그는 “기업들의 자금 사정이 바닥을 보이는 모양새”라면서 “자국보호주의 흐름 속에서 현지에 투자하라는 압력이 상당한 데다 고환율·고금리·고유가까지 부담이 크다. 흑자를 내도 부채와 이자가 늘어나는 속도를 따라가지 못하는 기업이 증가할 것”이라고 걱정했다.
지난해부터 이어진 가파른 금리 인상 여파로 경기 불황 신호가 곳곳에서 감지된다....
실제로 미국 셰일업체들은 지난해 러시아의 우크라이나 침공으로 국제유가가 배럴당 100달러를 돌파했을 때도, 조 바이든 미국 대통령이 고유가로 인플레이션 압력이 커지자 증산 요청을 했을 때도 소극적인 모습을 보였다.
특히 증산하지 않아도 현재 실적 호조를 이어가고 있어서 증산에 대한 필요성을 크게 느끼지 못하고 있다고 블룸버그는 전했다....
고유가 상황이 지속될 경우 장기적으로 휘발유·경유 소비량 감소로 직결될 수 있는 만큼 정유업계는 이달 말로 종료되는 유류세 인하 연장 여부에 촉각을 곤두세우고 있다. 현재 유류세 인하율은 휘발유는 25%, 경유가 37%로 적용되고 있다.
업계는 늦어도 내달 중순까지는 인하 폭과 적용 기간이 담긴 확정안이 나올 것으로 보고 있다. 섣불리 유류세 인하를...
정유업계, 영업이익 112% ↑과잉 경쟁 등 경영환경 악화인건비 아끼려 셀프로 전환
지난 1년간 전국 주유소가 200곳 가까이 문을 닫은 것으로 나타났다. 정유사들이 지난해 역대급 실적에 따른 횡재세 논란이 벌어진 것과 달리 대다수 일반 자영주유소는 과잉 경쟁과 낮은 영업이익률 등 빠듯한 마진 구조로 경영환경이 악화하면서 속속 폐업 결정을 내리고...
고유가에 대응해 정부가 시행한 유류세 인하분이 실제 판매가에 반영되는지도 명확히 확인할 수 있을 것으로 봤다.
그러나 정유업계는 전 세계적으로 유례없는 영업 비밀 침해라며 반발하고 나섰다. 우선 도매가 공개 후 초반엔 마진을 거의 남기지 않는 주유소 간 ‘출혈경쟁’이 발생하고 결국 경쟁에서 뒤처진 주유소는 폐업할 것으로 예측했다. 남은 주유소 간 가격...
바이든 정부는 지난해 고유가 속에서 재승인 절차에 착수했다.
이 과정에서 환경운동가들과 알래스카 주민 단체는 첨예한 찬반 논란을 벌였다. 의원들과 주민 단체는 지역 경제 활성화, 에너지 안보 강화 등을 내세우며 승인을 요구해왔다. 이들은 이 프로젝트가 약 2500개 일자리를 창출하고 연방정부에 170억 달러의 세수를 가져다줄 것이라고 주장했다.
공화당...
바이든 정부는 작년 고유가 속에서 해당 프로젝트의 재승인 절차에 돌입했다. 환경 운동가들은 이 프로젝트가 바이든 정부의 친환경 공약에 어긋나는 ‘탄소 폭탄’이라며 반대하고 있다. 반면 알래스카 의원과 주민 단체는 지역 경제 활성화, 에너지 안보 강화 등을 내세우며 승인을 요구하고 있다.
앞서 블룸버그통신은 10일 바이든 정부가 윌로 프로젝트를...
워런 버핏의 버크셔해서웨이가 유가 상승에 크게 베팅하고 있다.
7일(현지시간) CNBC방송에 따르면 버크셔는 최근 에너지 기업 옥시덴탈페트롤리움 주식을 더 사들였다.
지난 3거래일 동안 약 580만 주를 매입했다. 주당 59.8~61.9달러로 총 3억5000만 달러(약 4620억 원)어치다. 이로써 버크셔의 옥시덴탈 지분은 2억20만 주로 늘었고, 금액은 이날 종가 60....
한진칼은 지난해 고환율·고유가·고금리 등 악재에도 자회사 대한항공이 역대 최대 실적을 달성하면서 조원태 회장의 리더십이 빛을 발했다는 평가를 받고 있다. 대한항공은 지난해 연결 기준 영업이익 2조8000억 원가량을 달성했다고 밝혔다.
한진칼은 내달 주총에서 김석동 전 금융위원회 위원장의 사외이사 재선임건과 박영석·최윤희 사외이사 재선임건도...
지난해 차량 인도가 지연되고 금리 인상ㆍ고유가 등으로 글로벌 완성차 판매량이 2021년 대비 1% 감소한 8063만 대를 기록했지만, 전기차 판매량은 꾸준히 증가하면서 완성차 전체 판매량의 9.9%를 차지했다.
지난해 전기차가 가장 많이 팔린 곳은 중국이다. 지난해 판매량 500만 대를 돌파하면서 세계 최대 전기차 시장을 수성했다. 유럽은 러시아-우크라이나 전쟁...
그나마 고유가에 힘입어 정유업체가 수혜를 입고 테슬라 등 전기차 관련 업종 기업들이 선방했지만, 전체 기업 실적을 증가세로 이끌기에는 역부족이었다.
특히 애플과 아마존 등 미국 빅테크 기업 부진에 정보통신 부문의 감소가 컸다. 4분기 정보통신 순이익은 반 토막 났다. 2020년 2분기 전체 순이익의 23%를 차지하며 1업종 자리에 올랐지만, 그 비중은 7%까지...
박 원내대표는 “자영업자, 화물노동자 등은 고유가로 극심한 고통을 겪었지만, 고유가 호황을 누린 정유사들은 역대급 성과급 잔치를 벌였다”며 “고금리로 소상공인과 영끌한 직장인들의 가처분소득은 확연히 줄었지만, 4대 금융지주는 이자수익 증가로 16조 원에 육박하는 역대 최대 순익을 거뒀다”고 필요성을 설명했다.
고유가가 2년간 이어지면서 석유 메이저들은 저마다 역대 최고 실적을 기록했다. 영국 셸은 이달 초 지난해 400억 달러(약 50조4400억 원)에 달하는 연간 순이익을 냈다고 발표했다. 전년 대비 두 배가 넘는 액수로, 이 회사가 상장한 이래 100여 년 만에 최고 순이익이다. 미국 엑손모빌도 지난해 역대 최고 기록인 590억 달러의 순이익을 발표했고, 셰브런도 전년 대비 두...
10일 관련 업계에 따르면, 지난해 고유가로 사상최대 실적을 올린 정유업계의 에너지 취약계층에 대한 기부 행렬이 이어지고 있다.
앞서 현대 오일뱅크는 에너지 가격 급등에 따른 취약계층의 부담을 완화하기 위해 성금 100억 원을 한국 에너지 재단을 통해 기부한다고 밝혔다. 성금을 지원받게 되는 주요 대상은 정부 에너지 바우처 지급 대상에 포함되지 않은 전국의...
지난해 고유가와 정제마진 초강세에 힘입어 사상 최대 실적을 거둔 국내 정유업계는 난방비 급등으로 어려움을 겪는 에너지 취약계층 지원에 잇따라 나서고 있다.
전날 현대오일뱅크와 에쓰오일(S-OIL)도 에너지 취약계층 난방비 지원에 각각 100억 원, 10억 원을 기부한다고 발표했다.
또 지난해 650만여 명의 국내선 수송객 수를 기록하며 2020년부터 3년 연속 국내선 점유율 1위를 차지하기도 했다.
제주항공 관계자는 "지난해 10월부터 재개된 일본 무비자 입국으로 실적 반등이 가속화됐다"며 "B737-800 단일 기종 운용을 통한 비용 효율화 전략이 고환율, 고유가, 고금리 위기를 이겨내는 비결이 됐다"고 말했다.
롯데카드 관계자는 “고물가·고유가로 생활비가 크게 올라 보험료와 같은 고정 지출을 줄여줄 수 있는 카드를 찾는 고객들이 많다”며 “캐롯손해보험 이용 고객이라면 이 카드로 매월 저렴하게 보험료를 납부하며 합리적인 지출 관리를 할 수 있고, 이벤트 참여 시에는 추가 보험료 할인, 카드이용금액 캐시백 등 혜택도 받을 수 있다”이라고 밝혔다.
창사이래 최대 순이익 기록...횡재세 압박 커질 듯
미국 최대 정유업체 엑손모빌이 지난해 우크라이나 전쟁으로 인한 국제유가 급등으로 사상 최대 연간 순이익을 올렸다.
지난달 31일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 엑손모빌은 지난해 4분기 순이익이 127억5000만 달러의 순이익을 기록했다고 밝혔다. 이는 S&P캐피털IQ가 집계한 전문가 전망치 137억...
김성환 정책위의장은 오전 국회 기자간담회를 통해 난방비 폭등 문제와 관련, “추가경정예산(추경)안 처리나 고유가 과정에서 이익을 본 정유사들에 부담금이나 자발적 기금을 마련하게 하는 ‘횡재세’적 성격의 전향적 대책을 만들어달라”며 정부를 향해 재차 요청했다.
석유사업법 18조를 살펴보면, 산업통상지원부 장관은 지나치게 많은 이윤을 낸 석유 정제...
앞서 이 대표는 고유가로 초과이익을 거둔 정유사 등 기업들에게 별도의 세금(횡재세)을 걷어 취약계층에게 ‘에너지 고물가 지원금’을 지급하자고 제안한 바 있다. 이와 함께 은행들에게 기금을 걷어 저신용·저소득자들을 위한 저금리 대출 정책을 확대하는 방안도 검토 중이다. (관련기사 : [단독] 野, 은행권 ‘햇살론 출연’ 법으로 강제한다…‘횡재세’ 본격화)...