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  • 한국 조선업, 1월 수주량 세계 2위…중국에 밀려
    한국 조선업, 1월 수주량 세계 2위…중국에 밀려
    12일 조선·해운 분석기관 클락슨 리서치에 따르면 1월 전 세계 선박 발주량은 214만CGT(표준화물선 환산톤수), 78척으로 집계됐다. 국가별 수주량은 중국이 108만CGT(57척)로 1위를 차지했다. 한국은 58만CGT(12척)로 2위로 하락했다. 이어 이탈리아가 크루즈선 3척을 수주해 24만CGT로 3위를, 일본은 20만CGT(4척)로 4위를 각각 기록했다. 1월 발주량은...
    2019-02-12 19:26
  • 석유관리원, 연안화물선 유류세보조금 부정수급 점검
    석유관리원, 연안화물선 유류세보조금 부정수급 점검
    석유관리원 영남본부와 부산해수청은 11일부터 28일까지 부산내항 화물운송사업자를 대상으로 연안화물선 유류세보조금 부정수급 합동점검을 시행한다고 밝혔다. 이번 합동점검에서는 석유제품 수급보고시스템을 활용한 공급자 및 사용자간 물량대조와 선박에 급유된 연료에 대한 품질검사가 진행된다. 연안화물선 유류세보조금은 2001년 석유류 가격 합리화...
    2019-02-11 13:42
  • [위기의 韓 주력산업④] 10년 전으로 후퇴한 조선업
    [위기의 韓 주력산업④] 10년 전으로 후퇴한 조선업
    직전 3년간 유조선ㆍ컨테이너선ㆍ화물선 등 조선업 품목의 최대 생산량을 기준으로 산출되는데, 이 지수가 2015년 이후 4년째 뒷걸음질 치면서 10년 전인 2007년(71.4) 수준까지 주저앉았다. 그나마 지난해 가동률 지수가 71.5를 기록, 전년(70.7)보다 소폭 올랐다는 점에서 희망은 보인다. 2015년 이후 3년 만의 상승 전환인데, 혹독한 구조조정으로 미약하나마 생산...
    2019-02-10 17:00
  • 韓 조선 생산능력 10년 전으로 후퇴…가동률은 상승 전환
    韓 조선 생산능력 10년 전으로 후퇴…가동률은 상승 전환
    선박 및 보트건조업 생산능력지수는 직전 3년간 유조선ㆍ컨테이너선ㆍ화물선 등 조선업 품목의 최대 생산량을 기준으로 산출된다. 이 지수가 2015년 이후 4년째 뒷걸음질 치면서 10년 전인 2007년(71.4) 수준까지 하락한 셈이다. 2014년부터 본격화한 구조조정 탓에 생산능력지수가 하락한 것으로 분석된다. 대우조선해양의 구조조정이 2015년 상반기 시작했고...
    2019-02-10 10:52
  • 사실상 '강1·중1'로 재편된 조선업계...향방은?
    사실상 '강1·중1'로 재편된 조선업계...향방은?
    이미 지난해 한국 조선사들의 선박 발주량은 1263만CGT(표준화물선 환산톤수)로 전 세계 선박 발주량 2860만CGT 가운데 44.2%를 차지하며 국가별 1위를 차지했다. 또 지난해 말 기준 현대중공업그룹과 대우조선해양의 수주잔량을 합하면 1만6989CGT로 3위인 일본 이마바리(5243CGT)와의 격차는 어마어마하게 벌어지게 된다. 게다가 수익성이 높은 액화천연가스(LNG)...
    2019-01-31 14:36
  • 20년 초과 노후여객선 등 안전관리 강화…올해 대형 선박사고 막는다
    20년 초과 노후여객선 등 안전관리 강화…올해 대형 선박사고 막는다
    연안 여객선은 노후여객선(20년 초과) 기관관리 실태, 여객선 승선절차·신분증 확인 등 기본안전수칙 이행상태, 내항 화물선은 카페리선박, 예·부선 및 기타선박의 운항사고 방지, 위험물운반선 화재·폭발사고 방지 등을 원양어선은 선체상태, 법정 승무정원 및 안전설비 관련규정 준수 상태 등을 중점 감독한다. 특히 안전관리에 취약한 선박과 해사안전감독관을...
    2019-01-31 11:00
  • 한국 조선업, 중국 제치고 세계 수주 1위 탈환…2011년 이후 7년 만
    한국 조선업, 중국 제치고 세계 수주 1위 탈환…2011년 이후 7년 만
    영국 조선·해운 전문기관 클락슨 리서치가 24일 발표한 '세계 조선소 현황(World Shipyard Monitor)'에 따르면 지난해 한국은 전 세계 선박 발주량 2860만 CGT(표준화물선 환산 톤 수) 중 1263만 CGT(점유율 44.2%)를 수주해 전 세계 수주량 1위를 차지했다. 한국 조선업이 수주량 1위 자리를 탈환한 것은 2011년 이후 7년 만이다. 2위인 중국의 수주량은 915만 CGT(32.0...
    2019-01-24 16:24
  • 채권 상각·분할 매각…성동조선 ‘부활 뱃고동’
    채권 상각·분할 매각…성동조선 ‘부활 뱃고동’
    BNK금융경영연구소 동남권연구센터에 따르면 국내 조선업은 작년 1~8월 중 756만5000CGT(표준화물선 환산톤수)를 수주했다. 전 세계에서 가장 빠른 회복세이자, 1년 전과 비교하면 101.3% 늘어난 수준이다. 특히 최대 주주(81.25%)인 수은이 성동조선 대출채권을 상각하기로 한 것도 호재로 작용했다. 지난해 말 수은은 1조4000억 원 규모의 성동조선 대출채권을 상각하기로...
    2019-01-17 18:16
  • 무적호 실종자 1명 인양된 선체서 발견
    착용한 잠수사가 수색하지 못할 정도로 공간이 좁아 수색에 어려움이 많았던 것으로 알려졌다. 11일 오전 4시 28분께 통영 욕지도 남방 43해리(약 80㎞) 해상에서 화물선(가스 운반선)과 충돌한 무적호가 전복돼 선장 최모 씨 등 3명이 숨지고 9명이 무사히 구조됐다. 나머지 2명은 실종됐다. 해경은 마지막 실종자 정모 씨에 대한 수색 작업을 계속할 계획이다.
    2019-01-14 19:46
  • 해경, 파나마 국적 화물선 입건…통영 욕지도 해상서 낚시어선 충돌 혐의
    해경, 파나마 국적 화물선 입건…통영 욕지도 해상서 낚시어선 충돌 혐의
    통영시 욕지도 해상에서 전복된 채 발견된 낚시어선 무적호가 애초 전복 사실을 신고한 파나마 국적의 3000톤급 화물선과 충돌한 것으로 드러났다. 11일 해양경찰청은 화물선을 통영항으로 압송 중이라고 밝혔다. 해경은 화물선 관계자들로부터 무적호와 충돌했다는 진술을 확보한 것으로 알려졌다. 해경은 화물선이 압송되면 사고 당시 선박 운항을 총지휘하던...
    2019-01-11 14:40
  • 한국 조선, 7년 만에 연간 수주량 세계 '1위'
    한국 조선, 7년 만에 연간 수주량 세계 '1위'
    8일 영국의 조선·해운 분석기관 클락슨 리서치에 따르면 지난해 한 해 전 세계 선박 발주량 2860만CGT(표준화물선 환산톤수) 가운데 한국 조선사들이 1263만CGT(44.2%)를 수주해 국가별 1위를 차지했다. 2위는 915만CGT(32%)를 수주한 중국이었다. 360만CGT(12.6%)의 일감을 따낸 일본이 뒤를 이었다. 연간 수주량 순위에서 2011년 1위였던 한국은...
    2019-01-08 18:00
  • 여수 오동도 앞 해상서 벙커C유 유출…해경 방제 작업 나서
    연합뉴스는 1일 오후 6시 53분께 전남 여수시 오동도 동쪽 3.5km 앞 해상에서 급유선으로부터 기름을 수급받던 파나마 선적 1000톤(t)급 화물선(승선원 13명)에서 벙커C유가 유출됐다고 보도했다. 신고를 받은 여수해경은 경비함정 8척과 구조대, 해양환경공단 방제선 1척 등을 보내 방제 작업에 나섰다. 해경은 기름이 유출된 화물선 주변에 오일펜스를 설치하고...
    2019-01-01 21:18
  • 한국 조선, 수주 1위 탈환했지만… 저가 수주 재연 양상
    ◇ 부활 신호탄 쏜 한국 조선= 16일 영국 조선해운 시황 분석기관인 클락슨리서치에 따르면 한국은 올해 11월까지 누적 수주량 1090만CGT(표준 화물선 환산 톤수)를 기록했다. 올해 전 세계 선박 발주량(2600만CGT)의 42%에 해당한다. 이로써 한국은 중국을 제치고 7년 만에 국가별 수주실적 1위 달성이 확실시되고 있다. “한국 조선업이 부활의 신호탄을 쏘아 올린 것...
    2018-12-16 17:29
  • 한국 조선, 올해 연간 수주량 '세계 1위' 확실시
    한국 조선, 올해 연간 수주량 '세계 1위' 확실시
    10일 영국의 조선·해운 분석기관 클락슨 리서치에 따르면, 1∼11월 누적 기준 전 세계 선박 발주량 2600만CGT(표준화물선 환산톤수) 가운데 한국 조선사들이 1090만CGT(42%)를 수주해 국가별 1위를 차지했다. 한국은 2015년 이후 3년 만에 연간 수주량 1000만CGT를 9월 이미 넘어서는 등 양호한 실적을 기록하고 있다. 이에 따라 11월까지 총...
    2018-12-10 13:52
  • [기자수첩] 한국 조선, 뽑아야 산다
    [기자수첩] 한국 조선, 뽑아야 산다
    업계 관계자는 “조직원으로서 정말 기다려왔던 채용”이라고 반가움을 숨기지 않았다. 다행히 대외적 여건도 개선되는 듯하다. 영국 조선·해운 분석기관 클락슨 리서치에 따르면 10월 기준 한국 조선업은 올해 누적 수주량 1000만CGT(표준화물선 환산톤수)를 넘어서며 8년 만에 연간 수주 실적 1위 달성이 유력해졌다.
    2018-11-15 18:08
  • 한국 조선, 올해 누적 수주량 1000만CGT 돌파…'1위 유력'
    한국 조선업이 올해 누적 수주량 1000만CGT(표준화물선 환산톤수)를 넘어서며 8년 만에 연간 수주실적 1위 달성이 유력해졌다. 6일 영국의 조선·해운 분석기관 클락슨 리서치에 따르면, 1∼10월 누적 기준 전 세계 선박 발주량 2305만CGT 중 한국 조선사들이 1026만CGT(45%)를 수주해 1위를 차지했다. 한국은 2015년 이후 3년 만에 연간...
    2018-11-06 11:33
  • 영국, ‘노딜 브렉시트’ 대비 생필품 수송 대책 마련…“임대 화물선 도입”
    영국, ‘노딜 브렉시트’ 대비 생필품 수송 대책 마련…“임대 화물선 도입”
    현재 영국 식료품의 30%는 다른 EU 회원국으로부터 수입되며 도버항에는 매년 250만 대의 화물 차량이 드나들고 있다. 크리스 그레일링 교통부 장관은 해법으로 화물선을 임대하거나 화물선 내 일부 공간을 임대하는 안을 제시했다. 교통부는 “우리는 EU와의 협상에 확신을 가지고 있으나 정부와 업계는 다양한 시나리오를 준비하는 게 현명하다”고 밝혔다. 영국...
    2018-10-24 16:35
  • 한국 조선, 9월 선박 수주 1위…수주잔량 2000만CGT 넘어
    수주 잔량은 1년 9개월 만에 2000만CGT(표준화물선 환산톤수)를 넘겼다. 10일 영국의 조선·해운 시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 9월 한 달간 전 세계 선박 발주량 252만CGT(75척) 중 한국이 163만CGT(28척, 65%)를 수주했다. 한국은 중국과 일본을 제치고 5개월 연속으로 1위를 차지했다. 올해 1∼9월 누계실적에서도 한국은 950만CGT...
    2018-10-10 10:35
  • ‘보험 사고’ 여파…상반기 재보험사 순이익 13.8%↓
    ‘보험 사고’ 여파…상반기 재보험사 순이익 13.8%↓
    동중국해 유조선 사고는 올해 1월 한화토탈이 이란에서 수입한 석유화학 제품을 싣고 한국으로 향하던 유조선이 동중국해에서 화물선과 충돌해 전소된 사건이다. 당시 피해규모는 약 640억 원원 정도로 알려졌다. 반면, 상반기 국내 재보험시장의 성장세는 지속됐다. 올해 상반기 재보험 거래규모는 총 11조2913억 원으로 재보험을 받은 보험료(수재보험료)는...
    2018-09-18 06:00
  • 조선업 반등 언제쯤 가능하나
    최근 영국의 조선·해운 분석업체 클락슨리서치에 따르면 한국 조선업계는 97만CGT(표준화물선환산톤수·선박의 건조 난이도를 고려한 무게 단위)를 수주했다. 이는 2위인 중국(28만CGT)보다 3배 이상 앞선 실적이다. 1~7월 누적 수주로만 따져도 국내 조선업계가 압도적이다. 글로벌 전체 발주량 1519만CGT 가운데 국내 조선업계가 약 42.4%의 점유율로 수주를 따냈기...
    2018-08-20 09:46
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