기아차 노조는 잔업 30분 복원을 비롯해 △기본급 12만 원 인상 △지난해 영업이익의 30% 성과급 지급 △기존 공장 내 전기·수소차 모듈 부품공장 설치 △정년연장 등을 요구하고 있다.
지난 본교섭에서는 임금 및 성과금 부분과 기존 공장 내 전기·수소차 모듈 부품 공장을 설치하는 안 등에 대해 상당 부분 합의를 이뤄냈으나, '잔업 30분 복원'을 두고 견해차를...
노조는 애초 쟁의대책위원회가 결정한 대로 9~11일 근무조별로 하루 4시간씩 단축 근무를 하는 방식으로 부분파업을 재개하기로 했다.
이번 교섭에서 노사는 임금과 성과금, 전기ㆍ수소차 부품공장 설치 등에 대해 상당 부분 합의를 이뤘지만, 잔업 30분 복원을 두고 끝내 견해차를 좁히지 못했다.
사 측은 잔업 복원이 실질적 임금 인상 요구와 같아 잔업을 보장하려면...
전국금속노조 기아차지부에 따르면, 노사는 전날 오후 2시 진행한 임금 및 단체협약 15차 교섭에서 핵심 쟁점에 대해 이견을 좁혔지만, '잔업 30분 보장'을 놓고 막판 줄다리기를 거듭하고 있다.
노사는 이날 오후 2시에 교섭을 재개해 재차 협상에 나선다.
핵심 쟁점인 '기존 공장 내 전기ㆍ수소차 모듈 부품공장 설치'에 관해서는 사 측이 추후 검토를 전제로 합의문에...
예정된 7일에는 정상 근무하고, 이날 교섭이 결렬되면 다음날인 8일 2시간 단축 근무로 부분 파업을 재개하기로 했다. 9∼11일은 근무조별로 하루 4시간씩 단축 근무를 이어간다.
기아차 노조는 △기본급 12만 원 인상 △지난해 영업이익의 30% 성과급 지급 △기존 공장 내 전기ㆍ수소차 모듈 부품공장 설치 △상여금 통상임금 확대 적용 △정년연장 등을 요구하고 있다.
르노삼성자동차가 10억 원 규모의 전기차와 상용차 총 113대를 부산 사회복지기관에 전달했다.
3일 부산 시민공원 야외주차장에서 진행된 기증식에는 도미닉 시뇨라 르노삼성차 사장과 박종규 노조 위원장을 비롯해 홍정기 환경부 차관, 변성완 부산광역시장 권한대행, 신정택 부산사회복지공동모금회 회장, 조정희 부산시민단체협의회 상임공동대표, 박인호...
전기차인 e-tron까지 판매했다.
유통가의 자동차 판매는 양측의 이해 관계가 맞아떨어진 결과다. 자동차 업체로서는 언택트 쇼핑으로 판매 채널을 다변화해 소비자의 접근성을 높일 수 있고, 유통업체는 고객을 끌어모을 수 있다.
걸림돌은 영업 사원과 수입차 딜러사 등 전통 영업망의 반발이다. 실제 홈쇼핑에서 국산차 판매가 허용되자 현대차와 기아차 노조는...
같은 달 3일은 민주노총 임원선거를 위해 정상 근무를 할 계획이다.
다음 쟁대위는 내달 4일 열린다. 사 측과의 교섭 일정은 아직 정해진 바 없다.
기아차 노조는 △기본급 12만 원 인상 △지난해 영업이익의 30% 성과급 지급 △기존 공장 내 전기ㆍ수소차 모듈 부품공장 설치 △상여금 통상임금 확대 적용 △정년연장 등을 요구하고 있다.
40일간의 장기파업 끝에 전미자동차노조는 GM과 공장 폐쇄 조건에 동의했다. GM 소속 노동자들은 로즈타운에 머물면서 다른 일자리를 찾을지, 다른 주에 있는 GM 공장으로 옮겨갈지 선택해야 했다.
재배치를 선택한 노동자들은 텍사스와 미주리, 테네시 등 다른 지역으로 옮겼다. 로즈타운 공장에는 1400명의 노동자가 있었다. 이 중 재배치를 받고 다른 지역으로...
동희그룹은 국내 최초로 경차 전기차를 생산, 보급했다. 2011년부터 2017년까지 1473대를 생산했다.
전기차ㆍ수소차 등 친환경 자동차부품 개발을 위한 노력도 기울여왔다. 최근 전기차의 배터리케이스(BPC)와 수소차의 수소연료 저장 용기 개발 사업에 진출했다.
일자리 창출 효과와 지역경제 활성화에도 이바지했다.
동희그룹에는 3700여 명이 임직원으로 근무하고...
◇현대차는 기본급 동결, 기아차는 12만 원 인상 요구
기아차 노조는 올해 임금 및 단체협상에 앞서 △기본급 12만 원 인상 △작년 영업이익의 30% 성과급 지급 △기존 공장 내 전기 및 수소 전기차 모듈 부품공장 설치 △상여금 통상임금 확대 적용 △정년 연장 등을 요구한 상태다.
이에 맞서 기아차 사 측은 현대차와 마찬가지로 기본금 동결을 제시하며 노조...
기아차 노조는 올해 임금 및 단체협상에 앞서 △기본급 12만 원 인상 △작년 영업이익의 30% 성과급 지급 △기존 공장 내 전기 및 수소전기차 모듈 부품공장 설치 △상여금 통상임금 확대 적용 △정년 연장 등을 요구한 상태다.
이에 맞서 사 측은 현대차와 마찬가지로 △기본급 동결 △무파업 조건의 성과급 150% △코로나 특별 격려금 120만 원 △재래시장 상품권...
노조는 올해 교섭에서 △기본급 12만304원 인상 △지난해 영업이익의 30% 성과급 지급 △전기차ㆍ수소차 전용 설비 건설 및 핵심부품 기존 공장 내 생산 △노동이사제 도입 △정년연장 등을 요구하고 있다.
반면, 사 측은 기본급을 동결하고, 파업 없이 교섭이 타결되면 △성과급 150% △코로나19 특별 격려금 120만 원 △재래시장 상품권 20만 원 등을 지급하는 안을...
파업이 일단 유보됐지만, 이날 본교섭 결과에 따라 향후 파업을 재개할 가능성은 여전히 남아있다.
기아차 노조는 올해 교섭에서 △기본급 12만304원 인상 △지난해 영업이익의 30% 성과급 지급 △전기차ㆍ수소차 전용 설비 건설 및 핵심부품 기존 공장 내 생산 △노동이사제 도입 △정년연장 등을 요구했다.
교섭에서 노조는 △기본급 12만304원 인상 △지난해 영업이익의 30% 성과급 지급 △전기차ㆍ수소차 전용 설비 건설 및 핵심부품 기존 공장 내 생산 △노동이사제 도입 △정년연장 등을 요구했다.
반면, 사 측은 기본급을 동결하고, 파업 없이 교섭이 타결되면 △성과급 150% △코로나19 특별 격려금 120만 원 △재래시장 상품권 20만 원 등을 지급하는 안을 제시했다....
교섭에서 노조는 △기본급 12만 원 인상 △지난해 영업이익의 30% 성과급 지급 △기존 공장 내 전기ㆍ수소차 모듈 부품공장 설치 △상여금 통상임금 확대 적용 △정년연장 등을 요구했다.
사 측은 기본급을 동결하고, 무파업 시 성과급 150%와 코로나19 특별 격려금 120만 원, 재래시장 상품권 20만 원 등을 지급하는 안을 제시했지만, 노조는 이를 받아들이지...
이에 따라 전기차와 배터리, 태양광 등 친환경 관련 품목의 미국 수요가 확대될 것으로 보인다.
한편 바이든의 대표적 공약 가운데 하나인 각종 규제 강화가 테슬라에 부담이 될 수 있다는 분석도 있다.
캘리포니아주 프리몬트에 있는 테슬라 공장은 미국 기업이 소유한 자동차 공장 가운데 유일하게 노조가 없다. 지난해 9월 캘리포니아 행정법원은 일론 머스크 테슬라...
기아차 노조는 △기본급 월 12만304원 인상 △지난해 영업이익의 30% 성과급 지급 △전기차ㆍ수소차 전용 설비 건설 및 핵심부품 기존 공장 내 생산 △노동이사제 도입 등을 요구하며 사 측과 9차례 협상했지만, 의견 차이를 좁히지 못했다. 이와 함께 노조는 사 측이 올해 3분기 실적에 세타2 엔진 결함과 관련한 품질비용을 반영한 점도 문제 삼았다.
이로써 기아차...
기아차 노조는 △기본급 월 12만304원 인상 △지난해 영업이익의 30% 성과급 지급 △전기차ㆍ수소차 전용 설비 건설 및 핵심부품 기존 공장 내 생산 △노동이사제 도입 등을 요구하며 사측과 9차례 협상했지만, 의견 차이를 좁히지 못했다. 이와 함께 노조는 사측이 올해 3분기 실적에 세타2 엔진 결함과 관련한 품질비용을 반영한 점도 문제 삼았다.
이로써 기아차...
기아차 노조는 △기본급 월 12만304원 인상 △지난해 영업이익의 30% 성과급 지급 △전기차ㆍ수소차 전용 설비 건설 및 핵심부품 기존 공장 내 생산 △노동이사제 도입 등을 요구하며 사 측과 9차례 협상했지만, 의견 차이를 좁히지 못했다. 이와 함께 노조는 사 측이 올해 3분기 실적에 세타2 엔진 결함과 관련한 품질비용을 반영한 점도 문제 삼았다.
이로써 기아차...
전기차와 수소전기차 등 미래차 분야에서 경쟁력을 지닌 한국차가 미국 현지 경쟁에서 장기적으로 유리하다는 분석도 이 시점에서 나온다.
트럼프 행정부는 2016년 대선 당시 전미자동차노조(UAW)의 지지를 얻었다. 결국, 자국 자동차 산업 보호를 위해 미국차가 불리한 친환경 정책에 대해 유예를 선언했다. 나아가 파리기후변화협약에서 공식 탈퇴하는 등 친환경차...