르노코리아자동차가 티맵모빌리티와 업무협약(MOU)을 체결하고 차별화된 고객 경험 제공을 위해 협력하기로 약속했다고 30일 밝혔다.
르노코리아와 티맵모빌리티는 이번 업무협약을 통해 인포테인먼트 서비스 로드맵을 정기 공유하고 자동차 시장에서 요구하는 서비스 진화와 변화를 수용하며 함께 대응해 가기로 했다.
르노코리아는 하이브리드 중형 스포츠유틸리티차(SU
SK텔레콤이 자사가 개발한 자율주행차로 경부고속도로 주행에 성공한 가운데 네이버 자율주행차는 한 단계 앞선 ‘고속도로 야간주행’에 성공한 것으로 확인됐다. 국내 고속도로에서 자율주행차가 야간 단독주행에 성공한 것은 네이버가 처음이다.
22일 IT와 자동차업계 등에 따르면 2월 국토교통부로부터 임시운행 허가를 받은 네이버 자율주행차가 최근 경부
국내 이동통신 업계 1위인 SK텔레콤이 3년 연속 영업이익이 감소하면서 비상이 걸렸다. KT와 LG유플러스 등 경쟁사들이 상승곡선을 유지하고 있는 것과는 상반된 행보다.
SK텔레콤은 지난해 연결 기준 영업이익이 1조5357억 원으로 전년보다 10.1% 감소했다고 3일 밝혔다. SK텔레콤은 2014년, 2015년에 이어 지난해에도 영업이익이 줄어들면서 3년
올해 통신·IT 업체들이 온디맨드(On-Demandㆍ수요가 모든 것을 결정하는 것) O2O(Online To Offlineㆍ온오프라인 연계사업) 시장을 겨냥한 서비스 경쟁에 나선다. 출시 초창기 배달, 숙박, 콜택시 등에 국한됐던 시장이 올해는 지식공유, 그루밍 등으로 확장될 것으로 보인다.
11일 관련 업계에 따르면 지난해 온디맨드 시장을 포함한 O2O
최근 3년간 SK텔레콤ㆍKTㆍLG유플러스 등 이동통신 3사와 관련한 불법 TM(텔레마케팅)에 대해 651건의 제재가 가해졌지만, 사법 당국에 고발조치된 건 단 한건도 없었던 것으로 드러났다. 주무 기관인 방송통신위원회가 민간의 ‘자율정화’에 맡기겠다며 불법TM 신고센터를 이통사들이 자체적으로 운영토록 하고선 사실상 손을 놓고 있어서다.
이투데이가 국회
뉴욕증시에서 3일(현지시간) 한국기업의 미국주식예탁증서(ADR)는 전반적인 상승세를 나타냈다.
SK텔레콤이 1.16% 오르면서 주요 종목 중 상승폭이 가장 컸고 LG디스플레이는 1.07% 상승했다.
금융주도 일제히 올랐다. KB금융이 0.35%, 신한지주가 0.39%, 우리금융은 0.03% 상승했다.
그라비티는 1.21% 하락했다.
이동통신 3사가 미래창조과학부의 명령에 따라 13일부터 45일씩 영업정지에 들어간 가운데 방송통신위원회가 또 다시 추가 영업정지를 부과해 중복규제 논란이 일고 있다.
14일 업계에 따르면 추가영업 정지를 부과받은 SK텔레콤과 LG유플러스는 보조금 과열 경쟁이라는 같은 사안을 두고 두 개의 정부 부처가 중복으로 규제한다며 반발하고 있다.
한 이통사 관계
지에스인스트루먼트가 SK텔레콤과 중계기 공급 계약을 체결했다는 소식에 상승세를 보이고 있다.
7일 오전 10시53분 현재 지에스인스트루먼트는 전일 대비 3.59%(40원) 상승한 1155원에 거래되고 있다.
키움증권, 대신증권, 한국증권 등의 창구를 통해 매수세가 유입되고 있다.
지에스인스트루먼트는 이날 장중 공시를 통해 SK텔레콤과 41억599만원
주식시장에 상장된 시가총액 상위 10대 기업이 지난해 사외이사에게 지급한 보수가 평균 6600만원인 것으로 나타났다. 공기업인 한국전력의 사외이사 연봉이 3500만원으로 가장 낮았으며 현대차가 8700만원으로 가장 많았다. 최근 3년 사이 사외이사 출석률이 단 한 해라도 100%를 기록한 상장사는 4곳에 불과했고 한국전력과 SK텔레콤이 한때나마 사외이사