브라질 정부가 고속철(TAV) 건설 사업 입찰을 위한 당근을 잇따라 내놓고 있다.
고속철 사업 발주처인 연방정부 산하 육상교통청(ANTT)이 고속철 사업비를 애초의 330억헤알(약 21조2700억원)에서 400억헤알로 21.2% 늘릴 것이라고 9일(현지시간) 브라질 일간 폴랴 데 상파울루가 보도했다.
앞서 ANTT는 지난달에 공사가 지연되거나 완공 후 이용자가 예상보다 적을 때...
중국은 특히 고속철도 건설을 통해 단일 경제권으로 통합되고 있다.
국내총생산(GDP)의 20% 이상을 차지하는 내륙이 1시간이면 도달할 수 있는 거대 단일경제권으로 묶이면서 지역 개발붐은 물론 한국을 비롯한 해외 기업들에도 새로운 투자기회가 제공될 것으로 기대되고 있다.
중국은 권역 간 경제통합과 내수진작, 물류망 확대를 위해 2008년부터 고속철도 건설에...
브라질 정부가 고속철(TAV) 건설 유찰을 막기 위해 안간힘을 쓰고 있다.
고속철 사업 발주처인 연방정부 산하 육상교통청(ANTT)의 베르나르도 피게이레도 청장은 지난달 31일(현지시간) “공사가 지연되거나 고속철 완공 후 이용자가 예상보다 적을 경우 발생하는 비용을 정부가 부담하는 방안을 고려하고 있다”고 밝혔다고 브라질 일간 에스타도 데...
원전, 고속철 등과 같이 도시 인프라 중에는 높은 기술지식으로 인해 개도국이 자체 조달하기 어렵고 선진국으로부터 수입이 불가피한 부분이 상당하다. 상품시장 수출에서는 개도국들의 경쟁력이 높아지고 있지만 도시 인프라 시장은 선진국의 몫이 되고 있다.
위기를 맞으면 오히려 눈이 더욱 밝아지는 한국인의 유전자(DNA)로 볼 때 이런 기회를 놓칠 수는 없다. 제조업...
지난 7월 저장성 원저우시 인근에서 고속철 사고가 일어났을 때 누리꾼들은 중국판 ‘트위터’인 웨이보와 페이스북과 유사한 런런 등 SNS를 통해 사고 당시 사진을 올리고 정부의 대처를 강하게 비판했다.
그 후 공산당 고위층은 잇따라 웨이보를 운영하는 시나와 중국 최대 인터넷 검색업체 바이두를 방문했다.
중국은 지난 6월말 기준 SNS 이용자 수가...
중국의 고속철 프로젝트가 삐걱거리고 있다.
중국 공사업체들이 자금난에 1만km가 넘는 철로 공사를 중단했고 그 중 절반 이상이 고속철 전용선이라고 19일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
차이나레일웨이터널그룹의 왕멍슈 철로 건설 부문 부수석 엔지니어는 “철로 공사업체들은 자금난에 근로자에게 임금을 지불하고 원자재를 구하는데 심각한...
그는 “일본 고속철 신칸센을 처음 봤을 때 공기역학적인 디자인에 굉장히 놀랐다”면서 “신칸센은 발과 같이 각진 곳이 없고 곡선으로 이뤄졌다”고 강조했다.
코르테는 젊은 구두 제작공들에게 “거대한 야망을 가져라”면서 “재능이 중요하긴 하지만 성공하는 데 가장 큰 부문을 차지하고 있는 것은 아니다”고 주장했다.
그는 레콩파뇽 두 투르 드...
중국 철도부는 지난 6월 말 베이징과 상하이를 연결하는 고속철 허셰호에 대한 특허 신청을 미국 등에서 신청한다고 밝혀 고속철 사업에 참여한 일본업체와 신경전을 벌이기도 했다.
국제지식재산권기구(WIPO)에 따르면 중국의 스마트폰 업체인 ZTE와 화웨이가 지난해 출원한 국제특허출원은 세계 2,4위를 차지했다.
중국은 자원을 기술로 바꾸려는 전략도 구사하며...
브라질은 고속철과 고속도로 건설을 비롯해 2014년 월드컵, 2016년 올림픽 등 대규모 건설투자로 향후 꾸준한 건설장비 수요 증가가 예상된다.
현대중공업은 이번 브라질 공장 설립을 통해 판매량이 매년 20% 이상씩 증가해, 2016년에는 브라질에서만 약 4500대를 판매할 것으로 전망하고 있다.
최병구 건설장비사업본부장은 기공식에서 “브라질 공장은...
새로 조성된 도로와 고층 아파트 빌딩, 쇼핑몰과 허난성 예술센터, 고속철이 통과할 역사 등 정저우 시당국이 야심차게 추진했던 신시가지는 사람이 거의 살지 않는 유령도시가 됐다.
지난 2005년 문을 연 중국 동남부 동관시의 ‘뉴사우스차이나몰’은 당초 하루 7만명 방문객에 1500여개의 가게가 입점하는 것을 예상했다.
이 쇼핑몰의 면적은 960만㎡에 달하며...
중국이 독자기술로 세계에서 가장 빠른 고속철을 개발했다고 자랑하고 있으나 이는 허상에 불과하다는 주장이 제기됐다.
중국 고속철의 주요 부품은 해외에서 수입한 것이며 이 중에는 중국 엔지니어들이 제대로 이해하지 못하는 설비와 장비들도 포함돼 있다고 월스트리트저널(WSJ)이 3일(현지시간) 보도했다.
WSJ은 중국 내·외부의 관련 전문가들을 인터뷰하고 관련...
한 증권업계 관계자는 “중국은 거대 시장을 무기로 세계 대기업에 현지 생산을 요구하고 있다”며 “이미 고속철에서 일본 가와사키중공업, 독일 지멘스, 캐나다 본바르디아 등을 경쟁시켜 핵심 기술을 확보했다”고 말했다.
가와사키중공업 등에서 기술을 공여받은 중국 국영 철도업체인 중국남차는 최근, 신형 고속철 차량에 대해 “직접 개발했다”며 세계에서...
지난 2008년 말 정부가 글로벌 금융위기에 대처하기 위해서 시중에 5860억달러에 달하는 유동성을 공급했으나 이것도 대부분 국영기업들이 운영하는 고속철이나 다른 인프라 프로젝트에 흘러 들어갔다고 WSJ은 전했다.
일각에서는 약 4000만개에 달하는 중소기업들은 중국 전체 일자리의 80%, 국내총생산(GDP)의 절반 이상 비중을 각각 차지하고 있다면서 중소기업...
원저우에서 지난 7월23일 고속철 사고가 터졌을 때 웨이보 등 SNS 이용자들은 정부의 구조작업 문제점 등을 비판하면서 사고 관련 소식을 실시간으로 전했다.
당시 신문 등 기존 매체는 정부의 지시에 고속철 사고 관련 기사를 준비했다가 다른 기사로 대체하기도 했다.
※용어설명: 변동지분실체(VIE, Variable Interest Entity)
지분관계가 아니라 용역과 기술, 임대 등...
호남고속철도 터널 공사현장에서 붕괴사고가 발생, 근로자 1명이 매몰됐다.
지난 1일 오후 9시 전남 장성군 북이면 호남고속철도 달성터널 공사현장 5-1 공구에서 붕괴사고가 일어났다. 이에 안에서 작업 중이던 근로자 유모(44)씨가 매몰됐다.
당시 작업 중이었던 근로자 5명 중 4명은 토사가 흘러내리자 신속히 대피했지만, 유씨는 미처 빠져나오지 못한 것으로...
노약자와 독거 노인 등을 직접 찾아가 건강을 점검하는 방문 보건 요원과 `노인 돌보미'를 운영하고 가스ㆍ정유 시설 등 폭발 가능성이 있는 주요 시설과 기차ㆍ지하철ㆍ고속철 등에 대한 안전 점검을 강화하기로 했다.
정부는 직장별로 낮잠 시간을 운영하거나 기온이 높은 시간대를 피해 근무하는 탄력 근무제 등을 권고했다
다궁은 이어 최근 고속철 사고로 인한 손실 역시 철도부의 부채 상환 능력을 훼손할 만큼 크지는 않다고 반박했다.
중국 국무원은 최근 철도부에 고속철 운행 속도를 낮추고 사고 영향이 있는 노선에 대해선 표값을 내리라고 명령한 바 있다. 다궁은 이런 조치에 대해 “표값이 싸지면 더 많은 승객이 기차를 탈 것이고 이는 표값 인하로 인한 손실을 상쇄할 것”...
공공 투자 계획안에는 이탈리아 북부 토리노와 프랑스 남부 리옹을 연결하는 고속철(TAV) 건설, 알프스 산맥을 관통하는 터널 건설, 고속도로 건설 등이 담겨있다.
베를루스코니 총리는 연설에서 “2013년에 끝나는 임기를 채울 것”이라며 야당의 사임 요구를 일축했다.
이탈리아 야권은 총리의 경제적 신인도 부족이 현 위기의 한 원인이라며 베를루스코니 총리의...
중국 철도부는 류즈쥔 전 부장이 지난 2월 고속철 공사를 기업에 배정하는 과정에서 거액의 뇌물을 챙긴 것으로 드러나 구속된 것을 시작으로 각종 비리 혐의로 적발되면서 부패의 온상으로 낙인찍혔다. 이번 고속열차 사고는 이로 인해 철도부에 쌓인 여론의 분노에 방점을 찍었다.
중국 정부는 지난 2008년 부처 재편의 일환으로 교통운수부 산하에 모든 교통기관을...