이어 현대차 아슬란과 BMW 320d, 현대차 넥쏘와 팰리세이드 등이 4~6위에 이름을 올렸다.
교통안전공단 관계자는 “충돌 테스트를 반복해보면 ‘크고 무겁고 비싼 차가 안전하다’라는 게 진리다”라며 “안전 기준이 강화됨에 따라 가장 최근에 나온 신차의 안전도 점수가 높은 게 특징이다”라고 말했다.
반복되는 충돌 시험의 뒷면에는 연구원들의 말 못할 고충도...
그랜저 윗급으로 등장했다가 판매 부진으로 서둘러 단종한 현대차 아슬란이 대표적이다.
결국, 현대차와 기아는 윗급 새 모델 대신 트림 다양화로 전략을 수정했다. 그랜저나 K7의 윗급 고급차 대신, 더 커지고 고급스러운 새 그랜저 또는 K8을 내놓는 방식이다.
현대차그룹 관계자는 “B세그먼트 소형 SUV들이 차 크기에 따라 B-급과 B+급으로 나뉜 것과...
한때 그랜저 윗급 ‘아슬란’을 선보였으나 흥행에 참패했기 때문이다.
다만 최근 자동차 시장이 고급차와 SUV 중심으로 성장세를 지속 중이다. 준대형차를 사이에 두고 현대차ㆍ기아의 고민이 더 깊어질 것이라는 전망이 지배적이다.
기아 관계자는 “GL3(K8 코드 네임) 개발 초기부터 동급 경쟁모델을 앞서는 넉넉한 차 크기와 상품성을 중심으로 개발을...
그 때문에 현대차는 지속해서 그랜저 윗급의 대형 세단을 고민 중이다. 실제 신차(아슬란)를 앞세워 해당 세그먼트에 도전했지만 큰 효과를 보지 못하고 단산했다. 그만큼 그랜저가 지닌 브랜드 파워가 크다는 뜻이기도 하다.
내수 판매 2위와 3위는 각각 현대차 아반떼(8만7731대)와 기아 K5(8만4550대)가 차지했다. 최근 SUV 인기가 약진하고 있는 가운데 이들...
최근에는 그랜저HG 윗급으로 상위 모델 ‘아슬란’을 내놓았으나 참패했다.
현대차 관계자는 “현대차 플래그십과 제네시스 엔트리급 사이는 제품전략을 쉽게 짜낼 수 없는 영역”이라며 “(현대차)브랜드 최고급 모델이라는 상징성과 함께 합리적인 가격대는 물론 그에 걸맞은 상품성까지 갖춰야 한다. 글로벌 경쟁사 역시 이 영역에서 고전 중”이라고 말했다.
또한 초고장력 강판 적용으로 고강도 차체를 구현했다. 보행자와 충돌 시 후드를 자동으로 상승시켜 보행자에게 가해지는 충격을 최소화하는 ‘액티브 후드 시스템’을 적용해 안전성을 확보했다.
앞서 현대차 싼타페(2012년), 아슬란(2015년) 등이 각 부문 최우수상을 수상한 바 있다.
국산차 가운데 가장 높은 점수를 받은 모델은 현대차 아슬란(단종)으로 2015년 종합평가점수가 97.3점에 달했다.
앞서 국토부는 화재 논란을 겪었던 BMW 520d가 지난해 '안전한 차'에 선정됐던 것과 관련해 “안전도 평가는 차의 결함보다 충돌과 추돌, 전복 등 만일의 사고 때 일어나는 승객 및 보행자의 상해 정도를 중심으로 평가한다”고 말했다.
올해...
'굿드라이버Ⅱ'의 가입대상 차종은 쏘나타, 그랜저, 아슬란, i40, 싼타페, 맥스크루즈, 넥쏘 등 현대자동차의 중형~대형 차종이다. (※ 하이브리드, 전기차 등 친환경 차종 포함)
'굿 드라이버Ⅲ' 프로그램은 에쿠스(VI) 및 G70, G80, EQ900 등 제네시스 브랜드 전 차종을 대상으로 운영될 예정이다.
가입 비용은 20만 원으로 앞선 프로그램과 마찬가지로 3년간...
현대ㆍ기아차의 전 차종에 안드로이드 오토가 지원된다. 2014년 이후 출시된 쏘나타, 그랜저, 아슬란, 싼타페, i30, i40와 2013년 8월 이후 출시된 K5, K7, 쏘울 등은 업데이트 시 이용 가능하다. 2017년 이후 출시한 제품들은 대부분 기본 적용되고 있다.
구글은 기아자동차의 경우 △포르테 쿱(2017년식) △스팅어(2018년식) △K9(2019년식)의 3...
앞바퀴 굴림 방식의 V6 세단 아슬란(단종)까지는 현대차가 생산하고, 뒷바퀴 굴림의 고급차는 별도의 브랜드가 담당키로 했다. 이름만 바꾼 고급차 브랜드가 아닌, 출발부터 독일 고급차 브랜드를 겨냥한 것.
에쿠스와 제네시스를 하나의 브랜드로 통합하고 세부 모델은 대형 세단 EQ900과 G80, G70으로 나눴다. 향후 2도어 쿠페부터 2종류의 SUV까지 영역을 넓혀 나갈...
현대차는 아슬란을 제네시스와 그랜저 사이의 핵심 차량으로 키우기 위해 2014년 10월 출시했다. 전륜구동 기반의 수입차에 맞서기 위해 전륜구동이라는 차별화 전략을 펼쳤다.
출시 첫해에는 월평균 1000여대를 기록했지만, 이듬해부터는 월평균 720대 수준으로 감소했다. 지난해 말 신형 그랜저와 올해 제네시스 G70이 출시로 올 들어 월평균 판매가 40대 이하로...
이에 따라 현대차는 노후 경유차를 교체하는 고객이 △엑센트ㆍ아반떼ㆍi30ㆍ벨로스터ㆍ쏘나타ㆍi40ㆍ투싼 등을 구입하면 50만 원 △그랜저ㆍ아슬란ㆍ싼타페ㆍ맥스크루즈ㆍ제네시스 G80ㆍEQ900을 사면 70만 원을 지급하는 신차 교체 지원 프로그램 가동을 검토 중이다.
기아차도 △모닝ㆍ레이ㆍ니로 등은 30만 원...
현대차는 기존 저금리 차종에 ‘이자부담 제로(ZERO) 할부’를 새롭게 적용한다. 이 할부는 차량가의 20%를 선수금으로 내고 계약 기간에 따라 이자 부담을 줄일 수 있는 할부 프로그램이다. 싼타페와 쏘나타를 포함해 아슬란 2016, 벨로스터 등 현대차 주요 차종을 36개월로 계약하면 무이자 할부 혜택을 받을 수 있다.
같은 기간 ‘아슬란’도 98대에서 240대로, 한 달 만에 판매량이 145% 급증했고, 현대차의 ‘그랜저HG’(3268→3527대)와 르노삼성의 ‘SM7’(511→635대)도 큰 인기를 끌었다.
젊은 최고경영자(CEO)에게 관심을 받고 있는 기아차의 ‘K9’도 같은 기간 판매량이 30%(154→199대) 가까이 급증했고, 회장님 차로 더 잘 알려진 쌍용차의 ‘체어맨W(56→66대)도 꾸준히 팔렸다....
이로써 현대자동차가 이번 코리아 세일 페스타에 내놓은 차량은 상용차 쏠리티 100대를 포함해 총 1만100대가 된다. 2차 할인판매에는 기존 차종 외에 아이오닉 하이브리드, i40, 아슬란 등 세 차종을 늘린 총 6개 승용 차종을 1차 때와 마찬가지로 5000대 한정 판매한다.
각 차종별 할인율은 △쏘나타 2016 10% △쏘나타2017 5% △그랜저 2015 10% △그랜저 7...
이번에 새롭게 선보이는 ‘2017 아슬란’은 현대차 최초로 전륜 8단 자동변속기 및 람다II 개선 엔진을 탑재해 연비를 향상시키고, 세이프티 언락을 기본 적용한 것이 특징이다.
특히 ‘2017 아슬란’의 연비는 정부 공동고시 신연비 기준 9.9km/ℓ(가솔린3.0 18인치 휠, 구연비 기준 10.4km/ℓ)로, 기존 모델(구연비 기준 9.5km/ℓ) 대비10% 가량 연비가 높아졌다....
현대차는 10년 이상 노후 경유차 보유 고객이 차량을 폐차한 뒤 엑센트, 아반떼, i30, 벨로스터, 쏘나타, i40, 투싼 등을 구입하면 기존 할인 프로그램과 별도로 50만 원을 추가로 할인해 준다.
그랜저, 아슬란, 제네시스(DH), G80, EQ900, 싼타페, 맥스크루즈를 구입하면 지원금은 70만 원까지 올라간다.
기아차는 모닝, 레이, 니로 등은 30만 원, 프라이드, K3(쿱 포함), K5...