내년부터 소규모 어가와 어선원에게 연 120만 원의 직불금이 지급된다.
해양수산부는 27일 수산업‧어촌 공익기능 증진을 위한 직접지불제도 운영에 관한 법률 일부개정법률안 등 해수부 소관 법률 개정안 6건이 국회 본회의를 통과했다고 밝혔다.
수산직불제법 일부개정법률안은 소규모 어가와 어선원에게도 직불금을 지급하는 내용이다. 그동안 농업이나 임업 등...
그 밖에 어선 2000여 척은 대피했다.
태풍 힌남노가 점차 가까워지면서 제주 당국은 안전에 만전을 기울이고 있다.
제주지방해양경찰청은 연안 사고 위험예보를 주의보에서 경보로 격상하고 비상 근무체제에 들어갔다. 제주도 소방안전본부는 동력펌프를 비롯한 수방 장비의 가동 상태를 100%로 유지하고 있고 제주해양경찰서는 태풍이 물러가고 풍랑 특보...
집중안전점검은 사전에 재난을 예방하고 안전 문화를 확산하기 위한 민관 합동으로 추진하며 사회적 거리두기 완화로 여가활동이 증가함에 따라 연안여객선, 낚시어선, 박물관, 어촌체험휴양마을 등 여행, 관광 관련 시설에 집중될 예정이다.
특히 추석 연휴 전 연안여객선을 이용하는 국민의 안전을 위해서 국민안전감독관이 직접 여객선 점검에 참여한다....
제주 한림항 최초 화재 어선에서 실종 선원으로 추정되는 시신 1구가 추가로 발견됐다.
제주해양경찰서는 14일 오후 1시 58분쯤 한림 선적 근해채낚기 어선 A호(29t) 선체 수색을 벌이던 중 시신 1구를 발견해 수습했다고 밝혔다.
해경은 이 시신이 화재 당시 실종된 A호 선원 2명 중 1명일 것으로 보고 DNA 검사 등을 통해 시신의 정확한 신원을 확인할 계획이다....
12일 제주해양경찰서에 따르면 해경은 이날 오전 8시 49분께 제주시 한림항 어선 사고 현장에서 처음 불이 난 어선의 선원으로 추정되는 시신 1구를 수습했다.
시신이 발견 된 곳은 어선 A호 선체 주변 바다 밑 펄이다. 해경은 이 시신이 A호에서 실종된 선원 2명중 1명일 것으로 보고 정확한 신원을 확인중이다.
앞서 지난 7일 오전 10시 17분께 제주시 한림항에...
화재 어선은 사고 당시 고열로 선체가 녹아내린 상태다. 감식은 선체를 절단해 진행될 것으로 보이며, 해경은 처음 불이 난 A호를 중심으로 감식한다.
한편 화재 당시 실종된 A호 기관사 1명과 외국인 선원 1명은 여전히 발견되지 않았다. 해경은 실종 인원 2명이 사고 당시 기관실에 있었다는 목격자 진술을 바탕으로 감식과 함께 기관실 내 실종자 수색도 펼칠...
지난 7일 오전 10시 17분경 제주시 한림읍 한림항에 정박 중이던 어선 A호에서 난 불이 양옆에 있던 어선 B호와 C호에 옮겨붙어 어선 총 3척이 불에 탔다.
불은 7시간 뒤인 오후 5시 14분경 완전진화됐다.
이 사고로 A호 선원 중 3명이 화상 등 중상을 입었고, 기관사를 포함한 2명이 실종됐다. 해경은 실종자들이 사고 당시 기관실에 있었던 것으로 추정하고 있으며...
B호에 있던 3명은 무사한 것으로 확인됐다.
이에 앞서 지난 4일 오전 4시27분께 성산항 내 정박 중인 어선 3척(29t. 39t, 47t)에 불이 나 12시간 넘게 진화 작업이 이뤄졌다. 해경은 화재 사고를 조사하던 중 현장 주변을 비추고 있는 폐쇄회로(CCTV)를 통해 50대 D씨가 선박 갑판 위를 돌아다니는 등 불을 지른 것을 확인하고, 방화 혐의로 긴급체포했다.
A 씨는 지난 4일 새벽 성산항에 정박 중인 연승어선 3척에 불을 낸 혐의를 받는다.
해경은 사고 현장 주변 폐쇄회로(CC)TV 영상을 통해 A 씨의 방화 혐의와 차량 번호를 확인하고, 탐문을 벌인 끝에 5일 오전 11시 45분쯤 성산읍 모처에서 A 씨를 긴급 체포했다.
해경에 따르면 A 씨는 지난 4일 새벽 3시 11분쯤 차량을 몰고 성산항 내 선박이 계류된 곳에 도착해 차량...
하반기 어선청년임대사업 대상 모집
△해수욕장 개장과 함께 실시간 이안류 감시 서비스 개시
30일(목)
△해수부 차관 6월 26일~7월 2일 UN 해양컨퍼런스 참석(포르투갈)
△2022년 하반기 해양수산분야 이렇게 달라집니다(석간)
△경북 해양공간관리계획 수립 고시(석간)
△7월의 해양수산 어벤져스를 소개합니다
△갈치, 참조기, 붉은 대게 등 10개 어종...
어선을 불법으로 건조하거나 개조할 경우 복원성이 떨어져 해상에서 사고가 발생할 위험이 크다.
올해는 26일 충청 및 전북지역을 시작으로 제주(4~5월), 부산·경남(5월), 전남(5~6월), 울산(6월), 인천·경기(7월), 경북(7~8월), 강원(7~8월) 등 전국 조선소를 대상으로 합동점검을 할 계획이다.
합동점검반은 동·서·남해 어업관리단과 한국해양교통안전공단 어선 검사원...
승객(24명)과 승무원(2명)은 모두 구명복을 착용하고 있었다.
해상보안청은 헬기 등을 보내 사고 현장을 수색하고 있지만, 오후 5시 30분까지 선박과 탑승자가 발견되지 않았다고 교도통신은 전했다.
사고 현장 주변 해역은 파도가 높아 출항했던 어선도 이날 오전 중에 항구로 돌아왔다고 NHK는 현지 어민단체를 인용해 보도했다.
하지만 다양한 해양정보를 요구하는 목소리가 높아졌고 최근 코로나19 상황이 장기화하면서 나 홀로 조업과 소규모로 해양레저를 즐기는 사람들이 늘어남에 따라 사고가 발생하면 주변의 도움을 얻기가 어려워지고 있어 기능개선이 시급한 상황이었다.
이에 해수부는 지난해 3월부터 해로드의 전면 개선에 착수했다. 최신판은 우선 이용자가 바다에 추락하면 별도의...
해경에 따르면 이 사고로 헬기에 탑승한 승무원 4명 가운데 항공대 부기장인 정모(51) 경위와 전탐사인 황모(28) 경장이 숨졌고, 정비사인 차모(42) 경장이 실종됐다.
기장인 최모(47) 경감은 인근에 있던 해경 경비함정 3012함에 구조돼 생명에 지장이 없는 상태다. 해경은 날이 밝아오면 다른 헬기를 통해 최 경장을 인근 병원으로 이송할 예정이다.
당시 헬기는...
정부가 2026년까지 어선사고로 인한 인명피해를 최근 5년간 평균 91명에서 64명(30% 이상)까지 줄이기로 했다.
해양수산부는 어선의 안전한 항행 및 조업에 관한 종합 관리방안인 ‘제1차 어선안전조업기본계획(2022~2026년)’을 수립·시행한다고 3일 밝혔다.
어선 어업은 매년 90만 톤 이상의 수산물을 생산하고 있지만, 어업인 고령화, 어선 노후화 등으로 어선 어업...
최근 5년간 연평균 해양사고는 2737건으로 이중 어선 사고 비중은 68%에 달한다.
정태성 해수부 해사안전국장은 “앞으로 소형 어선들도 단말기를 통해 바다 내비게이션 서비스를 적극적으로 사용한다면 실시간 위험 정보를 확인할 수 있어 해양사고 예방에도 크게 기여할 수 있을 것”이라고 말했다.
2024년까지 조업 과정 중 발생할 수 있는 끼임 사고 방지를 위해 동작 감지형 양망기를 개발·보급하고 어선 충돌사고 예방을 위해 바다 내비게이션 탑재 어선도 2025년까지 1만5000척까지 확대한다. 2026년부터는 AI 어선설계 플랫폼을 개발해 어민에게 사고 위험이 낮은 어선 설계도를 제공한다.
아울러 비대면 어촌 관광 활성화를 위해 VR과 메타버스로 즐길 수 있는...
이 사고로 전 세계 해상물동량의 약 12%를 차지하는 수에즈운하의 선박 통행이 6일간 마비되었고, 운하가 정상화되기까지 매일 미화 약 90억 달러(한화 약 10조 3000억 원)에 달하는 운송 비용이 발생하였으며, 국제유가가 급등하는 등 글로벌 공급망 차질은 물론, 세계 경제 전반에 걸쳐 천문학적 손실을 가져왔다.
세계적으로 큰 반향을 불러일으킨 이 사태에서 알...