐섬에 LNG를 공급하는 데 투입될 예정이다. 라벤나 크누센호는 길이 180m, 폭 28.4m, 높이 19.4m로, 최고 15노트의 속도로 운항할 수...
    2021-02-10 10:11
  • 한국 조선, 지난달 선박 수주 1위…글로벌 발주량 과반 점유
    한국 조선, 지난달 선박 수주 1위…글로벌 발주량 과반 점유
    우리나라는 특히 지난달 발주된 대형 컨테이너선(1만2000TEU급 이상) 8척, 대형 LNG 운반선(14만㎥ 이상) 2척, 초대형 유조선(VLCC) 2척 등을 모두 수주하는 등 주력 선종에서 100%의 완벽한 점유율을 보였다. 지난달 전 세계 수주잔량은 작년 12월 말 대비 3% 감소한 6978만CGT를 기록했다. 국가별 수주잔량은 중국(2459만CGT, 35%)에 이어 한국(2188만CGT...
    2021-02-09 09:36
  • 1월 조선 수주량 세계 1위…4개월 연속
    1월 조선 수주량 세계 1위…4개월 연속
    이는 대형 컨테이너선 8척 중 8척, 초대형 원유운반선(VLCC) 2척 중 2척, LNG선 2척 중 2척 등 세계 고부가가치 선박 발주량을 모두 우리나라가 수주한 결과다. 우리나라 조선산업이 경쟁국 대비 높은 기술력을 바탕으로 고부가가치 선종에 대한 경쟁우위를 지속하고 있기 때문이라고 산업부는 설명했다 아울러 최근 운임강세로 컨테이너선이 발주량이 크게 늘어난...
    2021-02-08 14:20
  • 삼성중공업, 2300억 규모 컨테이너선 2척 수주
    삼성중공업, 2300억 규모 컨테이너선 2척 수주
    나갈 것으로 전망된다"며 "세계 최대 크기의 컨테이너선 건조 경험과 친환경 기술 등 차별화를 강점으로 수주를 확대해 나갈 것"이라고 말했다. 한편, 삼성중공업은 이번 계약을 포함해 올해 액화천연가스(LNG) 운반선 1척, 컨테이너선 4척 등 총 5척, 6억 달러의 수주 실적을 기록하고 있다. 이는 올해 수주 목표액(78억 달러)의 8%에 해당한다.
    2021-02-04 09:36
  • 조선업 ‘빅3’, 발주 개선 기대감에 수주목표 40% ‘업(UP)’
    조선업 ‘빅3’, 발주 개선 기대감에 수주목표 40% ‘업(UP)’
    삼성중공업은 LNG운반선 1척, 대형 컨테이너선 2척 건조 계약 등으로 1월에만 총 4억 달러의 수주 실적을 기록했다. 지난해 1분기 누계 수주 실적이 3억 달러에 그친 것과 대조적이다. 업계는 올해에는 반드시 목표를 이루겠다는 의지를 나타내고 있다. 삼성중공업 관계자는 “올해는 발주 개선세가 확연한 컨테이너선과 유가 회복에 따른 해양생산설비 수주를...
    2021-02-03 14:04
  • LNG 이어 LPG도 선박 연료로 쓴다
    LNG 이어 LPG도 선박 연료로 쓴다
    LPG 운반선의 화물을 연료로 추진하는 선박의 검사규정은 LNG 화물을 연료로 추진하는 선박과 동등한 수준의 설비요건을 갖추도록 했다. 또 공기보다 무거운 LPG 특성을 고려해 통풍장치나 가스탐지장치를 바닥과 가까운 곳에 배치하도록 하고 엔진 연소실 하부에 가스가 축적되지 않도록 했다. 아울러 배기가스에서 연소하지 않은 연료가 자연 발화하지 않도록...
    2021-01-31 11:00
  • 메리츠증권 “현대중공업 IPO, LG화학과 달리 지주사 할인 리스크 우려”
    메리츠증권 “현대중공업 IPO, LG화학과 달리 지주사 할인 리스크 우려”
    김현 메리츠증권 연구원은 “액화수소운반선 기본 인증(AIP), 국내 해상풍력참여, LNG운반선 가상 시운전 기술 개발 등 신사업 분야에 대한 연구 성과를 발표하며 재원 마련의 필요성이 부각됐다”면서 “자금은 연료전지 관련 업체들에 대한 인수합병(M&A)이나 지분 매입을 위한 재원으로도 활용할 것으로 보인다”고 말했다. 메리츠증권은 그룹 내 조선 중간...
    2021-01-28 09:13
  • 15개월 만에 반등한 LNG선 가격…상승세 이어갈까
    15개월 만에 반등한 LNG선 가격…상승세 이어갈까
    LNG선 가격 15개월 만에 반등 26일 영국 조선ㆍ해운 시황분석기관 클락슨리서치에 따르면 22일 기준 17만4000㎥급 LNG 운반선 신조선가(새로 제작하는 배 가격)는 1억8650만 달러이다. 2019년 10월 1억8600만 달러를 기록한 이후 무려 15개월 만에 가격이 올랐다. 그동안 LNG선 가격이 정체된 것은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)과 연관 있다. 작년 초 발생한...
    2021-01-26 11:10
  • 삼성중공업, 2292억 원 규모 컨테이너선 2척 수주
    삼성중공업, 2292억 원 규모 컨테이너선 2척 수주
    한편, 삼성중공업은 5일 LNG운반선 1척 계약으로 올해 첫 수주 실적을 올린 데 이어, 이번 대형 컨테이너선 2척 건조 계약까지 따내며 1월에만 총 4억 달러의 수주 실적을 기록했다. 이는 코로나19 팬데믹과 유가 급락 영향으로 인해 지난해 1분기 누계 수주 실적이 3억 달러에 그친 것과 대조적으로, 올해 들어 순항하는 모습을 보여주고 있다는 설명이다....
    2021-01-26 09:16
  • 한국조선해양, 세계 첫 ‘사이버 시운전’ 기술 개발…로이드선급 기본인증 획득
    한국조선해양, 세계 첫 ‘사이버 시운전’ 기술 개발…로이드선급 기본인증 획득
    한국조선해양은 세계 최초로 개발한 ‘LNG운반선의 가상시운전 솔루션’에 대해 영국 로이드(LR) 선급으로부터 기본승인(AIP)을 획득했다고 25일 밝혔다. 이 솔루션은 한국조선해양의 디지털트윈 선박 플랫폼(HiDTS)을 이용한 가상의 사이버 공간에서 실제 선박의 해상 시운전 상황과 동일한 환경을 구현해 LNG운반선의 이중연료엔진, 연료공급시스템, 전력ㆍ제어시스템...
    2021-01-25 11:21
  • 대우조선해양, 고체산화물연료전지 적용 VLCC 개발…친환경 선박 경쟁력 확보
    대우조선해양, 고체산화물연료전지 적용 VLCC 개발…친환경 선박 경쟁력 확보
    대우조선해양이 고체산화물 연료전지 적용 초대형원유운반선(VLCC) 개발에 성공하면서 친환경 선박 기술 경쟁력 확보에 박차를 가하고 있다. 대우조선해양은 세계적 선급 중 하나인 미국의 ABS사로부터 ‘고체산화물 연료전지 시스템 VLCC 적용’에 대한 기본승인(AIP)을 받았다고 21일 밝혔다. 이번에 개발한 기술로 기존 발전기 엔진을 고체산화물 연료전지(SOFC)로...
    2021-01-21 09:23
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