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  • 국내선 유류할증료, 9개월만 상승…여객 수익 ‘난기류’
    국내선 유류할증료, 9개월만 상승…여객 수익 ‘난기류’
    LCC들은 지난해 코로나19 여파로 이용객이 감소하자 실적 부진을 만회하기 위해 특가 항공권을 내놓았다. 대부분 유류할증료와 공항시설사용료 등이 포함된 편도 운임총액이 1만 원 이하다. 그러나 유류비 부담이 커지면서 수익성이 악화할 것으로 보인다. 여객 수요 회복도 불투명하다. 항공정보포털시스템에 따르면 지난달 국내선 여객 이용객은 171만4754명에...
    2021-01-13 13:13
  • 항공 화물운임 상승할수록…대형사ㆍLCC 양극화 심화
    항공 화물운임 상승할수록…대형사ㆍLCC 양극화 심화
    운임이 오를수록 항공사 간 실적 양극화가 강화될 가능성은 크다. 대형항공사들과 달리 LCC들의 화물 사업 경쟁력은 약하기 때문이다. 금융정보제공업체 에프앤가이드에 따르면 작년 4분기 대한항공의 영업이익 예상치는 1020억 원으로, 전년 동기 대비 흑자로 전환될 것으로 관측된다. 이와 달리 제주항공, 진에어, 에어부산, 티웨이항공 등 LCC들은 적자에 그칠...
    2021-01-11 11:23
  • [개장전] 증권사 추천주(1/6)
    2%박희진 신한금투 LG전자성장의 축 이동 중전장부품 사업 매력 부각2021년 실적 성장 추세 지속 전망고정우 NH투자 카카오4분기 실적 전분기대비,전년대비 대호조 & 컨센서스 부합 전망목퓨주가 46만 원에서 50만 원으로 8.7% 상향. 성종화 이베스트 진에어LCC시장 구조개편 최대 수혜 예상4분기 프리뷰: 코로나19 3차 확산의 영향LCC시장 구조개편...
    2021-01-06 08:17
  • [개장전] 증권사 추천주(1/5)
    올해는 오딘 한국, 엘리온 글로벌 주목 4분기 프리뷰: 전분기 폭발적 호조 후 4분기는 숨고르기 전망2020년은 물론 2021년 이후에도 매년 실적 고성장 전망상당수준 밸류 프리미엄 감안해도 과도한 고 멀티플이란 점이 딜레마성종화 이베스트 진에어재무상황 가장 안정적인 LCC투자의견 시장수익률 유지, 목표주가 1만4000원으로 상향2020년 4분기 영업손실...
    2021-01-05 08:08
  • ‘연휴 특수’ 실종된 항공업계…국내선 이용객, 8월 이후 최저
    ‘연휴 특수’ 실종된 항공업계…국내선 이용객, 8월 이후 최저
    LCC들은 수송 실적의 대부분을 차지하는 국내선 여객의 부진으로 4분기에도 적자가 불가피할 것으로 보인다. 금융정보업체 에프엔가이드에 따르면 제주항공의 4분기 영업적자는 647억 원에 달할 것으로 예상된다. 진에어와 티웨이항공은 각각 391억 원, 359억 원의 적자를 낼 전망이다. 내년에도 여객 부진이 계속되는 등 항공업계의 상황은 쉽게 나아지지...
    2020-12-28 14:26
  • 음식 배달ㆍ굿즈 판매까지 나섰지만…실적 회복은 ‘깜깜’
    음식 배달ㆍ굿즈 판매까지 나섰지만…실적 회복은 ‘깜깜’
    진에어, 제주항공, 티웨이항공 등 LCC들은 10월 말 국토교통부의 승인을 받아 화물 운송에 뛰어들었다. 그러나 실적 효과는 크지 않을 것이라는 관측이 강하다. LCC들의 항공기는 상대적으로 작아서 운송할 수 있는 화물량이 제한적이다. 진에어는 여객기를 화물기로 개조했지만 대부분 LCC는 여객기의 화물칸이나 좌석에 화물을 고정하는 방식으로 기내에 화물을...
    2020-12-20 14:00
  • 국내선 마저…코로나 3차 유행에 ‘빨간불’ …한 달 새 38% 줄어
    국내선 마저…코로나 3차 유행에 ‘빨간불’ …한 달 새 38% 줄어
    지난달 LCC의 수송 실적은 국내선 여객이 대부분을 차지했다. 제주항공의 총 여객 수 51만7342명, 진에어 53만8225명 중 약 99%는 국내선 이용객이었다. 에어부산과 티웨이항공도 국내선 이용객이 약 99%를 차지했다. 최근 2개월간 LCC의 국내선 점유율은 70%를 넘었다. 항공사들은 국내외 관광비행으로 활로를 모색하고 있지만, 코로나 재확산에 이마저도 쉽지...
    2020-12-14 11:46
  • "항공·운송, 12월 코로나19 수요 위축…마지막 고비" -NH투자증권
    "항공·운송, 12월 코로나19 수요 위축…마지막 고비" -NH투자증권
    정연승 NH투자증권 연구원은 "선진국을 중심으로 백신 보급이 시작되면서 코로나 사태 종료에 대한 기대감과 중장기 여객 수요 회복 가시성도 동반으로 높아졌다"며 "중장기 회복 기대감과 단기 실적 악화 요인이 상충되면서 주가 변동성 확대 구간에 진입할 것"이라고 예측했다. 그러면서 "항공사 투자에는 여전히 불확실성이...
    2020-12-08 07:54
  • [증시 키워드] ‘역대 최고가’ 찍은 삼성전자…모더나 백신 기대감에 파미셀 '관심'
    [증시 키워드] ‘역대 최고가’ 찍은 삼성전자…모더나 백신 기대감에 파미셀 '관심'
    이와 함께 금호산업우(29.99%), 금호산업(29.58%), 에어부산(29.91%), 진에어(13.37%) 등 이들과 관련된 종목도 강세를 보였다. 미국 모더나 사가 이달 말 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 백신 임상 결과를 발표한다는 소식에 파미셀에 대한 투자자들의 관심이 이어지고 있다. 파미셀은 모더나의 코로나 19 치료제 렘데시비르의 주원료인 뉴클레오시드를...
    2020-11-17 08:07
  • 8000억 투입하는 산업은행 “항공통합 안 되면 혈세 4.8조 필요”
    8000억 투입하는 산업은행 “항공통합 안 되면 혈세 4.8조 필요”
    이는 IATA(국제항공운송협회) 2019년 여객 및 화물 운송 실적 기준으로 대한항공(19위)과 아시아나항공(29위)의 운송량을 단순 합산한 수치다. 합병 후 통합과정에서 LCC 3사(진에어, 에어부산, 에어서울)에 대한 단계적 통합도 이뤄진다. 산은은 “통합된 LCC 규모는 동북아시아에선 최대, 아시아권에선 에어아시아 다음으로 큰 규모”라고 설명했다. 국내 LCC 시장 재편과...
    2020-11-16 17:39
  • 진에어, 3분기 영업손실 492억 원…적자 폭 확대
    진에어, 3분기 영업손실 492억 원…적자 폭 확대
    항공업계 관계자는 "신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 여행 수요가 감소하면서 실적이 악화된 것으로 보인다"고 설명했다. 진에어는 국내선 노선 공급 확대, 화물 사업 강화, 비용 절감 등을 통해 실적 개선을 이룬다는 전략이다. 특히 화물 사업 강화를 위해 화물 전용기 개조, 카고시트백 도입 등을 계속해서 추진한다.
    2020-11-16 16:06
  • 산업은행, 대한항공과 아시아나항공 통합 추진…총 8000억 지원
    산업은행, 대한항공과 아시아나항공 통합 추진…총 8000억 지원
    이는 IATA(국제항공운송협회) 2019년 여객 및 화물 운송 실적 기준으로 대한항공(19위)과 아시아나항공(29위)의 운송량을 단순 합산한 수치다. 아울러 LCC 3사(진에어, 에어부산, 에어서울)의 단계적 통합으로 국내 LCC 시장 재편과 지방공항을 기반으로 한 세컨드 허브(Second Hub) 구축 및 통합 후 여유 기재를 활용한 지방공항 출도착 노선 확장 등 지역경제 활성화 효과가...
    2020-11-16 11:26
  • [오늘의 투자전략] “미국과 유럽 코로나19 급증으로 증시 변동성 확대 전망”
    [오늘의 투자전략] “미국과 유럽 코로나19 급증으로 증시 변동성 확대 전망”
    종목별로는 대한해운, 현대미포조선, 제이콘텐트리, 만도, 제주항공, SK이노베이션 등이 수익률 상위에 랭크됐고, 진에어, 대한항공, 아시아나항공 등도 월간수익률 +20%를 상회했다. 한화생명, DGB금융지주 등 한동안 소외됐던 종목의 움직임도 달라진 모습을 보였다. 반면, 수익률 하위종목으로는 씨젠, NAVER, LG하우시스, 휴젤, 한샘 등이 꼽힌다. 언택트 관련주로...
    2020-11-16 08:15
  • 항공사들 ‘목적지 없는 관광 비행’ 계속하는 속사정 보니
    항공사들 ‘목적지 없는 관광 비행’ 계속하는 속사정 보니
    진에어는 14일 일반인들을 대상으로 국내선 관광 비행을 운영한다. 대형항공사들도 비슷한 행보를 보인다. 아시아나항공은 26일까지 일반인 대상으로 매주 토요일(14ㆍ21ㆍ28일) 운항하는 관광비행 상품을 판매한다. 앞서 지난달 판매했던 상품은 공개 하루 만에 완판됐다. 대한항공은 지난주 인하공업전문대 학생들을 대상으로 체험 비행을 했다. 실적보다 조종사...
    2020-11-11 14:08
  • “항공업 2년 내 회복 어려워”…벼랑 끝에 몰린 항공사
    “항공업 2년 내 회복 어려워”…벼랑 끝에 몰린 항공사
    대한항공과 아시아나항공을 비롯해 제주항공과 티웨이항공, 진에어 등 저가항공사(LCC)가 화물 운송에 뛰어들었다. 제주항공은 지난달 22일 태국 방콕 노선 여객기 좌석에 화물을 탑재했다. 제주항공 관계자는 “이는 코로나19가 진정되고 향후 항공시장의 회복 시 LCC 시장을 선도하는 회복 탄력성을 갖추는 노력 중 하나”라고 말했다. 도착지 없는 여행 상품도...
    2020-11-01 15:00
  • 한국공항, 대한항공 알짜에서 계륵으로
    한국공항, 대한항공 알짜에서 계륵으로
    인천과 김포, 김해, 제주, 청주, 대구 등 국제공항과 포항, 광주, 울산 등 국내 공항에서 대한항공·진에어를 비롯한 국내 취항 외국항공사의 지상조업을 수행 중이다. 한국공항의 3년간 영업이익은 2017년 270억 원, 2018년 246억 원, 2019년 220억 원 등이다. 매년 최소 200억 원 이익을 축적했던 것이다. 한국공항이 꾸준히 이익을 낸 배경은 모회사인 대한항공과...
    2020-10-22 10:59
  • LCC, 계획보다 작아진 유증 규모…자금 조달 차질 빛나
    LCC, 계획보다 작아진 유증 규모…자금 조달 차질 빛나
    LCC들은 코로나19 여파로 인한 실적 부진을 극복하기 위해 화물 운송, 관광비행, 구조조정 등 여러 방안을 도입 중이다. 진에어와 제주항공, 티웨이항공은 화물 운송을 추진한다. 여객기 객실에 화물을 싣거나 아예 여객기를 화물기로 개조하기로 했다. 에어부산, 제주항공은 '목적지 없는' 관광 비행을 진행한다. 이들이 기존에 하지 않았던 사업에 나서면서...
    2020-10-20 13:57
  • 진에어, LCC 최초 화물 전용기ㆍ카고시트백 운영
    진에어, LCC 최초 화물 전용기ㆍ카고시트백 운영
    화물 전용기 1대는 화물 수요가 풍부한 노선 중심으로 운영할 예정이다. 진에어 관계자는 "대형 화물 전용기 보유 등 타 저비용항공사가 가지지 못한 강점을 십분 활용해 실적 개선에 최선을 다하겠다"며 "화물 사업 강화, 국내선 노선 확충, 비용절감, 신규 수익원 발굴 등을 통해 불확실한 경영 환경을 대비해 나가겠다"고 설명했다.
    2020-10-19 14:07
  • LCC까지 화물에 매달리는데…"코로나19 회복엔 역부족"
    LCC까지 화물에 매달리는데…"코로나19 회복엔 역부족"
    운영 중인 B737-800기종 27대 중 2대를 기내 화물 전용기로 사용할 예정이다. 진에어는 B777-200ER 기종을 개조해 화물 전용기로 운영할 계획이다. 다만 CAPA는 "더 많은 여객기가 운항을 재개하고 그에 따라 벨리 카고 용량이 늘어나면 화물 수익에 압박을 줄 수 있다"며 "화물 물량이 늘어나더라도 수익율은 감소할 수 있다"고 덧붙였다.
    2020-10-14 11:11
  • 문체부, 12일 '한국관광 온라인 박람회' 개최
    문체부, 12일 '한국관광 온라인 박람회' 개최
    앰배서더, 진에어 등 여행사·숙박·항공사 99곳, 코리아트래블이지, 트릭아이뮤지엄 등 관광벤처․체험상품업체 51곳, 강원도, 부산관광공사, 한국공항공사 등 지자체 및 공공기관 80곳, 힐리언스, 난타, 정동극장 등 의료·공연 관광 63곳 등 총 293곳이 참가한다. 화상회의에서는 코로나19 이후 국제관광이 재개될 때 회의 결과가 방한 관광객 유치 실적으로...
    2020-10-11 09:58
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