국토교통부는 이 같은 내용을 골자로 하는 사업용 차량 교통안전 강화대책의 세부 이행과제를 23일 밝혔다.
이번 실천계획에 따르면 국토부는 9월부터 LDWS 장착 시범사업을 실시한다. 올해 예산으로 화물 공제조합, 전세버스 공제조합으로부터 50억 원을 확보해 화물차와 전세버스 1만5000대에 전방충돌경고기능(FWCS)을 LDWS를 우선 장착할 계획이다.
현재 운행...
이미 운행 중인 대형승합차와 화물차도 전방충돌경고기능(FCWS)을 포함한 차로이탈경고장치(LDWS) 장착 의무화를 추진한다. 특히 첨단안전장치를 부착한 사업용 차량엔 보험료 할인 적용 확대가 적용된다.
유니트론텍은 반도체 및 전자제품 전문 유통사업 업체로 메모리 반도체와 자동차용 디스플레이에서 주요 매출이 발생하고 있다. 글로벌 전장용 메모리 반도체...
승용차는 비사업용이면 출고 4년째부터 2년마다, 사업용이면 출고 2년째부터 1년마다 정기검사를 받아야 한다. 경ㆍ소형의 승합ㆍ화물차는 출고 시점과 상관없이 1년, 대형 화물차는 차령이 2년 이하면 1년, 2년을 넘었으면 6개월마다 정기검사가 필요하다.
현재 정기검사 수수료는 차량이 ‘소형’에 해당하면 2만 원이지만 다음 달부터는 15%(3000원) 올라...
승용차는 비사업용이면 출고 4년째부터 2년마다, 사업용이면 출고 2년째부터 1년마다 정기검사를 받아야 한다.
반면 경·소형 승합·화물차는 출고 시점과 상관없이 1년, 대형 화물차는 차령이 2년 이하면 1년, 2년을 넘었으면 6개월마다 정기검사가 필요하다.
현재 정기검사 수수료는 차량이 '소형'에 해당하면 2만원이지만 다음 달부터는 15%(3천원) 올라 2만3천원이...
도로이동 오염원의 경우 화물차와 RV차량(6인 이상 탑승 가능한 레저용 차량)에서 미세먼지 대부분이 배출되며, 비도로이동 오염원의 경우 선박과 건설장비 등에서 미세먼지가 많이 나온다.
환경부가 2014년도 고농도 미세먼지 발생사례를 분석한 결과, 국내 가장 영향이 컸던 날은 7월27일로 대기 정체로 인해 국내에서 배출된 오염물질의 영향이 70% 이상인 것으로...
다만 경유차의 90%를 차지하는 일반차량 외 10%인 사업용 차량(화물차와 택시ㆍ버스 등 여객교통)을 경유와 전기차량을 혼합시킨 하이브리드나 전기차 등으로 바꾸도록 지원하는 인센티브 대책이 담길 수 있다.
현재 환경부에서 운영하고 있는 경유 사업용차량에 대폐차지원금(차를 바꾸거나 폐차할 때 하는 지원)과 하이브리드로의 전환 지원을 확대하는 방안도...
물론이고, 민자고속도로 자금재조달을 지속 추진하여 통행료 인상요인을 최소화해 나가겠다“고 밝혔다.
한편 국토부는 물류비 부담을 최소화하기 위해 사업용 4종 대형화물차와 5종 특수화물차에 오후 9시부터 다음날 오전 6시까지 고속도로 통행료를 할인해주는 '심야할인'을 상대적인 소형인 1∼3종 화물차까지 확대하는 방안을 검토하기로 했다.
한국도로공사는 다음달 1일부터 하이패스를 장착한 4.5톤 이상 사업용 화물차 운전자를 대상으로 신청자를 모집하고, 상위 30%의 모범운전자를 선발하여 10~50만원 상당의 주유상품권을 지급할 계획이라고 29일 밝혔다.
이는 대형 사업용 화물차들이 장시간 장거리를 운행하는 근로여건과 차량중량 등 구조적 원인으로 높은 교통사고 사망률을 보임에 따라...
이밖에도 위ㆍ수탁차주가 사업용으로 사용하던 화물차를 다시 사업용으로 충당시 차량충당조건(차령 3년)에서 제외하는 것으로 명확히했다.
이번 입법 예고되는 화물자동차 운수사업법 시행령과 시행규칙 개정안은 관계기관 협의, 법제처 심사 등 입법 후속절차를 거쳐 8월 말경 공포ㆍ시행될 예정이다.
차종별로는 승용차가 37.4km, 승합차가 63.5km, 화물차가 51.6km 였고 용도별로는 비사업용이 35.8km, 사업용이 133.8km로 사업용이 비사업용보다 3.73배 더 주행하는 것으로 조사됐다.
승용차가 2002년 53.9km에서 2013년 37.4km로 16.5km (30.6%) 감소했고 승합차는 2002년 65.8km에서 2013년 63.5km로 큰 변화가 없었다. 화물차는 2002년 66.0km에서 2013년...
시는 △교통약자 맞춤형 대책 △사업용차량 안전관리 △신속한 응급대응 △안전한 도로환경 구축 △사람우선 교통문화 정착 5대 분야, 11개 세부 정책과제로 구성된 ‘교통사고사상자 줄이기 종합대책’을 26일 발표했다.
우리나라 인구 10만명당 교통사고 사망자 수는 10.5명으로 경제협력개발기구(OECD) 평균인 6.8명보다 월등히 많다. 특히 서울의 교통사고...
고령운전자 사고가 대부분 평일 오전 6시~오후 6시 시간대 일어나고 있으며 비사업용 승용차 사고보다 택시나 화물차 같은 사업용 차량의 발생 비율이 높은 것으로 파악됐다.
경찰은 이에 따라 경로당이나 노인복지관 등을 찾아 교통안전 교육을 강화하는 등 대책을 마련하기로 했다.
서울지방경찰청은 아울러 고령 운전자임을 나타내는 '실버마크'를...
차종별 하루 평균 주행거리는 승용차 38.1km, 승합차 55.6km, 화물차 51.7km 등이었다. 용도별로는 자가용이 34.6km, 사업용이 149.5km로 사업용의 주행거리가 자가용보다 4.3배 많았다.
자동차의 주행거리는 10년 전과 비교해 큰 폭으로 줄었다.
하루 평균 주행거리는 2002년 61.2km보다 28.8%(17.6km) 줄었다. 연간 주행거리로 환산하면 2002년 연평균...
또 대형화물차 5대 중 1대는 한번에 쉬지않고 4시간 이상 연속운전을 하는 것으로 나타나 EU와 일본 등 해외 사업용자동차 운전자 운전시간 제한규정에 비해 상당히 긴 시간동안 운전을 하고 있는 것으로 조사됐다.
조사결과에 따르면 지난 1년간 화물자동차 운전자 중 사고경험이 있는 운전자의 1일 평균 운전시간은 8시간 37분으로, 사고경험이 없는 운전자의 7시간...
정일영 교통안전공단 이사장은 “겨울철 안전운전을 위해서는 출발 전 일기예보와 교통상황을 미리 파악하고 전조등 또는 안개등을 켜고 낮은 속도로 주행하며 차간거리는 평소보다 2배 이상 확보, 안전거리를 유지해야 한다”며 “전세버스나 화물차 등 대형사고 가능성이 높은 사업용 자동차 운전자들의 각별한 주의가 요구된다”고 조언했다.
교통안전공단은 최근 증가 추세인 사업용 화물자동차 교통사고 감소 대책의 일환으로 후부반사판을 제작해 무상 보급한다고 19일 밝혔다.
공단은 후부반사판을 지난 2004년부터 배포해 지난 해까지 총 11만3750개를 보급했으며 올 해에는 1만개를 제작해 사고발생률이 높은 122개 화물회사와 개별화물협회에 3500개를 우선적으로 보급할 예정이다.
또한 공단은 오는 20일...
130건은 사업정지 등 조치했다고 국토부는 밝혔다.
또, 정부는 적재물보험 미가입 등 481건은 과태료(5200만원), 밤샘주차 등 6730건은 과징금(46억9200만원)을 부과했으며, 화물차 불법 구조 변경 등 161건은 개선명령, 기타 경미한 위반사항 6936건은 시정 및 주의 조치했다.
국토부 관계자는 “오는 6월을 상반기 특별단속기간으로 정하고, 각 시·로 에서...
허가기준에 적합하지 않은 운송·주선업체 등 18건은 허가취소, 212건은 사업정지 등 조치했다.
이외에도 적재물보험 미가입 등 284건은 과태료(3000만원), 밤샘주차 등 7045건은 과징금(10억3700만원)을 부과했으며, 화물차 불법 구조 변경 등 559건은 개선명령, 기타 경미한 위반사항 4,67건은 시정 및 주의 조치했다.
국토부 관계자는 “11월을 하반기...
사업용 화물차동차 유류세보조금의 부정수급을 막기 위해 정부가 방지대책을 내놨다.
유류세보조금 구매카드의 이상거래 등을 부정사용을 실시간으로 확인하는 한편, 신고포상제도도 도입키로 했다.
국토해양부는 이같은 내용을 담은 부정수급 방지대책을 시행한다고 1일 밝혔다.
국토부에 따르면 현재 사업용 화물자동차가 사용하는 경유에 대해 리터당 334....
이 중 자가용화물차 유상운송 144건, 종사자격위반 64건, 무허가영업 7건 등 220건에 대해서는 형사고발됐고 허가기준에 적합하지 않은 운송·주선업체
등 22건은 허가취소, 216건은 사업정지 등을 조치했다고 국토부 관계자는 설명했다.
또 적재물보험 미가입 등 252건은 과태료(3800만원), 밤샘주차 등 5297건은 과징금(7억1300만원)이 부과됐고 화물차 불법...