관제사 검색결과, 6페이지

검색결과 총167건

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[JOB아라 취업]교통안전공단, 2014 공채 경력·신입 모집

자격요건으로는 운송용조종사 또는 항공교통관제사 자격 취득 후 관련 분야에서 8년 이상 실무 경력이 있어야 한다. 4급은 항공보안자율신고제도를 운영하는 업무를 담당하며 항공보안분야 교육, 연구, 실무경력이 있어야 한다. 신규직은 크게 행정, 기술, 연구교수직으로 나뉘지만 경력보다 모집분야는 다양하다. 행정은 6급과 7급으로 나뉜다. 6급은 기획, 회계, 인사...

2013-12-09 07:56
국토부, 철도 안전관리 강화…사고시 자동승진 철폐

국토부는 지난 대구역 사고와 관련해 기관사와 여객전무, 관제사의 기본안전수칙 위반을 주원인으로 추정했다. 안전사항 기본 확인절차를 이행하지 않고 안전교육을 소홀히 하는 등 타성적 관행이 있었다고 덧붙였다. 신호기 위치상 오인 가능성이 있었고 ATP를 사용하지 않는 등 안전시설 관리를 소홀히 한 것도 사고의 부수적 요인으로 꼽았다. 사고 유형별 대응...

2013-11-25 21:04
러시아 여객기 추락사고, 조종사 과실에서 비롯

사고 당시 기장은 관제사에게 2차 착륙을 시도하겠다고 통보하고 자동 비행 시스템을 수동으로 전환했다. 이어 기장이 엔진 출력을 최대한 높이고 급상승을 시도했으나 이때 기수를 너무 위로 향하도록 하면서 여객기 속도가 떨어져 급강하했다. 그 결과 여객기는 시속 450km 속도로 지상과 거의 수직으로 정면충돌했다고 위원회는 밝혔다. 조사 보고서는 “사도...

2013-11-20 07:26
정홍원 총리, 철도관제센터ㆍ터미널 찾아 현장점검

정 총리는 추석연휴 첫날인 이날 오전 서울 구로동 철도교통관제센터를 방문해 관제사들을 격려했다. 정 총리는 이 자리에서 관제사들에게 "대구역 열차사고로 철도안전에 대한 국민의 우려가 큰 만큼 한 건의 장애도 발생하지 않도록 만전을 기해달라"고 당부했다. 이어 정 총리는 서초구 반포동 고속버스터미널을 찾아 버스운행 현장을 점검했다. 정...

2013-09-18 13:10
대구역 열차 사고 원인...안전불감증이 빚은 '인재'로 결론 [종합]

국토교통부 항공철도사고조사위원회 조사관들은 사고 당일 현장을 직접 확인하고 사고 차량 기관사들과 무궁화호 여객전무, 대구역 관제사 등을 상대로 면담 조사를 통해 사고 결론을 내렸다. 이번 사고는 8월31일 대구역에서 측선에 있던 상행 무궁화호 열차가 출발해 본선으로 진입하면서 이 역을 무정차 통과하던 같은 방향 KTX의 측면을 추돌한 사고로, 무궁화호...

2013-09-02 08:27
대구역 열차사고는 '인재' ... "여객전무 · 기관사 실수 겹쳐"

여객 전무는 열차가 정차하면 승강장에 내려 승객의 승하차를 확인하고 출발할 때 수신호를 보내는 일을 한다. 국토교통부 항공철도사고조사위원회 조사관들은 사고 당일 현장을 직접 확인했으며 사고 차량 기관사들과 무궁화호 여객전무, 대구역 관제사 등을 상대로 이날까지 면담 조사를 마칠 예정이다.

2013-09-01 17:05
[방민준의 그림이 있는 골프] 모든 샷은 처음이자 마지막

미국의 한 심리학 교수는 항공 관제사나 비행기 조종사를 대상으로 집중에 대한 실험을 한 결과 고도의 정신집중을 요하는 사람들도 업무와 무관한 예상치 못한 물체가 시야에 나타나면 순간적으로 시선이 물체를 따라가 집중이 무너진다는 사실을 밝혀낸 바 있다. 이 실험에서 항공관제사와 조종사에게 컴퓨터 스크린의 도형과 문자 등을 유심히 관찰하도록 한 뒤...

2013-08-23 10:23
여름 성수기 항공기 조종사 음주단속 강화

항공사 운항 메뉴얼에 따르면 조종사를 비롯해 정비사, 운항관리사, 관제사 등 항공종사자 및 객실승무원이 혈중알코올농도 0.03% 이상~0.06% 미만일 경우, 효력 정지 60일의 행정 처분이 내려진다. 또 혈중알코올농도 0.06% 이상~0.09% 미만이면 효력 정지 120일, 혈중알코올농도 0.09% 이상이면 효력 정지 180일 또는 자격증명 취소 조치가 취해진다. 항공사를 대상으로는...

2013-07-28 11:00
[아시아나기 사고] 활주로 현장조사 마무리…기체 잔해 치워

국토교통부는 13일 아시아나항공 여객기 214편 사고와 관련 합동 조사단이 관제탑을 방문, '최저 안전고도 경보(MSAW·Minimum safe altitude warning) 기능을 조사했다고 밝혔다. 이는 항공기가 착륙할 때 적정 고도 아래로 떨어지면 경고하는 장치다. 미국 국가교통안전위원회(NTSB)는 샌프란시스코공항 관제사들이 사고 항공기에 최저 안전고도와 관련해 경고한 적이...

2013-07-13 15:31
[아시아나기 사고]공항 관제탑 아무런 경고 보내지 않았다

관제사 책임 여부도 판단한다”고 덧붙였다. 최 실장은 그러나 공항 관제탑이 제 역할을 하지 못해 사고가 일어났을 수 있다는 지적을 의식한 듯 “착륙 허가가 나오면 조종사 책임하에 착륙한다”고 선을 그었다. 한편 아시아나항공 여객기에 탔던 한국인 승무원 6명이 11일 오후 인천공항을 통해 귀국했다. 선임승무원 이윤혜 씨는 귀국 소감을 묻는 말에 승무원들을...

2013-07-12 08:27
[아시아나기 사고]한국 조사단 2명, 블랙박스 분석 등에 합류

사고 직전 샌프라시스코 국제공항 관제사 교체 문제에 대한 사실 확인도 관제사 조사를 통해 개시할 예정이다. 최 실장은 "관제사 기록을 포함해서 관제사로서의 적절한 임무를 수행했는지에 대해서 조사가 이뤄질 것"이라고 설명했다. 활주로 현장 조사와 관련해서는 엔진 및 꼬리동체 부분의 잔해와 파편의 위치를 확인하면서 동시에 GPS에 입력하고...

2013-07-10 15:23
[아시아나기 사고]국토부 "여객기 오른쪽 엔진에 화재 흔적"

조사단은 좌·우측 엔진과 보조동력장치의 위치 등 잔해 상태, 기골의 주요 부분 위치를 확인하고 떨어진 부품의 위치를 GPS에 입력했다. 활주로 스키드 마크를 확인했으며 최초 충돌지점과 각도 등도 조사했다. 한편 한·미 합동조사단은 착륙 당시 조종사 2명을 8일(현지시각) 온종일 조사했으며, 나머지 조종사 2명과 관제사도 내일(9일·현지시각) 추가로 조사할 방침이다.

2013-07-09 16:50
[아시아나기 사고]충돌때 시속 196㎞…권장속도보다 58㎞ 느려

국토부는 또 조종사 4명과 미국 관제사 등에 대한 우리 조사단과 NTSB의 합동조사를 했으며 운항, 엔진, 기체, 블랙박스, 조종사, 관제 등 분야별 조사활동을 하고 있다고 밝혔다. 최정호 국토부 항공정책실장은 이날 브리핑에서 NTSB의 발표 내용이 조종사 과실 쪽에 초점이 있는 것 같다는 지적에 대해 “발표 내용으로 조종사 과실로 예단할 수 없고 객관적 조사로...

2013-07-09 16:50
[아시아나기 사고]중상자 20명, 대부분 고비 넘겨

조종사와 미 관제사 등에 대한 조사도 이뤄진다. 한·미 합동조사팀은 사고 장소가 미국이기 때문에 미국 측이 조사 주체로 나서며, 우리 측은 공동조사 형태로 함께 조사를 진행한다. 데버라 허스먼 NTSB 위원장은 9일(한국 시각) 오전 기자회견을 통해 “레이더 자료에 따르면 활주로 접근 각도는 정상 각도 인 것으로 나타났으나 블랙박스에 따르면 출동 3초전...

2013-07-09 11:17
[아시아나기 사고]기체결함? 조종미숙?… 사고 원인 뭘까

사고 직후 CNN 등 일부 미국 언론은 사고 여객기 기장이 관제탑과 교신에서 “응급차가 필요하다” 고 말했고 조종사의 연락을 받은 관제사는 “모든 요원이 대기 중”이라고 대답했다고 보도했다. 착륙 전에 이미 관제탑 등 공항 지상 통제 요원들이 아시아나항공 여객기에 문제가 발생한 것을 알고 있었다는 것. 그러나 국토교통부와 아시아나항공은 공식 브리핑을...

2013-07-08 10:37
[아시아나 사고] '기체결함ㆍ비행기 중력 제어시스템 오작동' 추정

5일 (현지시간) CNN 등 미국 언론은 사고 여객기 기장이 관제탑과 교신에서 “응급차가 필요하다” 고 말했다고 보도했고 조종사의 연락을 받은 관제사는 “모든 요원이 대기 중”이라고 대답했다. CNN은 이를 근거로 착륙 전에 이미 관제탑 등 공항 지상 통제 요원들이 아시아나항공 214편에 문제가 발생한 것을 알고 있었다고 전했다. 이에 대해 윤광준 건국대...

2013-07-07 14:37
[아시아나기 사고] 여객기-관제탑 긴박했던 교신 내용

미국 샌프란시스코 공항에서 착륙 사고를 낸 아시아나항공 여객기의 교신내용을 확인한 결과 착륙에 앞서 관제탑에 응급 차량 대기를 요청한 것으로 분석됐다. 6일(현지시간) CNN과 비즈니스 인사이더 등 미국 언론은 사고 여객기 기장과 관제사가 나눈 교신 내용을 근거로 착륙 전 이미 공항 지상 요원들이 아시아나항공 214편에 문제가 발생한 것을...

2013-07-07 13:48
아시아나기, 착륙 전 관제탑에 응급차 긴급요청

조종사의 연락을 받은 관제사는 “모든 요원이 대기 중”이라고 대답했다. CNN은 이를 근거로 착륙 전에 이미 관제탑 등 공항 지상 통제 요원들이 아시아나항공 214편에 문제가 발생한 것을 알고 있었다고 전했다. 한편 외교부는 7일 자체 태스크포스(TF)인 재외국민대책본부를 구성하고 미국 샌프란시스코에서 발생한 아시아나 여객기 사고에 본격 대응하고 있다....

2013-07-07 08:08
유럽 항공대란오나…EU 11국 관제사 ‘항공자유화’ 항의

관제사 노조는 그러나 항공 관제가 자유화되면 보안에 큰 문제가 발생하고 사회적 비용이 증가할 수 있다며 반대하고 있다. 또 유럽 항공 관제가 단일화되면 개별국 관제 수요가 줄어 감원 등 구조조정 압박을 받을 것으로 우려하고 있다. 브뤼셀에 본부를 둔 ETF는 25만명의 항공 노동자들이 노조원으로 가입해 있다. 이중 2만5000명은 EU 회원 27국의 항공...

2013-06-12 07:06
정부, 철도 관제권 시설공단 이양…코레일 “안전사고 우려”반발

게다가 기존 관제사들이 고용불안을 느끼고 관제팀 근무를 거부할 움직임 마저 포착되고 있는 것으로 알려졌다. 코레일 관계자는 “정부가 관제권을 회수한다고 하면 직원들이 관제 근무에 나서려고 하겠는가. 벌써부터 고용불안을 느낀 관제사들의 이탈현상이 우려되고 있다”고 말했다. 이밖에 차세대 초고속열차(HEMU), 틸팅열차 등 국내에서 개발하는 열차의...

2013-01-08 20:03

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