현대차생산직 검색결과

검색결과 총211건

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[노트북 너머] 현대차의 ‘반쪽짜리’ 계속고용

현대차의 재고용 대상은 생산직 근로자에 한한다. 현재로선 일반직과 연구직 근로자는 만 60세가 되면 회사를 떠나야 한다. 물론 재고용 대상을 확대하는 게 기업에는 부담이 될 수 있다. 그러나 제대로 된 설득 과정도 없이 일부 직원들에게만 혜택을 주는 건 구성원의 사기를 떨어뜨리는 일이다. 현대차 대졸 사무직 사이에서 “생산직으로 옮겨야겠다”는 자조 섞인...

2024-07-30 17:00
던 리 한국다우 진천공장장 “첫 외국인 여성 리더로서 상하구조 깨기 위해 고민” [이슈&인물]

삼성, LG, 현대 등 국내 주요 대기업과도 함께 제품 개발 및 생산을 하고 있다. 다우가 한국 진천에 생산공장을 세운 이유 중 하나다. 리 공장장은 “생산공장이 해외에 있을 경우 고객사의 요구에 대응하기 어려운 부분이 있지만, 생산공장을 진천에 마련하면서 한국 고객들의 만족도를 높일 수 있었다”고 설명했다. 1990년대 첫 투자 시기 진천 공장은 원재료인...

2024-06-27 15:12
韓 기업에도 영향 끼치는 UAW…현대차는 이미 임금 인상

이러한 대응을 통해 현대차 미국 법인은 생산직 근로자들의 UAW 가입 움직임을 효과적으로 통제하고 있다. 지난 2월 UAW는 현대차 공장에서 노동자들의 30% 이상이 UAW 가입 카드에 서명했다고 발표했지만, 이후로는 진행 상황에 대한 언급이 나오지 않고 있다. UAW 가입을 위해서는 근로자 70% 이상의 동의를 받아야 한다. 현대차 미국 공장의 근로자들은 이르면...

2024-06-11 15:05
현대차·기아, 정규직 줄고 기간제 근로자 늘었다…이유는?

현대차와 기아는 전동화 전환을 위해 정년퇴직을 통한 생산직의 자연 감소를 유도하고 있다. 내연기관차 대비 전기차 생산에 들어가는 부품 수가 줄면서 필요한 생산 인력도 줄고 있기 때문이다. 이에 따라 미국 제너럴모터스(GM)와 독일 폭스바겐 그룹 등 글로벌 완성차 업체들은 대대적인 구조조정을 단행하고 있다. 현대차와 기아는 인위적인 구조조정...

2024-03-18 15:47
문 열린 ‘킹차갓무직·생산직’…현대차, 3월 신입·인턴 채용한다

현대차는 다음 달 1일부터 14일까지 2주간 공식 채용 홈페이지에서 신입·인턴 사원을 모집한다고 28일 밝혔다. 3월 채용에서는 신입 사원뿐 아니라 채용 전환형 인턴십 ‘넥스트젠(NextGen) 인턴’에 참가할 인재를 동시에 선발한다. 이번 채용에는 연구개발, 디자인, 생산·제조, 사업·기획, 경영지원, 정보기술(IT) 등 총 6개 분야 24개 직무에서 신입·인턴 사원을...

2024-02-28 08:48
품질인증 부정 논란 도요타, 공장 가동 줄이고 신차 개발기간 연장

주간과 야간 생산직 근로자가 각각 8시간씩 근무하고 물량에 따라, 그리고 공장(생산설비)에 따라 약 2시간 잔업을 한다. 기본 생산시간 8시간은 고정하되 이 잔업 시간 상한선을 30분 단축하겠다는 의미다. 단축한 30분은 직원이 일찍 퇴근하거나 기기 점검, 연수 등에 사용할 수 있다. 요미우리는 "인기 차종은 정시 외에도 잔업으로 생산하는데 부품 부족이나...

2024-02-02 14:01
현대차 ‘킹산직’ 400명 또 뽑는다

현대차는 울산·아산·전주 등 국내 생산공장의 완성차 생산, 남양연구소의 연구개발(R&D) 기술, 디자인 모델러 등 총 3개 부문에서 신입사원을 채용한다고 18일 밝혔다. 지원 자격은 고등학교 졸업 이상으로 나이와 성별 제한은 없다. 이번 생산직 채용 규모는 400여 명이 될 것으로 보인다. 다른 부문은 구체적인 인원을 정하지 않고 뽑는다고 회사 측은...

2023-12-18 15:35
현대차, 모빌리티 기술인력 신규 채용…접수 28일까지

현대차는 차량 전동화 등 미래 산업 변화 트렌드에 대응하기 위해 다양한 역량과 전문성을 갖춘 모빌리티 기술인력을 선발할 계획이다. 이번 채용은 국내 생산공장(울산·아산·전주)의 △완성차 생산, 남양연구소의 △R&D 기술 △디자인 모델러 등 총 3개 부문에서 진행된다. 지원 자격은 고등학교 졸업 이상으로 연령, 성별의 제한은 없다. 모집 부문별 세부...

2023-12-18 08:53
연봉 1억 '킹산직' 채용문 열린다…현대차 생산직 400명 추가 채용

현대차 생산직의 경우 지난해 기준 평균 연봉이 1억500만 원에 달한다. 업계 최고 임금뿐 아니라 복지도 뛰어나다. 만 60세 정년이 보장되고 정년 후에도 계약직으로 근무할 수 있다. 재직 땐 현대차를 최대 30% 저렴하게 구매할 수 있으며, 퇴직 후(25년 이상 장기 근속자)에도 평생 25%까지 차량 할인을 받는다. 20~30대 사이에서 현대차 생산직이 ‘킹산직(킹...

2023-12-12 06:53
[종합] 현대차, 미국서도 노조 압박 받나…UAW, 13곳 노조 결성 추진

파업 대승 계기로 노조 결성 대규모 캠페인 발족 전미자동차노조(UAW)가 현대자동차, 테슬라, 도요타 등 미국 내 생산공장을 둔 무노동조합 자동차 제조사 13곳을 상대로 노조 결성 추진을 공식화했다. 이에 따라 앞으로 현대차가 한국뿐 아니라 미국 공장에서도 노조의 압박을 받을 가능성이 제기된다. 29일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 UAW는 이날...

2023-11-30 13:45
닛산, 내년 미국 공장 임금 10% 인상…UAW 합의 영향

닛산이 임금을 인상함에 따라 도요타와 혼다를 포함한 일본계 완성차 대기업 3사가 일제히 임금 인상에 나서게 됐다. 전미자동차노조(UAW)가 미국 자동차 빅3와 4년간 임금을 25% 인상하기로 합의한 후 비노조 완성차 업체들도 잇따라 임금 인상안을 내놓고 있다. 현대차도 내년 초부터 미국 내 생산직 직원의 임금을 14% 인상할 계획이라고 밝혔다.

2023-11-21 13:00
기아, ‘제2 킹산직’ 300명 채용…29일까지 모집

기아, 20일부터 29일까지 생산직 채용 진행자동차 제조부문…오토랜드 광명 등 서 근무 기아가 2023년 엔지니어(생산직) 채용에 나선다. 지난 3월 현대차 채용에 이어 또 한 번의 ‘킹산직’ 채용이다. 기아는 20일 인재채용 홈페이지를 통해 2023년 생산직(자동차 제조부문) 채용 공고를 냈다. 지원서 접수 기간은 이날 15시부터 29일 21시까지다. 채용규모는...

2023-11-20 16:55
배터리·완성차 ‘숨고르기’ 중인데…속도 내는 현대차

이 결정에 따라 향후 조지아주에 들어설 전기차(EV) 전용 공장인 ‘현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HGMGA)’의 생산직도 비슷한 수준의 임금 인상률을 적용받을 것으로 전망된다. 인건비 증가를 감수하고서라도 자사 근로자의 UAW 가입을 막고 제조 경쟁력을 유지한다는 기조다. 또한 현대차는 13일 울산공장에 EV 전용 신공장을 지으며 생산 역량을 빠르게 늘리고...

2023-11-14 14:28
미국 현대차, 4년 내 25% 임금인상…UAW 합의안과 동일

AP통신 등 외신들은 UAW가 한 달 반에 걸친 파업에서 사실상 승리해 미국 자동차 업체들과 임금 교섭을 타결한 뒤 혼다, 도요타에 이어 현대차가 생산직 임금 인상 대열에 합류했다고 전했다. 앞서 UAW는 포드와 제너럴모터스(GM), 스텔란티스 등 자동차 3사와 2028년 4월까지 임금 25% 인상, 향후 물가 급등 시 생활비 보전 등에 합의한 바 있다. 이후 도요타는 내년...

2023-11-14 08:15
[사설] 귀족노조 ‘돈 잔치’ 앞에서 비정규직 눈물 흘린다

노조는 임단협 고용세습 조항을 개정하는 조건으로 기본급 11만1000원(호봉 승급분 포함) 인상과 성과급 300%+800만 원, 생산 판매 목표 달성 격려금 100%, 특별 격려금 250만 원 등을 챙겼다. 기아 생산직 급여 수준 또한 여타 중소기업·비정규직 근로자들에겐 부러움을 넘어 질시를 부를 수밖에 없는 수준이다. 오죽하면 현대차 부품 계열사 6개 노조 지회가 동일...

2023-10-25 05:00
현대차, 5년 연속 무분규 임단협 타결…잠정합의안 58.8% 찬성

노사는 기술직(생산직) 800명 신규 추가 채용, 출산·육아 지원 확대, 완성차 알루미늄 보디 확대 적용, 소품종 고급 차량 생산공장 건설 추진 등에도 합의했다. 이번 가결로 현대차 노사는 2019년부터 올해까지 무분규 타결을 이어가게 됐다. 5년 연속 무분규 타결은 1987년 현대차 노조 창립 이후 처음이다.

2023-09-19 00:20
[기자수첩] 현대차 파업보다 더 무서운 '이것'

현대차 노조는 이번 임단협에서 정년 연장을 최우선 요구사항으로 제시했다. 비교적 연령대가 높은 생산직 근로자들에게는 정년을 늘리는 게 가장 큰 관심사다. 그러나 젊은 사무·연구직 노조원들에게 정년 연장은 먼 얘기다. 이들은 회사가 지난해 최고 실적을 낸 만큼 임금과 성과급으로 충분한 보상을 해주길 바란다. 사무·연구직의 입장이 제대로 반영되지 않고...

2023-09-18 14:48
기본급 11.1만↑·성과금400%…현대차, 임단협 잠정합의

노사는 향후 2년간 생산직 1100(2024년 800명·2025년 300명)명 신규 채용도 합의했다. 핵심 쟁점이던 정년 연장 논의는 관련 정부 정책·법 개정 상황 등을 종합 고려해 내년 상반기 재논의하기로 했다. 앞서 노조는 ▲기본급 18만4900원 인상 ▲상여금 900% ▲전년도 순이익 30% 성과급 지급 ▲만 64세까지 정년 연장 등을 요구해왔다. 노조는 내주 조합원 찬반...

2023-09-12 21:28
[마감 후] 삼성 아빠 vs 기아 아빠

기아 노조의 입장도 백번 이해할 수 있습니다. 그러나 수백 대 1의 경쟁률을 자랑하는 이 회사 생산직의 인기가 높았던 만큼, 이 단체협상 사항에 대한 사회적 공분도 적지 않습니다. 매년 '춘투' 때마다 회사의 불합리함과 부당함을 강조하는 조합원께 묻겠습니다. "그렇게 안 좋은 회사라면서 왜 굳이 당신 자식은 입사 시키려고 노력하십니까?"

2023-07-23 15:32
노조 반발 부른 '현대차 임원 보수 인상률'...도대체 얼마?

생산직의 경우 현대차그룹 평균 연봉이 9700만 원, 전미자동차노조(UAW) 평균 연봉은 1억 원을 조금 넘는다. 현대차그룹 고위 임원은 “우리 근로자(노조)는 국내 어느 기업보다 높은 수준의 연봉과 처우를 누리고 있다“면서 ”해외 경쟁사를 빼더라도 우리 회사 임원급에 대한 처우와 급여는 경쟁사 대비 크게 모자라는 게 사실”이라고 설명했다.

2023-07-16 14:32

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