열차 지연 정보는 직전 역에서 출발한 시간만을 기준으로 제공돼 열차 운행속도 변화에 따라 오차가 발생했는데, 열차 GPS 및 선로 위치 데이터 등 실시간 정보를 반영해 정확한 도착 시간을 안내할 계획이다.
내년 상반기 중 안심 수출을 위한 해외기업 정보제공을 확대한다. 해외수출에 관심있는 기업, 개인 등 일반국민이 활용할 수 있도록 한국무역보험공사가...
북부의 고속철도 KTX를 문산까지, SRT를 의정부까지 연장 운행한다. 현재 경기 북부는 고양 행신역에서만 고속철도 이용이 가능하다. 앞으로 KTX는 정차역인 고양 행신차량기지에서 경의선 능곡역을 연결하는 선로를 신설해 파주 문산까지 운행한다.
SRT는 GTX-A 선로를 이용해 수서에서 삼성역까지, GTX-C 선로를 이용해 의정부역까지 연장한다.
또, 철도 서비스 낙후...
노조는 1일부터 하루 최대 수서~부산 구간 좌석이 11.2%(4920석) 감축됐다고 보고 있다. 노조는 또 이런 정부의 행태가 철도 민영화로 가는 통로로 본다.
그러나 국토부는 철도노조의 수서행 KTX 요구는 철도 경쟁체제에 어긋날 뿐만 아니라 선로용량·차량 부족 등 운행 여건과 제도적 기반이 미비해 당장 시행이 곤란하다는 입장이다. 철도 민영화는 검토한 바...
국토부는 16일 오후 3시 기준 전국 열차 운행률이 파업 영향으로 일부 감축 운행돼 평시 대비 70.8%를 기록했다고 밝혔다. 다만 국토부는 “대체 인력 투입 등을 통해 계획 대비 102.1%로 운행 중”이라고 설명했다.
열차별 운행률은 열차별 운행률은 KTX가 68.1%, 여객열차 59.2%, 화물열차 33.9%, 수도권 전철 76.1%로 집계됐다.
국토부는 주말인 16~17일에는 출·퇴근...
철도노조 파업에 따라 여객열차와 화물열차가 감축 운행하면서 운송 차질을 피할 수 없을 것으로 보인다. 2019년 파업 당시 KTX운행률 68%, 일반 열차 61%, 수도권 전철 82%, 화물열차 43%를 기록했다.
철도 파업으로 인한 긴장은 산업계로 번지고 있다.
먼저 시멘트 운송에 철도 수송이 차지하는 비율은 30% 수준이다. 하루 평균 시멘트 운송량은 2만5000톤(t)에 달한다....
한국철도공사(코레일)는 철도노조 파업에 따라 고속철도(KTX)와 새마을호 등 여객열차와 화물열차를 20∼60%가량 감축 운행할 예정이다. 다만 수도권 전철은 출퇴근 시간대에 평시 대비 90% 이상, KTX는 출근 시간대에 80∼90% 운행률을 유지한다.
파업으로 수도권 광역전철 운행률도 감소하는 만큼 광역 간 이동 불편을 최소화하기 위해 서울교통공사는 코레일과...
전국철도노동조합(철도노조)가 예고한 1차 총파업을 하루 앞둔 13일 서울 중구 서울역에 KTX가 정차돼 있다. 철도노조의 파업은 4년만이며, 14일 오전 9시부터 18일 오전 9시까지 진행될 예정으로 KTX 등 여객열차와 화물열차가 20∼60%가량 감축 운행될 수밖에 없어 이용객 불편과 산업계 업무 차질이 우려된다.
전국철도노동조합(철도노조)가 예고한 1차 총파업을 하루 앞둔 13일 서울 중구 서울역에 관련 안내문이 게시돼 있다. 철도노조의 파업은 4년만이며, 14일 오전 9시부터 18일 오전 9시까지 진행될 예정으로 KTX 등 여객열차와 화물열차가 20∼60%가량 감축 운행될 수밖에 없어 이용객 불편과 산업계 업무 차질이 우려된다.
아울러 9월부터 KTX는 고속열차 수요 증가와 SRT 운행 노선 확대 등을 고려해 증편한다.
경부선은 SRT 공급이 줄어듦에 따라 고속열차 좌석 부족을 완화하고자 경부선(서울~부산) KTX를 6회 늘려 약 3000석을 추가로 공급한다.
그 외 노선은 전체 공급 좌석 수는 유지하되, 두 편성을 연결한 KTX-산천을 각각 분리하는 방식으로 운행 횟수를 일부 늘린다. 용산...
경실련은 "수서~부산 노선을 축소해 다른 선에 투입하려는 국토부의 계획이 시민 지지를 얻지 못했다는 사실이 확인됐다”며“국토부는 시민의 편안한 열차 이용을 위해 조속히 수서행 KTX운행에 나서라”고 촉구했다.
국토부는 경부선 감축에 대한 보완방안으로 부산 등 장거리 이용객의 SRT 좌석 할당 비율을 확대하고 경부선 서울~부산 구간에 KTX를 일...
주말 운행은 일 왕복 40회를 유지한다.
경부선 감축에 대한 보완방안으로 SR은 부산 등 장거리 이용객의 좌석 할당 비율을 확대하고 한국철도공사(코레일)는 경부선 서울~부산 구간에 KTX를 일 왕복 3회 증편한다.
국토부는 KTX‧SRT 차량 추가 도입 및 병목구간인 평택~오송 구간 선로용량 확대가 완료되는 2027년에 열차 증편을 검토할 계획이다.
승차권 예‧발매는...
내년에는 부전∼마산 복선전철의 개통으로 KTX-이음 고속열차가 운행돼 진주~광양 구간이 25분으로 단축되고 지역 간 교류와 남해안 관광산업을 활성화해 지역 균형발전을 촉진할 것으로 기대된다. 2030년에는 부전∼마산∼진주∼광양∼순천∼보성∼광주를 잇는 경전선 전(全) 구간이 고속철도로 연결돼 하나의 노선으로 운영된다.
이윤상 국토부 철도국장은...
구체적인 합의안은 아직 파악되지 않은 상태다.
철도노사가 잠정 합의한 데는 파업을 강행할 경우 수도권 전철의 감축 운행과 열차 내 혼잡이 불가피해져 노조가 여론 악화에 부담을 느낀 것으로 풀이된다.
서울교통공사 노조가 지난달 30일 파업에 나선 지 하루 만에 철회키로 한 것도 영향을 준 것으로 보인다.
한국철도(코레일)가 수도권 거리두기 4단계 격상에 따라 12일부터 오후 10시 이후 열차의 운행을 중단하거나 운행 구간을 단축한다. 또 KTX는 자유석 승차권을 판매하지 않는다.
코레일은 정부가 12일부터 △수도권전철 야간 시간대 열차 감축 △주요역 승객 발열측정 △동반석 승차권 발매 제한 등 승차권 판매기준 조정 등 방역 조치를 더욱 강화한다고 밝혔다.
우선...
다소 늘어남에 따라 자유석 운영 칸수를 조정해 객실 혼잡도를 완화하기로 한 것이다.
13일부터는 3월 말부터 일부 감축한 주말 KTX운행도 정상화하고 공급 좌석을 늘렸다. 이에 따라 토요일은 KTX 열차 운행 횟수가 302회에서 332회로, 일요일은 300회에서 328회로 늘어났다.
한편, 한국철도는 지난달 27일부터 마스크 미착용 승객의 열차 이용을 제한하고 있다.
◇사회적 거리 두기…주말 KTX운행 '감축'
한국철도(코레일)는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 억제를 위한 정부의 사회적 거리 두기 강화에 따라 주말 KTX 열차 운행을 줄였습니다. 이에 따라 토요일은 332회에서 302회, 일요일은 328회에서 300회로 각각 30회, 28회 운행이 감축됐는데요. 국민 생계와 밀접한 무궁화호 등 일반 열차, 출·퇴근 등 비즈니스...
철도파업으로 KTX와 광역전철, 새마을호, 무궁화호 등 여객열차와 화물열차가 30∼70% 감축 운행하면서 출퇴근 시간대 극심한 교통혼잡과 수출입업체 물류 차질이 빚어졌다.
이번 파업은 노조가 애초 인력 충원, SR과 통합 등 타결되기 어려운 요구조건을 내걸며 장기화할 우려가 제기됐지만 한·아세안 특별정상회의라는 국제행사와 정부가 한국철도·SR 통합과...
파업이 시작되면서 KTX와 광역전철(서울 지하철 1·3·4호선, 경의중앙선, 분당선 등), 새마을호 등이 최대 60~80% 감축돼 시민들의 불편이 불가피할 전망이다. 다만 출퇴근 시에는 대체 인력을 투입해 출근 시 92%, 퇴근길엔 84% 수준을 유지한다는 계획이다. 고속버스와 지하철 운행도 늘린다.
서울 시민의 발인 지하철 운행에도 일부 영향을 끼칠 전망이다. 코레일이...
철도노조가 파업하면 KTX와 광역전철, 새마을호·무궁화호 등 여객열차와 화물열차가 30∼70%가량 감축 운행할 수밖에 없어 출퇴근 시간대 극심한 교통혼잡과 수출입업체 물류 차질이 우려된다.
대입 수시 논술과 면접고사 등을 앞둔 수험생, 특히 철도를 이용해 상경하려는 지방 수험생들의 불편도 클 전망이다.
철도노조와 함께 코레일관광개발...
KTX를 비롯한 광역전철, 새마을호·무궁화호 등 여객열차와 화물열차 운행이 30∼70% 감축되면서 여객·화물 운송에 큰 차질과 혼란이 불가피하다. 국토교통부는 비상수송대책을 가동했다. 코레일 직원과 군 인력 등 대체인력을 동원해 KTX운행률을 평소의 69%, 광역전철은 82%로 유지하고, 버스 등 대체교통도 늘리기로 했다.
철도노조는 이미 15일부터...