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  • [특징주] 슈퍼사이클에 오른 조선주, 여름휴가 후 파업 우려에 급락
    [특징주] 슈퍼사이클에 오른 조선주, 여름휴가 후 파업 우려에 급락
    HD현대미포(-8.07%), HD한국조선해양(-7.88%), 한화오션(-6.9%), 삼성중공업(-6.02%) 등도 줄약세다. 여름 휴가가 끝난 뒤 조선업계가 대대적인 하투에 돌입할 것으로 예상된다. 특히올해는 조선노조가 동반 파업을 예고하고 있어 파급효과가 클 것이란 분석이 나온다. 주요 조선사 노조 단체인 조선업종노조연대(조선노연)는 오는 28일 동반 파업을 예고하고 있다....
    2024-08-05 09:17
  • 신한운용 ‘SOL 조선 TOP3 플러스 ETF’ 장단기 수익률 1위
    신한운용 ‘SOL 조선 TOP3 플러스 ETF’ 장단기 수익률 1위
    SOL 조선 TOP3 플러스 ETF는 국내 유일 조선업 집중 투자 ETF로, 3대 조선사인 HD한국조선해양, 삼성중공업, 한화오션을 포함해 HD현대중공업, HD현대미포 등 조선사 비중이 80% 이상이다. 그 외 HD현대마린솔루션, 한화엔진, 한국카본, STX중공업(HD현대마린엔진), 동성화인텍, 태광, 하이록코리아, 세진중공업 등 기자재 기업을 포함해 총 13종목에 투자한다. 이...
    2024-08-02 09:05
  • 뱃고동 울리는 조선 4사 ‘깜짝 실적’…“수익성 개선으로 밸류에이션 부담 덜었다”
    뱃고동 울리는 조선 4사 ‘깜짝 실적’…“수익성 개선으로 밸류에이션 부담 덜었다”
    29일 한국거래소에 따르면 HD한국조선해양을 비롯해 HD현대미포, HD현대중공업, 삼성중공업 등은 이달 들어 일제히 25% 넘게 상승하며 52주 신고가를 기록하고 있다. 조선사별로 HD한국조선해양(3764억 원)의 순이익이 가장 컸고, HD현대중공업(1956억 원), 삼성중공업(1307억 원), HD현대미포(174억 원) 순이었다. 4대 조선사의 2분기 당기순이익은 총 7201억 원으로 집계됐다....
    2024-07-29 15:24
  • 한화오션 2분기 소폭 적자…매출액은 39%↑ [종합]
    한화오션 2분기 소폭 적자…매출액은 39%↑ [종합]
    HD현대미포도 174억 원의 영업이익을 내며 7분기 만에 흑자 전환했다. 삼성중공업도 지난해 같은 기간과 비교해 영업이익이 122% 뛴 1307억 원을 기록했다. 분기 영업이익이 1000억 원을 넘어선 건 2014년 4분기 이후 약 10년 만이다. 한화오션은 하반기 LNG 운반선의 매출 비중이 늘어나고, 생산 안정화가 지속되며 수익성이 개선될 것으로 본다. 또한 잠수함...
    2024-07-26 15:28
  • [특징주] HD현대 계열 조선株, 호실적에 나란히 강세
    [특징주] HD현대 계열 조선株, 호실적에 나란히 강세
    HD현대미포와 HD현대도 각각 9.84%, 3.04% 오른 11만2700원, 8만1300원을 기록했다. 이들 세 종목도 나란히 52주 신고가를 새로 썼다. 전날 HD현대는 조선업 호황에 힘입어 올해 2분기 시장 기대치를 뛰어넘는 실적을 발표했다. HD현대는 연결 기준 2분기 영업이익이 8799억 원으로 전년 동기보다 86.2% 증가한 것으로 잠정 집계됐다. 조선·해양 부문...
    2024-07-26 14:05
  • 캠코, HD현대 조선 3사·현대커머셜과 조선기자재 산업 지원
    캠코, HD현대 조선 3사·현대커머셜과 조선기자재 산업 지원
    한국자산관리공사(캠코)는 HD현대중공업, HD현대미포, HD현대삼호, 현대커머셜과 ‘조선기자재 산업 지원을 위한 업무협약’을 체결했다고 26일 밝혔다. 이번 협약은 ‘캠코 대출형 기업지원펀드’의 지원대상을 기존 자동차 부품사에서 조선기자재 업체까지 확대하기 위해 마련됐다. 협약에 따라 캠코는 조선기자재 업체에 대한 금융지원을 위해 유관기관과의 협의를...
    2024-07-26 11:08
  • HD현대, 2분기 영업이익 8799억…“수익성 위주 전략 이어갈 것”
    HD현대, 2분기 영업이익 8799억…“수익성 위주 전략 이어갈 것”
    같은 기간 HD한국조선해양의 자회사인 HD현대중공업은 26.7% 늘어난 3조8840억 원, HD현대삼호는 16.9% 증가한 1조8106억 원, HD현대미포는 9.3% 증가한 1조1291억 원의 매출을 올렸다. HD현대중공업과 HD현대삼호는 각각 185.5%, 182.2% 증가한 1956억 원과 1755억 원의 영업이익을 거두며 조선 부문의 실적 개선을 주도했다. HD현대미포는 174억 원의 영업이익을 기록해...
    2024-07-25 15:26
  • [공시] HD현대미포 2분기 영업이익 174억 원…'흑자전환'
    HD현대미포는 연결재무제표 기준 2분기 영업이익이 174억 원으로 전년 동기 대비 흑자전환한 것으로 잠정집계됐다고 25일 공시했다. 매출액은 1조1291억 원으로 전년 동기 대비 9.3% 증가했다. 당기순이익은 290억 원으로 흑자전환했다.
    2024-07-25 14:03
  • [오늘의 IR] LG생활건강·현대자동차·삼성중공업 등
    [오늘의 IR] LG생활건강·현대자동차·삼성중공업 등
    HD현대미포, 2024년 2분기 경영실적 발표 △ HD현대중공업, 2024년 2분기 경영실적 발표 △ 현대제철, 2024년 2분기 경영실적 발표 △ 국도화학, 2024년 2분기 경영실적 발표 △ 한화솔루션, 2024년 2분기 기업설명회 △ 삼성에스디에스, 2024년 2분기 경영실적 설명회 △ 삼성E&A, 2024년도 2분기 경영실적 설명회 △ LG디스플레이, 2024년 2분기 경영실적...
    2024-07-25 08:06
  • [특징주] HD한국조선해양, 호실적 전망에 5%대 강세
    [특징주] HD한국조선해양, 호실적 전망에 5%대 강세
    공정 정상화 구간에 진입한 HD현대미포의 흑자전환 여부도 2분기 연결 영업이익 규모를 결정짓는 주요 요인이다. 강경태, 남채민 한국투자증권 연구원은 "상반기 수주 성과로 장기 수익성 개선 추세는 더 뚜렷해졌다"며 "7월 후반부에 접어든 현재 HD한국조선해양은 올해 수주 목표를 이미 초과 달성했다"고 평가했다. 그러면서...
    2024-07-22 10:01
  • HD현대, 지멘스와 디지털 제조혁신 협력 강화
    HD현대, 지멘스와 디지털 제조혁신 협력 강화
    양 그룹은 △HD현대미포의 ‘소조로봇 시뮬레이션’, ‘판넬라인 생산 최적화’ △HD현대삼호의 ‘지멘스 마린 플랫폼’, ‘산업용 메타버스(Teamcenter X) 기반 설계자료 시스템’ 등 공동 프로젝트 현황을 점검하고 미래 추진전략에 대한 의견을 나눴다. HD현대는 2030년 ‘지능형 자율운영 조선소’ 구현을 위해 2022년부터 지멘스와 차세대 설계ㆍ생산...
    2024-07-19 15:42
  • 신한운용 ‘SOL 조선 TOP3 플러스 ETF’ 한 달 수익률 1위…16.69%
    신한운용 ‘SOL 조선 TOP3 플러스 ETF’ 한 달 수익률 1위…16.69%
    SOL 조선 TOP3 플러스 ETF는 국내 유일 조선업 집중 투자 ETF로, 3대 조선사인 HD한국조선해양‧삼성중공업‧한화오션을 포함해 HD현대중공업, HD현대미포 등 조선사 비중이 80% 이상이다. 그 외 HD현대마리솔루션, 한화엔진, 한국카본, STX중공업, 동성화인텍, 태광, 하이록코리아, 세진중공업 등 기자재 기업을 포함해 총 13종목에 투자한다. 김정현 신한자산운용...
    2024-07-19 09:10
  • "HD한국조선해양, 높은 선가로 수주 목표 초과달성…목표가↑"
    "HD한국조선해양, 높은 선가로 수주 목표 초과달성…목표가↑"
    강경태 한국투자증권 연구원은 “HD한국조선해양의 2분기 연결 매출액은 전년 대비 11.5% 증가한 6조784억 원, 영업이익은 258.1% 늘어난 2552억 원으로 시장 기대치에 부합할 것”이라며 “1분기와 마찬가지로 HD현대삼호가 앞에서 끌고 HD현대중공업과 HD현대미포가 뒤에서 미는 구도”라고 밝혔다. 강 연구원은 “7월 후반부에 접어든 현재 HD한국조선해양은...
    2024-07-19 07:49
  • HD한국조선-STX重 M&A 조건부 승인…"3년간 경쟁사 공급 거절 금지"
    HD한국조선-STX重 M&A 조건부 승인…"3년간 경쟁사 공급 거절 금지"
    HD현대의 조선 중간지주사 HD한국조선해양은 선박, 선박용 엔진, 엔진용 부품 제조업 등을 영위하는 HD현대중공업, HD현대삼호, HD현대미포 등을 계열사로 두고 있다. STX중공업은 선박용 엔진 제조업체다. 크랭크샤프트 제조업을 영위하는 KMCS를 자회사로 두고 있다. 양사의 기업결합은 △엔진 부품(CS)과 선박용 엔진의 수직결합 △선박용 엔진의 수평결합...
    2024-07-15 12:00
  • 중국에 수주 점유율 밀린 국내 조선사들, 미·중 갈등으로 역전 기회 잡을까
    중국에 수주 점유율 밀린 국내 조선사들, 미·중 갈등으로 역전 기회 잡을까
    상반기 수주량, 中 압도적 1위생산 규모 차이가 격차로 이어져美 정부의 中 견제 움직임 커져관세 부과부터 입항 금지까지 검토“리스크 최소화 위해 중국산 꺼려할 것” 올 1분기 중국과 비등한 선박 수주율을 기록했던 국내 조선사들이 상반기 글로벌 선박 수주량에서는 중국에 압도당한 것으로 나타났다. 다만 미·중 갈등 지속으로 중국 조선소에 대한 미국...
    2024-07-10 16:29
  • [특징주] HD현대미포, 2분기 '깜짝 실적' 흑전 전망에 52주 신고가…조선주↑
    [특징주] HD현대미포, 2분기 '깜짝 실적' 흑전 전망에 52주 신고가…조선주↑
    HD현대미포가 장 초반 52주 신고가를 새로 썼다. 10일 오전 10시 10분 기준 HD현대미포는 전일보다 4.18%(4000원) 오른 9만9800원에 거래 중이다. 이날 개장 초반 주가는 10만 원 선까지 오르며 52주 신고가를 새로 썼다. HD현대미포 주가가 장중 10만 원 선을 돌파한 것은 2022년 10월 이후 약 2년 만이다. 증권가에서 이날 나온 2분기 '어닝 서프라이즈(깜짝 실적)...
    2024-07-10 10:16
  • [종합] 코스피, 외인‧기관 ‘팔자’에 약보합세
    [종합] 코스피, 외인‧기관 ‘팔자’에 약보합세
    코스피 시가총액 상위 종목에서는 한화에어로스페이스(6.94%), 현대로템(3.30%), SKC(2.90%) , HD현대미포(2.82%) 등이 상승세고, 두산에너빌리티(-2.02%), 엔씨소프트(-1.83%), 삼성E&A(-1.67%), 신한지주(-1.36%) 등이 하락 중이다. 같은 시간 코스닥지수는 전 거래일보다 1.71p(0.20%) 내린 858.71다. 개인이 456억 원 순매수하고 있지만, 외국인과 기관이 각각...
    2024-07-10 09:17
  • ‘HD현대미포, ‘어닝 서프’로 예상보다 빠른 분기 흑자전환 성공…목표가 27%↑’
    ‘HD현대미포, ‘어닝 서프’로 예상보다 빠른 분기 흑자전환 성공…목표가 27%↑’
    SK증권은 10일 HD현대미포조선에 대해 중소형 선박 조선사 특성상 건조 리드타임이 대형사 대비 짧다는 점과 수주잔고에 남아있는 선박들의 계약 선가가 이전 대비 점진적으로 높게 형성되어 있다는 점을 고려하면 실적 개선 속도는 조선주 내 가장 빠를 것이라며 투자의견 '매수'를 유지하고 목표주가를 기존 9만 원에서 11만5000원으로 27.78% 상향 조정한다고...
    2024-07-10 08:39
  • [오늘의 증시 리포트] LG이노텍, 2분기 어닝 서프라이즈 전망
    [오늘의 증시 리포트] LG이노텍, 2분기 어닝 서프라이즈 전망
    연구원 ◇HD현대미포 예상보다 빨라진 수익성 개선 속도 비용 부담 완화, 고선가 수주는 계속 2분기: 생산 공정 안정화로 예상보다 수익성 개선폭 확대 정연승 NH투자증권 연구원 ◇HD한국조선해양 수주잔고 다시 가득 채웠고, 수익성 챙겨갈 것 2Q24 Preview: 시장 예상치 상회할 것으로 예상 수주잔고 다시 가득 채웠으니, 수익성 확실하게 챙겨갈 것...
    2024-07-10 08:12
  • ‘HD한국조선해양, 올해 조선·해양 수주잔고 이미 달성…목표가 20만원 간다’
    ‘HD한국조선해양, 올해 조선·해양 수주잔고 이미 달성…목표가 20만원 간다’
    조선 자회사 중 HD 현대중공업과 HD 현대미포가 공정 안정화에 따라 기존 예상보다 빠른 실적 개선 시현하면서 동사의 연결 실적 또한 예상 대비 빠르게 성장하는 중이다. 한승한 SK증권 연구원은 "현재 약 3.5년 치의 수주잔고 레벨을 확보해 놓은 상황이며, 하반기 수주 규모에 지나치게 중점을 둘 필요는 없다. 조선소의 유의미한 캐파 확장 계획이 없는...
    2024-07-10 08:10
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