내년 중 준중형급 하이브리드 전용모델과 쏘나타 플러그인 하이브리드 출시에 이어 전기차와 수소연료전지차 라인업도 보강된다.
이와 함께 2020년까지 전 차급의 친환경 라인업을 확대키로 하고, 이를 위한 시스템 개발을 진행하고 있다.
현대기아차 관계자는 “연비가 전세계 시장에서 현대기아차의 확실한 강점으로 각인될 수 있도록 전사적인 노력을 기울일...
또 지난 2008년부터는 전기구동 핵심부품의 기술개발을 통한 친환경부품 부분의 경쟁력 확보 및 세계시장 선점이 필요하다는 전략 아래, 하이브리드차 및 전기차의 구동모터, 전력전자제어장치 및 배터리 패키지 등의 핵심부품을 개발하며 기술력과 품질력을 축적해왔다.
이 같은 노력으로 현대모비스는 친환경차 기술개발 5년 만인 지난해 초 세계 최초로 수소연료전...
이를 통해 현대차는 전기차와 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 수소연료전지차 등 친환경차 시장에서 2015년 2만6000대를 판매할 계획이다. 이는 지난해(1만4000대)보다 두 배가량 늘어난 규모다.
철강업체 포스코도 자동차업체의 친환경 기조에 발을 맞추고 있다. 포스코가 개발한 트윕(TWIP:TWinning Induced Plasticity)강은 철에 망간·알루미늄을 섞어 만든 강판이다. 이...
평소에 접하기 힘들었던 고급 수입차에서 부터 전기차, 수소연료전지 차 등 차세대 친환경 차량의 모습을 빠짐없이 기록하기 위해서다.
협력사 관계자로 참석한 이명헌 인지컨트롤스 이사도 국내외 최신 차에서 눈을 떼지 않았다. 이명헌 이사는 “모터쇼에 전시된 분해된 차량 부품들을 통해 개별 부품에 대해 직접 경험이 가능하고, 구석구석 배치된 현대차...
더불어 i30 CNG 바이퓨얼, i40 48V 하이브리드 등 연비개선 쇼카와 수소연료전지차 등 친환경 자동차도 공개했다.
◇유럽 공략 선봉장 신형 i20= 신형 i20(프로젝트명 GB)는 유럽 고객들을 공략하기 위해 독일 뤼셀스하임에 있는 유럽 연구소에서 개발한 유럽 전략형 모델이다. B세그먼트에서 2008년 유럽 시장에 특화된 i20를 처음 선보인 이후 약 6년 만에 신형...
K5하이브리드차종에 인버터용 콘덴서를 단독 공급하고 있다.
또 대한민국 최초 고속전기차인 블루온 및 전기버스인 일렉시티 개발사업에 참여했고, 2011년말 전기차 양산모델인 레이 차종에 독점 공급하고 있다. 2012년에는 수소연료전지차용 콘덴서를 공급하는 업체로 단독 선정돼 현재 양산 및 공급 중에 있다.
한편, 올해 상반기 전 세계 전기차 판매량은...
협회는 “앞으로 전기차와 하이브리드차 등 친환경차 개발과 내연기관 연비향상 기술개발에 적극 투자하는 등 우리나라 자동차산업의 경쟁력을 더욱 강화해 나가겠다”며 “아울러 자동차분야의 온실가스 감축을 위해 최대한 노력하겠다”고 강조했다.
국내 최대 완성차 업체인 현대ㆍ기아차도 앞으로 저탄소차 개발에 더욱 박차를 기울이겠다는 뜻을 밝혔다....
투명한 하늘과 맑은 바다가 떠오르는 색상인 ‘블루’와 ‘달린다’는 뜻의 ‘드라이브’를 더해 친환경차의 상징을 표현했다.
현대차는 1991년 ‘쏘나타 전기차’를 처음 선보인 데 이어 1995년 하이브리드 콘셉트카 ‘FGV’, 2000년 ‘싼타페 수소연료전지차’를 잇따라 선보였다.
전기모터와 내연기관을 함께 쓰는 하이브리드카는 자동차의 시동을 거는 과정이...
한편 현대차는 ‘친환경 전략 로드맵’을 기초로 3세대로 구분한 ‘환경차 라인업 전개 전략’을 수립했다. 이를 위해 현대기아차는 하이브리드(HEV)·플러그인하이브리드(PHEV) 차급 및 차종 확대, 전기차(EV) 주행거리 확대 개발, 수소연료전지차 기술 선도 등을 지속할 계획이다. 올해 말 신형 쏘나타 하이브리드를 선보이고, 내년에는 쏘나타 플러그인 하이브리드를...
이를 위해 현대기아차는 2018년까지 하이브리드(HEV)·플러그인하이브리드(PHEV) 차급 및 차종 확대, 전기차(EV) 주행거리 확대 개발, 수소연료전지차(FCEV) 기술 선도 등을 지속한다는 계획이다.
본격 친환경차 시대를 알리는 1세대(2009년 7월~2013년 11월)는 아반떼·포르테 하이브리드, 블루온·레이 전기차, 쏘나타·K5 하이브리드 출시로 요약된다.
이번 투싼...
특히 친환경차, 전자제어 분야 등 미래 핵심 기술 자립을 위한 투자를 꾸준히 확대하고 있다.
그 결과 현대모비스는 100kW 전기동력 부품을 자체 개발해 투싼ix 수소연료전지자동차에 적용했다. 현대하이스코는 2012년에 50만개 규모의 연료전지 차량용 금속분리판 설비를 증설했다. 현대위아의 경우 하이브리드차량 개발에 필수적인 신개념 전기구동 모듈인 e...
이날 한국 미디어와 만난 폭스바겐의 e-모빌리티 부문 총괄 책임자인 토마스 리버는 확신에 찬 목소리로 “폭스바겐은 뛰어난 효율성, 강력한 성능, 그리고 합리적인 가격까지 갖춘 전기차를 출시해 친환경 차량 시장 역시 선도해 나갈 것”이라며 “2014년은 전기차 보급의 원년이 될 것이며, 오는 2018년까지 전세계 전기차 시장에서 1위 브랜드가 될 것”이라고 밝혔다....
공동연구위는 전기차, 수소차, 하이브리드 등 친환경 자동차 개발현황과 시장 동향에 대해 연간 두 차례 조합원 설명회를 열 예정이다.
현대차그룹 한국자동차산업연구소에 따르면 친환경차는 지난해 세계시장에서 전년보다 7.4% 늘어난 168만대가 팔렸다. 2012년 판매대수는 156만3000대를 기록했다.
한편, 현대차는 ‘2014 지속가능성 보고서’에서 친환경차 개발을...
앞서 현대차는 지난해 덴마크와 스웨덴 관공서에 ‘투싼ix 수소연료전지차’를 수출했다. 때문에 이번 콘셉트카도 유럽 정부 관계자들의 시선이 쏠리고 있다.
기아자동차는 내연엔진과 전기모터가 동력을 제공하는 ‘마일드 하이브리드’ 시스템을 제네바 모터쇼에서 세계 최초로 공개한다. 앞서 지난 1월 미국 디트로이트 모터쇼에서 첫 선을 보인 ‘쏘울...
경쟁업체인 GM과 포드 다임러도 수소전지 사업에 뛰어들었지만 가격이 저렴한 소형 연료전지 개발에 주력하고 있으며 일부 업체의 경우 개발 비용을 줄이기 위해 공동연구에 나섰다고 포춘은 전했다.
하지만 이러한 우려가 기우에 불과하다는 시각도 만만치 않다.
포춘은 토요타가 럭셔리 브랜드인 렉서스와 가스-전기하이브리드 자동차인 프리우스를 출시했을...
현대차 투싼ix 수소연료전지차의 판매가격은 약 1억5000만원으로 소비자가 구매하기에는 부담이 크다. 아직 내연기관 차량과 가격, 주행거리 등을 비교해봤을 때 차량 개인 구매를 유도할 만한 매력적인 요소가 부족하다는 지적이다.
그래도 친환경차가 자동차 시장에서의 핫아이템이라는 점은 분명하다. 미국과 독일은 전기차·플러그인하이브리드차 100만대...
특히 LG는 2012년 오염물질이 거의 발생하지 않아 가장 친환경적 차세대 에너지원으로 주목받고 있는 ‘발전용 연료전지’ 사업에 진출, 3~4년 내 상용화한다는 계획이다. 연료전지는 수소를 공기중 산소와 화학 반응시켜 전기를 생성하는 차세대 에너지원이다.
LG는 전기자동차, 스마트카 등 차세대 자동차 산업을 위한 각종 부품과 솔루션 개발 사업도 펼치고...
현대차그룹의 친환경 자동차 기술은 그룹 내 관련 계열사들의 부단한 노력과 협력 끝에 이루어진다. 현대모비스는 100kW 전기동력 부품을 자체 개발해 투싼ix 수소연료전지자동차에 적용했다. 현대하이스코는 2004년부터 연료전지 차량용 금속분리판을 개발했으며, 2012년에는 50만매 규모로 설비를 증설했다.
또한 현대위아는 하이브리드차량 개발에 필수적인...
환경부는 2024년까지 수도권 등록차량의 20%를 친환경차로 보급할 계획이다. 보급 예정인 친환경차에는 하이브리드를 비롯해 전기차, 수소연료전지차 등 이산화탄소 무배출차(Zero Emission Vehicle)가 포함된다.
지난해 기준 수도권(서울, 경기, 인천) 등록차량은 842만대로, 20%는 170만대다.
도쿄모터쇼는 최근 글로벌 모터쇼의 주요 흐름인 ‘친환경성’도 유지했다. 토요타는 2015년부터 판매 예정인 수소연료전지차 ‘FCV(Fuel Cell Vehicle)를 선보였다. FCV는 500㎞까지 주행할 수 있으며 3분 안에 충전된다. 폭스바겐은 1ℓ당 111.1km를 주행할 수 있는 디젤 하이브리드 모델 ‘XL1’을 선보였으며 BMW는 전기차 ‘i8’과 ‘i3’를 일본에 처음으로 선보여 눈길을...