항만하역요금 검색결과

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尹 "인천 교두보로 항공·해운 산업 대혁신 이뤄야"…첨단항공단지·스마트항 조성

여기에는 인공지능(AI) 자율주행차를 활용한 항공 화물 적재하역, 항만 동력원은 전기로 100% 전환, 콜드체인 특화단지 조성, 전자상거래 특화구역 조성 등이 포함된다. 이와 함께 시민이 언제든 쉽게 찾아 쉬고 즐기는 인천 내항 재개발 방침을 밝힌 윤 대통령은 "인천 제물포 르네상스 프로젝트와 연계해 K-컬처 복합 문화공간을 조성하고, 미디어전시관...

2024-03-07 11:24
12월부터 부산·대구도 배출가스 5등급 차량 운행 못 한다

항만 미세먼지 감축을 위해 황 함유량 기준을 강화한 선박 연료유 사용과 고철·곡물 등 분진성 화물 하역 부두의 날림먼지 점검을 강화한다. 부산·인천·여수·광양·울산 등 5대 항만에서는 속도제한(10∼40㎞)도 이뤄진다. 발전 부문은 공공석탄발전 중 8∼14기를 가동 정지하고, 최대 44기의 출력을 80%로 제한 운전하는 상한제약을 추진한다. 민간석탄발전은...

2022-11-25 11:10
사망ㆍ사고 잦은 항만하역 '안전' 강화…4일부터 항만안전특별법 시행

앞서 해수부는 올해 4월부터 항만하역요금에 항만안전관리비 항목을 신설(톤당 35원, TEU당 237원)하고 58개 항만사업장에 대해 재해예방시설 설치비 31억 원을 지원하는 등 특별법 시행에 따른 항만하역사업자들의 부담을 낮출 수 있는 조치도 시행하고 있다. 송상근 해수부 차관은 “항만안전특별법은 국가 수출입 경제의 최전선인 항만에서 더는 안타까운...

2022-08-03 11:00
물류업계 노사 갈등 속 단비…항만 노ㆍ사, 무분규ㆍ무재해 약속

이날 노사정은 이번 협약식을 계기로 △항만 무분규 △무재해항만환경 조성 △항만현대화기금 납부 한시 면제 △적정 하역요금 인가 노력 등에 합의하고 지속해서 협력하기로 했다. 항운노조는 항만의 노무공급 주체로서 항만운영에 차질이 없도록 무분규를 선언하고 항만 안전수칙을 철저히 준수하는 등 항만 안전을 위해 노력하기로 했다. 항만물류업계는...

2022-06-09 11:00
㈜한진 2분기 영업이익 276억 원…전년 대비 4.5%↓

요금을 업계와 동등한 수준으로 인상했다. 7월부터는 계약 고객과 재계약 고객을 대상으로 사회적 합의 기구 합의문에 따른 원가 상승분을 반영하여 계약을 진행하고 있다고 설명했다. 아울러, 택배기사의 근로환경 개선 및 심야배송 근절 등 근로강도 완화를 위해 택배 터미널에 휠소터(소형 자동 화물분류기) 설치를 확대하고 있다. 물류사업은 항만하역사업...

2021-07-09 17:52
5월 항만 물동량 코로나19로 전년대비 12.0%↓…수출입은 14% 감소

김준석 해수부 해운물류국장은 “현재 시행 중인 항만시설사용료 감면, 경영자금 지원 등 항만하역업계에 대한 지원대책을 보완하고 코로나19 이후 변화된 물류환경에 대비해 하역요금신고(인가)제와 항만시설 전용사용료 체계의 개편을 검토하겠다”고 말했다. 한편 해수부는 4월 기준으로 부산항이 182만TEU(전년 대비 2.4% ↓)를 처리해 세계 10대...

2020-06-21 11:00
공정위, 인천국제페리부두운영 회사 설립 조건부 승인

결합 당사회사 사이에 하역요금과 관련한 암묵적 공모가 발생할 가능성도 있는 것으로 판단됐다. 이에 공정위는 기업결합을 승인하되 경쟁 제한 우려를 해소하기 위한 행태적 시정조치를 부과했다. 우선 결합 당사회사 및 신설회사 상호 간에 공정한 경쟁에 영향을 미칠 수 있는 정보(하역요금, 작업소요 시간 등)의 공유를 금지토록 했다. 또 결합 당사회사 이외의...

2019-11-05 12:00
해수부, 20일부터 항만하역요금 2.2% 인상

해양수산부는 2019년도 항만하역요금을 2.2% 인상하기로 합의하고 20일부터 전국 항만에 적용한다고 19일 밝혔다. 항만하역요금은 항만운송사업법에 따라 매년 인상률이 정해지며 항만하역사업자의 신청을 받은 후 하역료 조정회의 등 이해관계자 의견수렴과 기획재정부 협의를 거쳐 최종 결정된다. 올해 항만하역요금은 항운노조원들의 인상 요구(6.3%)와...

2019-03-19 16:42
2018년도 항만하역요금 2.2% 인상…31일부터 적용

항만하역요금은 항만운송사업법에 따라 매년 인상률을 정하도록 하고 있으며 항만하역사업자의 신청을 받은 후 하역료 조정회의 등 이해관계자 의견수렴과 기획재정부와의 협의를 거쳐 최종 결정된다. 올해 항만하역 요금은 항운노조원들의 인상 요구(6.6%)와 하역요금을 지불해야 하는 화주들의 동결 요구를 함께 고려해 결정됐다. 최근 2년간 어려운...

2018-03-30 09:34
[2017 국감] "발전 5사, 정박기간에 하역 못 해 지불한 돈 3900억 원"

남부발전은 일일 석탄사용량 증가에 따른 부두점유율이 증가하고 있으며, 저탄공간이 협소하고 하열설비 노화화 등 항만 인프라 부족을 원인으로 꼽았다. 동서발전은 기상악화와 돌발 하역설비 수리로 인한 하역지연을, 남동발전은 배선계획 차질 및 하역설비 고장 등을 체선발생 원인으로 분석했다. 이찬열 의원은 "이러한 체선료는 각 발전사별로...

2017-10-24 11:09
현대상선, PSA 독소조항 해소 나섰다

이 과정에서 △2023년까지 최소 70만TEU 보장 △70만TEU 미달 시 패널티 △매년 일정 금액 요금 인상 △현대상선이 부산항 이용시 4터미널만 이용 등 독소조항이 계약 내용에 포함됐다. 해운사가 수익을 높이기 위해서는 항만 하역비, 선박입항료, 정박료 등 항만 이용 비용을 낮추는 것이 중요하다. 이를 위해 국내외 해운사는 세계 거점 항만의 터미널을 직접...

2017-05-30 12:55
유일호 부총리 "부실기업 원칙없는 지원은 세금낭비 초래"

이어 "관계부처 합동대책 T/F를 수시로 개최해서 이미 선적된 화물이 조속히 하역될 수 있도록 주요 거점항만과 각 선박별 상황을 밀착 점검하고 대응방안을 마련하고 있다"고 밝혔다. 또 "자체적 해결능력이 부족한 중소화주에 대해서는 상담, 정보제공 등 1:1 맞춤형 지원을 강화하고 있다"고 언급했다. 유 부총리는 "이러한 구조조정과...

2016-09-21 16:00
[2016년 달라지는 것] 공장설립 등 토지이용 인허가 대폭 단축

그동안 항만에 설치해 선박에 화물을 싣거나 내리는 작업을 하는 항만 하역장비를 추가하거나 교체하려면 항만공사 시행허가에 20일, 실시계획 신고에 10일, 항만공사 준공보고 20일, 시설장비 설치신고서 제출 3일 등 총 53일이 걸렸지만 앞으로는 신고서만 제출하면 된다. 공공개발ㆍ임대방식으로만 진행해온 1종 항만배후단지 개발사업을 민간에 개방한다. 정부는...

2015-12-27 12:33
미래 건설산업 먹거리는? ‘북한시장’ ‘물산업’ ‘SOC’

항만하역능력은 북한이 남한의 1/27 수준이며 항만물동량은 1/307 정도이다. 30년 이상인 주택이 전체의 67~72%로 노후도 역시 극심하다. 북한의 발전설비용량은 7243MW로 남한 8만6969MW의 1/12수준에 불과하다. 수력발전 전력량은 북한이 남한의 1.5배이지만 발전 전력량 자체는 221억kWh로 남한(5172억kWh)의 1/23수준이다. 노후화된 수력발전시설을 개보수해 발전 전력량이...

2015-11-06 14:43
끝장토론 3일만에 규제신설 ‘역주행’하는 정부

24일 정부에 따르면 해양수산부는 지난 23일 부두에서 컨테이너를 싣거나 내릴 때(하역) 내는 컨테이너 하역 요금을 신고제에서 인가제로 바꾸는 내용의 '항만운송사업법 개정안'을 공포했다. 1999년 풀렸던 컨테이너 하역 요금 규제를 15년만에 부활시킨 것이다. 1999년까지 인가제로 운영되던 컨테이너 하역 요금은 이후 시장에서의 자율경쟁을 위해 신고제로 바뀌었다....

2014-03-24 09:20
컨테이너 하역요금 9월부터 인가제로 전환… 항만운영사 출혈경쟁 제동

또 대규모 물량 처리능력을 갖춘 일부 외국 선사만 이득을 본다는 국부유출 논란이 일기도 했다. 업계는 하역요금 인가제가 다시 도입되면 출혈경쟁을 막을 수 있을 것이라며 환영하는 분위기다. 해수부는 항만별 하역요금 원가를 분석해 인가제 기준을 마련하는 등 후속조치를 준비할 예정이다.

2014-03-23 13:33
정부, 사과ㆍ갈치 등 수급불안 품목 대량 방출

유류 등 주요 원자재의 경우 정상 하역체제를 유지하고 긴급화물은 화주 요청시 설 기간 중 하역을 지원할 방침이다. 항만운영정보시스템ㆍ해상교통관제 업무는 평상시와 동일하게 24시간 교대근무 체제로 운영하기로 했다. 선박급유ㆍ급수업 등 선박에 각종 서비스를 제공하는 항만관련사업체 역시 정상적으로 근무하기로 했다. 주요 성수품의 안정적 공급을...

2012-01-10 10:49
경기위축으로 항만 물동량도 감소

항만물류업체가 선화주와 대부분 원화 기준으로 계약을 체결하고 있는 상황에서 최근의 원화가치 하락은 하역요금, 항만시설 사용료 등 항만이용 비용의 달러표시 가격을 낮추는데 기여할 것으로 전망된다. 특히, 21일 현재 美달러 대비 원화 가치는 지난해 말에 비해 약 37% 하락한 반면 중국 위엔화와 일본 엔화 가치는 같은 기간 각각 약 7%, 19% 상승해 인접...

2008-11-25 13:30
중기ㆍ벤처기업 활성화 대대적 지원

물류산업과 관련 물류비용 절감 및 물류의 안정성 제고를 위해 항만 하역요금 체계 개선, ODCY 운영기간 조정, 예선업 규제완화, Tug Car 등록기준 합리화 등이 추진된다. 정보통신 산업에서는 이용약관 인가제 개선, 유선통신사업자에 대한 연구개발 출연금 부담 경감, 기간통신 사업자 임원결격 사유 합리화 등이 추진된다. 외환거래시 외환거래 관련 기업 부담을...

2008-09-18 14:11