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  • "韓-日 협력으로 반도체 배터리 모빌리티 등 신산업 키워야"
    "韓-日 협력으로 반도체 배터리 모빌리티 등 신산업 키워야"
    중국 등 신흥 자동차 생산국은 내연기관차에서의 경쟁 열위를 전기차를 통해 역전시키기 위해 배터리 산업에 집중하고 있다. 유럽 등 완성차 강국들도 향후 2035∼2040년경 내연기관차의 생산을 축소 또는 중지를 목표로 배터리 육성정책을 시행하고 있다. 이에 소재 부문의 대외의존도가 높은 배터리 산업의 특성상 일본과의 협력 효과가 클 것으로 봤다. 지난 2월 말 한...
    2023-03-28 15:42
  • 정부, 디지털·친환경 진출 9개 사 사업재편 승인…R&D·금융 지원 속도
    정부, 디지털·친환경 진출 9개 사 사업재편 승인…R&D·금융 지원 속도
    '유승'은 전기차 시장 확대, 내연기관차 생산 감소 등 환경변화에 맞춰 기존 내연기관차용 배기가스 저감장치 제조사업 비중을 줄이고, 분말야금기술 강점을 바탕으로 전기차 전력변환장치 부품사업으로 진출한다. 이 밖에 서진테크놀로지의 사물인터넷(IoT) 기술을 통한 도로시설물 및 공동주택 대상 전기안전 원격점검 시스템 구축, '이지세라믹연구회'의 치과...
    2023-03-24 13:11
  • 매출 2조 넘긴 서진오토모티브, 글로벌 전기차 부품 공급 조율…내달 내 결과
    매출 2조 넘긴 서진오토모티브, 글로벌 전기차 부품 공급 조율…내달 내 결과
    클러치와 변속기 부품은 내연기관차에 쓰이는 부품으로 전기차에는 쓰이지 않는다. 그래서 이번 계약에서 공급 논의 중인 제품은 전기 감속기로 추정된다. 전기 감속기는 전기 차량에 탑재돼 모터의 회전수를 줄여 토크를 높여주는 부품으로, 전기차 제작에 필수 부품 중 하나로 꼽힌다. 국산 자동차에 다수의 공급 경험이 있는 만큼 경쟁력은 충분히 갖췄다는...
    2023-03-16 14:19
  • “실리콘음극재·CNT도전재 시장 개화...핵심 기업 비중확대”
    “실리콘음극재·CNT도전재 시장 개화...핵심 기업 비중확대”
    심원용 신한투자증권 연구원은 “전기차가 내연기관차와 경쟁하는 가격에 민감한 시장이 된 상황에서 실리콘음극재와 CNT도전재 채택 확대를 예상한다”면서 “실리콘음극재는 리튬이온 구성에서 대부분 적용 가능하며 CNT도전재는 양극과 음극 모두 쓰일 수 있어 완성차 OEM들의 채택도 2025년 전후로 확대될 전망”이라고 말했다. 이어 심 연구원은...
    2023-03-15 08:12
  • ‘전기차 굴기’ 중국, 2025년 세계 리튬 공급 3분의 1 지배
    ‘전기차 굴기’ 중국, 2025년 세계 리튬 공급 3분의 1 지배
    이 때문에 배터리 업계에서는 ‘리튬 없인 전기차 시대도 없다’는 말이 나올 정도다. 최근 글로벌 자동차 시장이 내연기관차에서 친환경 차로 전환되면서 리튬의 중요성은 더욱 커지고 있다. 세계 각국과 주요 기업은 공급망 안정화와 핵심 경쟁력 확보를 위해 공격적으로 리튬확보전에 뛰어들고 있다. 중국 역시 호주·남미·아프리카 등지에서 광산 쟁탈전을...
    2023-03-13 15:57
  • 전기차, ‘수요 부진’ 반도체에 구원 투수로
    전기차, ‘수요 부진’ 반도체에 구원 투수로
    기존 내연기관차보다 많은 반도체를 필요로 하는 전기차로의 전환이 진행되고 있기 때문이다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 연간 생산량을 지난해 130만 대에서 2030년 2000만 대로 대폭 확대할 계획이라고 밝혔다. 이는 전기차 시장 전망이 그만큼 견고하다는 것을 시사한다. 칸 부디라즈 테슬라 글로벌 공급망 관리 총괄 부사장은 “12인치 웨이퍼 기준으로...
    2023-03-06 10:05
  • [오토 인사이드] "전기차 점유율 10% 넘을것" vs "중국 보조금 중단돼 위기"
    [오토 인사이드] "전기차 점유율 10% 넘을것" vs "중국 보조금 중단돼 위기"
    중국·영국의 전기차 구매보조금 지원 중단 및 독일 등의 보조금 삭감도 시장 성장세에 영향을 미칠 수 있다. 올해 글로벌 전기차 시장에서는 소비자의 실질 구매력을 고려한 가격 책정, 성장세가 강한 시장에 대한 신차의 적기 공급, 내연기관차를 대체할 만한 높은 상품성을 갖춘 전기차 출시 등 기업별 전략이 전기차 시장 점유율을 좌우할 것으로 전망된다.
    2023-03-02 05:00
  • 현대차-교통안전公, 전기차 운전 문화 정착 위한 업무협약
    현대차-교통안전公, 전기차 운전 문화 정착 위한 업무협약
    현대차와 한국교통안전공단은 운전자들이 내연기관차와는 다른 전기차만의 특성을 이해하고, 운행/관리 측면에서 유용한 정보를 얻을 수 있도록 관련 교육 프로그램을 신설 및 운영해 나갈 예정이다. 현대차와 한국교통안전공단은 우선 올해 상반기 중 일부 현대차 전기차 동호회를 대상으로 파일럿 교육을 진행하고, 이를 토대로 내년 중 정규 교육과정을 개설하여...
    2023-02-28 12:11
  • 종류별 하이브리드차, 뭐가 다른가요?
    종류별 하이브리드차, 뭐가 다른가요?
    하이브리드차가 내연기관차와 가장 크게 다른 점은 ‘전기차(EV) 모드’로 주행할 수 있다는 점이다. 전기차에 비해 배터리 용량은 매우 작지만(올 뉴 아반떼 하이브리드 1.32kWh, 투싼 하이브리드 1.5kWh 등) 일반적으로 80km/h 이하의 중ㆍ저속 주행에서는 엔진 개입 없이도 전기모드로 주행할 수 있다. 물론 배터리 충전 상태에 따라 한계 속도는 달라진다. 속도가 일정...
    2023-02-25 06:00
  • "아이오닉6는 1등급 타이칸은 5등급"…전기차도 '연비' 매긴다
    "아이오닉6는 1등급 타이칸은 5등급"…전기차도 '연비' 매긴다
    전기차의 전비를 등급화해서 표시, 광고하는 건 세계 최초다. 내연기관차처럼 소비자가 차종 간 효율을 쉽게 비교하도록 정보제공을 강화할 계획이다. 현재 전비와 1회 충전 주행거리를 외부에 표시하고 있지만, 효율 등급을 함께 표시하진 않는다. 개정안에 따르면 현재 전기차 인증모델 중 20% 미만이 1등급 또는 2등급에 해당해 고효율 전기차에 관한 변별력이...
    2023-02-22 11:00
  • 지난해 전 세계 전기차 판매량 802만 대…테슬라 1위
    지난해 전 세계 전기차 판매량 802만 대…테슬라 1위
    보이면서 전기차 공급 병목 현상이 감소할 전망이다. 다만 소비 심리 위축 등 수요의 불확실성이 높아 각 기업의 가격ㆍ시장ㆍ제품 전략이 시장 점유율을 결정할 것으로 보인다. 양재완 한국자동차연구원 산업분석실 선임연구원은 “소비자의 실질 구매력을 고려한 가격 책정, 성장세가 강한 시장에 대한 차량의 적기 공급, 내연기관차를 대체할 만한 높은...
    2023-02-20 06:00
  • [이슈크래커] 한파에 주행거리 줄고 충전도 어려워…“전기택시로 장거리는 못 뛰죠”
    [이슈크래커] 한파에 주행거리 줄고 충전도 어려워…“전기택시로 장거리는 못 뛰죠”
    특히 위반 사례는 '충전구역 내 내연기관차 주차'가 70% 이상을 차지한 것으로 나타났다. 이수원 서울개인택시운송조합 홍보본부장은 “전기 택시는 야간 운행률도 일반 LPG 차보다 떨어지고 전기료도 오르고, 현재는 일반 차도 부제가 없어져 (전기 택시 운행에 대한) 메리트가 하나도 없어졌다”며 “충전기 차지하려고 빨리 가야 해 조합원들이 스트레스...
    2023-02-15 15:15
  • [자본시장 속으로] 전기차와 배터리 2022년 결산
    [자본시장 속으로] 전기차와 배터리 2022년 결산
    전기차(BEV) 전용 플랫폼을 바탕으로 전기차의 주행 성능과 원가 경쟁력이 더욱 향상됨에 따라 내연기관차와 대등한 수준의 경쟁이 이루어지고 있다. 글로벌 전기차 침투율은 2020년 4%, 2021년 8%에서 지난해는 13%로 상승했고, 마지막 12월에는 17%에 달했다. 자동차 100대가 팔리면 전기차가 17대라는 의미다. 지역별 성장률은 중국 98%, 미국 51%, 유럽 13%였다. 2년 연속...
    2023-02-15 06:54
  • 작년 미국 캘리포니아 신차 판매, 전기차가 하이브리드차 첫 추월
    작년 미국 캘리포니아 신차 판매, 전기차가 하이브리드차 첫 추월
    그 결과 전기차 점유율은 7.6%포인트 상승한 17.1%를 기록했고 하이브리드차 점유율은 14%로 거의 제자리걸음 했다. 내연기관차까지 포함한 전체 신차 판매량은 166만7831대로 10% 줄었다. 아직 내연기관차가 차지하는 비중이 큰 터라 휘발유 가격 급등이 전체 감소의 주요인이었다. 차종별로는 테슬라 주력인 ‘모델 Y’가 44% 증가한 8만7257대를 기록해 1위를...
    2023-02-12 17:10
  • LS전선, 알루미늄 JV 설립…“2027년까지 2000억 매출”
    LS전선, 알루미늄 JV 설립…“2027년까지 2000억 매출”
    LS전선은 현대차, 기아의 내연기관차에 고강도 알루미늄 부품을 수년간 공급해왔다. 이번 JV 설립을 계기로 EV 중심으로 사업을 전환ㆍ확대할 계획이다. 구본규 LS전선 대표는 “신재생에너지와 EV 관련 유망 사업 중심으로 비즈 모델 혁신을 도모하고 있다”며 “알루미늄 시장 역시 EV 보급과 함께 급성장할 것으로 보고 시장 선점을 위한 투자를 확대하고...
    2023-02-10 11:17
  • 내수 車판매 2.9% 감소…적게 팔린게 아니라 적게 팔았다
    내수 車판매 2.9% 감소…적게 팔린게 아니라 적게 팔았다
    KAMA 강남훈 회장은 “경유차 등 내연기관차의 전기동력차로의 전환이 가속화되는 가운데, 특히 전기상용차에서 국산 비중은 정체됐지만, 중국산 비중은 빠르게 늘어나고 있어 국내 산업기반 위축이 우려되는 상황”이라며, “전기차 생산시설에 대한 투자 세액공제 확대 등 전기차 투자 활성화와 자동차산업의 원활한 사업전환을 위한 미래차 특별법의...
    2023-02-09 14:18
  • [스페셜리포트] 전기차 시대 인력 재편되는데…국내는 노조 리스크에 발목
    [스페셜리포트] 전기차 시대 인력 재편되는데…국내는 노조 리스크에 발목
    내연기관차 시대가 저물고 전기차 시대가 성큼 다가왔다. 자동차 강국인 독일과 일본에서는 ‘대대적인 인적 구조조정이 불가피하다’는 우려를 먼저 내놓고 있다. 누구보다 유권자(노동계급)의 눈치를 살피기에만 급급한 독일 정당들이 직접 재단 형태로 운영하는 싱크탱크조차 암울한 현실을 담은 전망을 하자 독일 자동차 산업계는 침통에 빠졌다. 전문가들은...
    2023-02-06 05:00
  • 무공해차 70만 대 시대 연다…올해 전기차 보조금 26만8000대 지급
    무공해차 70만 대 시대 연다…올해 전기차 보조금 26만8000대 지급
    무공해차 확대와는 반대로 내연기관차의 감축 추진도 이뤄진다. 우선 조기 폐차 지원사업은 기존 5등급 차량에서 4등급 차량으로 확대한다. 조기 폐차 대상에 4등급 경유차와 건설기계를 새롭게 포함하고, 경유차에 대한 매연저감장치 부착 지원사업은 지난해 3만5000대에서 올해 1만5000대로 대폭 축소한다. 또 소형차의 평균 온실가스 배출 기준도 유럽연합과...
    2023-01-31 12:00
  • 경기둔화에도 지난해 자동차 누적등록 대수 2.4%↑…전기차 68.4%↑
    경기둔화에도 지난해 자동차 누적등록 대수 2.4%↑…전기차 68.4%↑
    9%(5만1000대) 줄었다. 김종오 국토부 자동차운영보험과장은 “전기차 및 수소차 등 친환경차량은 내연기관차 대비 높은 증가세를 기록하고 있다"며 "시대변화에 부합하는 자동차 정책의 수립·시행이 가능하도록 자동차 등록현황을 세분화해 맞춤형 통계를 지속해서 제공해 나가겠다”고 밝혔다.
    2023-01-26 11:00
  • ‘다르게 또 같게’… 현대차의 새로운 디자인 철학
    ‘다르게 또 같게’… 현대차의 새로운 디자인 철학
    ‘더 뉴 그랜저’가 전면부 그릴에 과감한 변화를 가져가면서도 내연기관차의 이미지를 계승했다면 ‘디 올 뉴 그랜저’는 얼핏 대형 전기 세단에 가까운 인상이 특징이다. 이처럼 현대차는 최근 기본적으로 ‘변화’를 추구하고 있다. 이달 중에는 2세대 신형 코나를 출시하면서 또 한 번 과감한 변화를 시도했다. 전작인 1세대 ‘더 뉴 코나’는 전장이 4205mm로 ‘소형...
    2023-01-23 06:00
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