저축은 상반기 햇살론 2조↑…사상 최대 사잇돌2 대출, 전년도 연간 취급 규모 육박부동산 PF 부실우려에 신용공여한도 관리 나선 것중앙회 "저신용 취약차주 금융공급 확대할 것"
저축은행의 정책금융상품 ‘햇살론’과 ‘사잇돌2 대출’ 공급액이 올해 상반기 2조6000억 원을 넘겨 역대 최대 규모를 기록한 것으로 나타났다. 부동산 프로젝트파이낸싱...
또한, 고금리로 인한 경기 여건 악화로 취약차주의 연체율이 오르면서 대손비용이 증가한 것도 실적 악화의 요인으로 분석된다. 고객들의 상환능력이 약화돼 대손충당금 추가 적립이 불가피했기 때문이다.
하반기 전망도 좋지 않다. 하반기 부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 관련 채권 만기가 하반기에 집중됐고 부실 규모가 큰 것으로 알려진 ‘브릿지론’의 만기도...
민생회복 프로젝트의 세부 내용은 고금리 피해 회복을 위한 ▲저신용자 신용대출 확대 ▲중소기업·자영업자 이자 감면 ▲소상공인·자영업자 고정비 감면 지원 ▲취약 차주 저금리 전환 대출 등이다.
또 고물가·에너지요금 부담 경감을 위한 ▲에너지 물가지원금 ▲소상공인·자영업자 가스·전기요금 지원 ▲농업 난방비 지원 ▲지역화폐 예산 증액...
윤유동 NH투자증권 연구원은 “전업 카드사들의 리볼빙 합산 잔액은 7조원 수준을 유지하며 업계 전체로 취약 차주에 대한 우려가 증가했다”면서 “동사 채권 내 요주의채권 비중은 3.0%로 2017년 이후 처음으로 3%대로 상승해 지속적 관리를 통한 비율 조절이 필요하다”고 분석했다.
이어 윤 연구원은 “최근 삼성페이가 카드 수수료를 받지 않기로 결정하며...
이번 금리 인하는 최근 고금리ㆍ고물가ㆍ고환율의 '3高(고) 복합위기'로 어려움을 겪는 취약차주의 금융부담을 덜기 위한 상생금융 지원방안의 일환으로, 연말까지 총 450억 원 한도로 'KJB새희망홀씨대출'에 대한 신규 취급 금리를 1%p 인하한다.
새희망홀씨대출은 신용등급이 낮고 소득이 적어 기존 은행권 대출이 어렵거나, 고금리의 비제도권 금융을 이용 중인...
일부 취약업종 및 영세 자영업자의 채무상환능력이 저하되고 있다. 건설업 중소기업대출 연체율(1개월 원리금 연체 기준)은 2021년 말 0.33%에서 2022년 말 0.41%, 올해 3월 말 0.71%까지 증가했다. 숙박업도 같은 기간 0.23%에서 0.20%, 0.47%까지 확대됐다.
여기에 올해 9월 코로나19 금융지원 종료에 대한 우려가 커지고 있다.
가계의 신용위험도 대출금리 상승에 따른 이자부담...
이 원장은 "기업은행의 소외·취약사업자 재도약 프로그램은 은행이 채무상환능력 저하가 우려되는 차주를 선제적으로 발굴하여 채무조정을 실시하는 것"이라며 "금융권의 모범사례로서 전 금융권으로 확산되기를 희망한다"고 말했다.
이어 "농협중앙회의 코로나19 특별재지원 프로그램은 코로나19로 직간접 피해를 입은 중소기업...
하나카드가 소상공인 및 취약 차주를 지원하기 위해 총 3000억 원 규모의 상생금융 지원을 시행한다고 19일 밝혔다.
하나카드의 이번 상생금융 지원은 기업의 사회적 책임과 금융 취약계층과의 동반성장을 위한 활동으로 하나금융 그룹의 ESG(환경·사회·지배구조) 경영 전략을 실천하기 위해 기획됐다. 금융지원 활동은 △유동성 지원 △‘리본(Re:born)’ 대환대출...
이와 함께 어려움을 겪고 있는 신한카드 차주의 연체 감면 지원을 확대하고 대환대출 최고 우대이율을 적용하는 등 취약차주 채무부담 완화에도 약 1500억 원을 지원한다. 신한카드는 창업정보·상권분석·마케팅플랫폼·개인사업자 대출 등을 지원하는 상생금융 종합지원 방안도 내놨다.
행사에 참석한 이 원장은 카드사들의 상생금융 방안을 격려하면서 속도감...
어려움을 겪고 있는 신한카드 차주의 연체 감면 지원을 확대하고 대환대출 최고 우대이율을 적용하는 등 취약차주 채무부담 완화에도 약 1500억 원을 지원한다.
한편, 이날 신한카드는 서울 중구 본사에서 이복현 금융감독원장과 문동권 신한카드 사장, 소상공인들이 참석한 가운데 ‘소상공인 함께, 성장 솔루션’ 발표 행사를 열고 서비스 시연 및 소상공인들의...
한편 신한은행은 지난 해부터 금리가 가파르게 상승함에 따라 취약차주를 보호하기 위한 금융지원 정책을 지속적으로 출시해 470억 원 규모의 금융비용을 지원했다. 지난 3월에는 1623억 원 규모의 상생금융지원안을 발표해 지난달 말까지 약 9만5000여 개인 및 기업 고객에게 330억 원 규모의 금융비용을 지원했다.
이 밖에도 신한은행은 보이스피싱 예방 및 피해자 지원...
급등한 연체율과 높아진 조달비용에 저축은행이 리스크 관리에 적극적으로 나설 가능성이 커 향후 ‘울며 겨자먹기’로 고금리 카드론을 이용할 취약차주는 늘어날 전망이다.
문제는 최근 여전채 금리 상승으로 카드론 금리가 늘어나고 있어 취약차주의 부담이 커질 수 있다는 점이다. 금융투자협회 채권정보센터에 따르면 6월 말 기준 여신전문금융채...
이번 상생금융 지원안은 취약차주 채무정상화 프로그램, 대출금리 인하, 대출 상환기간 연장 및 소상공인에 대한 이용금액 캐시백, 마케팅·영업 지원 등 실질적으로 도움이 될 수 있는 방안들로 구성돼 있다. 총 지원 규모는 3100억 원 수준이다.
연체채권 감면비율을 10%포인트(p) 일괄 확대해 70% 감면해주고 대환대출 프로그램 ‘나눔론(고정금리 연 10%, 최대 60개월...
그는 또 "7월 미국 금리인상 가능성 등이 국내 시중금리 상승 압력으로 작용할 수 있으므로 서민․취약차주 등에 대한 상생금융을 활성화 하겠다"며 "차주별 상환능력을 평가해 맞춤형 채무조정 방안이 마련될 수 있도록 채무상환유예 조치의 원활한 연착륙을 도모하겠다"고 말했다.
장마철 침수피해가 반복되지 않기 위해서는 차주들의 철저한 준비가 필요하다는 지적이 나온다.
차주의 입장에서는 침수 시 보험사의 도움을 받아 빠르게 대처하는 것도 중요하지만 무엇보다도 침수를 예방하는 데 우선순위를 둬야한다.
자동차보험으로 보상이 어려운 경우도 알아둬야 한다. 문 창문을 열어둬 빗물이 들어간 경우, 침수피해 예상 지역에...
한 카드업계 관계자는 “대환대출은 기존 채무를 다른 대출로 전환하는 것이기 때문에 대출 총량에 있어서 가계 빚이 늘어나는 것은 아니다”며 “취약 차주들을 위해서라도 DSR 규제 완화는 필요하다”고 지적했다.
하지만 금융당국은 규제 완화에 대해 선을 긋고 있다. 규제 억제력을 위해서라도 DSR 규제 완화라는 예외를 두어서는 안된다는 입장이다. 또한...
찾아 "경기침체기에 취약계층의 대한 자금공급이 위축되지 않도록 은행을 비롯해 2금융권도 노력해달라"고 강조한 바 있다.
우리카드는 이 원장의 방문에 맞춰 2200억 원 규모의 상생금융 보따리를 풀었다. 우리카드는 △소상공인 등 저소득층 대상 신규대출(800억 원) △영세·중소가맹점 카드 이용대금 캐시백(100억 원) △연체차주 저리 대환대출·채무감면...