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  • 누리호 4차 발사 준비 '착착'…엔진 수락 연소시험 착수
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  • ‘엔저 공포’는 옛말 주가는 안다…자동차·조선·기계 줄상승
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  • K-조선 100대 초격차 기술 확보에 민관 '맞손'…2조 원 투자
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  • 美 항공 엔진의 고장, 코네티컷 [한화에어로 飛上]
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  • [오늘의 증시 리포트] 삼성바이오로직스, 2분기 호실적 전망
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  • 한화, 美 코네티컷서 ‘퓨처 엔진 데이’ 개최…“2032년 매출 2.9兆 목표” [한화에어로 飛上]
    2024-07-01 11:06
  • [르포] 글로벌 항공 엔진 심장부, 한화에어로 뉴잉턴 공장 가보니 [한화에어로 飛上]
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  • 한화에어로스페이스, KF-21 최초 양산 엔진 공급 계약
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  • 비에이치아이, 우즈베키스탄 에너지 시장 진출 기반 마련…현지 플랜트 기업과 MOU
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  • [오늘의 주요공시] 셀트리온‧대한항공‧파라다이스 등
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  • 우주 발사체 스타트업 이노스페이스 “민간 우주 수송 시대 열겠다…내년 3월 첫 상용 발사”
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  • 네이버 '리스크 관리' 비상…글로벌 전략ㆍ검색엔진ㆍAI 위기 신호
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  • 10兆 호주 호위함 사업 놓고 ‘HD현대중공업ㆍ한화오션’ 정면 승부
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  • 한화에어로스페이스, ‘누리호 4호기 탑재’ 75톤급 엔진 출하
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  • 글로벌 WTIV 시장 노리는 국내 조선사들…최대 라이벌 중국 조선사 넘어야
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